Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, -auto-

Virusi auto Dupa nenumarate teste efectuate pe computerul unui Lexus, cunoscuta firma de produse antivirus F-Secure a declarat ca, deocamdata, tehnologia existenta pe masini nu permite infectarea cu virusi cibernetici. Totul a inceput in clipa in care au aparut suspiciuni asupra unor modele Lexus care ar fi fost infectate prin intermediul sistemului de comunicare dintre computerul de bord si cel al telefonului mobil, cu ajutorul dispozitivului “bluetooth”, cel care permite deja atacurile asupra celularelor de ultima generatie. Toyota si GM vor hidrogen Doi dintre cei mai mari producatori auto, Toyota si GM, au anuntat ca vor sa demareze un proiect comun de dezvoltare a motoarelor “fuel cell”, alimentate cu hidrogenul din apa. Cei doi giganti sunt convinsi ca eforturile cumulate vor transmite un semnal serios atat guvernelor, cat si celor care se opun disparitiei motoarelor cu produse petroliere. Cea mai probabila locatie a viitoarei uzine va fi in California, acolo unde ambele companii detin centre de cercetare in domeniul motoarelor cu hidrogen. Proiectul, care va fi negociat in urmatoarele luni, are deja un nume: Apollo. Shanghai Motor Show Piata auto din China incepe sa capete contur nu doar in privinta vanzarilor, ci si a productiei. Ultimul salon auto din Shanghai a scos la iveala o serie de concept car-uri interesante produse in cea mai populata tara de pe glob. Printre altele au fost remarcate modelele ALA Concept, un supermini produs de GM in colaborare cu Shanghai Automotive Industry, X-Gene X-Coupé, care aduce cu modelele BMW, Lighting, coupé-ul desenat de chinezul TJ Innova, dar si un beach-buggy realizat de Ssangyong, firma cumparata de compania chineza SAI. Un nou Clio RS Producatorul francez Renault pregateste pentru anul viitor noua generatie de Clio RS, varianta sportiva a traditionalei masinute. Mica, usoara si cu un raport CP/kg mai bun decat orice rivala, aceasta va incerca sa reinvie traditia marcii in productia automobilelor sport. Potrivit unor reprezentanti ai companiei, modelul se doreste “succesorul spiritual al lui Clio Williams”. Designul, un face lift al actualului RS 182, a capatat forta prin trasarea unor noi linii, chiar daca blocurile de lumini au ramas neschimbate. Surprinzator e faptul ca motorul va avea 4 cilindri in linie, insa cu o putere de 200 CP. Modelul va fi prezentat la Frankfurt. Bush, apel pentru diesel Presedintele american George Bush a facut un nou apel pentru instituirea unei politici de taxe care sa stimuleze vanzarea automobilelor cu motoare diesel in SUA. Pentru americani, notiunea de motorina a fost dintotdeauna asociata cu ideea de vehicule utilitare, acesta fiind motivul pentru care orice dealer ce ar dori sa vanda autoturisme cu propulsoare diesel ar intra in faliment. Gestul lui Bush face parte dintr-o ampla campanie de reducere a consumului de carburanti pe care guvernantii americani o duc de cativa ani. Bentley explica grila din plastic Dupa ce mai multe voci au cerut explicatii legate de existenta grilei din plastic, tipica unor masini ieftine, pe modelul Bentley Continental, oficialii au precizat ca nu este nici o incercare de diminuare a costurilor la un model al carui pret este de 150.000 de euro, nici o reducere a greutatii, de vreme ce masina cantareste doua tone si jumatate. Motivatia consta in grija fata de eventualii pietoni loviti. Auto-Microsoft Mogulul Bill Gates a avut o intalnire la varf cu presedintele Ford Motor Co. pentru a discuta despre viitorul tehnologiei computerizate ce va echipa automobilele. Cei doi au sustinut ca, in scurt timp, ecranele high definition, tehnologia speech-recognition, camerele video sau echipamentul de navigatie care va controla masina in functie de conditiile de trafic vor reprezenta echipari de serie. Cea mai importanta abilitate a computerelor va fi cea care va permite detectarea si remedierea defectiunilor si, de ce nu, chiar impiedicarea autoturismului sa produca accidente. VW Golf Plus Porsche Romania a adus pe piata autohtona noua versiune a lui VW Golf - Plus -, mai mult decit un face-lift, dar nu tocmai un model nou. Principalele trasaturi, sau mai bine zis diferente, sunt legate de dimensiuni si de aspect. Inaltimea este cu 2 cm mai mare, interiorul lasa mai mult spatiu pasagerilor din spate, iar buzunarele s-au inmultit. Motoarele disponibile sunt 1,4 si 1,6 benzina si 1,9 TDI. .:: sursa www.sfin.ro This post has been edited by musicall: 19 May 2005, 16:03

