Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterie noua /acumulator nou, inlocuire

La o baterie nu conteaza si celalalt indicativ, ceva parca curent de pornire se numeste?

La o baterie nu conteaza si celalalt indicativ, ceva parca curent de pornire se numeste?

Ba da, pentru cine stie , trebuie sa fie "cat mai mare" ... dar nu stiu exact care ar fi un minim acceptat.

pt 1.5dci 600A la pornire

Posibil, ca la cea de serie e de 520.
Problema e, ca cele de 600 au in jur de 70 A sau peste.

Nu e prea mult, de la 55A standard?

This post has been edited by balanel: 2 Feb 2010, 18:04

Pai si eu ce sa mai zic ? ca am trecut de la aprox. 40Ah (bateria originala - ca nu mai stiu precis si mi-e lene sa caut sa vad exact cat era - dar parca 37) la 55 ... ca numai de asta am gasit ... nu e grav ... in mod normal se vor incarca in timp mai mare decat celelalte dar cam atat ... eu asa stiu

E foarte bine de 55ah cat ai acuma, ai o rezerva de putere cand e foarte frig afara, cand ai mai multi consumatori etc.

Balanel stai linistit se gasesc si pana in 70Ah cu pornire de pe 600A si peste, depinde de producator si tipul bateriei. Oricum recomandarea mea este luati baterii care sa nu depaseasca capacitatea de incarcare a alternatorului. La diesel este foarte bine sa fie o baterie "strong" mai ales cum a fost de grea iarna asta. Si ca un exemplu am un vecin ce si-a cumparat la un vectra 2.0dti baterie de ~100Ah si e multumit de 2 ani incoace.

Si cat e capacitatea alternatorului?

scrie pe el

Zicea un coleg in alta parte, ca ar avea 125 A cel de pe 1.5 dci.

Dar mai departe nu stiu cum se calculeaza la aceasta capacitate, care ar fi bateria care se poate lua maxim, ca si amperaj.

balanel, de ce te complici si nu cumperi o baterie identica cu cea de pe masina (dpdv al "performantelor")? A mea face 4 ani in martie si n-am avut nici un fel de neplacere cu ea... masina a pornit la prima cheie (inclusiv pe gerurile de saptamanile trecute), in ciuda faptului ca merg mai mult prin oras in perioada asta a anului, si dau drumu la caldura, stergatoare, faruri si muzica (+subwoofer). Sincer nu vad rostul cumpararii unui acumulator mai "potent".

Zicea un coleg in alta parte, ca ar avea 125 A cel de pe 1.5 dci.

Dar mai departe nu stiu cum se calculeaza la aceasta capacitate, care ar fi bateria care se poate lua maxim, ca si amperaj.

In primul rand tii seama de suportul care tine bateria si marimile aferente. Dupa aceea te gandesti cam cati km faci, de cate porniri pe zi, cat mergi la drum intins, cati bani ai si faci alegerea. Eu personal daca ar fi sa aleg din nou m-as orienta (pt 1.5dci) la ceva gen 74Ah m-ai mare s-ar putea sa nu intre in suport

Imi doresc o baterie mai mare deoarece nu sunt multumit de cea standard.
Nu s-a intamplat niciodata sa nu porneasca la prima cheie, insa:
- cand e frig tare invarte cam lent demarorul;
- la pornirea la rece, indiferent de anotimp, cam 5 minute, daca dau ventilatia la maxim, se simt variatii ale vitezei de invartire ale aerotermei, care scade la relanti si isi revine odata ce creste turatia;
- tot la rece, dureaza cateva minute pana stergatoarele baleiaza cu viteza normala.

Motiv de lauda - meritul masinii!!
Bateria neschimbata si e in regula TUDOR-RENAULT. E pe masina din fabrica~7 ani!

This post has been edited by BiCos: 7 Feb 2010, 19:45

o intrebare:

cand se pune cheia in contact la Clio II se aprind martorii si se sting pe rand. Penultimul se stinge cel de bujii iar apoi se stinge si SERV, dar ramane aprins STOP si cel de baterie..
dupa ce dau la cheie se sting si acestia.

e normal? la voi se stinge si cel de baterie inainte de demarare sau inseamna ca am eu o problema cu bateria?

adaug ca am toate bujiile in regula iar masina a pornit de fiecare data in regula de cand am luat-o (acum 1an, si n-am schimbat bateria)


This post has been edited by asyst72: 9 Feb 2010, 15:43

E perfect normal, daca dupa ce pornesti motorul ramane vreun led aprins atunci exista o problema. Este aprins martorul pt baterie deoarece nu incarca atunci cand nu este pornit motorul si detecteaza o tensiune scazuta la borne.

aha, merci.
oricum din cate imi dau seama bateria mea e cea de origine (stiu ca e Tudor, o sa ma uit mai bine.. asta ar insemna ca are 5ani jumate)
probabil ca iarna viitoare va trebui sa o schimb..

o singura problema mi-a facut: in dimineata de 26 ianuarie la Intorsura Buzaului n-a mai avut putere sa porneasca motorul..

dar nu se pune caci fusesera -29C in noaptea aia .. si-a revenit dupa ce am primit curent de la cineva care avusese inspiratia sa-si mai porneasca masina peste noapte..

