Nu mai merge clima/incalzirea, scurgerea de la ac infundata
Nu mai merge clima/incalzirea, scurgerea de la ac infundata
Laurentziu83 |
13 Jan 2015, 20:23
Post
#61
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 7.590 Joined: 17 May 05 |
|
||
--------------------
.
.
.
|
|||
Alexxxey |
10 Feb 2015, 15:42
Post
#62
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 6 December 14 |
QUOTE(Laurentziu83 @ 13 Jan 2015, 20:23) Trebuie demontat bordul si vazut ce clapeta din blocul de climatizare se obtureaza la viteze mari. Cu testerul nu faci mare lucru, el doar verifica daca motorasele din blocul de clima functioneaza, dar asta nu inseamna ca sunt si cuplate. Tind sa dau dreptate...dar ar mai fi o problema care nu cred ca se justifica asa si anume faptul ca schimat de pe auto pe reglare manuala a climatronicului, dupa o perioada de timp iar imi opreste aerul spre interior. Mentionez inca o data ca trec pe reglare manuala si schimb directionarea aerului catre sofer/pasager. |
--------------------
Renault
Megane III
2010 1.5dci
|
|
Laurentziu83 |
22 Feb 2015, 16:36
Post
#63
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.590 Joined: 17 May 05 |
Astazi am profitat de vremea de afara si am curatat scurgerile pluviale.
Am deschis capota motorului, cu o cheie inelara de 15 am desfacut bratele stergatoarelor, apoi cu o surubelnita plata am desfacut ornamentele laterale de la grila stergatoarelor. Am scos apoi prin tragere chederele laterale si apoi chederul central de la grila. Grila poate fi scoasa acum usor. Scurgerile pluviale sunt localizate in dreapta si in stanga. Cea de pe partea dreapta e usor accesibila si are cam 2 cm diametru exterior, dupa care se ingusteaza. Am turnat cam un litru de apa in zona ei, ca sa inmoi mizeria de acolo, dupa care am bagat o sarma lunga si rigida (am folosit un umeras de la curatatorie in acest scop) cat am putut de mult, pana a inceput sa curga apa pe dedesubt. Am mai turnat apoi apa acolo ca sa se scurga toata mizeria din interiorul scurgerii. Am trecut apoi pe partea stanga. Aici scurgerea este mai greu accesibila, intrucat este sub mecanismele de la stergatoarele de parbriz. Am turnat si aici apa si am infipt iar sarma pana am desfundat scurgerea. Am turnat din nou apa (cu atentie de data asta, sa nu dau pe motorul de la stergator) pana s-a curatat toata zona. Apoi am montat la loc grila de la stergatoare, ornamentele laterale, apoi chederul central al grilei si chederele laterale. Am montat apoi stergatoarele la loc, cu atentie sa fie in aceeasi pozitie. Dupa ce am pus totul la loc, am mai turnat cativa litri de apa in zona stergatoarelor ca sa fiu sigur ca apa se scurge prin zona rotilor si nu la picioarele pasagerului, cum am patit acum cateva saptamani cand am prins ploaie torentiala pe Valea Prahovei. Timp total de lucru: 30 de minute. |
--------------------
.
.
.