Virusi auto
Dupa nenumarate teste efectuate pe computerul unui Lexus, cunoscuta firma de produse antivirus F-Secure a declarat ca, deocamdata, tehnologia existenta pe masini nu permite infectarea cu virusi cibernetici. Totul a inceput in clipa in care au aparut suspiciuni asupra unor modele Lexus care ar fi fost infectate prin intermediul sistemului de comunicare dintre computerul de bord si cel al telefonului mobil, cu ajutorul dispozitivului “bluetooth”, cel care permite deja atacurile asupra celularelor de ultima generatie.

Toyota si GM vor hidrogen
Doi dintre cei mai mari producatori auto, Toyota si GM, au anuntat ca vor sa demareze un proiect comun de dezvoltare a motoarelor “fuel cell”, alimentate cu hidrogenul din apa. Cei doi giganti sunt convinsi ca eforturile cumulate vor transmite un semnal serios atat guvernelor, cat si celor care se opun disparitiei motoarelor cu produse petroliere. Cea mai probabila locatie a viitoarei uzine va fi in California, acolo unde ambele companii detin centre de cercetare in domeniul motoarelor cu hidrogen. Proiectul, care va fi negociat in urmatoarele luni, are deja un nume: Apollo.

Shanghai Motor Show
Piata auto din China incepe sa capete contur nu doar in privinta vanzarilor, ci si a productiei. Ultimul salon auto din Shanghai a scos la iveala o serie de concept car-uri interesante produse in cea mai populata tara de pe glob. Printre altele au fost remarcate modelele ALA Concept, un supermini produs de GM in colaborare cu Shanghai Automotive Industry, X-Gene X-Coupé, care aduce cu modelele BMW, Lighting, coupé-ul desenat de chinezul TJ Innova, dar si un beach-buggy realizat de Ssangyong, firma cumparata de compania chineza SAI.

Un nou Clio RS
Producatorul francez Renault pregateste pentru anul viitor noua generatie de Clio RS, varianta sportiva a traditionalei masinute. Mica, usoara si cu un raport CP/kg mai bun decat orice rivala, aceasta va incerca sa reinvie traditia marcii in productia automobilelor sport. Potrivit unor reprezentanti ai companiei, modelul se doreste “succesorul spiritual al lui Clio Williams”. Designul, un face lift al actualului RS 182, a capatat forta prin trasarea unor noi linii, chiar daca blocurile de lumini au ramas neschimbate. Surprinzator e faptul ca motorul va avea 4 cilindri in linie, insa cu o putere de 200 CP. Modelul va fi prezentat la Frankfurt.

Bush, apel pentru diesel
Presedintele american George Bush a facut un nou apel pentru instituirea unei politici de taxe care sa stimuleze vanzarea automobilelor cu motoare diesel in SUA. Pentru americani, notiunea de motorina a fost dintotdeauna asociata cu ideea de vehicule utilitare, acesta fiind motivul pentru care orice dealer ce ar dori sa vanda autoturisme cu propulsoare diesel ar intra in faliment. Gestul lui Bush face parte dintr-o ampla campanie de reducere a consumului de carburanti pe care guvernantii americani o duc de cativa ani.

Bentley explica grila din plastic
Dupa ce mai multe voci au cerut explicatii legate de existenta grilei din plastic, tipica unor masini ieftine, pe modelul Bentley Continental, oficialii au precizat ca nu este nici o incercare de diminuare a costurilor la un model al carui pret este de 150.000 de euro, nici o reducere a greutatii, de vreme ce masina cantareste doua tone si jumatate. Motivatia consta in grija fata de eventualii pietoni loviti.

