Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzori presiune roti Laguna II

Valva e intepenita in plasticul dur al senzorului si face si contact cu cablajul. Cu toate astea nu are importanta daca face sau nu legatura cu masa masinii.. parerea mea. Din cate am inteles ar avea ceva importanta tipul jentii .. dar nici asta nu cred ca e un element care sa influenteze functionarea lor din moment ce au fost instalati din fabrica pe jante de tabla sau aliaj. Cat despre senzorii S/H fie cunoasteti un individ ce pleaca des prin germania.. franta dupa masini.. fie ii comandati de pe net. Eu i-am primit din franta(livrare acolo la neamuri) - 100 de euro. Este un site, accesibil mai nou doar prin proxy din romania http://www.argus-pieces-auto.com/ inainte mergea si de pe IP de romania dar vad ca acum ne-au restrictionat si iti afiseaza niste aiureli. Incercati prin proxy si o sa gasiti preturi acceptabile pentru cam tot ce inseamna piese S/H.. zic eu. This post has been edited by VF1BG0: 13 Mar 2007, 21:45

Valva e intepenita in plasticul dur al senzorului si face si contact cu cablajul. Cu toate astea nu are importanta daca face sau nu legatura cu masa masinii.. parerea mea.
Din cate am inteles ar avea ceva importanta tipul jentii .. dar nici asta nu cred ca e un element care sa influenteze functionarea lor din moment ce au fost instalati din fabrica pe jante de tabla sau aliaj.

Cat despre senzorii S/H fie cunoasteti un individ ce pleaca des prin germania.. franta dupa masini.. fie ii comandati de pe net.
Eu i-am primit din franta(livrare acolo la neamuri) - 100 de euro.
Este un site, accesibil mai nou doar prin proxy din romania
http://www.argus-pieces-auto.com/
inainte mergea si de pe IP de romania dar vad ca acum ne-au restrictionat si iti afiseaza niste aiureli.
Incercati prin proxy si o sa gasiti preturi acceptabile pentru cam tot ce inseamna piese S/H.. zic eu.

This post has been edited by VF1BG0: 13 Mar 2007, 21:45

Astazi pe drum drept si lin au decedat toate rotile de pe ecran. Nu sunt convins ca-mi lipsesc (rotile de pe ecran) avand in vedere ca mereu se gasea sa blincane cate una. Totusi ma gandesc sa ma ocup nitel de treaba asta.
Deci, ca sa rezumam nitel ce am scris mai sus, sa inteleg ca ar putea fi cam trei cauze?

1. Nu mai am receptorul sub masina caz in care vad patru fire cum atarna.
2. Ala are baterie, s-a dus bateria si sanatate la pesti...
3. S-a bulit pur si simplu, din nou, sanatate la pesti..

Am si eu 3 intrebari scurte:

1. Stiti vreun site serios care ar putea avea asa ceva si in general piese pentru laguna si care livreaza international?
2. E musai odata ce pun mana pe piesa respectiva sa ma duc la Renault sa faca aia nus' ce moloz la calculator?
3. - si cea mai importanta - Mai poate fi si din alta parte??

Eu zic ca nu se strica toti senzorii simultan... deci mai degraba receptorul sa aiba ceva.. sau sa lipseasca la apel
Si daca sunt senzorii .. da .. trebuie sa mergi la renault sa se conecteze la UCH sau unde se conecteaza ei si sa iti bage seriile noilor senzori. Seriile astea se pot baga si manual dar nu stiu cat de eficienta o sa fie setarea lor asa, pentru ca la mine a dat rateuri setarea manuala.
Procedura corecta e stimularea senzorilor in ordinea data de calculator, cu un aparat mic care nu stiu ce face cu exactitate.. dar aparent e indispensabil.
Poti seta pana la 8 senzori (4 pentru rotile de vara si 4 pentru iarna).
Incearca linkul dat de mine in unul din posturile anterioare, cel mai bine ar fi sa le trimiti un e-mail cu ceea ce vrei exact.

Si totusi .. scoate +ul de la baterie si vezi daca nu cumva isi revin dupa ce il pui la loc.

Senzorii din cate am inteles eu .. se pot anula si totusi sa apara pe display. Daca nu ai nevoie de ei poti incerca si varianta asta.

Om bun, merci de ajutor. Maine incerc treaba cu bateria si fac o excursie sub masina sa vad daca mai e vreo cutie neagra.

