Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 200.000 km, pareri,sfaturi,utile

Salutare.Refac acest topic,ca nu ma pricep.Am un clio II hatchback, din 2001, motor - 1,9 dTi si am ajuns la 200.212 km.Vreau sa fac o revizie generala.Sa ma duc la renault, in alta parte?A mai trecut cineva de granita de 200.000 km.Astept parirle si ajutorul vostru. This post has been edited by Dyor: 4 Jun 2009, 21:05

Salutare.Refac acest topic,ca nu ma pricep.Am un clio II hatchback, din 2001, motor - 1,9 dTi si am ajuns la 200.212 km.Vreau sa fac o revizie generala.Sa ma duc la renault, in alta parte?A mai trecut cineva de granita de 200.000 km.Astept parirle si ajutorul vostru.

This post has been edited by Dyor: 4 Jun 2009, 21:05

Da,bunul meu prieten care lucreaza de 5 ani pe o astfel de masina a ajuns la 290.000 si ceva paremise.saptamana care vine spunea ca face revizia de 300.000.........chiar nu vad nimica de ras

off topic radeam de zambetul colegului! as vrea sa vad si al meu 1,5 dci cand va ajunge si cu cate injectoare schimbate, pompe de injectie,senzori de pornire,senzori abs(nu includem consumabilele:bielete,capete de bara,casete directie,pivoti,joje de plastic,butoane avarii...)la venerabila varsta de 200.ooo de km,Doamne ajuta! din punctul meu de vedere poti sa faci revizia si in alta parte decat la renault fiindca arogantii te vor pune sa o schimbi cu una noua fiindca la ei daca scoti masina direct din fabrica noua si le o duci la service o gasesc cu defectiuni!bafta,scuze si multumesc.

la un service obisnuit,cu piesele tale,scapi cu maxim 10mil.cel mai bine e sa vizitezi mai multe servisuri si sa iti faci o parere in legatura cu manopera,apoi mergi la cel ales si vezi ce si cum trebuie schimbat.motoarele astea sunt facute sa reziste pe putin 300.000km deci nu iti face probleme decat pentru consumabile si nu injectoare,pompe sau alte minuni. ps. am uitat sa editez postul de mai sus.

This post has been edited by catuta: 4 Jun 2009, 22:52

or fi ele facute sa reziste atat dar uite ca sunt unul dintre cei o gramada de nefericiti care dovedesc contrariul,imi tineam limba dupa dinti si nu blamam atat renault si motorula acesta daca eram singurul care are probleme cu injectoarele pompele si asa mai departe fiindca ziceam ca sunt un ghinionist sau asta e se mai intampla dar la renault problema cu injectia,injectoarele,senzorii se intampla si s a intamplat cam des si in loc sa isi recunoasca gresala lor de fabricatie iti mai cer si 1000 de euro pentru a ti repara masina pe care tu ai dat alti 10.000.

@blacklitmouse
Vezi ca Dyor n-are 1.5 DCI ca tine.
Nu generaliza problemele tale la toate reno-urile indiferent de motorizare

am precizat prietene asta am zis ca vreau sa vad al meu 1,5 dci fiindca am vaz ca el are 1,9.nu generalizez dar 50 la suta dintre forumisti se plang de problema asta si o repet 1,5 dci e mai mult popular decat fiabil!

cumnatul meu are un trafic cu care fare cc 4-5 mii Km pe saptamana (RO-IT) . are deja 180000 km si nu a schimbat decat consumabile. daca nu ma insel motorul este 2 l dci

probabil se poate daca ai alt regim de mers.

This post has been edited by wolfin: 10 Jun 2009, 11:31

Si ceva posturi care sa ajute userul care a initiat topicul ?

@Dyor ... in functie de banii pe care ii ai si cat vrei sa dai pe revizie, mergi la renault sau la un alt service ... cat despre piese - scrie in cartea masinii ce si cum, daca nu spune si iti vom scrie noi.
Te asteptam cu pareri dupa ce ai facut revizia.

Ma intorc cu detalii.Am scapat ieftin avand in vedere ca filtrele si consumabilele erau schimbate la timp,doar tamponul de la toba finala l-am schimbat.La testul pe calculator a aparut o eroare de kilometraj sau asa ceva ,dar mi s-a spus ca nu e nimic si ca masina e pregatita de drum.Multumesc tuturor pentru parerile trimise sai va astept si pe voi la "venerabilii 200.000 km".
O zi buna