Auto-Microsoft
Mogulul Bill Gates a avut o intalnire la varf cu presedintele Ford Motor Co. pentru a discuta despre viitorul tehnologiei computerizate ce va echipa automobilele. Cei doi au sustinut ca, in scurt timp, ecranele high definition, tehnologia speech-recognition, camerele video sau echipamentul de navigatie care va controla masina in functie de conditiile de trafic vor reprezenta echipari de serie. Cea mai importanta abilitate a computerelor va fi cea care va permite detectarea si remedierea defectiunilor si, de ce nu, chiar impiedicarea autoturismului sa produca accidente.

VW Golf Plus
Porsche Romania a adus pe piata autohtona noua versiune a lui VW Golf - Plus -, mai mult decit un face-lift, dar nu tocmai un model nou. Principalele trasaturi, sau mai bine zis diferente, sunt legate de dimensiuni si de aspect. Inaltimea este cu 2 cm mai mare, interiorul lasa mai mult spatiu pasagerilor din spate, iar buzunarele s-au inmultit. Motoarele disponibile sunt 1,4 si 1,6 benzina si 1,9 TDI.


.:: sursa www.sfin.ro

This post has been edited by musicall: 19 May 2005, 16:03

Ceva interesant despre ARO:
http://www.evz.ro/afaceri/?news_id=187637
Sper sa fie adevarat ce scrie acolo.
In esenta, se spune ca vor exporta in State, ca vor dubla numarul de angajati etc.
Cel mai interesantlucru imi par performantele, din care: 0-100km/h in 11 secunde!!!!!
Daca va fi la 15500 dolari in Romania cum scrie acolo (chiar neconfirmat oficial), cred ca o sa ma chinui sa imi iau si eu.

This post has been edited by stuiberv: 31 May 2005, 11:07

Soferii conduc mai bine daca le miroase a cafea

Aveti impresia ca nu stiti sa mai sofati? Daca da, atunci aruncati din masina tot ceea ce miroase urat si inviorati atmosfera din autoturism cu arome de menta, caci, potrivit unui nou studiu, mirosurile afecteaza felul in care soferii se comporta la volan. Conform studiului - elaborat de Fundatia RAC din Londra - unele mirosuri "mai grele", cum ar fi cele de mancare, cresc riscul producerii accidentelor, in timp ce alte arome, precum cea de menta, imbunatatesc concentrarea. "Mai mult decat orice alt simt, simtul olfactiv se afla in stransa legatura cu partea logica a creierului. De aceea, parfumul poate transforma barbatii in niste idioti repeziti si tot din acelasi motiv mirosul unei paini calde poate distruge cele mai bune intentii ale unui om care tine regim", a declarat unul din autorii studiului, psihologul Conrad King.

Potrivit specialistului, cele mai bune miresme pentru interiorul unei masini sunt cele de menta, scortisoara, lamaie si cafea. De asemenea, briza marii are un efect pozitiv asupra soferilor, ajutandu-i sa scape de stres. De partea cealalta, mirosul invelisurilor de fast-food sau cel al unei paini calde il poate irita pe sofer, care va avea tendinta de a mari viteza, intrucat acesta se va simti infometat si se va grabi sa-si satisfaca apetitul. Printre mirosurile periculoase se mai numara cele de musetel, iasomie si levantica, intrucat acestea il pot suprarelaxa pe sofer, care poate adormi la volan. Aceste plante sunt folosite in general pentru tratarea insomniei. in acelasi timp, studiile efectuate pe astronauti au scos la iveala faptul ca un mediu in care mirosul lipseste cu desavarsire creeaza iritabilitate si chiar halucinatii olfactive.

Conform oamenilor de stiinta, in viitor, masinile ar putea fi dotate din fabricatie cu sisteme care sa detecteze starea psihica a soferului si sa actioneze in conformitate schimband pozitia scaunului, a intensitatii luminii si chiar mirosul din masina pentru a-i crea acestuia o stare de bine.

Strategia Renault este, dupa cam 5 ani, copiata de Volkswagen: http://www.cotidianul.ro/index.php?a=7642&shift=1

In curand se va comecializa Chevrolet Spark, urmasul lui Matiz, prin reteaua GM-Opel. Pretul de pornire 7500 euro. Motorizari 800 cmc cu trei cilindri si 1000 cmc cu patru cilindri. La acesta ultima versiune pretul poate sa ajunga la 10500 euro. ...cam scump.... foarte scump...

