Outline · [ Standard ] · Linear+ Curatare instalatie a/c, de mizerie, bacterii, mirosuri urate

Salutare Am si eu aceeasi problema, cu mirosul urat din masina. Am incercat sprayul climaexpert dar din pacate nici-un efect. Cred ca ma voi duce la dealerul Renault...dar ce ma sfatuiti sa cer ? Schimbare filtru polen ? Din ce stiti voi ei fac si igienizare impotriva bacteriilor ? Ar mai trebui sa cer ceva specific ? Multam

Salutare

Am si eu aceeasi problema, cu mirosul urat din masina. Am incercat sprayul climaexpert dar din pacate nici-un efect.

Cred ca ma voi duce la dealerul Renault...dar ce ma sfatuiti sa cer ? Schimbare filtru polen ? Din ce stiti voi ei fac si igienizare impotriva bacteriilor ? Ar mai trebui sa cer ceva specific ?

Multam

exact ce spuneam - spayu-ul s-a plimbat prin tubulatura din bord si mama bacteriilor traieste bine mersi pe radiator si in cutia filtrului

ceri igienizare/curatare ac, dar
ei fac exact ce ai putea face si tu daca ai cu ce: spuma (spray) in cutia ac-ului

nu cred ca pot face altceva

asadar, mergi la ei sa-ti bage spuma la radiator/cutie si-i mai bagi tu dupa aia un spray climaexpert (daca crezi ca mai este cazul) sau cauti tu o solutie (spuma etc.) de dat pe radiatorul ac + cutie filtru si ii dai acolo (eventual si un spray climaexpert in habitaclu dupa vreo zi daca consideri necesar

e putina risipa sa mai folosesti climaexpertul dupa ce ai igienizat radiatorul + cutia dar nici nu strica - asa, sa fii "mai catolic decat Papa"

la serus azi ceruse cinva o curatare de instalatie ...in ce consta nu va pot spune exact (vb prea incet ) dar pretul l`am auzit cat se poate de clar 640 ron

pretul este irelevant atata timp cat nu ne spui exact ce trebuia sa se faca - daca se verifica si instalatia (presiune, freon etc.) si eventual ii mai si incarca cu freon cred ca poate urca pretul la 640 ron la reprezentanta dar este altceva decat o banala igienizare

completare cu freon nu se face nicaieri, verificarile logic ca ti le fac.

Saftonel, si eu sunt de aceeasi parere, ca e irelevant acest tarif in conditiile in care nu stim caror operatiuni va fi supusa masina.

Si da, nu se face completare cu freon, operatiunea e de fapt reincarcare...freonul existent se recupereaza in aparatul special si apoi se produce un ciclu complet de incarcare.

a fost doar o informatie pe care am considerat`o utila ...clientul respectiv a spus ca`i vine miros urat in masina cand porneste aerul conditionat iar respectivul innginer i`a spus cat costa...dar ca sa fiti multumiti ma duc si` cer detalii.

mirosul de care vorbiti, apare imediat dupa inchiderea AC si tine pana se usuca instalatia, sau exista indiferent ca se foloseste sau nu AC ?
intreb pentru ca la mine miroase putin imediat dupa ce inchid AC pana se usuca, dar in general in timpul functionarii AC si dupa uscare nu miroase

This post has been edited by aqua: 22 Jul 2009, 10:23

e clar ... n-ai mirosul, altfel puneai problema daca-l aveai

la tine (banuiesc ca la oricine) imediat dupa oprirea ac-ului e un iz asa de umezeala, umezeala cu "statut" ... insa, cu timpul, se dezvolta pe acolo bacterii etc. care dau un miros nu neaparat cumplit dar neplacut pe care il vei simti si la simpla pornire a ventilatiei - il vei recunoaste cu siguranta cand va aparea ... eu le-as asimila (grosso modo) mucegaiului, nu neaparat ca miros dar ca si efect asupra sanatatii

merci, deci inca nu sunt in faza cea mai nasoala

Salutare tuturor,

am si eu o problema poate cineva ma poate ajuta;d fapt am vazut aceeasi problema dar fara rezolvare; poate intre timp cineva s-a lovit de asa ceva.

