Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri din F1

Mda... Sincer ma asteptam sa plece, nu prea vad de ce sa mai stea..masina e slaba, el e pe final de cariera, familia de acasa..toate astea cumulat se simt.

Mda...

Sincer ma asteptam sa plece, nu prea vad de ce sa mai stea..masina e slaba, el e pe final de cariera, familia de acasa..toate astea cumulat se simt.

Stiu, dar ma gandeam ca mai mergea un an. Masina e praf, sanse sa devina mai buna, nu prea. Dar, de inertie, mai mergea. Oricum, cine vine, nu cred ca o sa faca o mai mare branza. Echipa prea e facuta din bucati.

Pai cine vine.....vine Alonso, e breaking news de acum o ora.

Probabil Alpine mizeaza pe tinerete si vor echipa Ocon - Piastri, deci cred ca nu au oferit nimic, Aston i-a oferit multi year odata cu plearea lui Seb.....omul a percutat. Dar o sa fie un mare fail pentru ca masina e slaba rau.

Cel putin asa vad eu. O sa fie prin coada, la concurenta cu Williams.

Cam asa e. Dar mai ia si Alonso un ban gramada.

Pai clar pentru bani s-a dus. Poti sa-l acuzi pe Alonso de orice, dar prost nu-i. Stie foarte bine unde e nivelul echipei si masinii. Isi da clar seama ca nu va mai fi la bataie prin primii 10, dar e clar ca la momentul asta il intereseaza mai mult banii decat rezultatele.

Aston Martin isi construieste o infrastructura mult mai buna ca Alpine, insa ca sa se vada rezultatele mai trebuie multi ani, deci nu o sa mai prinda Alonso vremurile alea (presupunand ca fac o treaba buna)

This post has been edited by St: 2 Aug 2022, 10:42

https://www.eurosport.ro/formula-1/finalul-...923/story.shtml


Masi isi continua declaratiile. Oare l-a intervievat cineva de la FIA inainte sa-i dea job-ul ?

"Incidentul m-a făcut mai puternic. Mi-a luat ceva timp să procesez totul, dar la sfârșitul zilei m-am gândit că cel mai bine este să merg acasă și să fiu alături de cei care mă susțin. Nu m-am dus să vorbesc cu cineva competent și poate trebuia să o fac. Chiar și așa, am avut mulți oameni care m-au susținut. Am fost foarte norocos să am parte de suportul lor.",

20 mil euro pe an ia Alonso la Aston. I-a rupt de bani. Le mai dezvolta alora masina putin, ala micu' Stroll e doar de umplutura, si apoi mai vede el. Cu Vettel ieseau usor mai bine la bani, ca tot pe locurile alea o sa se invarta si Alonso, un maxim de 2-3 locuri plus/minus. La Alpine era inchisa treaba ca vroiau aia doar un an si o reducere de salariu. Umbla vorba ca Ricc s-ar putea intoarce la Alpine, culmea, sa vina in locul lui, Piastri. Cam tras de par.

2 Aug 2022, 18:38:
Si gata si la Alpine.Marele Piastri intra in f1. Doar de dragul de a promova tineri, ii dai pe batranii care inca se misca bine. Sa vedem ce flop o sa fie si asta. Nu de alta dar masina merge ceas.😁

This post has been edited by Solon: 2 Aug 2022, 18:38

Sau nu

Attached thumbnail(s)
06F98D80_AA1B_46E9_8CA1_6BF837FAAD2F.png ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 327

Piastri ar veni până la urmă la McLaren...dar până nu apare o confirmare oficială a ambelor părți rămâne de văzut
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-...Qc9kvF3YphutwsI

Îmi cam pare rău pentru Ricciardo, a avut la un moment dat sansa să confirme ca e mai bun decât un etern număr 2 în echipă însă nu a demonstrat mare lucru în ultimii ani...

E oficial. Ricciardo out de la McLaren la sfarsitul lui 2022.

https://www.formula1.com/en/latest/article....7NRGR7yn1x.html

Bine, era o problema de timp pana cand venea anuntul.


Si se pare ca si Schumi ala micu' nu prea mai e foarte dorit la Haas. Dar deocamdata nu e nimic oficial.

Audi intra in F1 incepand cu 2026.
https://www.formula1.com/en/latest/article....BbZ7EZZDLJ.html

Vor aduce noul monopost TDI cu autonomie 3 GP-uri

Da' chiar, cu ce naiba vin , ca in F1 e limitata cantitatea de ulei pe care ai voie s-o consumi

Eh, daca tot se arde o sa vina cu din ala uzat de la Mec, KFC, etc.
O dau si pe ecologie, ca scapa lumea de deșeuri si toata lumea e happy happy joy joy.

