Outline · [ Standard ] · Linear+ ABS ESP aprinse

Va salut. Ma confrunt cu urmatoarea probleema:mi se aprind martorii de abs si esp plus cel de service, in special dimineata, imediat dupa ce plec de pe loc. Dupa ce merg o perioada si opresc masina, cand plec din nou nu se mai aprind. Am banuit ca ar fi bateria de vina, si am schimbat o, dar se intampla la fel. Mai pot asocia doar cu schimbul de anvelope, pt ca se intampla decand am facut schimbul. Daca a mai patit cineva ceva de genul, pana ajung in service, cum ati rezolvat? Va multumesc.

Va salut. Ma confrunt cu urmatoarea probleema:mi se aprind martorii de abs si esp plus cel de service, in special dimineata, imediat dupa ce plec de pe loc. Dupa ce merg o perioada si opresc masina, cand plec din nou nu se mai aprind. Am banuit ca ar fi bateria de vina, si am schimbat o, dar se intampla la fel. Mai pot asocia doar cu schimbul de anvelope, pt ca se intampla decand am facut schimbul. Daca a mai patit cineva ceva de genul, pana ajung in service, cum ati rezolvat? Va multumesc.

Am mai gasit pe forum un coleg, mnm este numele de user, care a avut aceeasi treaba cu martorii. El a rezolvat din ce am citit la un service din Buc, dar nu a dat detalii despre ce i s a facut la masina. Ce modalitate am sa pot lua legatura cu el, daca nu pot trimite pm pt ca sunt membru incepator? Ma poate ajuta un moderator? Multumesc.

S a rezolvat, din fericire era vorba doar de un conector care alimenta modulul abs. A fost curatat, si stranse clemele din el din ce mi a spus electricianul. Tipul stia deja despre ce e vorba cand i am spus simptomele, a zis ca au mai fost cazuri.

Buna dimineata, sunt in aceeasi situatie cu martorii aprinsi. Am fost la reprezentanta unde am platit cam 700 lei pt diagnoza si remediere anul trecut si acum la cateva luni a aparut din nou.
As vrea sa incerc sa o repar in regim propriu si as avea nevoie de cateva indrumari.
Daca ajuta cu ceva acesta e VIN VF1RFB00363818054.

Daca nu spui si ce erori s-au gasit si ce remedieri s-au facut, rezolvarea in regim propriu ar fi lipirea unor sticker-e peste cei 2 martori...

Salut, scuze. Nu stiu erorile pentru ca nu mi s-a dat decat factura insa mi s-a spus ca a fost o problema cu "conectica" si ca este o problema des intalnita la acest model.
Citind acest topic ma gandesc ca este la fel si la mine pentru ca face exact la fel, se aprinde intermitent si numai uneori, nu mereu.

Dupa iesirea din service, am observat o pata de lichid in dreptul mufei modul ABS, cred ca era solutie de curatare si s-a umblat acolo.

Salut,

Aceeasi problema am avut-o și eu aproape 2 ani.
Martorii apareau dupa ce depaseam 12 km/h, se aprindeau: ABS, ESP, asistenta de la plecarea din panta, eroare pilotul automat adaptiv, oprea dusmanul Start/Stop etc. Adica bordul meu era ca un pom de Craciun.
Problema asta era intermitenta dar mai mult prezenta. De obicei dupa ce spalam masina, ploua sau erau diferente mari de temperatura.
Dupa ce opream mașina si o lasam 10 minute, la pornire, martorii nu se aprindeau. Puteam sa merg oricat pana in 12km/h, daca depaseam apareau iar.
Am fost cu masina la reprezentanta la Cobalcescu (pe Splai, in Bucuresti) si la 3 "mecanici/electricieni" autorizati care au vrut pe rand sa imi shimbe pompa de abs, radarul din grila precum si alte piese.
Din pacate sunt doar pe incasat si remediat pana reapare, nu pe reparat/rezolvat.
Intr-un final am rezolvat problema singur.
La mine a fost vorba despre mufa de masa de la pompa ABS, acea masa are problema din fabric (din cate am inteles este foarte des intalnita, nu doar pe MEgane). Locul unde este prinsa/sudata de caroserie este vopsit inainte in fabrică și dupa s-a legat masa acolo, de aici și probleme intermitente, nu este o conexiune bună.
La mine, nici nu am pus bine cheia pe piulita i s-a rupt de la locul ei
Problema a fost relativ usor de reparat:
- In primul rand, am deconectat bateria ca sa nu isi ia erori
- In partea dreapta a motorului (stanga cum te uiti cu capota ridicata) este un capac crem/glabui de plastic, prins cu cateva piulite de plastic, se da jos relativ usor, doar sa fie motorul rece ca altfel frige tare pe acolo
- dupa, eu am scos mufa de la pompa ABS pentru a avea acces mai usor la acea masa
- putin spray de contacte pe mufa pompei de ABS
- curatat bine cu o perie mica de sarma noul loc unde am prins masa, am pus si putina vaselina rezistenta la caldura
- am relocat surubul pe unul dintre suruburile de la suportul pompei ABS

Dupa, mini test de drum si se pare ca momentan e totul ok.
Sper ca mica mea incursiune in aceasta aventura sa ajute si alte persoane
Nu sunt mecanic, nici macar pe aproape. Doar imi place sa surubaresc/repar chestii in putin timp liber pe care il am.
Sper ca am explicat cat de cat ok problema si rezolvarea. Am atasat si doua poze de la locul faptei
Spor si succes!




Attached thumbnail(s)
mufa_1.jpeg ( Size: 158.08k ) Number of downloads: 88
mufa_2.jpeg ( Size: 269.17k ) Number of downloads: 90

Big like man! La mine cred ca s a rezolvat curatand mufa pompei ABS si dat cu spray special, masa nu am mai verificat-o dar daca mai face.....

De atunci pana acum nimic, cred ca nici mufa nu mi au prins o ca lumea.

Oricum tare postul tau, ajuta ff mult !