Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie Inainte De Drum Lung., ce sa cer in afara de verif. normala ?

As vrea in vara asta (defapt primele doua saptamani din septembrie) sa plec putin cu masinuta prin lume asa (cea din semnatura) ... si sa fac vreo 7000 km ... cel putin cam asa arata traseul pana acum. Idee e asa: inainte cu vreo 2-3 saptamani vreau sa o duc la service pentru o revizie ... cam atunci ajunge si la nr. km dar daca nu oricum o duc ... si pe langa lucrurile normale (revizia ar fi cea de 45000 km) ... as dori sa ii mai rog sa sa uite la directie, sa faca geometria, echilibrare roti (franele spate fata au fost schimbate la 35000km) ... La ce sa le mai zic sa se uite sau sa schimbe asa ca ar fi bine pentru drum ? (ulei cutie, servo ... ??) Ce parere aveti ? Multumesc,

As vrea in vara asta (defapt primele doua saptamani din septembrie) sa plec putin cu masinuta prin lume asa (cea din semnatura) ... si sa fac vreo 7000 km ... cel putin cam asa arata traseul pana acum.

Idee e asa: inainte cu vreo 2-3 saptamani vreau sa o duc la service pentru o revizie ... cam atunci ajunge si la nr. km dar daca nu oricum o duc ... si pe langa lucrurile normale (revizia ar fi cea de 45000 km) ... as dori sa ii mai rog sa sa uite la directie, sa faca geometria, echilibrare roti (franele spate fata au fost schimbate la 35000km) ...

La ce sa le mai zic sa se uite sau sa schimbe asa ca ar fi bine pentru drum ? (ulei cutie, servo ... ??) Ce parere aveti ?

Multumesc,

in cadrul "lucrurilor normale" intra si distributia? adica se face la 35-45mii km? oricum iti urez drum bun si sa nu ai parte de intamplari neplacute. have fun & drive safely

Distributia se schimba la 60 000 .Ai putea totusi sa-i intrebi daca dat fiind faptul ca masina e din 2001 n-ar fi bine s-o schimbi un pic mai repede.(cureaua) ..in rest nu cred ca ai de ce sa-ti faci griji.Uleiul in motor sa fie bun,nivelul bun in cutie (in general nivelurile tuturor lichidelor), eu m-as uita un pic la burdufele planetarelor, de tras un pic de roti vazut dc nu au jocuri si gata. Geometria poti sa o faci in service reno dar echilibrarea mai bine o faci la o vulcanizare serioasa (cred ca e mai ieftin)..oricum sa stii ca echilibrarea e fff importanta !!! (la viteze mari)

tot din cauza anului sugeram si eu schimbarea distributiei, asa am schimbat si eu (tot din 2001 e masina) - la 30 de mii

Si eu am inteles ca distributia se schimba la 60.000 km ... ei isi pot da seama daca trebuie schimbata cumva ? sau atunci e foarte tarziu deja ... cand se vede pe curea nu ? ... asa banuiesc si eu ...

Deci ziceti echilibrarea sa o fac altundeva ... ok ... multumesc de pareri si urari ...

Si eu ma pregates de un drum mai lung. Distributia nu ma ingrijoreaza, dar ma ingrijoreaza celebrul senzor de pe volanta.

Alta chestie, dar nu stiu daca am timp, dar as vrea sa o fac, o curatare de injectoare si schimbat bujiile.

Cauciucurile sa arate civilizat. Am auzit ca asfaltul (spre ex. in Germania) e foarte abraziv (lucru de altfe foarte bun,o aderenta excelenta, dar care o sa faca uzeze caucicurile)

Adyt buna idee cu senzorul ala ... am uitat de el ca nu a mai facut fite de vreo 2 saptamani ... si de buji e bine ca ai amintit ... curatarea injectoarelor se face / trebuie facuta regulat sau e doar o chestie optionala ?

Curatarea...Se zice ca la 30k ar fi o idee buna sa o faci. Eu trebuie sa o fac, de cand am avut probleme cu moloz in rezervor...Imi cam zornaie injectoarele.

andrei eu nu am mai comentat despre PORNIRE pt ca stiam ca o rezolvasei... oricum merita curatat saracu' senzor (eu nici acum nu am rezolvat)

cum ai curatat injectoarele? eu am pus o prostie d-aia de la benzinarie injector/carb cleaner

Nu am fost la service inca ... mi-am tot spus ca merg si pana la urma nu am mai ajuns ... oricum e foarte ciudata treaba la mine ... merge 3 luni si nu vrea porma de 100000 de ori intr-o zi ...