Am avut un miros f urat in habitaclu(respectiva bacterie), dar pe langa miros, la drum lung, se umplea mocheta si buretele de sub ea de apa. Cei de la Renault: da, stim, am mai avut cazuri....s-a infundat scurgerea. Ok, am zis; problema se rezolva.
Surprise!
Mirosul nu a disparut, iar la un nou drum mai lung reapare apa in mocheta, mai bine zis se simte apa in mocheta. Am mers la un "mecanicos de frig" si a descoperit ca nu aveam filtru de habitaclu; "de aici este problema". Pun filtru...tot la fel.
Merg la un alt mecanicos, imi face igienizarea cu aparatul care l-ati mentionat si voi mai sus, totul pare ok. Dupa doua zile reapare mirosul. Scurgerea era uda, deci nu era infundata. Si atunci ce.... avea?????
La un moment dat desfac filtrul de habitaclu, care este langa vaporizator, si vad acolo, pe "fundul cutiei" apa. Ma gandesc ca acea apa nu se poate scurge, si pe undeva refuleaza si ajunge pe buretele de sub bord. Maine ma duc sa o aduc acasa, se pare ca voi scapa de acea apa din"tavita respectiva" facand o gaura in tavita sa se poata scurge.
Nu stiu daca voi reusi, dar voi vedea.
Oricum eu sper.

Daca voi stiti alte variante va rog sa-mi spuneti.

pai apa aia nu e normal sa fie acolo; adica ea se formeaza pe vaporizator si curge in tavita si de acolo mai departe; tre sa se scurga printr-o gaura de pe fundu tavii; probabil ca aia e infundata si curge pe altundeva in habitaclu.

filtru polen n-are a face cu apa de pe covor, ala de ti-a zis asta e un papagal.

Mirosul apare cand faci multe treceri de pe ACpe ventilatie; daca-l tii nonstop pe AC o sa vezi ca nu mai miroase; bacteriile sunt inhibate la frig; de aia si aerele conditionate de casa se seteaza sa mearga sun 24 de grade; io p=ale mele daca le pun pe 25 in sus incep sa miroasa; asta pentru ca merge prea putin pe racire si face mai multa ventilatie cand se incalzeste si apuca sa se dezvolte si sa emane gaze coloniile alea de bacterii si ciuperci; n-ai sanse sa le distrugi decat pe scurte perioade; apar la loc; singura metoda e sa dai aerul sub 24 grade...sau in fine..sa fie asa fel incat sa mearga racirea cat mai mult (ca e posibil ca la un spatiu mare un aer mic sa nu faca fata si chiar daca-l pui tu la 26 de grade el sa nu poata sa faca temperatura aia desi merge nonstop, caz in care evaporatoru sta rece si nu dezvolta ciuperci si bacterii)

This post has been edited by christig: 28 Jul 2009, 22:31

@frateanu: daca se aduna apa in cutia filtrului de habitaclu (fara de care poti merge si fara sa se adune apa - deci lipsa filtrului nu va fi niciodata cauza apei adunate in masina asa ca mergi matale la mecanicul ala si zi-i sa se apuce de altceva ca la asta nu se pricepe) nu poate fi decat de la scurgerea pt. condens si pot fi doua cauze: infundarea scurgerii si/sau decalibrarea cutiei de pe canalul de scurgere adica gaura cutiei (unde e filtrul) nu mai "pica" exact pe scurgere

cu asa zisa "decalibrare" s-au mai confruntat unii de pe aici, nu am inventat-o eu iar daca cauti putin pe forum (nu stiu daca pe topicul asta chiar) ai sa gasesti

solutii: vezi cum poti misca, demonta partial cutia aia de pe masina ca sa observi daca se potriveste gaura cu scurgerea si apoi te apuci si desfunzi canalul de scurgere daca e infundat - odata umblat acolo e bine sa "ataci" si canalul de scurgere pt. orice siguranta .... daca esti sigur ca ai imperecheat gaura cu canalul, poti turna apa cu un bidon sa vezi cat de repede se scurge din cutie si mai ales unde se duce: in sau sub masina

Dap, crisolro a retinut bine...am atras atentia asupra faptului ca acea cutie se deplaseaza (cauze sunt: vibratii, socuri de la drumurile proaste, slabirea sububurilor de fixare) si astfel gaura de scurgere a cutiei nu mai e aliniata cu furtunul de scurgere (cel ce duce apa sub masina).
Este singura posibilitatea pentru care apa ajunge in habitaclu, in mocheta!!

Atasez din nou o poza, trebuie demontata inclusiv tabla de pe peretele despartitor pentru a avea acces la suruburile cutiei. Dupa repozitionare fa proba cu un pahar, doua de apa...toarna-le in cutie si observa daca se mai scurge in habitaclu. Vei vedea ca nu!

[attachmentid=1627541527]

Este o operatiune destul de complexa si anevoioasa din cauza spatiului limitat.
Aceasta interventie trebuia s-o faca cei din service...daca n-au facut-o, vei avea apa in continuare in mocheta.