Tunelul rutier de la Frejus, care leaga Franta de Italia, unde un incendiu a provocat sambata moartea a doua persoane, va fi inchis timp de mai multe luni, a anuntat duminica presedintele societatii care administreaza tunelul, Gilbert Santel, citat de AFP.
Doi tineri sloveni au murit in incendiul declansat in jurul orei locale 18.00 (16.00 GMT), cand un camion venind din Franta cu un transport de cauciucuri a luat foc. Incendiul s-a propagat imediat la alte patru tiruri.
Sinistrul s-a produs la mijlocul tunelului, lung de 12,8 km, care leaga localitatea franceza Modane, din Savoia, de orasul italian Bardonecchia.
Unsprezece civili si sase pompieri au avut de suferit din cauza fumului. De partea italiana, cinci persoane aflate in tunel au fost spitalizate la Torino, dar starea lor de sanatate nu ingrijoreaza, potrivit unor surse medicale.
Incendiul din tunelul Frejus a fost provocat de o scurgere de motorina, potrivit imaginilor surprinse de o camera de supraveghere.
In ultimii cinci ani s-au inregistrat putine incidente grave in tunelul Frejus. Incendii declansate in tunel au provocat evacuari in februarie 2004, aprilie 2003 si iulie 2000, dar nu s-au inregistrat victime.
Pe 24 martie 1999 un incendiu de proportii produs in tunelul Mont-Blanc, care face legatura intre Franta si Italia, s-a soldat cu 39 de morti. Incendiul, provocat tot de un camion, s-a declansat la mijlocul tunelului. Procesul s-a incheiat pe 29 aprilie, iar verdictul va fi anuntat pe 27 iulie.
(Romania Libera 6 iunie 2005)

Tunelul Frejus, care face legatura intre Franta si Italia, va ramane inchis pe o perioada nedeterminata, iar autoritatile au deschis o ancheta in urma incendiului de sambata, soldat cu doi morti, au declarat oficiali francezi, citati de CNN. Potrivit unui purtator de cuvant al Ministerului italian de Interne, focul a fost declansat de coliziunea dintre doua camioane. Incendiul a izbucnit in jurul orei locale 18.00 (19.00, ora Romaniei), la un camion care transporta cauciucuri si care venea din Franta. Focul s-a extins la alte vehicule si a fost stins in cateva ore. Prima victima, slovenul Doliban Vukanovici, in varsta de 23 de ani, a fost descoperita in partea franceza a tunelului, corpul sau neinsufletit fiind reperat de camerele de supraveghere. Cea de-a doua victima, soferul sloven Pavol Blanarovik (24 de ani), a decedat la putin timp dupa ce a fost descoperita de pompierii italieni.
(Gardianul 6 iunie 2005)

... se pare ca in tunel era si un roman care insa a scapat fugind catre iesirea de pe partea Italiei...

pentru cine nu a fost niciodata intr-unul din tunelurile Frajus sau Mont Blanc poate sa para o situatie normala.... e totusi anormal ca, cu toate precautiile dina ceste tuneluri, au inca loc accidente... dintre masurile speciale as preciza:
1. autovehiculele intra in cadenta controlata in tunel (bariera)
2. distanta dintre vehicule e obligatorie si e ghidata de mijloace de avertizare optice si acustice
3. viteza vehiculelor e limitata si inferior si superior si controlata permanent... intre 70-80 km/h ...vehiculele lente sunt imediat reperate...idem si cele prea rapide
4. in interior functioenaza post de radio info-tunel si, in caz de pericol se emit avertizari
5. exista manda de urgenta intrer sensuri (Frejus) sau 1/2 benzi de urgenta pe margini la Mont Blanc... in caz de pericol se trage masina cat mai la margine, pe mijloc circuland masinile de interventie
6. exista tunel paralel pentru evacuare cu usi din 100 in 100 de m
7. telefoane de urgenta, camere video, sisteme acustice si vizuale de atentionare etc. ... peste tot...
8. ventilatoare gigantice din km in km... sau chiar mai des.
9. masinile de transport trec intai un test prin care se verifica eventualele scapari de materiale inflamabile, de scantei la esapament etc. ... masinile pe GPL au restrictii... masinile ce transporta inflamabile intre numai in convoi special, restul tunelului fiind inchis.