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 13:59

same here... nu mi-a mai facut figuri de cca. o luna

La ce sa le mai zic sa se uite sau sa schimbe asa ca ar fi bine pentru drum ? (ulei cutie, servo ... ??) Ce parere aveti ?

Multumesc,

Eu zic sa verifice
pneurile (presiune, echilibrare);
franele (lichid, placute, disc, frana de mana);
directia (joc, bucse, etc);
partea electrica (faruri, semnalizare, marsarier, dezaburire, nivel de incarcare acumulator); eu zic sa iti iei o trusa de becuri de rezerva si sigurante(cum se schimba scrie in ghid);
suspensiile (telescoape);
nivel lichide (racire, frana, parbriz);
bujiile le-ai schimbat ? n-ai avut probleme cu ele ? (poate sa ai un set de rezerva n-ar strica, desi de schimbat trebuie o cheie speciala)
filtrul de benzina/motorina verificat daca are impuritati (daca nu l-ai schimbat de mult timp;
verificat injectia (cred ca au ceva aparate pentru asa ceva).
Poate is cam multe, dar cred ca sunt utile chestiile astea...

Mersi Itharangus ... buna idee si cu becurile ... imi trebuie asa ceva ... bujiile o sa le schimbe ei ca sunt cele de cand era masina noua (iau altele de control ... scule am ... ) ... filtrul de benzina ... da o sa le zic si de asta ... oricum sunt multe de verificat dar e bine ca le mai spuneti si voi ca eu le notez si merg cu lista ... multumesc mult

Poate o privire si la sistemul de evacuare (toba etc) n-ar fi rau sa arunce, sa nu te trezesti cu probleme pe drum..., stergatorarele de parbriz au lamele OK?

Si de esapament am uitat ... dar e ok din cate aud eu ... ... iar lamele sunt inca ok ... dar daca e ceva cred ca gasesc pe undeva pe drum un loc de unde sa cumpar asa ceva ... sper

Gata m-am hotarat ... de azi merg pe jos

Bai sa turbezi nu alta:

Revizie 45.000 ... (si restul pentru drum)

1. revizie normala + kit distributie + bec faza scurta -> aprox. 10.000.000 lei
2. geometrie echilibrare roti -> 1.800.000 lei (la revedere)
3. tija plastic torpedou -> 2.000.000 lei (ca nu e singura ci cu nu stiu ce incuietoare si bla bla) (la revedere)
4. senzor volanta -> 2.250.000 (inlocuire + manopera) sau curatire doar 600.000 lei (la revedere) (cine a facut asa ceva la el ... poate ne intalnim sa-l curat si eu ca nu dau atatia bani pe el)
5. bujii + fise -> 2.600.000 lei (cred ca le cumpar doar si apoi le schimb eu)
6. curatire injectoare -> 2.500.000 lei (ma mai gandesc ... o zis ceva de un tester si apoi daca e necesar o fac sa nu ...)

(Cobalcescu)

No' lason' ... unde se poate ... chiar m-am suparat pe faza asta ...

(idei pareri ... )

Si mie mi s-a rupt tija de plastic de la torpedou. Am manarit-o singur:
am scos tija, in gaura de la usita de la torpedou am pus un surub, de care am legat o sfoara, pe car apoi am legat-o in torpedou (asta si ca sa nu se rupa usita de la torpedou de tot).
E o solutie taraneasca, dar gratuita practic.
Geometria si echilibrarea rotilor ar fi mai ieftina la altii (cred eu).
De bujii (a ta e pe benzina) sunt de axcord cu tine ca e piperat pretul...

1. De ce schimbi distributia la 45k km? sau masina face 4 ani?
2. Incearca si la altii cu geometria, poate fi chiar la juma de pret.
3. ...nu stiu
4. Curata senzorul cu cea mai mare incredere.
5. La chestia asta mai bine le schimbi la ei si la inceput doar bujiile, eu am cumparat bujii singur si a trebuit sa le dau jos ca nu tineau relantiu bine.
6. Curatarea injectoarelor poate sa mai astepte.

