Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfaturi achizitie Laguna II

argon, te rugam, lasa-te de fumat!

argon, te rugam, lasa-te de fumat!

Asta de care vb are gpl pus acolo, cica actele au aceeasi data, 10 . 2005, o data cu data de fabrica a masinii.

Pus acolo la data aia.....da nu din fabrica de origine adica.
Asta inseamna ca trebuie reomologata instalatia/rezervorul.

@+

Grea alegere....parca totusi ar merita sub 3000 masinuta...
cu taxa si toate hangaralele cred ca sar lejer la 4000 euro.

Inteleg ca ai deja o Laguna lovita si cauti alta masina la fel. Nu merge sa iei una doar de piese si s-o repari pe a ta, mai ales ca am dedus din cel scrise de tine ca ai multe piese noi pe ea. In felul asta scapi de problemele de taxa si alte alea.
Cel mai bine te duci tu si-ti iei ce masina vrei, am vazut pe mobile.de unele sub 100000 km, pe benzina, car aratau in mintile lor si nu erau vandute de dealeri.

Dupa parerea mea (si m-am uitat vreo 2 zile dupa o laguna pt fratele meu) nu o sa gasesti una in mintile ei, cu dotari si sa arate si bine, fara 4500 euro.Cel putin nu laguna 2 facelift diesel.Nu mai pun de taxe platite sau nu...
Ai putea sa te reorientezi catre alta masina sau ai putea sa o repari pe a ta.

Daca are instalatia pe gpl deja trecuta in actele de olanda eu trebuie sa o mai omologhez?

http://olx.ro/oferta/renault-laguna-3-init...html#1adc7d0d6e
ceva sugestii ????

Superba!
Dar ca orice lucru frumos ascunde surprize....este 2.2 DCI din 2005 cu E3!

@+

This post has been edited by espacern: 26 Jul 2014, 16:09

In anunt zice 1.9 dci....

nu siu la altii cum e, dar la mine nuca schimbatorului nu e roasa inca, si are 218.000 km masina,
in rest arata bine.
mergi si o vezi live, si eventual un test la reprezentanta


edit: era in iasi un megane cu 2.0 dci 175 cp, negru, cu 4 usi.....

This post has been edited by pishky: 27 Jul 2014, 17:27

In anunt zice 1.9 dci....

"Zice"1.9 dar este 2.2 si "zice" E4 dar este E3 si "zice" 2006 si este 2005 si "zice" 120 CP si are 150 CP......vezi tu ce mai "zice" la fata locului de Km/etc.

@+

This post has been edited by espacern: 27 Jul 2014, 18:19

l-am sunat pe om dar nu-mi raspnde.
la ***** cu ele masini ...
m-am plictisit .. si eu si toata lumea din jurul meu de atata cautat masina )))
uooooof


28 Jul 2014, 14:59:
mi-a rapuns inculpatul de la TM cu laguna initiale paris.
a spus ca a euro 4 in carte, si ca are motor de 1.9 dci.
a mentionat ca e impecabila.
espacern, de ce zici ca nu ar fi asa ? cunosti masina, sau e nefiresc pentru Initiale Paris sa fie cu motor de 1.9 si din 2006 ?


This post has been edited by siriteanu: 28 Jul 2014, 14:59

a mentionat ca e impecabila.
espacern, de ce zici ca nu ar fi asa

Nu eu "zic" datele prezentate "vorbesc".....intelegi?
Daca in acte este scris ceva intreaba-l de VIN!

@+

This post has been edited by espacern: 28 Jul 2014, 15:10

Nu stiu de motorizare si an productie.. dar cu siguranta NU este laguna 3 ))

dar cu siguranta NU este laguna 3

Asta cu Laguna 3 n-am mai scris-o e prea nevinovata fata de restul:LAGUNA II INITIAL(fara PARIS) motor 2.2 DCI putere 150 CP norma E3 | type BG0F culoare Bleu orage inmmatriculata 58ADG29 | VF1BG1FB634918769!!!