Dacia urmeaza sa devina cel mai mare centru industrial Renault-Nissan
http://www.rompres.ro/index.php?id=308068&t=ENGLEZA&ln=
Interesant ca e doar in engleza si franceza... in romana nu intereseaza ?

Maybach Exelero – 700 CP si 351 km/h!
Maybach a realizat acest model unic ca o interpretare moderna a legendarului model aerodinamic din anii 1930, creand astfel o legatura cu predecesorul sau care, in acea perioada, era bazat pe un al model Maybach – SW 38, utilizat de Fulda pentru testarea noilor pneuri. Dincolo de unicitatea conceptului, Exelero este expresia pura a capacitatii Maybach de a oferi produse individuale, realizate pe comanda.

Mai mult, in timpul testelor efectuate pe ovalul de mare viteza Nardo din Italia, Exelero a atins o viteza maxima de 351,45 km/h (conform masuratorilor FIA). Creionat cu ajutorul studentilor colegiului de design Pforzheim, Maybach Exelero a fost construit de specialistii Stola (Torino).


Caracteristici tehnice:
Motor: V12 biturbo
Cilindree: 5908 cmc
Putere maxima: 700 CP/5000 rpm
Cuplu maxim: 1020 Nm/2500 rpm
0-100 km/h: 4,4 secunde
Viteza maxima: 351 km/h

Lungime: 5890 mm
Latime: 2140 mm
Inaltime: 1390 mm
Ampatament: 3390 mm
Rezervor: 110 litri
Greutate: 2660 kg

continuare:...Conform oficialilor, nu exista planuri de a produce acest model in serie. MA intreb cat ar costa unul?


De luna viitoare, granita dintre automobilele diesel si supercar-uri se va subtia vizibil. Cauza? Limuzina de lux Audi A8 va primi cel mai puternic propulsor diesel produs in lume la ora actuala. Noul 326PS Audi A8 4,2 V8 TDI quattro va fi disponibil atat in varianta standard, cat si in varianta cu ampatament prelungit, performantele sale crescand direct proportional cu scaderea consumului.

Cu 15 kilogmare mai usor decat predecesorul sau de patru litri cu opt cilindri, noul motor de 4200 cmc va fi primul care dispune de sistemul common-rail si de tehnologia Piezo in ceea ce priveste injectia. Puterea a crescut cu 51 CP, ajungand acum la o valoare de 326 CP atinsi la 3750 rpm. Cuplul de 650 Nm este inca o dovada a performantei excelente de care beneficiaza propulsorul german.

Propulsorul este cuplat la o cutie tiptronic automata cu sase rapoarte, sistemul permitand atingerea primei sute de kilometri pe ora in 5,9 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Consumul a fost de asemenea imbunatatit, constructorul declarand o autonomie de 850 de kilometri cu un plin de carburant

sursa:Autoshow


This post has been edited by St: 12 Jun 2005, 12:17

Poliţia renunţă la blocarea roţilor de la maşinile parcate neregulamentar

Pentru că blocarea roţilor maşinilor parcate neregulamentar provoacă, de cele mai multe ori, mari probleme în trafic, poliţiştii vor renunţa la acest sistem de pedepsire a şoferilor. Potrivit IGP, aplicarea măsurii de blocare a roţilor autovehiculelor nu are ca efect asigurarea fluenţei traficului, ci generează ambuteiaje care conduc, uneori, chiar la blocarea drumului public.

Şoferii din marile oraşe şi în special cei din Bucureşti s-au plâns, în ultima vreme, de faptul că, pe lângă amendă, sunt siliţi să suporte şi blocarea roţilor maşinii. Poliţiştii nu vor mai dispune imobilizarea autovehiculelor staţionate sau parcate neregulamentar prin aplicarea unor dispozitive de blocare sau prin alte mijloace.

Agenţii de circulaţie vor decide, iar autorităţile locale vor putea ridica şi depozita în spaţii special amenajate, vehiculele oprite sau staţionate neregulamentar pe partea carosabilă, care constituie un obstacol pentru circulaţie. Contravaloarea cheltuielilor pentru transportul şi depozitarea vehiculului staţionat sau parcat neregulamentar va fi suportată de către proprietar.

