Problema fuego - 4000-4500 rpm nu mai trage
Problema fuego - 4000-4500 rpm nu mai trage
johny_drift |
10 Apr 2006, 09:25
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 10 April 06 |
|
||
--------------------
dacia
1310
1983 dacia 1310 , audi coupe
|
|||
cmandrei |
10 Apr 2006, 09:31
Post
#2
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Pai spune si tu ce motor are masinuta (+ alte specificatii), cum si cand a inceput sa faca ceea ce spui tu ... etc. (daca completezi semnatura e chiar mai simplu)
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
cj98czh |
10 Apr 2006, 12:33
Post
#3
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.865 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Verifica filtrul de benzina, mai mult ca sigur ca este foarte murdar.
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
yknot |
10 Apr 2006, 12:48
Post
#4
|
just turbo Group: Members Posts: 226 Joined: 29 September 04 From: Braila |
si filtrul de aer
|
--------------------
volvo
480 turbo
1990 ex. owner r5 GTT
|
|
catran |
10 Apr 2006, 23:27
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 163 Joined: 8 August 05 From: Bucuresti |
sau poate carb-ul nu deschide complet camera a 2 a
lucru pe care il pot demonstra eu cu 2 carb solex la care clapeta de pe camera 2 a nu se deschide mai mult de 3 mm din cate stiu eu camera a 2-a la solex se deschide la ~4000rpm "MECANIC" adica atunci cand apesi pedala de acceleratie deci nici un alt impediment ,in afara de cel mecanic, nu poate stopa accelerarea motorului treaba cu benzina...daca nu permite fluxul de benzina da in nas problema cu filtrul de aer...daca nu trage aer se ineaca si se decelereaza pana moare motorul fapt datorat surplusului de benzina ce prin evaporare se depune pe elementii bujiilor si impiedica producerea scanteii de vazut cu filtrul dat jos de pe masina daca la simpla accelerare manuala se deschide complet camera a 2-a a carb-ului abia dupa aia trase concluzii astept cu nerabdare solutionarea problemei caci eu ma confrunt cu cea de a 2-a varianta ...dupa sprint imi cade turatia sub 400rpm(dealtfel urca la 6000 fara pb.) This post has been edited by catran: 10 Apr 2006, 23:29 |
--------------------
renault
21 ts
1986 renault laguna 2 ph2 1.9 dci 85kw 2007
RENAULT LAGUNA 3 2.0 DCI 110KW 2008 |
|
strumfuadi |
11 Apr 2006, 09:10
Post
#6
|
Former Laguna user. Group: Members Posts: 2.331 Joined: 25 February 04 From: B u c u r e s t i |
nu ai motor diesel, nu?
acuma pe bune, verifica ce a zis catran mai sus, cu camera 2.. |
--------------------
Honda
Civic FN2
2010
|
|
johny_drift |
12 Apr 2006, 08:37
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 10 April 06 |
eu am pe masina un motor de r 21 2000cmc. sincer nu stiu macar nici ce carb e .clapeta a 2 a se deschide. ar putea fi pompa de benzina sa nu aiba debitul bun????unde as putea gasi un carb bun mai ieftin .si mai am o intrebare cam cat ar trebui sa scoata de la 0-100, si viteza maxima?
|
--------------------
dacia
1310
1983 dacia 1310 , audi coupe
|
|
catran |
17 Apr 2006, 11:00
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 163 Joined: 8 August 05 From: Bucuresti |
eu am scos 13 sec. si viteza maxima cu care am mers e aproape 150km/h
nu am mai uract cu ea caci eram multi in masina dar sa stii ca duce si mai mult motorul meu e de 1721 cu 67kw |
--------------------
renault
21 ts
1986 renault laguna 2 ph2 1.9 dci 85kw 2007
RENAULT LAGUNA 3 2.0 DCI 110KW 2008 |
|
Toader |
17 Apr 2006, 18:11
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 88 Joined: 8 April 06 From: Piatra Neamt |
verifica daca nu este infundata cumva toba de esapamet.desfa suruburile care tine teava de esapament de galeria de evacuare sau de la imbinarea la intrarea in prima toba.
|
--------------------
Renault
25 GTX
1986
|
|
johny_drift |
18 Apr 2006, 09:59
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 10 April 06 |
EU AM PRINS CU EA 170. SINCER MAI MERGEA DAR NU PREA AM MAI AVUT TUPEU SA MAI CONTINUI. ORICUM LA 170 AVEAM IN JUR DE 4000 DE TURATII DECI AR TREBUI SA DEPASEASCA 200. INCA O CHESTIE DE LA 120 PANA LA 170 TURELE AU CRESCUT CAM CU 800 RPM.
|
--------------------
dacia
1310
1983 dacia 1310 , audi coupe
|
|
strumfuadi |
18 Apr 2006, 12:24
Post
#11
|
Former Laguna user. Group: Members Posts: 2.331 Joined: 25 February 04 From: B u c u r e s t i |
|
--------------------
Honda
Civic FN2
2010
|
|
johny_drift |
18 Apr 2006, 13:56
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 10 April 06 |
sincer nu cred ca este turometrul defect cred ca am treapta a 5 a destul de lunga.motorul se auzea ca ar fi turat. si sincer nu stiu sigur daca cutia este de fuego unii mi au spus ca ar fi de r 25
|
--------------------
dacia
1310
1983 dacia 1310 , audi coupe
|
|
johny_drift |
18 Apr 2006, 13:58
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 10 April 06 |
am vrut sa zic ca nu era turat
|
--------------------
dacia
1310
1983 dacia 1310 , audi coupe
|
|
johny_drift |
18 Apr 2006, 14:02
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 76 Joined: 10 April 06 |
stiti cumva ordinea la jiglere de la weber 32 dara ca nu mai stiu sa le pun inapoi .
|
--------------------
dacia
1310
1983 dacia 1310 , audi coupe
|
|
LUCIANTDR |
19 Apr 2006, 16:29
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Asa cum a zis si Catran, verifica mai intai daca se deschide mecanic a doua camera la carburator (cu filtrul de aer dat jos se observa foarte bine) ; verifica in schimb si pompa de spritz (daca are debitul aferent) ; in plus, vezi ca sunt destule informatii si pe topicul deschis de mine ( fuego - weber ) . Tinem legatura.
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 10:38 |