@+

http://olx.ro/oferta/renault-laguna-ii-ID1...html#bdcab5d72d
asta cum pare? eu zic ca arata bine, pretul va mai cobora.....
nu stiu cat ajunge taxa la masina asta.......
are macaralele geam pe fata stricate....si ceva indoitura pe hayon, plus o sticla de oglinda lipsa.
aaa..si nu are numere, e venita in tara de aproape un an si a stat masina, nu a circulat.

Eu nu as cumpara o masina care a stat 1 an nemiscata.

ce treaba are? daca ruleaza bine, si nu e cu probleme ?

de obicei, cand sta nemiscata, e dauna totala.

zice ala ca a adus-o anu trecut si o mers frate-su cu ea in ultimul an, cand a venit din grecia in concediu. de aia are 2 randuri de numere scoase...cand a venit, la inceputul anului a mai scos unul .. si urmeaza inca unul daca o iau eu
masina pare in regula in fotografii ... acum...oricum e loterie.
si masina mea , lovita, va fi reparata si utilizata in continuare

Pentru o masina e mai rau sa stea 1 an nemiscata decat sa fie folosita zilnic.Gandeste-te ca toate lichidele au stat in ea si cel mai probabil si-au pierdut din proprietati, bateria e moarta, franele sunt praf, discurile la fel, cauciucurile probabil s-au deformat deja.
Nu m-as atinge de o masina stata.

si furtune / curele etc.
cunosc masina care a zacut vreo 3 ani in curtea firmei, iar de vre-o 3 ani circula iar (dupa o revizie majora la cumparare). A cumparat-o unul din angajati si circula cu ea (zilnic).
de putut se poate, dar tre sa fi cu bagare de seama.

This post has been edited by pishky: 31 Jul 2014, 13:43

Normal ca se poate.Problema e ca trebuie sa te apuci sa schimbi tot pe ea si nu cred ca se merita.

Nu ma pot decide intre diesel sau benzina.
1.9 dci 136 cp ...varianta e4..sau 2.0 16v 136 cp tot euro 4
diesel...consum scazut....6 trepte...cuplu turatii joase...160 000 km ....probleme mai dese si mai scumpe din cate stiu eu
benzina....motor simplu ...fara probleme....94 000 km....consum mai mare....5 trepte.
ambele acelasi an....aceeasi echipare....
dieselul ma ajunge cu 500 de euro mai scump....ca pret final..masina plus taxa inmatriculare

Ce Laguna dci e aia cu 136 de cai? In mod normal, puterile motorului 1,9 dci au fost 107, 110, 120, 125 si 130 de cai. Vezi sa nu fie vreuna cipuita pe nu stiu unde.
Daca nu mergi mult, eu as lua masina pe benzina si as pune GPL pe ea.

Nu pot sa cred ca Dci-ul e cu 500 de euro mai scump, benzinara aia trebuia sa fie la juma de pret...ia diesel-ul fara discutii, e aiurea sa consumi 3 litri in plus la 100 de km, iti scoti aia 500 de euro urgent. GPL-ul nu stiu daca e o solutie, stiu pe cineva cu motor de 2 litri si e nemultumit de 20% consum in oras, chiar mai mult in aglomeratie.

This post has been edited by argon: 2 Aug 2014, 09:07

Tocmai de aia am zis sa ia benzinara, la doar 500 euro diferenta cred ca dieselul are ceva ... Acuma depinde si de pretul final...

Conditia principala la sfatul meu e sa fie dci-ul bun, nu sa bagi bani il el dupa.

e 1.9 dci, din 2006, varianta cu filtru de particule, euro 4 .
taxa de inmatriculare ar fi 1000 de euro la diesel....
la cea 2.0 16v e de 700 de euro.
diferenta de pret intre cele doua este de 200 de euro ... plus 300 de euro diferenta de taxa = 500 de euro

dieselul ala ma duc sa-l vad Duminica dupa-amiaza sau luni dimineata.
masina arata foarte bine. am atasat si cartea cu datele .
am gresit eu ...are 128 cp la 96 de kw


This post has been edited by siriteanu: 2 Aug 2014, 09:21

Attached thumbnail(s)
IMG_20140731_194315.jpg ( Size: 592.68k ) Number of downloads: 165