Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

"Carait" motor 1.5dci 110hp

cristian_nechita
post 14 Nov 2018, 11:03
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Debitmetru are, dar dupa intercooler nu are?

In Clip imi da 2 temperaturi.
Ceva de genul "temperatura amonte volet admisie" si "temperatura admisie".


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 14 Nov 2018, 15:33
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Conform schemei electronice pentru injectia K9K780, exista doar un senzor de temperatura penteru aerul aspirat.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tek_IDs
post 14 Nov 2018, 18:31
Post #33


....


Group: Members
Posts: 530
Joined: 13 May 08
From: PrazBurg




Sunt curios ce cod motor aveti cei care va plangeti de "caraituri". Eu la K9K 846 cu 230 mii km nu aud nimic suspect nici la -15 grade, singurele caraituri apar cand nimeresc o motorina mai.proasta (corectiile injectoarelor o iau razna de tot).
Toate bune!


--------------------
Dacia / Renault, 1300 / 1.5 1973 / 2014 . - DJ-98-@@@
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 14 Nov 2018, 18:54
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




K9k 837 la mine


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 15 Nov 2018, 02:26
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




QUOTE(radunre @ 14 Nov 2018, 15:33)
Conform schemei electronice pentru injectia K9K780, exista doar un senzor de temperatura penteru aerul aspirat.
*


Motorul este k9k846 .


Probabil ''reno'' a facut economie la un senzor si scoate temperatura dupa intercooler din calcul la fel cum calculeaza debit aer admisie la motoarele fara debitmetru.

2euro/senzor x 3 milioane motoare = 6 milioane euro


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
09AND
post 15 Nov 2018, 08:05
Post #36


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 22 February 10




QUOTE(tek_IDs @ 14 Nov 2018, 18:31)
Sunt curios ce cod motor aveti cei care va plangeti de "caraituri". Eu la K9K 846 cu 230 mii km nu aud nimic suspect nici la -15 grade, singurele caraituri apar cand nimeresc o motorina mai.proasta (corectiile injectoarelor o iau razna de tot).
Toate bune!
*




QUOTE(ProfiBv @ 14 Nov 2018, 18:54)
K9k 837  la mine
*




Cum aflu codul motorului?


--------------------
Renault Laguna 1,5 dci 110cp 2013 Limited
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andru1973
post 15 Nov 2018, 10:35
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.271
Joined: 8 December 14
From: nu conteaza




din punctul meu de vedere ,eu zic ca aveți probleme pe injectoare ,pe partea electronica ,ori pe partea mecanica,am aici multi cu motoare de 1,5 ,dar nu suna cum spuneți voi ,poate greșesc

<span class='edit'>15 Nov 2018, 09:53:</span>
QUOTE(09AND @ 15 Nov 2018, 07:05)
Cum aflu codul motorului?
*


vezi in fisa tehnica a mașini ,sau intri aici https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault

This post has been edited by andru1973: 15 Nov 2018, 10:54


--------------------
renault LAGUNA 1 RT 2.0 LAGUNA 3 2.0 DCI 130CP fara DPF iulie 2008 expresion
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 15 Nov 2018, 13:37
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures




Cod motor K9K-782.
La relanti nu suna ciudat. Acea "bataie" in injectie apare intr-o plaja foarte ingusta de turatii, pe la 2100-2200 rpm. si sarcina in jur de 20-40%, perfect reproductibila.
Al meu motor are aproape 210.000Km.

This post has been edited by radunre: 15 Nov 2018, 13:37


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
victor80
post 22 Nov 2018, 18:44
Post #39


Membru


Group: Members
Posts: 102
Joined: 31 August 09




bataia este de ardere necontrolata . Am sa fac niste poze ca am un inj la.munca cu ce treb7ie sa faci . Fara senzori si alte aberatii care apar aici scrise . Exista si o nota tehnica a renaultului cu problema asta si se refera la ce ti am spus eu ... control cablu electric ,mufa inj si rezistivitatea 8njectorului . Daca era mai mare de 200Ohmn parca se inlocuia . La mufa nu mai tin minte ... Am sa caut pe seria mea de sasiu si pin documentul aici ... numai ca e in olandeza . Te descurci cu translate


--------------------
Renault Talisman 2017 - 1FOS857
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andru1973
post 22 Nov 2018, 18:51
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.271
Joined: 8 December 14
From: nu conteaza




daca te uiți mai sus am spus destul de clar ori are probleme pe injector si anume parte electronica sau injector parte mecanica


--------------------
renault LAGUNA 1 RT 2.0 LAGUNA 3 2.0 DCI 130CP fara DPF iulie 2008 expresion
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 22 Nov 2018, 22:50
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Sa vedem ce zice renault.