.::: gandul.info

Saab lanseaza Alcokey, cheia-fiola

In vara anului trecut, Saab prezentase un propotip de cheie-alcooltest, care acum se afla deja in teste in Suedia pentru introducerea de serie a acestui dispozitiv.

Dispozitivul, intitulat Alcokey, reprezinta o evolutie a sistemului anti-furt prin care se actioneaza asupra demarorului masinii.

In momentul in care posesorul apasa butonul de deschidere a portierelor masinii de pe telecomanda Alcokey, se declanseaza automat si senzorul de alcool. Posesorul sufla in dispozitiv, iar daca LED-ul arata verde masina va porni automat motorul. Daca LED-ul se incapataneaza sa ramana rosu, posesorul va trebui sa cheme un taxi, pentru ca nimic nu va convinge masina sa mai porneasca.

Ideea propusa de Saab va fi disponibila ca optiune propusa de fabrica in cel mult doi ani.

Pentru ca acest sistem sa devina eficient, se asteapta ca firmele de asigurare si autoritatile statului sa incurajeze prin reduceri de pret si indemnizatii cumpararea de automobile cu astfel de echipament.

Sistemul prezinta totusi un mare neajuns: nimic nu il poate impiedica pe posesorul automobilului aflat sub influenta bauturilor alcoolice sa ii ceara unui cunoscut (perfect treaz) sa sufle in fiola-cheie pentru ca automobilul sa porneasca.

Astfel, cel mai sigur alcool-test ramane tot constiinta conducatorului auto care decide (sau nu) sa conduca avand o alcoolemie de 0 absolut.

.::: sursa: Reuters

saab_alcokey.jpg

o stire interesanta pt cei care si-au "lasat" oglinzile prin parcarea de la Mall Vitan:
" Oglinzi retrovizoare de la masini de lux, in valoare de aproximativ 700 de milioane de lei. Asta au gasit politistii bucuresteni in garajul unui barbat care locuieste in apropierea magazinului Mall Vitan. Toate oglinzile erau furate, dar singura acuzatie care i se poate aduce detina torului este cea de tainuire. Si asta pentru ca barbatul a trimis la furat de oglinzi copii ai strazii, care au mai putin de 14 ani - deci nu pot fi cercetati penal. Politistii spun ca, daca le-ar permite resursele financiare, ar solicita un control psihiatric al bucuresteanului „colectionar“ de oglinzi. "

Atac

RAR sprijină firmele independente

Directorul general al RAR, Radian Tufă, consideră că piesele produse de firmele independente autorizate de RAR au acelaşi nivel calitativ ca subansamblele fabricate de Dacia şi partenerii săi. "Sugestia că singurele piese comercializate legal pentru automobilele Dacia sînt cele care poartă sigla societăţii de la Piteşti, după cum reiese din campania publicitară derulată de uzină, e dubioasă din punct de vedere tehnic", a declarat directorul RAR, după ce reprezentanţii Patronatului Comercianţilor şi Producătorilor de Piese Auto din România au criticat tendinţa Dacia de monopolizare a pieţei de piese auto.

SIAB, în perioada 7 - 16 octombrie

Salonul Internaţional Auto Bucureşti 2005 va fi deschis în perioada 7 - 16 octombrie la Romaero Băneasa, între orele 10:00 - 20:00, şi va găzdui 50 de premiere. Suprafaţa de peste 40.000 de metri pătraţi este cu 20 la sută mai mare şi vor fi prezenţi 20 de expozanţi în plus faţă de ediţia 2003, spaţiul destinat vehiculelor utilitare mărindu-se cu 80 de procente.

.::: GSP.RO

Noi numere pe masinile politiei?

Sambata am fost in Bicaz si am vazut masina politiei orasului avand numarul: MAI 1211
Se schimba numerele la masinile politiei?

Noi numere pe masinile politiei?

Sambata am fost in Bicaz si am vazut masina politiei orasului avand numarul: MAI 1211
Se schimba numerele la masinile politiei?