|
|
spaceunu |
17 Apr 2015, 18:45
Post
#64
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 13 October 14 |
salutare am o problema la sisitemul de ac ,azi am bagat freeon in compresorul de ac ....mentionez ca nu am mai avut freeeon si nu l-am folosit de vreo juma de an si cu stupoare am opservat cand apas butonul de ac ca nu porneste compresorul ma ajuta cineva cu niste sfaturi masina renault megane 3 grandtour noiembrie 2010 .pe panoul de bord la climatizare ami apare ac off dar butonul este pe culoare rosie multumesc
This post has been edited by spaceunu: 17 Apr 2015, 18:47 |
--------------------
renault megane 3
grandtour
2010
- ot53mcr
|
|
adzy |
11 Aug 2015, 07:53
Post
#65
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 8 February 15 |
QUOTE(Alexxxey @ 13 Jan 2015, 15:59) Am si eu o problema pe care nici cei de la reprezentanta nu o identifica momentan. La viteze de peste 90-100 Km/h ventilatorul(functioneaza) nu mai sufla nici un fel de aer in habitaclu. In oras nu e nicio problema dar pe Autostrada ma congelez. Mentionez ca e climatronic si nu da erori pe tester. Ce pareri aveti? Salut ai rezolvat ceva, aceasi problema am si eu |
--------------------
Renault
Megane III
2010
|
|
Minos |
12 Oct 2015, 08:21
Post
#66
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 24 April 13 |
QUOTE(adzy @ 11 Aug 2015, 07:53) Salut, O problema asemanatoare am si eu. Atunci cand merg la viteze mari >100 km/h pentru o perioada mai mare de timp, se pare ca nu mai functioneaza clima. Baga aer, dar cu o intensitatea foarte mica. Dupa o perioada, daca dezactivez AC , sau inchid de tot ventilatia se pare ca isi revine. Nu am reusit sa identific un tipar pana acum. Se mai intampla asta si cand merg in oras, dar mai rar. Tin sa mentionez ca atunci cand a fost cumparata in 2009, am fost cu ea in service, in garantie, si i-am schimbat siguranta/resoftat care cauza o problema asemanatoare cu clima. Multumesc! |
--------------------
Renault
Megane
2009
|
|
silvanu96 |
12 Oct 2015, 09:04
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.798 Joined: 21 April 15 From: Ploiesti |
Exista aceasta problema la Duster si Logan-urile noi. Se pare din cauza subdimensionarii condensatorului de AC. Sau compresorul este prea mare . Problema recunoscuta de Dacia dar inca nerezolvata.
Nu credeam ca aceeasi problema este si la Renault. |
--------------------
Renault
Megane 3
2009 Hatch 1.5 dCI 78kw
- PH__CSR Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
|
|
Minos |
12 Oct 2015, 12:57
Post
#68
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 24 April 13 |
Ideea este ca totul a functionat normal pentru aproximativ 4 ani. De cateva luni a inceput sa se comporte ciudat.
Poate fi din cauza filtrului de habitaclu? Eu revizia nu am mai facut o la reprezentanta, ci la un alt service. |
--------------------
Renault
Megane
2009
|
|
Minos |
14 Oct 2015, 08:22
Post
#69
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 24 April 13 |
QUOTE(Minos @ 12 Oct 2015, 12:57) Ideea este ca totul a functionat normal pentru aproximativ 4 ani. De cateva luni a inceput sa se comporte ciudat. Poate fi din cauza filtrului de habitaclu? Eu revizia nu am mai facut o la reprezentanta, ci la un alt service. Update: Dupa mai multe teste am observat: - atunci cand clima e in modul Auto, spre pasageri nu se simte deloc aerul, chiar daca setez eu manual sa fie la putere maxima -atunci cand setez eu manual "sa bata" doar inspre sofer se simte mai puternic fluxul de aer Mi am facut o programare la reprezentanta sa vedem ce parere au. |
--------------------
Renault
Megane
2009
|
|
AdrianL |
20 Oct 2015, 01:26
Post
#70
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 4 March 15 |
Va salut,
O problema asemanatoare am si eu de cand a venit frigul, pe ventilatie baga un debit mic de aer in comparatie cu asta primavara. Setez manual pe 26 de grade cu AC Off, pe viteza 3( o paleta jumate' ), iar geamurile abia daca se dezaburesc. Inainte pe prima pozitie daca ii dadeam mai mult de 23-24 de grade simteam caldura, acum e foarte putin sesizabil. Daca dau drumul la AC pe modul auto si pe viteza 4 ( doua plate) abia atunci se simte cum trebuie, iar in mers se aud din cand in cand sub bord in partea stanga si in partea dreapta niste sunete asemanatoare cu sunetul facut de armarea usilor, dar la o intensitate mult mai mica ( 3-4 clac-uri in dreapta, apoi 3-4 in stanga ). Sa fie de la filtru de habitaclu ? Multumesc anticipat ! P.S.- Masina o am din martie anul acesta si d'asta ma raportez doar la primavara aceasta. |
--------------------
Renault
Megane 3
2009/1.5 dci /78 kw/106 CP
|
|
adytym |
20 Oct 2015, 09:54
Post
#71
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.172 Joined: 6 May 09 From: TIMISOARA |
pai cu clima pornita dezabureste mai bine, fara clima mai greu
|
--------------------
Ex Megane 3;
Volvo XC60; Toyota Yaris
- TIMISOARA
|
|
Laurentziu83 |
20 Oct 2015, 10:13
Post
#72
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.590 Joined: 17 May 05 |
Schimba filtrul de habitaclu.
|
--------------------
.
