Outline · [ Standard ] · Linear+ Uzura prematura placute frana si disc

Recent am trecut si eu de 20 000 km cu masinuta si am sesizat ca se aude un scartait de la frane. Initial am crezut ca mi-au dat la spalatorie cu degresant dar acum incep sa ma intreb daca nu este de la placute. Cam care este durata de viata normala a placutelor? Este acest scartait un semn ca trebuiesc schimbate? Mersi frumos!

Recent am trecut si eu de 20 000 km cu masinuta si am sesizat ca se aude un scartait de la frane.
Initial am crezut ca mi-au dat la spalatorie cu degresant dar acum incep sa ma intreb daca nu este de la placute.
Cam care este durata de viata normala a placutelor? Este acest scartait un semn ca trebuiesc schimbate?
Mersi frumos!

Durata de viata a placutelor depinde de folosirea lor......poate sa ajunga la ani pentru rulaj extraurban.

Incearca sa cureti "mizeria" rezultata din uzura cu un spray special de frane.....dupa ce scoti roata.

Ce-i drept a fost rulata aproape majoritatea timpului in extra urban la drum lung si intins.
Mersi pentru sfat si info !

Daca tot o sa dai jos rotile, poti sa vezi si grosimea placutelor de frana si atunci vei fi pe deplin lamurit.

Dupa un drum scurt fara prea multe frane verifica cu mana temperatura jantei.Daca e incinsa vreo una e bai.

Asa scartaie ele de proaste ce sunt. Eu le-am schimbat pe cele originale la 30k. Mai aveau vreo 20k in ele de carne, dar scartaiau ca naiba. Nu faceau la inceput asa, dar pe masura ce s-au uzat a fost tot mai nasol. Am pus insa tot originale, 130 lei pachetul.

Tot la 20k au inceput si ale mele sa scartie.Cu o saptamana inainte de revizie,unde mi-au spus ca s-au uzat placutele...le-am schimbat...

De cine sunt facute placutele de origine care scartaie dupa 20.000Km?

Si eu le-am schimbat la 30k km. Momentan am vreo 45k si scartie ca dracu! Am fost la un service cu o alta problema si mi-au spus ca trebuie schimbate si discurile de frana. Am pus si eu mana pe jante dupa un drum de vreo 80km si nu poti tine mana pe ele... frig foarte tare. Am crezut ca este ceva normal. Constanta - Harsova si inca vreo 20km.

Exista vre-un senzor la discurile de frana care sa te anunte cand trebuie schimbate? Cand franez la viteza mai mare (>100km/h) nu se intampla nimic deosebit, sa vibreze volanul sau bordul. Se comporta relativ normal. E normal sa fie uzate discurile dupa 45k km?

PS: 70% din km sunt facuti in afara orasului, (CT - B - CJ, Moldova E85, Valea PH si Valea OT, A1,2,3) iar masina are ~1an si 2 luni.

This post has been edited by citizen: 5 Sep 2016, 13:39

Temperatura poate sa le uzeze mai repede.La montajul placutelor pe ghidaje trebuie sa culiseze astfel se incing se uzeaza si pot aparea si sunete interesante.

Am scos acum placutele originale care mi-au fost schimbate (am pastrat tot ce a fost inlocuit) si nu sunt toate uzate la fel de mult (le-am comparat pe cele 2 de pe exterior). Unele nu mai au "carne" aproape deloc pe cand celelalte sunt pe la 50% zic eu. Pacat ca nu le-am verificat de prima data sa pun niste intrebari la service...

Am pus 2 poze, poate ma lamuriti si pe mine daca este in regula diferenta asta de uzura.

This post has been edited by citizen: 5 Sep 2016, 14:51

Attached thumbnail(s)
IMG_20160905_154109.jpg ( Size: 1.64mb ) Number of downloads: 652
IMG_20160905_154136.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 682

Stai linistit e ok.

Eu as zice ca acea uzura inegala nu e prea ok. Etrierul nu culiseaza motiv pentru care placuta dinspre piston e (mult) mai uzata.