This post has been edited by asyst72: 9 Feb 2010, 16:16

vreau sa-mi schimb si eu bateria originala care a tinut f bine 5 ani, pentru un diesel 1,5 dci, care are 70/ 720 caracteristici.. si am gasit pe site la varta doua variante pentru motorizarea mea. blue de 60/540 sau silver de 74/750. care e mai indicata? nu e cam mare diferenta intre ele? au dimensiuni aproape egale si potrivite pentru postament. multam.

74/750

am un clio symbol de 2007...si bateria da semne de oboseala....este de 47 de amperi...as vrea sa cumpar una de 52 sau de 55 amperi...poate imi spune cineva daca se poate sa pun una mai mare decat cea de 47 Ah..multumesc

o baterie de capacitate mai mare se incarca mai greu si la curent mai mare.

52 sau 55 merge fara probleme dar mai mare de atat nu are rost.

eu pe a mea am schimbat-o cu bosch silver de 45 Ah.

This post has been edited by lucianm: 30 Sep 2010, 20:31

De pus se poate pune .. Si de 75 ah .. Important este sa incapa .. Masoara locasul sau veche baterie .. si cand mergi sa iei una noua sa fie de dimensiunile acelea .. Nu cred ca se potriveste alta baterie de capacitate mai mare .. Doar daca nu ai suport extensibil..

aia de 75 se incarca la drumuri de cateva ore cu alternatorul de pe clio

Da, dar tine si mai mult.. In cazul in care ai ceva consumatori seriosi pe masina... Si din cate am observat o baterie de 75 Ah ma tinut din 2001 pana acum vreo 2 luni .. Si inca mai ducea.
Si una de 55 Ah deabia 4 ani a mers... (ambele baterii fiind productie romaneasca)

Daca iti iei tot de 47 Ah sau pana in 55 recomand Varta...


This post has been edited by BannedHost: 30 Sep 2010, 21:12

ms lucianm pt.sfaturi...oricum va trebui sa o schimb...cat despre locas cred ca merge de 52..mai vb

This post has been edited by pedro 1978: 1 Oct 2010, 18:36

Salut! As vrea sa imi schimb bateria, intrucat cea de pe masina da semne de "batranete". Pt. 1.9 diesel cat sa fie de mare? Am vazut o oferta interesanta in Metro la Fulmen. Dc. as schimba eu bateria ar fi vreo problema? 10x

@Bormy de regula de 75Ah .. Uitate in cartea masinii.. Nu are nimic daca o schimbi tu .. Dar daca ai cd-player cu cod sa il stii acel cod.

Salut !

Cine stie pe unde prin Bucuresti pot gasi acumulatori auto marca " Tudor " ? Sau poate un site al vreunui magazin online care comercializeaza astfel de baterii. As fi recunoscator daca cineva are vreo idee sau sugestie.
Stiu ca se gasesc la reprezentantele Renault, dar sigur pretul este pe masura si nu vreau sa ma arunc sa iau de-acolo.

Salut !

Cine stie pe unde prin Bucuresti pot gasi acumulatori auto marca " Tudor " ? Sau poate un site al vreunui magazin online care comercializeaza astfel de baterii. As fi recunoscator daca cineva are vreo idee sau sugestie.
Stiu ca se gasesc la reprezentantele Renault, dar sigur pretul este pe masura si nu vreau sa ma arunc sa iau de-acolo.

salut biciu...eu ti-as sugera sa-ti iei o VARTA sau un bosch silver...sunt mult mai bune decat TUDOR...parerea mea,dar faci cum crezi.....si sti cum se zice dai un ban dar stai in fata...

Eu am si Tudor si Victor De 2 ani de zile .. Pana acum sunt ok nu au aparut probleme.. Din Real le-am luat. Deste varta si Bosh nu pot spune nimic ca nu am incercat. Dar ma gandesc caci sunt mai rezistente in timp.

@pedro 1978 Am pe un Clio 1.5 dci bateria originala, care este Tudor. Este al 5-lea an de cand o am si niciodata nu am avut probleme cu ea. Mereu a pornit masina la prima cheie fara nici o ezitare. Nu tin minte sa o fi incarcat-o vreodata. Pana si in momentul de fata indicatorul acela de pe ea are culoarea "verde".
De cand au venit temperaturile astea mai joase din ultima vreme, am observat ca dupa o noapte, de dimineata cand plec a inceput sa porneasca ceva mai greu (tot la prima cheie, dar sesizabil mai greu decat asta vara) si ma gandesc ca i-o fi venit si ei vremea sa fie schimbata.
Fiind atat de multumit de ea, as fi vrut sa merg pe aceeasi alegere.