Si eu am vazut in oras da acum nu stiu din ce judet putea sa fie masina... pentru ca avea MAI (Ministerul Adimnistratiei si Internelor)

Presedintele Dacia va deveni vicepresedinte al grupului Renault

Presedintele Consiliului Director de la Automobile Dacia, Luc-Alexandre Menard, va fi numit, la 1 iulie, senior vicepresedinte al grupului Renault, insarcinat cu politica de relatii publice si coordonarea operatiunilor internationale, se arata intr-un comunicat al constructorului francez. Menard il va inlocui pe Jean-Marc Lepeu, care se va pensiona. Conducerea Renault va cunoaste si alte modificari, o data cu retragerea din activitate a unui alt vicepresedinte. In luna mai, Carlos Ghosn a preluat functia de director general al Renault, mentinandu-si in acelasi timp si pozitia de presedinte-director general la partenerul japonez, Nissan Motor.

11 oi carate cu un Oltcit

Patru tineri din Poroina Mare au reusit sa fure de la o batrana din satul Tamna cu ajutorul unui Oltcit 11 oi. Ovinele au fost inghesuite alaturi de 4 oameni in autoturism si au fost transportate pe o distanta de peste 100 km. Hotii au vrut sa vanda mioarele unui cioban din Vanju Mare.

La 280 km/h, spune ca masina este "inceata"

Un om de afaceri care si-a cumparat un Ferrari nou-nout cere sa i se inapoieze banii pentru ca "nervosul" autoturism nu poate rula decat cu cel mult 281 km/h. Joerg Winterberg, 60 de ani, din Berlin, este nemultumit ca masina sa in valoare de 150.000 de euro nu ajunge la 300 km/h, asa cum suna reclama. Ferrari a negat ca ar fi ceva in neregula cu masina si a refuzat sa inapoieze banii. Winterberg a dat in judecata compania dupa ce un expert a stabilit ca masina sport nu poate rula cu viteza promisa.

Indienii isi muta productia de masini in Romania

In urma semnarii unui joint-venture cu Renault, firma indiana Mahindra&Mahindra ar putea utiliza linile de productie Dacia, pentru asamblarea unui nou autovehicul.

Modelul, numit Scorpio, este o masina utilitara si urmeaza a fi comercializat in zona euro-africana prin dealerii Renault.

Compania indiana Mahindra&Mahindra este al 4-lea producator mondial de tractoare de mica capacitate. Anul trecut, indienii si-au manifestat interesul pentru achizitionarea Tractorului Brasov, insa in urma litigiului avut de compania romana cu grupul italian Landini, afacere nu s-a concretizat.

Este pentru prima oara cand un autovehicul proiectat in India va fi produs intr-o alta tara.

(sursa hotnews.ro)

parca astia nu aveau capacitate de productie suficient de mare ca sa satisfaca cererea de Logane... ce draq se intampla de fapt?

A aparut Loganul cu numarul 100.000

Ieri (04.06.2005), de pe linia de montaj a uzinei Dacia din Mioveni a iesit automobilul Logan cu numarul 100 000 fabricat de la lansarea in productie a acestui model. Acesta este un model Laureate 1,4 MPI, de culoare gri perla si este destinat pietei din Romania.

Numarul de masini Logan fabricate zilnic la uzina de la Mioveni a crescut permanent de la demararea productiei acestui autoturism in iunie 2004. De la 21 unitati pe zi, in prima luna de fabricatie, cadenta a ajuns la 300 de unitati pe zi, in octombrie 2004 si la 500 de unitati pe zi, in martie 2005. Incepand de la 1 iunie 2005, modelul Logan este fabricat intr-un ritm de 640 unitati pe zi.

In luna iunie s-a inregistrat un record de productie, concretizat in fabricarea a 17.202 automobile Logan.

Oficialii companiei Dacia au anuntat recent ca si-au propus pentru acest an producerea a 175.000 de autovehicule. Estimarile de la inceputul anului se situau in jurul nivelului de 162.000 unitati, din care 60.000 pentru export. Circa 90% din productie este reprezentata de Logan.

(sursa: hotnews.ro)

O nou fabrica Renault la Pitesti

După succesul înregistrat anul trecut cu modelul Logan, grupul francez ''Renault'' intenţionează să-şi deschidă o nouă fabrică la Piteşti destinată producerii de cutii de viteze.

