Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa comentam ultimele oferte de SH-uri pe Autovit, Si de bune si de rele, dar mai ales de rele

Nu-i cine stie ce salt (e doar un Volkswagen, nu S-Classe) ca sa merite sa dai atatia bani pe aia. Am condus si eu cateva Passat-uri si nu m-a dat nici o masina pe spate la modul la care sa renunt la Megane-ul meu si sa dau peste 10000 de euro ca sa iau una rulata atatea sute de mii de km. La automata, macar freci doar piciorul drept intre acceleratie si frana. Dar asa, crezi ca e vreo diferenta in traficul aglomerat intre un Logan si un Passat CC? Viteza medie e aceeasi, tot pietonul de pe trotuar e mai rapid. Daca tot ai strans 12-15000 de euro sa-i dai pe o masina, nu mai bine iei una noua cu care stii ca n-ai treaba in urmatorii ani? Sigur absolut nici o diferenta intre Megane 2 si Passat B6/B7...Ce Passat-uri ai condus? B3?B4? De n-ai simtit nici o diferenta... In plus, preferintele fiecaruia sunt niste chestiuni pur subiective. Daca vezi ca omu' are 300 de postari cu Passat-uri SH, de ce ii sugerezi Megane-uri noi? Cum tu preferi sa dai 15000E pe-un Megane 4, eu nici n-as lua asa ceva in considerare, ci as prefera ceva putin rulat, din considerente personale diferite de-ale tale, aparent.

Nu-i cine stie ce salt (e doar un Volkswagen, nu S-Classe) ca sa merite sa dai atatia bani pe aia. Am condus si eu cateva Passat-uri si nu m-a dat nici o masina pe spate la modul la care sa renunt la Megane-ul meu si sa dau peste 10000 de euro ca sa iau una rulata atatea sute de mii de km.

La automata, macar freci doar piciorul drept intre acceleratie si frana. Dar asa, crezi ca e vreo diferenta in traficul aglomerat intre un Logan si un Passat CC? Viteza medie e aceeasi, tot pietonul de pe trotuar e mai rapid.

Daca tot ai strans 12-15000 de euro sa-i dai pe o masina, nu mai bine iei una noua cu care stii ca n-ai treaba in urmatorii ani?

Sigur absolut nici o diferenta intre Megane 2 si Passat B6/B7...Ce Passat-uri ai condus? B3?B4? De n-ai simtit nici o diferenta... In plus, preferintele fiecaruia sunt niste chestiuni pur subiective. Daca vezi ca omu' are 300 de postari cu Passat-uri SH, de ce ii sugerezi Megane-uri noi? Cum tu preferi sa dai 15000E pe-un Megane 4, eu nici n-as lua asa ceva in considerare, ci as prefera ceva putin rulat, din considerente personale diferite de-ale tale, aparent.

O sa razi, dar a inlocuit-o deja. Cu un 2015 BMW 320d, manual, XDrive, echipare Sport.

I-ai dat microbul?

Măi, tre' să fie faină, deci mulți km fără probleme. Așteptăm o poză cu tinerica și bătrânica ta.

un 2015 BMW 320d, manual, XDrive, echipare Sport.

Totuși, față de un Mondeo break, diferența de spațiu e considerabilă. Nu li se pare mic?

I-ai dat microbul? 

Nu ma asociez in niciun fel deciziei, a fost total contra recomandarilor mele. Si da, i se pare "ingramadita". Am impresia ca ii sticlesc ochii dupa un F10, ceea ce oricum i-am zis de la inceput sa isi ia. Sau macar un 3 coupe, daca tot l-a apucat criza varstei. Si sa fie dracului benzina, daca tot e BMW.
Ma rog, nu iau eu decizii pe banii altora, dar el a luat-o pe la 115k, are deja 130k si zice ca nu vrea sa il prinda 150 la el ca pierde prea multi bani.


This post has been edited by MuciX: 3 Aug 2018, 16:23

Si sa fie dracului benzina, daca tot e BMW.

ci as prefera ceva putin rulat, din considerente personale diferite de-ale tale, aparent.

La mine putin rulat inseamna 30-50 de mii de km, nu 175000 de km.

Nici pe mine nu ma intereseaza Megane 4, ca am masina acum si pentru urmatorii ani, dar in mod sigur nu ar inghiti bani cat inghite una cu peste 150 de mii de km.

