Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce piese ati schimbat la meganeul vostru pana acum, Megane II.1

inca o chestie... pt. toti cei cu megane, vreau sa va intreb ce reparatii ati facut pana acum la masina si cat v-au costat piesele.

inca o chestie... pt. toti cei cu megane, vreau sa va intreb ce reparatii ati facut pana acum la masina si cat v-au costat piesele.

Schimbat flanse amortizor la 13.000 .... garantie ! Atit ...

b@gdan, pe viitor te rog sa faci un nou fir de discutie in loc sa postezi offtopic.

1 flansa amortizor la 8200km (garantie) - nu stiu cat costa
1 janta aliaj (din vina mea) - 7.100.000 + TVA
completat 300 ml antigel la 8500km
that's all

Edit 13.04.2005:

1 flansa amortizor la 9800km (garantie) - nu stiu pretul
1 geam portiera sofer ~ 3,7mil daca-mi amintesc exact
1 burduf musama levier schimbator viteze ~1,9 mil
2 sigle renault (romb, fata + spate) 2 x 1,35 mil
1 garnitura dintre portiera sofer si portiera spate 800 mii
completat 200 ml antigel la 13000 km

eu am schimbat electrovana la Megane Sedan de trei luni si in continuare am aceeasi problema: se opreste motorul in mers!!!
cred ca fost in jur de 1000 Euro (dar a fost in garantie)
am mai schimbat o aripa fata + aparatoare din 2 buc roata fata + vopsit + instalat =14mil

-flanse amortizoare fata, coloana de directie, garantie
-3 jante aliaj 17"- casco- nu-ti lua de la renault, fa ca sorin , cred ca e mai bine( ia-ti fara jante, castigi 800eur se pare zice el, si te faci si cu jantele de tabla....de 800eur iei apoi super jante)
- bara spate revopsita si schimbat bandou- 14,5 mil- casco
- o anvelopa spate- 13,2mil- am platit dar e de vina puntea....vezi articolul...
- mai uita-te la ce ti-am zis in leg cu daca mi-as lua din nou megane...sa stii ca si la opel piesele sunt cel putin la fel de ieftine iar preturile la service la erebus si di-bas sunt chiar mai mici per total...

6000 km
Nimic din vina masinii... din vina conducatorului:
schimbat fata usa spate stanga + ornament exterior usi stanga - 32 mil. CASCO...

Senzor ABS stanga spate.
Flanse.
2 cauciucuri care s-au defectat in urma nefunctionarii abs'ului
Spoiler fata
Semnul cu RENAULT de pe spoiler
Aripa dreapta fata
usa dreapta fata+ bandou
usa dreapta spate + bandou
oglinda stanga.
capac motor plastic
Flansa dreapta fata
Cam atat

Da' ce treaba are cauciucu cu ABS? doara nu inseamna ca cine are masina fara ABS schimba pneurile ca pe sosete?

@zoot

Cred ca tu ai avut accident.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 15:54

Da am avut accident, s-a trezit un distrus sa iasa pe sens unic si mi-a luat toata partea dreapta din fata pana in spate.

Iar cu abes'u am aplicat o oprire de urgenta de pe la 160, abs'ul nu a mers, rotile fata s-au blocat si s-au slefuit pe partea unde s-a frecat de asfalt saracele
Si da orice masina fara abs care aplica o franare de genu ala pateste asa.

De azi CD`ul cu unul evident la fel, pe garantie, si am ramas stupefiat sa vad ca scrie in certificatul de garantie la pagina mentiuni: " Schimbat RadioCD Philips la 28700 km" ce legatura poate sa aiba kilometrajul? data inteleg, dar kilometri parcursi? :shock: :shock:

Presupun ca asa e procedura. E mai simplu sa le impuna sa scrie la toate, decit sa lase la aprecierea lui nea Caisa din service daca la piesa respectiva conteaza kilometrajul sau nu.

4700 km schimbat coloana volan (garantie)
Zgomot de bataie in volan (mai ales la frinare pe drum denivelat) aparut pe la 3000 km si accentuat pe la 4000 km. A durat 3 zile programarea la constatare si apoi 12 zile pana au adus piesa care evident nu era pe stoc.

Am luat masina la 104 mii KM si am schimbat pana acuma (in 3000 si ceva de KM):
-ulei si filtru de ulei
-traseu esapament fara toba finala,s-a rupt in mai multe locuri de la rugina
-filtru de aer
Maine o sa schimb cureaua si rola intinzatoare si filtrul de benzina pe care deja le-am cumparat (1 mil jumate kit-ul de distributie si 350 de mii filtrul) si poate si filtrul de polen care costa vreo 7-800 de mii.
A si am mai schimbat un cauciuc ca s-a spart asa de rau ca n-a mai putut fi vulcanizat.

Inca niste piese schimbate (m-au speriat aia de la service)
-Suporti bloc motor 2 bucati (cica daca se rupea si al treilea pleca motorul cu cutie si cu roti inainte sau cadea pe drum)
-Curea alternator si curea servodirectie
Urmeaza probabil sa schimb galeria de evacuare (saxofonul)

la treaba cu suportii de la motor ai obervat ceva miscari ale acestuia si ale cutiei. mie mi se misca maneta de viteze cand bag in viteza,probabil am si eu ceva rupt sau slabit pe acolo.
a ta mai are ceva vlaga in ea? s-a schimbat ceva dupa ce ai schimbat filtrele? ai curatat injectoarele?

motoras macara usa st fata la 12 km, flansele de 2 ori:la 13000 si la 29oookm.Numai atat

la treaba cu suportii de la motor ai obervat ceva miscari ale acestuia si ale cutiei. mie mi se misca maneta de viteze cand bag in viteza,probabil am si eu ceva rupt sau slabit pe acolo.
a ta mai are ceva vlaga in ea? s-a schimbat ceva dupa ce ai schimbat filtrele? ai curatat injectoarele?