.
.
|
|
CipTal |
20 Oct 2015, 13:28
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 540 Joined: 12 September 14 |
Referitor la zgomote cred ca e normal pentru ca se aud clapetele care dirijeaza aerul in functie de comanda pe care o activezi; daca se aude o singura data printr-o serie de 3-4 clac-uri nu sunt probleme; pentru cealalta problema cu dezaburirea e cam subiectiv testul pe care l-ai facut; dar in general pentru dezaburire se foloseste functia respectiva iar aceasta activeaza automat si a/c-ul pentru o actiune cat mai rapida.
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
2007/1.5 dci 85 CP
- xxx
|
|
AdrianL |
20 Oct 2015, 18:21
Post
#74
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 4 March 15 |
Intr-adevar testul/comparatia facuta de mine e cam subiectiva, dar nici atunci( martie, aprilie,mai ) nu porneam AC ca se se dezabureasca parbrizul si geamurile de la usi, exceptie facand luneta. Luna viitoare o sa-i fac revizia si schimb si filtrul de habitaclu, ca se fac 8-9.000 de km de la ultima revizie si sper sa se rezolve.
Va multumesc pt. sfaturi si ajutor ! |
--------------------
Renault
Megane 3
2009/1.5 dci /78 kw/106 CP
|
|
AdrianL |
26 Oct 2015, 20:22
Post
#75
|
Membru incepator Group: Members Posts: 48 Joined: 4 March 15 |
Problema rezolvata cu inlocuirea filtrului de habitaclu care era "pamant de flori", clac-urile ce se auzeau uneori n-am apucat sa observ daca au disparut sau nu, pt. ca dupa revizie am mers pe o distanta foarte scurta, sper sa nu le mai aud.
Acum ca am vazut cum se schimba o sa-l schimb personal la maxim 10.000 de km. Din nou, multumesc pt. ajutor ! |
--------------------
Renault
Megane 3
2009/1.5 dci /78 kw/106 CP
|
|
dj_bllue |
28 Feb 2016, 12:14
Post
#76
|
Membru incepator Group: Members Posts: 60 Joined: 27 February 15 From: Bucuresti |
Buna ziua!
Acum o saptamana am facut revizia generala la un megane 3 fara clima, la care o fost schimbat si filtrul de polen. De atunci nu mai functioneaza ventilatorul aerotermei pe nicio viteza desi comenzile pentru dezaburire si recirculare functioneaza. S-a mai intalnit cineva cu aceasta problema? Multumesc. |
--------------------
Renault
Megane
2011 , 1.5 dCi 110CP
- IL
|
|
dj_bllue |
8 Mar 2016, 23:53
Post
#77
|
Membru incepator Group: Members Posts: 60 Joined: 27 February 15 From: Bucuresti |
Nu stie nimeni?
|
--------------------
Renault
Megane
2011 , 1.5 dCi 110CP
- IL
|
|
adytym |
9 Mar 2016, 09:10
Post
#78
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.172 Joined: 6 May 09 From: TIMISOARA |
rezistenta arsa sau motoras defect
|
--------------------
Ex Megane 3;
Volvo XC60; Toyota Yaris
- TIMISOARA
|
|
ion2k |
19 Mar 2016, 17:02
Post
#79
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 12 November 12 |
Am si eu 2 intrebari si as aprecia daca cineva ma poate lamuri.