1. da face 4 ani (din decembrie 2001 e masina) si cum vreau sa plec la drum lung ma gande-am sa fie ok ... sa mai astept pana in decembrie 2005 ?
2. clar fac geometria si echilibratul altundeva

3. sarma/sfoara/ata/scotch ... ceva gasesc eu

4. cornel_t tu ai spus ai curtat senzorul cu jet de apa nu-i asa ?
5. ok schimb bujiile la ei ... fisele la cat se schimba in mod normal (eu stiam ceva de genul 80.000 km) ?

6. ok

1. Daca ar fi masina mea as astepta pana in Decembrie
4. E din categoria "Nu incerca acasa" nu aveam la mine nici o cheie, scula etc si in disperare de cauza am zis ca un "dus rece" o sa-l trezeasca la viatza, si se pare ca a mers pt ca a trecut cam 1 an si nu mai da semne de "oboseala".
5. Fisele nu stiu la cat se schimba, dar am mers si peste 100k km cu aceleasi fise, iar la Honda Accord dupa 10 ani si 240k km fisele originale erau bine merci la locul lor.

Geometrie si echibrat poti incerca sa afli cat costa la Sama - www.samaservice.ro . Lucreaza foarte bine si destul de ieftin.

Pai cine ne-a pus sa ne luam Renault ....
1. cred ca ai putea sa comanzi tu piesele respective, in mod sigur poti sa le iei mai ieftin de la importatori. Service-uri bune si ieftine mai exista prin Bucuresti, care chiar lucreaza cu grija, problema mare este sa le gasesti... Eu nu sant convins ca trebuie sa schimbi si kit-ul de distributie la 45.000, trebuie de-abia la 60.000. Ai de gand sa faci 15.000km pe afara ?

2. La Autosoft ( langa podul de la Fundeni ) - geometrie 500.000, iar pentru echilibrat nu cred ca te costa mai mult de 80-100.000 pe roata. Eu cred ca ar trebui neaparat sa faci o echilibrare si o geometrie mai ales daca o sa mergi mult la drum intins. Vibratiile rotilor dezechilibrare solicita tot sistemul de directie si daca nici geometria nu e corecta te trezesti si cu cauciucurile uzate.

3. ....

4. vezi aici. Nu este greu de curatat, eu suspectez ca este vorba de un simplu contact prost in cupla. Eu am dat 900.000 pentru curatat, tot la Cobalcescu ...

5. Avand in vedere ca este acelasi motor ca pe Supernova si Solenza, cred ca poti sa le gasesti la preturi bune la magazinele de piese Dacia ( de pe Mihai Bravu, de ex )

6. Asta chiar nu stiu ...

1. pai vom pleca cand masina va avea cam 46.000 si teoretic vom face vreo undeva intre 7000-11000 km ... deci nu vom atinge 60.000, iar 4 ani face masina in decembrie 2005 daca ne luam dupa data fabricatiei, iar daca ne luam dupa data de la care a inceput sa circule in ianuarie 2006 ...

4. cred ca o sa incerc sa fac singur toata chestia ... stiam de topic ca am scris si eu pe acolo ... oricum mersi ... dar ma gandeam ca e cineva care a facut chestia asta singur si a reusit ... ca sa nu fac cine stie ce prostie care dupa o sa ma coste mai mult ...

la tot ce s-a scris as adauga o inspectie vizuala a cablurilor (acceleratie, ambreiaj), si a tamponului de la cutia de viteze.

eu sunt patit (cablul de acceleratie).

Andrei la cat e de lunga lista si de multe parerile ... cred ca cel putin psihic ai iesi mai bine cumparand una noua

ar fi intr-adevar cea mai buna solutie.

Check list pentru revizie drumuri lungi:

1 item: Cumparat Laguna II 2.2 dci - check

Gata punctul 2 ... facut echilibrare si schimb roti spate fata si in diagonala = 30 RON ... si geometrie 45 RON (computer) ... acum e bine ... pana la 160km/h nu se simte nimic bizar in volan (inainte la 140 tremura)

Andrei, unde ai facut-o pana la urma? Ca si mie imi cam tremura pe la 140-150 si oricum vreau sa schimb gumele asa ca o sa fac si echilibrare si geometrie cu ocazia asta.

la TgMures ...