Hehe in primul rand s-a simtit cand am schimbat evacuarea.Diferenta e si mai mare la masinile vechi cu esapamente pline de rugina.Si apoi am incercat sa pun injectoare mai mari,nu au mers (pompa de benzina prea slaba) dar le-au scos aia de 3 ori pe alea originiale si s-a dus marea parte de mizerie si cand am plecat dezamagit de la dezmembrari ca nu merg si am dat si 1 mil 300 pe diferite manopere mi-am revenit subit cand am vazut cum merge masina.Cat despre tamburii aia de la motor io nu am simtit nici un joc dar cand au suit masina pe rampa si am vazut cum se misca am zis ca e ceva urgent intr-adevar.A si cu jocul in viteze si mie imi facea la fel in a 1-a mai ales si nu s-a schimbat nimic de la tamburi.La mine in a 1-a se misca mai mult decat la Logan-ul unui prieten in punctul mort.Dar nu sare de acolo asa ca nu imi fac probleme.S-a schimbat sunetul la motor cand am pus filtrul de aer sport,dar performante nu.Filtru de polen e o a facere nu mai intra miros de la motor in masina (eu nu aveam deloc lipsea din locasul respectiv).Parca totusi de cand am fost la service trage un pic mai bine in a 3-a.Oricum daca ai ceva bani ar trebui sa te duci la un service si sa-i zici sa schimbe tot ce e nevoie io asa le-am zis si m-a costat 8 milioane totul (tamburi ,kit de distributie ,filtre polen si benzina,curea alternator si curea servodirectie + manopera)

Am remarcat ca multi posesori de Megane au schimbat flansele la trenul fata. Uneori chiar de mai multe ori. Ca sa fac haz de necaz, cineva le-a schimbat la fiecare 15.000 de km si a facut-o de 4 ori pana acum.

Lasand acest din urma caz deoparte, ramane, totusi, intrebarea: e vorba de o problema la megane cu flansele astea sau nu?

Evident ca trebuie sa fie o legatura cu conditiile de drum de la noi si cu stilul de conducere dar ... Sper ca flansele astea sa nu fie trecute la categoria: consumabile.

Si nr. de incidente la care solutia a fost schimbarea coloanei de directie mi se pare ingrijorator.

Sa fie ceva in genul lotului de fabricatie din 2003 echipate cu diesel la care cadeau pompele de injectie care nu erau potrivite motorinei romanesti?

- Spoiler fata + far stanga (a intrat un taximetrist meserias) - 30 mil casco
- vopsit spoiler spate - 5 mil
Am fost cu ea in service. Am crezut ca s-au dus flansele, dar s-a dovedit ca eu am o bucsa sarita...

Flansele sunt consumabile la Renault, dar se pare ca eu imbunatatit rata de rateuri din septembrie 2004.
Eu pun motorina euro 4 de la OMV.

Am gasit la un alt topic, http://forum.reno.ro/viewtopic.php?t=1149&...er=asc&start=15 , chestiunea de mai jos:

Deci atentie pentru cei care au schimbat flansele si au din nou probleme cu ele. ACESTEA SE SCHIMBA GRATIS conform unei decizii trimise de catre renault franta. Am citit si eu aceasta decizie.

Are cineva mai multe info? Sau confirma cineva?

din cate tin eu minte (si scrie in cartea de garantie).. piesele schimbate la ei au garantie 1.5 ani ..
da un ochi in carte, si pune o intrebare la service, bazandu-te pe cartea respectiva..

Eu in aproape 100k km am schimbat in garantie un contactor care comanda aproinderea/stingerea luminii in portbagaj.
In rest consumabilele si la 60k km bucsaria fata. La 75k km am schimbat bucsile bara stabilizatoare(dupa ce au fost schimbate cu 15k km in urma) iar la 90k km din nou aceiasi operatiune insa atunci nu am platit ca am citit mai bine actele si am vazut ca au garantie.
S-a mai schimbat plafonul, parbrizul, o usa si geamul aferent dar astea au fost in urma unui accident. Tot de pe urma unui accident astept acum sa vad daca o sa schimbe o multime de lucruri(inclusiv plansa de bord si scaun sofer) sau se da dauna totala.
Pana acum ma declar pe deplin multumit de masina.

in urma reviziei ...s-a hotarat schimbarea BIELETEI DREAPTA
mentionez ca masina are fantasticul kilometraj de 8200km!

deci omu e multzumit de mashina mah..
faptul ca a ajuns o epava in urma unui accident nu e vina mashinii..
huidu ar fi invidios pe tine, raducule.. i'ai lua toata audientza.. :roll:

Motoras recirculare aer in garantie. Ce m-a frapat e ca pe cutia galbena scria Made in France, iar pe motor VALEO Made in China, la fel ca si pe cel defect.
Off topic: am intrebat si de oglinda electrochrome, si cand mi-au zis pretul am fugit repede ... 9000000 lei vechi

La IPSO Otopeni oglinda electrochrome 5.000.000 lei, inca mai caut , ca daca am reusit sa cobor de la 9 la 5 mil inseamna ca se poate

incercati si la mach 1 la service pt piese...eu am intrebat de o magazie de cd-uri (cea oricinala care se pune in bord) si la mach1 era 28 mil (??!!!!) iar la ipso 40mil (!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: )
m-a bufnit rasu si am renuntzat

Cat costa un filtru de benzina si la cati km se schimba?