1. Atunci cand incerc sa modific gurile prin care sufla AC nu reusesc sa o fac sa sufle decat prin maxim 2 pozitii (jos + sus, jos + frontal, etc ). Stie careva daca se poate seta pentru 3 pozitii, pentru ca mie asta mi se pare ca indica butonul. La Skoda se poate. 2. Aeratorul dedicat pasagerilor din spate nu sufla aproape deloc, orice setari as face la clima. A mai patit cineva asa ceva, aveti ideea cam care ar putea fi problema. Multumesc. This post has been edited by ion2k: 19 Mar 2016, 17:03 Attached thumbnail(s) clima.jpg ( Size: 403.47k ) Number of downloads: 932 |
--------------------
Renault
Megane
III, 2014, Dynamique, 1.5 DCI, 110 CP Renault Megane II, 2007, Privillege Lux, 1.5DCI, 85 CP
|
|
froniecristian |
19 Mar 2016, 18:34
Post
#80
|
Cristi F Group: Members Posts: 152 Joined: 10 February 10 From: Rimnicu Vilcea |
2. Aeratorul dedicat pasagerilor din spate nu sufla aproape deloc, orice setari as face la clima. A mai patit cineva asa ceva, aveti ideea cam care ar putea fi problema.
Si la mine face la fel la Fluence. Am intrebat la Reno si mi-a zis ca asa baga pe la consola centrala mai putin. Fluxul principl se duce in aeratoarele bordului. Pentru pasagerii din spate merg mai bine aeratoarele de sub scaune. |
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege 1,6 dci R9M - 130CP
- Vl-02-AMC I LOVE MY RENAULT
|
|
ion2k |
19 Mar 2016, 20:34
Post
#81
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 12 November 12 |
QUOTE(froniecristian @ 19 Mar 2016, 18:34) Si la mine face la fel la Fluence. Am intrebat la Reno si mi-a zis ca asa baga pe la consola centrala mai putin. Fluxul principl se duce in aeratoarele bordului. Pentru pasagerii din spate merg mai bine aeratoarele de sub scaune. Mersi pt raspuns. Inca o idiotenie marca Renault. Nu ii mai inteleg deloc. Suntem in 2016, si ei inca mai folosesc trucuri din anii '90. Am sa pun problema si pe forumurile din franta sa vad ei ce zic. |
--------------------
Renault
Megane
III, 2014, Dynamique, 1.5 DCI, 110 CP Renault Megane II, 2007, Privillege Lux, 1.5DCI, 85 CP
|
|
Laurentziu83 |
30 Aug 2016, 17:34
Post
#82
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.590 Joined: 17 May 05 |
Zilele trecute, dupa o ploaie torentiala, m-am trezit cu apa la picioare la sofer. MULTA!
Din ce m-am documentat, am aflat ca scurgerile pluviale pot fi scoase cu totul si desfundate, fara sa fie necesara demontarea carenajelor rotilor. Asadar, m-am inarmat cu o cheie de 16 cred (pt bratele stergatoarelor), o tubulara de 10, o surubelnita plata, un patent o sticla de apa si niste carpe si m-am apucat de remediat problema. M-am apucat de demontat bratele stergatoarelor, chederele de cauciuc si grila de ventilatie. Am gasit evident piscina acolo, asa ca, cu surubelnita, am desfundat partial o scurgere, sa scap de apa. Apoi am scos scurgerea cu patentul. Scurgerea are, din motive pe care nu mi le explic, un capacel la partea inferioara, capacel ce favorizeaza stragerea de mizerii si apoi infundarea ei. Cum eu de ani de zile am beneficiat doar de locuri de parcare cu copaci deasupra, infundarea a fost o chestiune de timp. Asa ca am scos capacelul de cauciuc, am spalat scurgerea si am montat-o la loc. Scurgerea astfel modificata nu mai are cum sa se mai infunde, avand acum o suprafata destul de mare, dupa cum se vede si din poze. In stanga insa, am fost nevoit sa demontez o protectie de tabla, suruburile de la mecanismul stergatoarelor si sa mut putin mecanismul ca sa am acces la scurgere. Apoi am procedat identic. Dupa ce am montat si a doua scurgere la locul ei, am spalat compartimentul stergatoarelor. Nu recomand sa nu se mai monteze scurgerile la loc, din ce am studiat pe acolo, ele trec printr-o zona curata si se conecteaza la o alta gaura dintr-o tabla aflata mai jos. Am montat apoi totul la loc si am probat etanseitatea circuitului, cu un bidon de 5 litri de apa. Am lasat apoi covorasul la o parte, ca sa se usuce mocheta, iar ieri am schimbat si filtrul de polen. In compartimentul filtrului am gasit mizeria adusa de apa ce a refulat in habitaclu ca urmare a infundarii scurgerilor. 2016_08_24_19.27.54.jpg ( Size: 529.55k ) Number of downloads: 1022 2016_08_24_19.42.07.jpg ( Size: 503.39k ) Number of downloads: 1048 2016_08_29_19.11.24.jpg ( Size: 437.91k ) Number of downloads: 1030 2016_08_24_19.41.41.jpg ( Size: 471.21k ) Number of downloads: 1012 2016_08_24_19.33.05.jpg ( Size: 493.04k ) Number of downloads: 359 2016_08_24_19.30.26.jpg ( Size: 630.27k ) Number of downloads: 321 |
--------------------
.