Asa este, dar cat mai facea? 5k km maxim? Cand a schimbat placutele banuiesc ca a curatat etrierii si portetrierii, iar ca sa plateasca sa-i mai curete o data inainte de a schimba placutele nu e inteligent dpdv financiar.

Treaba nasoala este ca dupa 15k km de la schimbarea placutelor imi scartie frana la fiecare apasare de pedala. Iar cineva de la service mi-a spus ca si discurile sunt duse. Nu sunt prea putini 45k km pentru niste discuri de frana? Mai am momente in care merg mai sportiv, dar foarte rar. In principiu merg normal, zic eu. Nici prea "batraneste" nici agresiv.

Spuneti-mi niste discuri si placute mai de calitate sa nu trebuiasca sa schimb discurile in fiecare an si placutele de 2 ori pe an. Asta in ideea ca uzura prematura este data de calitatea slaba a materialelor.

Cati km au placutele alea din poza? Am schimbat placute mai putin uzate la 100.000 km, la alte masini.

Tu esti zeul giratoriilor, d-aia te tin 100k km placutele. Nu esti un etalon on nicio situatie.
Placutele si discurile sunt tin dupa cum, cat si pe unde sofezi. 45k nu e nici mult, nici putin.

Treaba nasoala este ca dupa 15k km de la schimbarea placutelor imi scartie frana la fiecare apasare de pedala. Iar cineva de la service mi-a spus ca si discurile sunt duse. Nu sunt prea putini 45k km pentru niste discuri de frana? Mai am momente in care merg mai sportiv, dar foarte rar. In principiu merg normal, zic eu. Nici prea "batraneste" nici agresiv.

Spuneti-mi niste discuri si placute mai de calitate sa nu trebuiasca sa schimb discurile in fiecare an si placutele de 2 ori pe an.  Asta in ideea ca uzura prematura este data de calitatea slaba a materialelor.

Cam acelasi lucru l-am patit si eu la Clio vechi (Symbol 1.5 dci 2007). Am schimbat discurile la 50.000 km si al doilea set de placute. Nu le-am schimbat la dealer si nici nu am pus piesele originale. Am cumparat un set de discuri si placute de calitate buna, cred ca ATE erau sau ceva de genu, si le-am schimbat eu acasa. Nu mai stiu de ce am procedat asa. Masina are acum 140.000 km si are aceleasi discuri cumparate de mine, iar placutele le-am schimbat o data de atunci. La 150.000 km trebuie schimbate si placutele si discurile.
Concluzia: costuri mici de productie=materiale de slaba calitate la piese.

This post has been edited by Laurtm: 6 Sep 2016, 08:25

Cele din poza au 29300 km. Le-am schimbat cand am facut revizia. Asta vreau sa fac si eu: sa cumpar niste discuri si placute de o calitate mai buna. Eu ma gandeam sa nu fie vreo problema cu ansamblul de franare daca s-au dus toate relativ repede si uzura neuniforma. O sa rog un mecanic sa verifice. Nu prea as avea incredere in cei de la reprezentanta... pana acum am shimbat 2 piese pe garantie foarte greu si cu multe "strambaturi din nas"

Un set de discuri ar trebui sa tina vreo 200.000 km fara probleme sau riscuri suplimentare. Evident, nu dupa standardele celor din service. Ca daca te iei dupa ce masoara ei, probabil trebuie schimbate la jumatate din distanta. Eu pe la 200k am schimbat discurile pe la toate masinile mele. Dar e adevarat insa ca la Clio cred ca e materialul mai prost, pentru ca deja discurile au uzura foarte evidenta in doar 30k. Acum praf nu sunt, dar e clar ca nici stralucite nu sunt. Deci sa schimbi discurile la 45k, mai ales dupa masuratorile din service, e oarecum normal, dar dezamagitor.

Verificarea se face periodic cu mana pe janta.Daca frige e de rau mai ales pe spate.

