Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor ABS, 1.5dCi 65CP

Am o mica(???) problema la Clio. L-am luat de la un coleg la 26.000 la inceputul lui decembrie, acum am 29.800 si urmeaza sa merg la revizie. Va intreb pe voi inainte, ca e mai sigur decat cu mecanicii reno: de cateva zile, de cand a dat frigul, chiar dupa ce pornesc motorul, mi se aprinde pe bord timp de o secunda martorul SERV si cel ABS. E ceva de bagat in seama sau ba?

Am o mica(???) problema la Clio. L-am luat de la un coleg la 26.000 la inceputul lui decembrie, acum am 29.800 si urmeaza sa merg la revizie. Va intreb pe voi inainte, ca e mai sigur decat cu mecanicii reno: de cateva zile, de cand a dat frigul, chiar dupa ce pornesc motorul, mi se aprinde pe bord timp de o secunda martorul SERV si cel ABS. E ceva de bagat in seama sau ba?

Treci cit de curind pe la service! Eu asa as face!

Stai linistit si mie imi face la fel de cand este mai frigut afara.Probabil ii ia mai mult timp calculatorului sa verifice ABS-ul.Daca atunci cand pui frana iti intra Abs-ul atunci totul este OK!

Stai linistit ca asa am patit si eu cand e frig afara.Asa face si un telefon mobil care sta in frig , lucreaza mai greu softul.

si la mine la fel, daca e sub 0C.
Face parte din ciclul ASA FAC TOATE.

Si la mine face la fel...cand temperatura coboara sub 0 grade Celsius, se aprind cei 2 martori, care ulterior se sting! Nu este absolut nici o problema! Vorba lui Ionutmar, "asa fac toate"... Bafta!

sincer ma indoiesc ca e din ciclul "asa fac toate". saptamana trecuta, dimineata, dupa ce porneam motorul se aprindea martorul SERVICE (portocaliu) in combinate cu STOP (rosu). am fost la service deoarece mi s-a intamplat de vreo 4 ori, dar numai dimineata la prima pornire; se stingeau dupa 2-3 sec.
am aflat de la service ca martorul SERVICE daca se aprinde in combinatie cu un martor semnalizat cu rosu reprezinta un cod de eroare/erori. oricum au pus laptop-ul pe masina si la diagnoza dadea o eroare la sistemul de injectie. va inchipuiti uimirea mea cand mi s-a spus ca este de la contactorul de la pedala de frana . asa ca l-au scos, l-au curatat (are 2 contactori: unul pentru aprins becurile de frana si unul pentru gestionarea injectiei atunci cand calci frana, in sensul ca in momentul franarii calculatorul opreste alimentarea cu carburant) si acum totul e ok.
sfatul meu este sa mergi la service, si inca repede.

Mersi de raspunsuri;)
ABS-ul functioneaza perfect, l-am testat involuntar de cateva ori:D:D:D

Un an nou fericit tuturor!!!

mbc@ SERV + STOP e clar o problema (urgenta), e de notat treaba cu contactoru

insa e vorba doar de SERV+ABS care dispare dupa vro 2 s

Exact la fel face si al meu Symbol, pana acum fara probleme ...

Fiind atat de multe masini care prezinta aceste simptome, printre care si a mea , nu cred ca este o defectiune tehnica...oricum, ABS-ul mi-a intrat zilele astea, si fiind pentru prima oara cand intervine, m-am speriat groaznic... Deci, acesta functioneaza, in ciuda aprinderii pentru 1-2 s la pornirea motorului a acelor martori de bord.

sunt un pic nelamurit..si la mine mai nou se aprinde absu, se aprinde si serv cu stop si bateria, si toti martorii, si volanul ala de la servo cred, dar se sting toate in 1-2 sec, dar asta inainte sa pornesc motorul, doar cand pun contactul..e normal, nu? e prima masina si de aia nu ma pricep prea bine

e normal sa se aprinda inainte de a porni motorul, la mine se aprindeau pret ce cateva secunde imediat ce porneam motorul; am inteles ca practic iti semnalizeaza calculatorul ca exista ceva ce nu functioneaza asa cum trebuie, nu ca nu functioneaza deloc (in cazul asta raman aprinse tot timpul).
eu unul prefer sa merg la service si sa dorm linistit decat sa am surprize(neplacute!).

Incercati sa dati cu spray WD40 pe contactele de la intrerupatoarele plasate la frana si ambreiaj -->(daca aveti tempomat). Poate sunt putin oxidate aceste contacte. Eu fac chestia asta inainte de sezonul rece avand in vedere si zona unde locuiesc. Asta iarna mi s-a rupt firul de la intrerupatorul ambreiajului (de -30 C), nu mai mergea tempomatul, l-am refacut, am dat si cu WD40, s-a rezolvat.

@mbc
daca mergi la sevice te rog sa ne spui si noua ce ai rezolvat.

am fost la service si am spus in primul post si ce am facut acolo, orcum daca va mai face voi merge sa o schimbe pe garantie (bine ca mai am pana in luna mai ).

am inteles ca practic iti semnalizeaza calculatorul ca exista ceva ce nu functioneaza asa cum trebuie, nu ca nu functioneaza deloc (in cazul asta raman aprinse tot timpul).

Va rog, mai citeste unul, altul pe-aici si chiar crede... , nu este asta explicatia...
delay-ul unui sau mai multor martori de a se stinge "la timp" chiar semnaleaza o eroare, un cod de defect, un defect ce isi spune povestea cand pui CLIP-ul pe masina.
Uite un ex.: mie imi ramane aprins vreo 2 secunde dupa pornirea motorului martorul de la directia asistata electric....sa ma astept ca se va strica in viitorul apropiat?!...asa face de noua din 2002...

eu unul am spus ce am patit eu si cum s-a solutionat.
repet, prefer sa merg la service si sa spuna cei de acolo daca e sau nu o problema.
nu am intentionat sa bag in sperieti pe cineva, am spus ce am aflat din service.