Sau, daca tot nu vreau Megane 4 nou, macar caut ceva mai vechi ca ani, dar cu mai putini kilometri. Nu ma incalzeste cu nimic o masina care in 3 ani a inconjurat pamantul de 5-6 ori si pretentii de virgina la pret.

Va dau si eu o tema: https://www.olx.ro/oferta/mazda-mx5-nc-1-8i...html#81c9978a04 e cu vreo 1-1500 mai ieftina decat altele comparabile si are cam 40-50km in plus fata de majoritatea de varsta ei. In plus, arata foarte bine intretinuta in pozele astea. Pare samsar :-? Deci care-i smecheria?

@Laurentziu83 .. si mai rau, eu am dat aproape aceeasi bani pe laguna din 2011 , ce-i drept cu 64k km.

This post has been edited by St: 3 Aug 2018, 17:11

La mine putin rulat inseamna 30-50 de mii de km, nu 175000 de km.

Nici pe mine nu ma intereseaza Megane 4, ca am masina acum si pentru urmatorii ani, dar in mod sigur nu ar inghiti bani cat inghite una cu peste 150 de mii de km.

Sau, daca tot nu vreau Megane 4 nou, macar caut ceva mai vechi ca ani, dar cu mai putini kilometri. Nu ma incalzeste cu nimic o masina care in 3 ani a inconjurat pamantul de 5-6 ori si pretentii de virgina la pret.

"la mine [...]" - Exact!!! La tine.

Megane era doar un exemplu cu privire la segment. Omu' vrea masina din segmentu' D, nu C. Deci un buget de 15000E pentru o masina noua, din start este prea mic.

Deci ce vrei tu, nu-l ajuta cu nimic om. Just sayin'...

Deci care-i smecheria?

pai e deja umblat de catre "altul" in motor. Pe langa faptul ca nu e deloc ieftin, asta mai si scade la pret. NA si NB stiu sigur ca au probleme mari cu rugina deja, nu stiu de NC-uri, dar cine stie.
Vezi ca e grup de FB, documenteaza-te cu baietii aia mai bine, sau poate chiar gasesti ceva de la un membru mai cunoscut, iar masina cu istoric.

M-am cam hotărât să iau un Megane 3 tourer Bose din 2015...îmi place tapițeria interioara, planșa de bord e cam aceeași pt fluence și Megane...nu am auzit până acum niciun Bose, nu știu dacă e doar marketing sau chiar are un sunet deosebit....in rest, e o mașină nu neapărat frumoasa dar destul de utilă și bine echipata...luni la prânz știu sigur daca o iau sau nu, sa vedem...

This post has been edited by meganus_bicorpus: 3 Aug 2018, 20:33

Am avut bose și la Alfa și la cx-7. Sunt sisteme audio ok, se aud clar mai bine decât unele no-name așa cum sunt cele standard. Nu am auzit vreunul la Renault dar nu cred că poate suna modest, din moment ce și-au pus numele pe el. Nu sunt la nivel de top, nu se compara cu bang&olufsen de la Audi sau cu bowers&wilkins de la Volvo, dar alea costă cât o mașină bună. Cel puțin sistemul de la Volvo mi s-a părut senzațional, am avut impresia că sunt înconjurat de trupa care cânta melodia

Eu am auzit prima data un BOSE in Laguna coupe si mi s-a parut wow!Am vazut ca acum se monteaza si pe Scenic, si pe Megane, Talisman, clio,etc...dar mai e ceva de calitate sau doar e un brand pus pentru reclama si doar atat?

pai e deja umblat de catre "altul" in motor. Pe langa faptul ca nu e deloc ieftin, asta mai si scade la pret. NA si NB stiu sigur ca au probleme mari cu rugina deja, nu stiu de NC-uri, dar cine stie.
Vezi ca e grup de FB, documenteaza-te cu baietii aia mai bine, sau poate chiar gasesti ceva de la un membru mai cunoscut, iar masina cu istoric.

Văd ca e umblat la motor , dar dacă chiar e schimbat ce zice acolo si umblat cu cap nu văd sa fie vreo problema. Ieftină sigur e, sunt pe la 7500-8000 EUR altele echivalente cu ea. NC nu prea au probleme cu rugina, cu excepția muchiilor (portbagaj, aripi, etc.)

Stiu grupul de fb dar sunt puțin reticent , am văzut mulți oameni care doar își dau cu părerea, dar nimic documentat .