Pana una alta cred ca te inseli in privinta oxidului verde la injectorul nr2.
Nu e oxid, sunt particule care zboara din cablul injectorului nr 2 cand se freaca cu de capac, cablul fiind verde.

Eu nu cred ca este un defect, ci pur si simplu asa face el.
Am mers cu multe 1.5 110, inclusiv masini sub 10.000km si toate fac asa la rece.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20181122_224348_Video_Player.jpeg ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 728


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 22 Nov 2018, 23:52
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




QUOTE(victor80 @ 22 Nov 2018, 18:44)
bataia este de ardere necontrolata .
*


Pai da , e ca la locomotivele cu aburi ... cand bagi carbuni ... si nu ai si apa ... asa se intampla, se lasa cu batai. ph34r.gif
Acum serios, motoarele merg perfect, nu trepideaza aiurea, nu dau noxe aiurea, au putere, consum ok ... deci treaba asta cu arderea necontrolata ori este o exprimare nefericita, ori te inseli amarnic.
Si Dusterul si Megane 3 si Laguna 3 cu motoarele de 1,5 110 CP au aceleasi zgomote atunci cand sunt la temperatura de lucru si ii dai talpa.
Daca prin tarile vestice i-a deranjat atat incat sa se apuce sa schimbe injectoarele, asta e alta treaba, ideea este ca atunci cand te duci in service autorizat si baga VIN-ul, indiferent daca mai este sau nu in garantie, le apare ce chemari autorizate de Renault are nevoie masina si ar fi inseamnat ca la toate trebuia sa le schimbe injectoarele pe garantie, pe "barba" Renault. DAR sunt mii de masini care nu au nici pe naiba si au trecut de 250 - 300.000 de km ... si cu niste injectoare defecte eu nu cred ca ar fi facut asta.
Pot accepta explicatia colegului cu temperatura motorinei ... desi se aude si vara si iarna ... deci si acolo cam "scartaie" treaba si nici despre vreun "soc" nu poate fi vorba, pentru ca relantiul este la turatie normala si se manifesta mai ales atunci cand temp lichidelor este normala si motorul este in temp optima de lucru.
Injectoarele cu probleme dau multe alte probleme si personal cred ca este imposibil ca toate aceste masini sa aiba probleme la injectoare. Eu am avut si resoftare la 1.5 si am mers cu ea in toate regimurile posibile si am avut si consumuri super ok , deci in nici un caz nu consider ca era vreun defect la ea.
La mine zgomotele erau numai insarcina, asa cum s-a exprimat si colegul si culmea este ca la motoarele 1.5 de 90 CP de pe M3 NU se auzea asa ceva sau era foarte scazut zgomotul incat nu-l percepi. La mine se observa cand ii bagam motorina super-aditivata (cu proprietati mai mici de ungere) de obicei iarna sau cand era gratis icon_mrgreen.gif. Cum bagam aditiv Metabond , Power Diesel sau Liqui Moly, dupa 20-30 km nu se mai auzea nici un fel de rontait si masina tragea la fel sau poate chiar mai bine.
Eu consider ca acel zgomot este unul normal pentru un diesel in sarcina si asa se manifesta si cat timp persoanele implicate in solutionare nu incearca diferite solutii, vb cam degeaba.


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
09AND
post 7 Dec 2018, 14:29
Post #43


Membru incepator


Group: Members
Posts: 58
Joined: 22 February 10




Am resuit sa fac o diagnoza cu clipul si corectiile pe injectoare erau cuprinse intre 0.8 si 1.1, nu stiu daca e ok sau nu... smile.gif, dar am observat o diminuare de sunet cu motorina de MOL


--------------------
Renault Laguna 1,5 dci 110cp 2013 Limited
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 8 Dec 2018, 00:15
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Petrom, TSV si Rompetrol, cele ieftine, fac cel mai putin zgomot, cel putin la mine pe 2.0 si pe M3 1.5. Dar repet, eu mai folosesc si adiivi de ungere si pt cifra cetanica.
Sper ca v-ati mai linistit putin si ati inteles ca nu aveti masinile defecte biggrin.gif.