Eu cred ca mirosul de fapt este dat de apa care nu reuseste sa se scurga din tavita. Acum sper sa se scurga direct sub masina, si sa nu mai ajunga in interior.

Problema este ca intradevar acolo se ajunge greu, adica trebuiesc desfacute multe piese, cere timp si cei de la Renault nu se baga la asa ceva.

apa nu miroase; bacteriile si ciupercile degaja mirosurile alea.

@frateanu: nu este adevarat ca cei de la renault nu se baga la asa ceva!!! ei iau bani pt. asta si apoi nu hotaraste un mecanic ci un maistru, sef atelier etc. cum se mai numesc aia

pai este o operatiune dificila, de acord dar nu chiar asa dificila cum sunt altele iar pozitia mecanicului la aceasta operatiune este chiar una fericita ... daca te-au refuzat pe tine (ceea ce este absolut aberant) nu inseamna ca la toate serviceurile (reno sau nu) se intampla la fel

Era un baiat pe aici pe Bursa care are nu stiu ce aparat pt curatat instalatia de aer... cerea parca 100 Ron si zicea ca tine apropx 6 luni...

daca te-au refuzat pe tine (ceea ce este absolut aberant) nu inseamna ca la toate serviceurile (reno sau nu) se intampla la fel

Aici iti dau perfecta dreptate. Acum 2 saptamani va ceream sfatul legat de mirosuri, bacterii din AC. Am facut programare la dealerul Renault (chiar au o promotie legata de verificarea instalatiei de climatizare, cu o reducere de 20% la manopera).

Mi-au bagat masina imediat, mi-au desfacut filtrul de polen; se vedea ca era relativ curat (il inlocuisem in urma cu 4 luni, la revizie). Apoi mi-au dat cu un spray de curatat sistemele de AC din casa (era sprayul personal al mecanicului; mi-a spus ca in service vor avea alt tip de spray). Mi-au dat pe vaporizator, fara filtru. Am pornit ventilatia 2-3 min apoi a dat din nou pe vaporizator si gata.

Toata operatiunea a durat 20 de min si la receptie au spus ca nu ma costa nimic... M-au lasat masca.... I-am lasat mecanicului 10 lei pt explicatii si sfaturi (mi-a recomandat sa fac acelasi lucru care l-a facut el o data la 2 luni).

Acum este bine, nu se mai simte niciun miros...

Hello!

Intru si eu in discutie din simplul motiv ca lucrez de ceva timp in domeniul auto, mai exact distribuitori de echipamente pentru service-uri auto.

Exista produse profi pentru eliminarea mirosurilor, pe care orice service ar trebui sa il aiba, si nu ma refer la spray-urile de 10 lei din Carrefour.

Unul din ele este o substanta activa ce omoara bacteriile dezinfectand instalatia de AC, si eliminand astfel mirosul cauzat de acestea.
Am atasat un pliant pentru substanta Saniflux, daca intereseaza pe cineva detalii.
Aceasta substanta se introduce direct in aparatul de recuperat,reciclat si reincarcat cu freon. puteti vedea un filmulet demo pe www.ecotechnics.it Saniflux

O a doua metoda este cea a vaporizatorului cu ultrasunete, care curata, dezinfecteaza si elimina mirosurile. Mai multe info pe urmatorul link:
http://www.airconservice.eu/454.php?hirID=321&artOrigID=1223

Substantele nu costa chiar "2lei", spre ex Saniflux este in jur de 360 euro + tva, iar vaporizatorul cu ultrasunete e si el in jur de 5-600 euro. Sunt echipamente profi pt service-uri auto, nu le cumpara un end-user, de obicei.

Daca vrea cineva, ma pot interesa care sunt service-urile care au in dotare asa ceva...ca sa stiti unde sa mergeti.

Sper ca nu v-am plictisit

Attached File(s)
 saniflux_presentation.pdf ( 1.22mb ) Number of downloads: 153

Buna ziua,
Mi-a zis si mie un mecanic ca ar fi bine ca dupa folosirea AC -ului sa nu inchidem imediat si ventilatorul si sa-l mai lasam sa mearga 2-3 min. Astfel s-ar da posibilitatea sa se mai usuce ''traseul'' pe unde se baga aer rece.
Ce ziceti de asta?