Gata si cu Schumi jr. Nu ca era mare smecherie, comparativ cu taica'su, dar si sa-l aduci pe Hulk la 35 ani doar in ideea ca o sa faci puncte cu el, mi se pare ca au dat-o de gard. Bine, totul e pe bani, juniorul a facut gaura de vreo 4 milioane busind masini, salariul lui era 1 milion, deci 5 paguba. Lui Hulk ii dau 500.000 probabil si speranta ca nu o s-o trosneasca atat de rau.
Cat despre junior, desi e mai mic cu un an decat Max, Charles, Russell a nimerit rau. Si masina nasoala si nume greu de dus.

I-au facut un cadou, da-i incolo de halibardii. Decat la echipa aia, scoti clasare mai buna stand acasa.

Si mie mi se pare ca sunt tipic americani, banu e baza. Ca si la McLaren americanu' a facut masina circ, sponsori ca in Nascar. Iar Haas ala tot tzaranete e, plin de bani, dar strans la punga. Pacat de asta micu' ca nici Hulkenberg nu mi se pare vreo scoatere de pilot. Dar a fost mai ieftin.

Cat despre junior, desi e mai mic cu un an decat Max, Charles, Russell a nimerit rau. Si masina nasoala si nume greu de dus.

Bulangeala lu' Haas nu e neaparat ca nu au mai continuat cu el, e de inteles intr-o anumita masura, n-a performat excelent (nu in totalitate din vina lui)...si a pleznit-o binisor. Deci inteleg de ce n-au mai continuat-o. Ca nu sunt convins ca Hulk e o optiune mai buna.....mno.....ei par sa creada ca e.

Bulangeala e insa sa o labaresti pana acum. Ca daca o ziceau mai devreme, cand inca celelalte echipe nu-si definitivasera planurile cu pilotii, poate putea primi o oferta din alta parte, gen Alpha Tauri sau Alpine. Asa.....labarind-o pana acum, cand toti si-au pus sacii in caruta, practic il lasi pe dinafara F1, maxim sa zic ca ar putea sa prinda un loc de pilot de rezerva pe la vreo echipa.

Zicea Wolff ca s-ar putea sa-l ia ca numarul 3 in echipa, ca Schumacher bla bla. Bulache ala de Steiner zicea ca anunta marti, azi e joi. Abia la finalul finalului anunti.
Nu degeaba zic toti ca de cand cu Drive.... se crede mare vedeta.

Probabil va fi pilotul de rezerva Mercedes, s-a eliberat postul și Mercedes cred că ar fi de acord cu o asociere cu numele Schumacher...mai ales că Wolff a cam deschis ușa asta în declarații...și apoi să spere la un loc la o altă echipă din 2024 încolo. E clar că Mick nu e un mare talent dar nu cred că e mai slab decât un Ocon, Tsunoda sau Albon...în a doua parte a sezonului pare că s-a trezit și a mers decent, clasamentul nu spune toată povestea fiindcă în mai multe rânduri echipa i-a nenorocit cursele prin strategie.

Bănuiesc că Steiner l-a vrut plecat, nu știu în ce măsură Gene Haas a luat decizia asta fiindcă nu a adus un american în loc să zici ca își face publicitate în SUA. Oricum...a fost de la început o mișcare foarte proasta alegerea echipei, Haas nu e o echipă unde sa crească piloți tineri...Alfa Romeo ar fi fost alegerea mult mai bună dar am impresia că nici Ferrari nu au crezut prea mult în el și nu au insistat sa îl plaseze acolo

în mai multe rânduri echipa i-a nenorocit cursele prin strategie.

Sa fim seriosi, in materie de strategie, la Haas cred ca au ajuns aia pe care si Ferrari ii considera incapabili.

L.E. Da, de mare rahat mi se pare fix faza mentionata mai sus, nu-l vrei e una, da' sa il tot duci cu zaharelul... Si totusi, mai politicos de atat nu cred ca putea fi asta micu, nu le-a zis niciunuia de mama, frumos, civilizat.

This post has been edited by bucatzel: 17 Nov 2022, 13:35

Sincer, cred ca stia de foarte mult timp ca e gata, a avut timp sa se calmeze. Steiner zicea ca si daca lua pole in Brazilia tot dus era. Sa se duca la merci pilot de rezerva. Si apoi, ca tot mananca lumea bors, sa astepte 2026 cand vine Audi si il baga in echipa ca e german etc.
Usor usor imi dau seama ca juma' de grila e inutila dpmdv: Stroll, Piastri, Hulk, Tsunoda, Ocon, Albon, Sargeant, nitel si Alonso( cam prea figurant, l-a facut la portofel pe Stroll). Culmea, imi place de chinez. Poate si din cauza ca inteleg ce vorbeste in engleza comparativ cu Tsunoda care e numai cu fuck si care vorbeste cum vorbea si marele Rossi.