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 8 Dec 2018, 09:06
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




@Marius , motorul de M3 de 90 cai nu are injectia VDO-Siemens deci iese din discutie.
Tu cumperi motorina ieftina si ti-o aditivezi dupa bunul plac ,dar eu incerc sa caut motorina mai scumpa direct aditivata de producator .Dupa ce le-am incercat cate un plin pe toate , doar de la pompa , am ramas pe MOL . Acum au la cea mai scumpa scris pe pompa -42 Grade , nu comentez ca o fi sau nu chiar asa dar mi-a placut pornirea la -18 dupa o noapte pe Rucar -Bran si culmea am forjat motorul sa-l provoc sa rontaie si nu mai rontaie .
Nu pot sa zic ca e ceva defect , asta e clar , dar pot sa zic ca ceva nu le place si vreau sa descopar acel ceva pentru al elimina .
Nu e sezonul tocmai ok sa fac teste in mers dar o voi face .Sunt foarte curios ce corectii au injectoarele in momentele de rontaiala .


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragosfirstlinemess
post 16 Sep 2019, 16:38
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 7
Joined: 30 November 10




Aceleași corecții am făcut eu proba. În relanti au 2 corecție 1 și 2 corecție de 0.8-0.9 și în sarcina 1 indiferent de unde e cuplul


--------------------
renault laguna 2 initiale 1.9 150cp - tm17
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ProfiBv
post 16 Sep 2019, 21:44
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 12 June 16
From: Bv




Sunt socat de Motul.
Am trecut la ultimul schimb de ulei pe Motul , tot cu blatul RN720 si sunt dezamagit de investitia suplimentara facuta fata de costul Elf-ului. Ma asteptam ca motorul sa fie mai silentios si culmea a devenit mai "tenor" . Astept frigul sa-l vad la porniri cu temperaturi mult sub zero.
Am tot alimentat pe unde am apucat (dar nu canistre sau la galeti), in ultima perioada de concediu si pot spune ca nu mi se pare ca influenteaza in mod direct tipul de motorina la acel carait (rontait) la 1950 rotatii . Acum , de cand cu Motul in loc de Elf , parca face mai al dracu .
Cat am fugit eu de "moara cu ciocanele" de la Vw 1.9 TDI si tot de zgomotul ala am parte , in reprize scurte cei drept si nu mereu.
...


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2010 / 1,5dci 110cp / EDC - Bv
Drumuri bune și RESPECT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Axel7
post 16 Sep 2019, 23:18
Post #48


Laguna fan


Group: Members
Posts: 74
Joined: 11 August 19
From: Bucuresti




Am patit-o si eu cu Motul, tot la un diesel. Am pus in 2011, in 2012, iar in 2013 deja era prea zgomotos motorul iarna, asa ca am decis sa il schimb.
Cand e frig iti dai seama cel mai bine de calitatea uleiului, la un motor diesel.

This post has been edited by Axel7: 16 Sep 2019, 23:19


--------------------
Renault Laguna III 2008 2.0T / 2011 2.0T
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rackj1981
post 3 Nov 2019, 19:08
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 April 15




Și eu am problema cu carait în sarcina 1.5 dci euro, ați încercat o schimbare de injectoare cu una de euro 4,daca sunt devina injectoarele? Se poate sa potrivească sau nu, am un prieten laguna 3 1.5dci euro 4 și al lui nu cârâie, ce părere aveți?...

3 Nov 2019, 19:09:
Euro 5....scuze pt lipsa 5

This post has been edited by rackj1981: 3 Nov 2019, 19:09


--------------------
renault Kadjar 2017 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristian_nechita
post 3 Nov 2019, 22:41
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 417
Joined: 22 April 11




Toate cu injectia asta "caraie"(1.5dci 1.6hdi 1.6tdi) de noi.
Daca caraie mai rau probabil ai ceva probleme pe injectie.
Ce corectii ai la injectoare?

Din ce am vazut eu, cel mai urat face cu 3 injectoare vechi si unul nou. Sau 2 vechi + 2 noi.

This post has been edited by cristian_nechita: 3 Nov 2019, 22:44


--------------------
Laguna 3 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rackj1981
post 4 Nov 2019, 13:06
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 51
Joined: 2 April 15




Corecțiile am undeva pe 0.9 1.1 cu diferențe între ele...


--------------------
renault Kadjar 2017 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clau166
post 12 Jan 2022, 20:58
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 422
Joined: 29 May 10
From: Arges




Cum se regleaza avansul la pompa de injectie Continental cu injectoare Continental ? Exista reglaj din pompa de injectie ? Ma gandeam ca s-ar putea roti din cele 2 suruburi care tin roata dintata de pe pompa de injectie pentru marire/micsorare avans injectie.

This post has been edited by clau166: 12 Jan 2022, 21:30


--------------------
Renault Megane III PH2 1.5 dci K9K 636 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AdrianSudac
post 1 Mar 2023, 19:08
Post #53


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 22 April 20




Clau ai gasit ceva legat de reglarea avansului?


--------------------
Renault Megane 3 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 10:49
Dacia