Pai n-ar fi rau si s-a mai spus asta si mai nainte prin topicu asta (opresti AC si lasi doar ventilatia inainte de a ajunge)sau ceva asemanator.Si deasemeni observatia aia cu temperatura la care e setat AC ul.Eu personal am AC ul pe 20 grd cam tot anul.Miros nu apare decat primavara , dupa ce trece perioada mai rece in care nu folosesc nici AC nici incalzire. Atunci fac o dezinfectie cu spray-ul de 20 lei din supermarchet si e bine tot anu. Dar AC merge nonstop (nu-l opresc niciodata) de primavara pana toamna tarziu. In fiecare oras exista un distribuitor ptr produse dezinfectante folosite in cabinetele medicale. Acolo gasiti tot felul de produse .La bidon la mililitru cum vreti. Problema e ca nu toate sunt chiar potrivite ptr AC.

This post has been edited by verde: 1 Aug 2009, 15:25

sal.am si eu o nelamurire,sau o antrebare........ieri m-ia unblat cineva la un dopulet de la a/c si acum nu mai da aer rece.ma poate ajuta cineva???

1 Aug 2009, 16:43:
aaa,am uitat sa va spun,cand l-a desurubat dopuletul ala de la conducta de a/c,a fasait un pic,apoi l-a strans inapoi,si.azi nu mai mergea a/c.ce sa fac sa remediez sau cum sa fac.ceva,un ajutor!!!


This post has been edited by cristi29: 1 Aug 2009, 16:43

Pai cred ca ai pierdut freonul pana la limita cand compresorul intra intr-o protectie si nu mai cupleaza.
Ce poti face??...sa mergi intr-un service care are un aparat de reincarcat instalatiile de aer conditionat si facut o verificare/incarcare.

nu cumva acel CINEVA ai fost chiar tu?

sambata fui la revizie. in service reno. si-n timp ce-o ardeam p-acolo in asteptarea masinii, vine sefu de service si ma intreaba daca vreau si o curatare a instalatiei de AC. io zic ca n-ar strica, dar precaut intreb si cam cat m-ar costa. ala zice: 2 mil. i-am zis pas.

salutare
probabil problema mea ar trebui pusa la PROBLME AC dar nu stiu ce are Search aici ca nu merge de nici o culoare, îmi tot zice că nu-s logat... în fine. În urmă cu 3 saptamîni m-a mîncat undeva sa pun si eu iar un spray Kleen (englezesc) luat din Cora sau Carrefour , destul de scump, am urmat procedurile descrise pe cutie si m'am trezit cu 2 neplaceri una mai mica si alta mai mare. Efectu de şosete purtate o saptamînă a dispărut în schimb
1. oglinda centrala a ramas cu pete de aceea va sfatuiesc sa o stergeţi îndată după ce se termină operaţiunea
2. cel mai neplăcut este ca de atunci climatronicul, la pornirea maşinii o ia pe recirculare deşi eu nu l'am lăsat aşa niciodată! probabil s'a defectat (umezit) butonul respectiv.
Voi păţiţi la fel la pornirea maşinii? sau chiar s'a defectat ceva?, e enervant că trebuie sa apăs mereu pe butonul ăla, nu intra imediat pe recirculare cam dupa 2 secunde de la pornirea motorului...
PS. vă recomand, cînd schimbaţi curatati filtrul de habitaclu luaţi o cîrpa si usor usor stergeţi lamelele schimbatorului de caldura, eu am reusit sa sterg un jeg negru si gros cam pe 80% din suprafata lui, cred ca ar fi mers o igienizare cu abur sub presiune dar nu am avut echipament (am vazut la D*m* o smecherie galbena care face abur sub presiune, la 85 lei, dar nu e cu acumulatori)

Am citit tot topicul acesta insa nu am inteles un lucru ( poate mi-a scapat). Am inteles cum se face cu spayurile de curatare, ca se da pe recirculare, se lasa 15 minute... Ce nu am priceput: cand se da pe recirculare in timpul operatiunii de curatare se porneste AC, se da pe caldura la maxim, se fixeaza pe la juMatate? Cum trebuie setat? Eu am aer manual. Multumesc.

fa cum scrie pe instructiunile spary`ului sau cu ce substanta vrei sa igienizezi...sunt f detaliat trecute pt fiecare tip de climatizare

Salutare...am si eu o mica problema cu mirosul.
Pute a..basina in masina cand pornesc caldura.... de AC nu m-am atins din vara e nefolosit de atunci..
Inainte sa incepeti cu glumele sa stiti ca m-am uitat prin masina de rahati lasati pe covororase de persoane si nu e cazul. Pur si simplu pute ingrozitor pana se incalzeste motorul
Symbol 1.5 dci

mersi