.
.
|
|
ligrivis |
13 Nov 2016, 19:05
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 342 Joined: 14 July 05 From: Bucuresti |
Am patit-o si eu cu clima automata dupa ploaia de aseara dimineata ventilatoarele erau moarte.
Apoi dupa un drum de 100 km. si-a revenit, cred ca am scurgerile pluviale infundate , o sa ma apuc sa curat caci risc sa ard ceva pe la clima daca le las asa. |
--------------------
Megane 3
1.6 DCI
2012
|
|
asul91 |
16 Nov 2016, 13:34
Post
#84
|
Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 13 May 13 |
Salut,
Am un megane 3 1.5 dci 110 energy k9k 636 (indice motor) din 2012. Am o problema cu incalzirea si anume iarna mai ales acuma cand temperaturile au scazut, in special cand sunt in zona negativa nu mai baga caldura, in sensul ca nu mai baga fierbinte, baga ceva calai cu clima setata pe HI, iar apa nu creste mai mult de prima linie (afisaj digital) pe tester e undeva la 60..65 grade, in mers. Daca stationez cu masina, iar clima este pornita (setata pe auto undeva la 25 grade) imi dispare si prima linie. Am realizat o aerisire completa a sitemului Am schimbat la ea termostatul, termostatul este de tip asistat de un volet (actionat prin vacum), iar actionarea se face printr-o vana vacumetrica. Vacumul provine de la pompa de vacum a motorului, iar vana are rolul de a deschide si inchide circuitul de vacum. Am testat cablajul care duce spre acea vana este ok. Dupa care am schimbat si antigelul. Daca conduc intr-un regim de turatii mai ridicat undeva intre 2500-3000 se ridica si a doua liniuta, dar daca merg la drum intins cu o turatie de 1800-2000 nu am decat o liniuta si am mai avut o problema cand coboram pe serpentine am ramas fara caldura de tot nici o liniuta, imediat ce am inceput sa urc ( motor in sarcina) a aparut si liniuta si baga ceva caldura. (temperatura la momentul acela era de -12 grade) Masina este adusa din afara (olanda), achizitionata de mine in octombrie 2015. In intrarile service nu apar probleme in legatura cu sistemul de incalzire. Problemele au aparut undeva anul acesta in ianuarie si au inceput acuma sa reapara. A mai intampinat cineva problema asta ? Atasat poze cu termostatul Attached thumbnail(s) 20161114_184846.jpg ( Size: 3.16mb ) Number of downloads: 328 20161114_184907.jpg ( Size: 2.87mb ) Number of downloads: 182 20161114_184913.jpg ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 130 |
--------------------
Renault
Megane
2009, Sedan
|
|
adzy |
26 Jul 2017, 10:28
Post
#85
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 8 February 15 |
QUOTE(Minos @ 14 Oct 2015, 08:22) Update: Dupa mai multe teste am observat: - atunci cand clima e in modul Auto, spre pasageri nu se simte deloc aerul, chiar daca setez eu manual sa fie la putere maxima -atunci cand setez eu manual "sa bata" doar inspre sofer se simte mai puternic fluxul de aer Mi am facut o programare la reprezentanta sa vedem ce parere au. salut ai rezolvat ceva la service? eu am patito iar ma intorceam din grecia pe niste serpentine si dintr o data nu mai baga cum trebuie aer am. am ramas o noate in salonic a doua zi cand am plecat a mers fara nici o problema. am avut aceleasi simtome ca in recut parca ceva obtura aerul sa intre in habitaclu |
--------------------
Renault
Megane III
2010
|
|
Johni007 |
3 Apr 2018, 14:26
Post
#86
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 24 July 17 |
In primul rand mulțumesc pentru ghidul bine făcut și explicit.