Potrivit investitorilor, investiţia este estimată la aproximativ 215 milioane de euro, producţia în serie urmând să înceapă din 2008.

Reprezentanţii grupului francez au avut pe 6 iulie o întâlnire cu oficialii mai multor ministere economice şi cu cei ai Agenţiei Române pentru Investiţiile Străine ţn care au solicitat Guvernului acordarea unui ajutor de stat în limita maximă posibilă.

Astfel Guvernul a avizat printr-un memorandum acordarea unui ajutor de stat maxim de 38,37 milioane de euro, respectiv 17,8 % din valoarea totală a investiţiei. Ministerele implicate în acest proiect urmează să stabilească în perioada următoare modul de acordare a ajutorului de stat după care Guvernul va transmite companiei franceze o adresă oficială ca să confirme ajutorul de stat.

De realizarea proiectului de la Piteşti va fi responsabilă o echipă mixtă franco-română formată din 50 de fracezi şi 80 de români, urmând ca după finalizarea investiţiei, în noua uzină să lucreze 650 de persoane.

Cutiile de viteze produse la Piteşti vor echipa vehiculele Renault şi Nisssan, respectiv modelele Clio, Megane si Scenic, toate Renault, producţia fiind destinată exportului.

(sursa: AMOS News)

Uite si o stire buna ! Asta chiar e o nota buna si la adresa noastra ca natie. Poate mai deschid ochii si alti investitori din industria auto.

Minune minune (daca nu e locul ei aici, mutati va rog):
Se IEFTINESTE benzina ))).
http://www.ziaruldeiasi.ro/economic/05.ro.html
Am ajuns rau de tot, o innebunit lupul.

4700 de masini Peugeot 307 vor fi retrase de pe piata din Rusia

Compania `Peugeot` va retrage din Rusia 4700 de autoturisme,din modelul 307, fabricate pana in luna mai 2003, a anuntat la Paris conducerea corporatiei franceze. Cauza retragerii o constituie necesitatea inlaturarii defectelor la sistemul de servo-directie, care ar putea provoca scurt-circuite.

Din aceeasi cauza, in Polonia si Scandinavia, unde au fost deja semnalate cateva cazuri de incendii din cauza scurt-circuitelor, sunt retrase de la controlul tehnic autorurismele `Peugeot-307`.

Sursa: Rador.srr.ro

Autoritatile negociaza pentru mentinerea in viata a Daewoo

Autoritatile se afla in negocieri pentru identificarea unui proiect care sa permita atat mentinerea in functiune a societatii Daewoo Automobile Romania, a declarat premierul Calin Popescu Tariceanu. "Daca lucrurile se vor desfasura bine, sunt sanse ca in perioada urmatoare sa putem solutiona aceasta problema”, a spus premierul. Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie (OPSPI) negociaza cedarea de catre compania Daewoo Motor a cotei de 51% din actiunile Daewoo Automobile Romania si stingerea creantelor partii coreene fata de producatorul auto din Craiova. De asemenea, Guvernul a aprobat o ordonanta de urgenta care da dreptul OPSPI sa angajeze o societate civila profesionala de avocati pentru expertiza juridica la nivel international in rezolvarea situatiei fabricii de la Craiova.

Sursa: Gardianul.ro

interesant!
Poate imi explica si mie cineva cum e cu pretul de productie de 1089 USD....

http://www.hotnews.ro/articol_27121-Razboi...lor-ieftine.htm

This post has been edited by costi: 22 Jul 2005, 12:03

probabil ca pretul de productie de acolo = salarii + chirie + utilitati (apa, curent, etc)

Este pretul estimat de Banca Germaniei pentru cheltuielile de productie a unei Dacii Logan (Adicatele manopera si regiile). Vezi Aici: http://politics.yahoo.com/s/bw/20050624/bs_bw/b3941072mz054

Or fi vrut ei sa se refere la asta, dar din exprimare rezulta acel lucru de care ne miram toti : "Un alt punct forte este faptul ca aproape 50% din componente sunt produse la Pitesti, element vital pentru a mentine costurile de productie la un nivel scazut.
Intr-un raport prezentat de Deutsche Bank se estimeaza ca totalul costurilor de productie a unui automobil Logan a fost de 1,089 USD..."

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!