De Ocon nu stiu ce sa zic, mie nu-mi displace si a cam fost in puncte in ultimul timp. Alonso e sulfa batrana si uite ca inca mai arata cate ceva.

Stroll...e taxu sef la echipa deci, na....Tsunoda mi se pare dezastru, nu inteleg de ce Alpha Tauri a preferat sa-l mai pastreze pe el si sa-l dea pe Gasly. Hulk nimic notabil, Albon la fel, iar Piastri...sa vedem.

Nu-mi place modul cumva miselesc in care a plecat de la Alpine, insa si ei au cam labarit-o.
Dar si el si managerul lui, Mark Webber (alt "geniu"), sunt australieni, pe care eu nu prea in inghit, nu ma intreba de ce. Nici Ricci nu m-a dat pe spate, nu doar acum, ci dintotdeauna. Mi s-a parut supraevaluat.

De Ocon nu stiu ce sa zic, mie nu-mi displace si a cam fost in puncte in ultimul timp.

Sincer, asta e cam la fel de imbecil ca si Stroll, la cum da in depasiri, e o minune ca n-a murit nimeni pana acum. Sa ai un pilot caruia trebuie sa-i atragi atentia in mod constant sa nu isi scoata coechipierul in parapeti? Sincer, ar trebui sa castige campionatele pe banda rulanta ca sa-l inghita. In afara de faptul ca-i francez, nu cred ca mai are vreun alt atu ca sa-l tina baietii. Norocul lui ca are contract pana in 2024

Tsunoda mi se pare dezastru, nu inteleg de ce Alpha Tauri a preferat sa-l mai pastreze pe el si sa-l dea pe Gasly.

Gasly isi petrece timpul plangandu-se, tare cred ca mai mult se plange decat incearca sa rezolve probleme. Ca si Alonso se plange, da' parca mai si incearca sa puna mana.

Sincer, ar trebui sa castige campionatele pe banda rulanta ca sa-l inghita.

Ce-i drept am inteles ca-i cam "incomod" ( si sunt generos ) ca om....bine, ca nici Alonso nu era vreo floricia neprihanita.

Gasly isi petrece timpul plangandu-se...

Este, dar strict valoric, comparat cu Tsunoda, mi se pare ca e ceva distanta intre ei.

18 Nov 2022, 17:31:
Oficial: Ricci rezerva la RB, Mick rezerva la Mercedes.

Pentru Mick e si bine si rău. Rau ca rezerva nu-i ca titularul, dar bine pentru ca Haas nu cred ca-i facea bine. Asa e rezerva, dar e la Mercedes, vede si el cum trebuie sa fie o masina de F1 ca lumea.

Ricci....mie imi era cam indiferent, dar parca e bine ca nu pleacă nici el de tot.

This post has been edited by vallixx: 18 Nov 2022, 17:31

E interesanta treaba cu Ricciardo la redbull...Perez mi se pare că mai are contract doar un sezon, relația mexicanului cu Max e clar că scârțâie, probabil că speră ca în 2024 să îi ia locul. Deși dacă ne luăm după ultimele doua sezoane nu cred că există un pilot secund mai bun decât Perez pe grilă...și-a făcut treaba impecabil, a pus umărul la titlul lui Max de anul trecut și anul asta e favorit pentru locul doi în clasament...nu văd cum ar putea aduce Ricciardo un plus într-o astfel de postură fiindcă nu pare genul de pilot care accepta poziția de secund și niciodată nu a fost un pilot foarte constant

Perez are 2023 si 2024.

..nu văd cum ar putea aduce Ricciardo un plus într-o astfel de postură fiindcă nu pare genul de pilot care accepta poziția de secund și niciodată nu a fost un pilot foarte constant

Facand exact ce Perez sau Bottas nu au reusit sa faca: atunci cand pilotul #1 nu e la datorie (accident, penalizare, incident de cursa), sa poata termina in fata adversarilor directi ai lui Max, luandu-le puncte.

Wolff a spus-o in Brazilia, ca poate Russell a stat un an prea mult la Williams...
Stie ca unul din motivele pentru care au pierdut titlul in 2021 e decizia lui de a-l tine pe Bottas inca un sezon.

Binotto pleacă de la Ferrari la sfârșitul anului. Să vedem cine vine în loc.. Sper ca nu tot un italian, au nevoie de cineva care sa știe sa organizeze lucruri