Am zis sa desfac capacul la scurgere fluviala dar la finalul proceduri nu am gasit nici un capac. Am procedat la fel cum scrie legat de scurgerea dreapta (usor de facut) dar la scurgerea stânga care e greu de accest am rezolvat tot ușor cu un patent mai lung tragi de ea fara frica ca nu se rupe. Întrebarea mea este, de ce nu am capac la scurgere cum are colegul laurentziu83? |
--------------------
Renault
Megane 3 1.4 tce
2010
|
|
alex.al |
8 Aug 2018, 19:21
Post
#87
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 January 18 From: Zürich / Elveția |
Salutare tuturor
Am si eu o chestie ciudata la un megan 3 cu clima. Tocmai ce mi.a fost înlocuit condensatorul de la clima, pentru ca era ciuiruit, s.a facut service la clima, iar acum la setarea climei la 17-18 grade vine cald. Doar pe minim vine foarte rece. Stie cineva de ce? Seara frumoasa! This post has been edited by alex.al: 8 Aug 2018, 20:03 |
--------------------
Renault
Megane III
1.5 dCi, 110 HP, Expression 2013
|
|
lupukel |
23 May 2020, 23:56
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 306 Joined: 17 December 17 From: Iasi |
Salut,
Am cautat prin alte locuri dar nu m-am lamurit. Am vazut ca sub parbriz am 4 scurgeri pluviale. Doua cental si doua pe capete, si arata ca niste capacele rotunde de vreo 3 cm cu o gaurica in partea de jos. Pana acum, la spalat masina nu mi se strangea apa in nici unul daca dadeam pe parbriz. Acum doar pe la cel din capat de pe partea soferului pare ca se scurge bine, la restul se formeaza balta care scade incet in timp. Gaurele nu par obturate. Capacelele alea pot fi scoase? Sau tre sa dau jos grila si tot tacamul? Mersi. |
--------------------
Renault
Megane 3
2012 1.5 dci 110 CP K9K836
|
|
azaghorth |
24 May 2020, 10:15
Post
#89
|
Membru autentic Group: Members Posts: 919 Joined: 15 November 07 From: Cluj-Napoca |
QUOTE(alex.al @ 8 Aug 2018, 20:21) s.a facut service la clima, Doar pe minim vine foarte rece. Stie cineva de ce? DA! Pentru ca majoritatea mecanicilor de la service is varza iar proprietarii de masini accepta sa isi ia masina inapoi din service mai defecta ca inainte... Ce faci tu se numeste mega ghicitoare: tu mergi cu masina la service, aia fac 100 de chestii de care noi nu stim nimic cum le-au facut, o gherlesc...si apoi intrebi aici ce au gresit Crezi ca cineva aici e Nostradamus sa ghiceasca ce mizerii au facut aia? Mergi la ei si fa scandal , daca se dau loviti, fa plangere la OPC This post has been edited by azaghorth: 24 May 2020, 10:26 |
--------------------
Renault
Megane III 1.9 dCi130
2009
|
|
ProfiBv |
24 May 2020, 13:49
Post
#90
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.125 Joined: 12 June 16 From: Bv |
|
--------------------
Renault
Grand Scenic 3
2010 / 1,5dci 110cp / EDC
- Bv Drumuri bune și RESPECT !
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th September 2024 - 08:24 |