Nu-i cine stie ce salt (e doar un Volkswagen, nu S-Classe) ca sa merite sa dai atatia bani pe aia. Am condus si eu cateva Passat-uri si nu m-a dat nici o masina pe spate la modul la care sa renunt la Megane-ul meu si sa dau peste 10000 de euro ca sa iau una rulata atatea sute de mii de km.

La automata, macar freci doar piciorul drept intre acceleratie si frana. Dar asa, crezi ca e vreo diferenta in traficul aglomerat intre un Logan si un Passat CC? Viteza medie e aceeasi, tot pietonul de pe trotuar e mai rapid.

Daca tot ai strans 12-15000 de euro sa-i dai pe o masina, nu mai bine iei una noua cu care stii ca n-ai treaba in urmatorii ani?

N ai spus nimic... ba chiar ai ajuns sa compari logan cu passat cc si pana la urma a castigat pietonul...

@St de ce ar face cineva asa ceva unei masini de 130k km?
Eu as pastra distanta.

Pot fi motive. Uite eu, am desfacut motorul complet degeaba. Si l-am pus la loc cu destul de multe cheltuieli. E destul sa ai un scaun de supapa de rectificat si te gandesti ca daca tot ai dat chiulasa jos, mai bine pui si niste segmenti, dupa aia te gandesti si la cuzineti, bolturi, buloane, etc.

Pareri despre asta?
Nu imi dau seama ce echipare e, dar par ok dotarile.

Se plătește bine in nemția, se pare...
Ce-au făcut ăștia, pun etichetă in anunț că la frigidere?

Nu pentru mine.

This post has been edited by MuciX: 12 Aug 2018, 14:17

E fățoasă mașina, are și cutie automată, putere destulă, zic eu.
Nu cred că are spațiu cat un Mondeo, dar oricum peste BMW-ul actual și în limita majorității necesităților de transport ce pot apărea
De preț nu comentez că nu știu scorurile. Mie unul îmi place...

E intens. Ca la toata gama reno, intens nu vine automat cu piele, trebuie bifata si platita. La noi in ro au configurat ei talismanul intens cu piele by default. La fel cum au facut la megane intens cu farurile led...

Nu ne omoram niciunul dupa piele in masina, dar asta pare mixta. Aia e, eu o trec la minusuri.

Nu stiu daca ai inteles ce am vrut sa zic. Asta mixta(stofa + piele eco) pe care o vezi in poze este tapiseria de baza a intensului. Tapiserie pe care nu o cunosti pt ca in ro nu vin decat cu optiunea pt pielea integrala bifata.

Am înțeles. Mulțumesc de clarificare.
Legat de fier, cică e de firma, deci parca sunt cam puțini kmp. Totuși pare curată. Am văzut o alta, tot firma, adusă aici din Franța, de prin 2016 cu 135k, mult mai cheală și la 14.7k euro. Zicea că nu mai negociază, poate un 300 euro, și o și curăță.
Parca tot asta mai scumpă mi se pare afacerea mai bună.
Oricum, treaba e clara, F30-ul pleacă.

L.E. ma uit acum pe configuratorul de aici, nu apare echiparea intens la reno. O fi ceva echivalent.

This post has been edited by MuciX: 12 Aug 2018, 18:47

Nu mai apare Intens pt ca l-au inlocuit cu Limited care este un Intens+.

Eu zic ca e ok, e totusi 4000 de euro mai scumpa decat aia cu 135000 km...parerea mea e ca asta mai putin rulata e mai buna...

Vezi totusi ca motorul este unul micut zic eu pentru ditai hardughia de masina, sau cel putin este ala cu cu cei mai putini cai... eu l am avut pe megane 3 st si se misca bine cu toate ca are lag destul de mare comparativ cu ala de 1.5 dci dar pentru caroseria asta mi se pare micut. Parerea mea!™

In poze apare cu cutie manuala, in titlul anuntului zice edc. Undeva e o eroare. Ori nu e edc, ori au pus pozele altei masini.

Ptiu drace, credeam că e ăla de 160. In niciun caz, bun ochi. Idem papa_mulo.

Un clio rs la un preț foarte bun, poate este cineva interesat
https://www.autovit.ro/anunt/renault-clio-rs-ID7Gwles.html



This post has been edited by speedman: 1 Sep 2018, 08:55