Rotile pe fata frig foarte tare. Totusi nu am testat temperatura pe jante dupa o plimbare de 5-6 minute prin cartier. Mereu dupa vreo 50-80km parcursi. Ma gandesc ca poate e ceva normal dupa ce parcurgi distante mai lungi, chiar daca sunt in exteriorul orasului.

La drum scurt cu frane putine realizezi rapid problema.

Am scos acum placutele originale care mi-au fost schimbate (am pastrat tot ce a fost inlocuit) si nu sunt toate uzate la fel de mult (le-am comparat pe cele 2 de pe exterior). Unele nu mai au "carne" aproape deloc pe cand celelalte sunt pe la 50% zic eu. Pacat ca nu le-am verificat de prima data sa pun niste intrebari la service...

Am pus 2 poze, poate ma lamuriti si pe mine daca este in regula diferenta asta de uzura.

Sistemul de frânare pe față la Clio4 e identic cu cel de pe Logan II deci:

disc plin 259mm, 12mm grosime, grosimea minimă permisă 10mm
disc ventilat 258mm, 22mm grosime, grosimea minimă permisă 19,8mm
plăcuțe (ATE) 17,5mm și grosimea minimă permisă e de 7,5mm cu suportul de tablă

Salutare, sunt posesor de Captur 1.5dci 2015, 12k km. Si eu am observat ca jantele pe față erau destul de calde după un drum București Iași si puțin cauciucul. Pe spate nu erau însă. Am fost la reprezentanță si au pus-o pe stand si au zis ca nu există frecări si ca este normal să se încălzească puțin, acum nu mai stiu ce să cred.. Tin minte că în primele săptămâni după ce luasem mașina apărea un scârțâit fin la bracarea maximă la viteze mici si mă gândeam sa nu fie ceva la plăcuțe. Mă rog... Just my 2 cents... "Monitorizăm" situația, sper sa nu schimb plăcuțele la 30k mi se pare ridicol. De discuri nici nu mai spun.

E normal sa fie calde jantele. Problema e sa nu friga, gen sa nu poti tine nici macar o secunda degetul pe ele.

Tu esti zeul giratoriilor, d-aia te tin 100k km placutele. Nu esti un etalon on nicio situatie.
Placutele si discurile sunt tin dupa cum, cat si pe unde sofezi. 45k nu e nici mult, nici putin.

Pt placute e putin spre normal 45k dar pt discuri este derizoriu(ca sa nu zic de kkt). Totusi...la o revizie si jumate sa schimbi discuri e cam din categoria bataie de joc la adresa clientului. Ii pun discuri doar ca sa aiba cand ti-o vand, precum se pun pantofii la mort facuti din carton.

Se poate monta un sistem de frânare personalizat(recte brembo) fără a pierde garanția?
Are cineva experiență în acest sens?
Mulțumesc.

Despre garantie iti pot spune doar ca o pierzi la piesele asupra carora intervii. Cel putin asa mi s-a spus mie cand am reparat ceva la un service care nu era reprezentanta Renault - revopsit, putin chit, tinichigerie in general. Dar tine cont ca daca din cauza ansamblului de franare iti strici si altceva, sau mai rau, faci un accident, tu esti raspunzator pentru toate avariile. Cel mai simplu ar fi sa suni la Vocea Clientului Renault si te vor lamuri 100%. E muuuult mai OK decat sa te duci sa intrebi pe la reprezentanta ) Iti spun din propie experienta.

// Ah si inca ceva... daca ai masina luata in Leasing ar trebui sa intrebi si pe ei. Stiu ca firmele de leasing nu accepta nimic altceva in afara de service-ul din reprezentanta si piese de origine. Asta scrie si pe imputernicirea pe care o primesti de la ei cand repari ceva la masina.

This post has been edited by citizen: 10 Sep 2016, 05:51

Salut!
Cat esti in garantie nu se admite niciun tunning la autovehicul. Cred ca nici divizia Renault Sport nu s-ar baga.