Va tin la curent.

@VF1BG0

Man ai nimerit-o. Am scos borna, am bagat-o din nou si s-au aprins alea in bord, deci merge. Care sa fie cauza la treaba asta acuma... Ca n-as vrea sa stau tot timpu sa scot borna aia. Mai ales ca se reseteaza ceasul, codul de la CD etc.

Merci

Am citit cu multa rabdare, tot topicul, cap - coada.
Un lucru care nu s-a spus, sau nu am vazut eu...Asa vrea sa dau jos cauciucurile de iarna...si m-am gandit sa le las pe jantele de tabla ale masinii, am gasit niste jante frumoase, tot pe 16'' din aliaj...intrebarea mea este(am priceput ca se pot schimba senzorii de pe o janta pe alta) trebuie ca janta sa fie intr-un anumit fel ca sa se potriveasca senzorii aia? Pot sa-i mult linistit pe alte jante?...Trebuie mutati cu tot cu valve? Cum se face toata manevra asta?

Senzorii sunt cu tot cu valve, deci se muta tot. Singura problema care am intampinat-o a fost o garnitura de cauciuc care nu-si mai facea treaba bine si pierdea aer pe langa valva. Mi-au pus alta garnitura si totul a iesit ok, dar m-au si taxat la bani. Ai grija pe unde te duci cu ele, sa nu-ti rupa vre-un taran senzorii. Bafta.

@lagunadude
Ar putea fi orice .. de la un contact imperfect sau un fir rupt, la un bug in computer. Vezi daca mai apar probleme si daca mai apar fugi la un test. Eu am avut la un moment dat un fir rupt de care habar nu aveam. Baietii de la service insa si-au dat seama la test imediat. Cica ar fi o eroare frecventa cauzata de contacte sau fire rupte.


@sorinmac
asa cum a zis amp.. senzorii fac corp comun cu valvele, iar daca ai probleme la garnitura de cauciuc poti sa le ceri la vulcanizare sa dea pe garnitura cu solutie dinaia cu care dau pe janta. La mine a mers varianta asta.

Se pare că difera senzorii de pe cele de aliaj faţă de cele de tablă , cel puţin la coduri

Pt. jeanta aluminiu codul senzorului este (pt.16") 8200086582
Pt.jeanta tabla (tot 16") codul este diferit :8200169160...(difera dpdv mecanic ) funtia este identica .

Citeşte începutul topicului!

Ieri m-a lovit si pe mine norocul.
Ma trezesc dimineata pornesc masina si observ SERV pe bord si roata stanga spate clipea.Bun imi zic astazi tre pe la vulcanizare ca am pana.Imi face tipul presiunea 2.2 fata 2.1 pe spate.Dupa 100 m isi revine.Totul ok ieri!Ma trezesc astazi de dimineata si istoria se repeta iarasi SERV de data asta roata stanga fata.Problema este ca asta amarata nu se mai opreste din clipit si ma exaspereaza.I-am facut si refacut presiunea de nu stiu cate ori si tot nu are chef sa isi revina.Oare ce sa fi patit ca nu imi dau seama.
Am zis ca maine imi bag 2.5 poate isi revine.

Verifica totusi presiunea cu un manometru care sa indica corect 99.9%.

Eu am vreo 4 manometre pe acasa si fiecare arata altceva

Sa vedeti ce am patit : in mers dintr-o data mi-a aratat la bord SENSOR FAULT, asa cum imi arata asta iarna dind aveam rotile de iarna care nu au senzori.
Am fost la reprezentanta Renault si mi-au spus sau sa verific presiunea in roti(care era buna) sau sa verific unitatea centrala de receptie a undelor de la senzori sau sa verific calculatorul central.
Eram in drum spre Bucuresti si aveam treaba asa ca am zis ca o rezolv cand ma intorc acasa. Dar ,surpriza, pe drum inapoi, dupa ce am facut apro. 500 km senzorii au inceput treptat sa apara la bord pana a revenit la normal.
A mai patit cineva asa?

Eu am patit asa cand veneam cu masina din Franta. Ba aveam probleme cu rotile pe spate ba nu. Dupa vreo cateva sute de km totul a revenit la normal fara sa fac nimic si nu am mai avut probleme de atunci.

Am avut si eu probleme cu senzorii. Dupa un mic acrosaj am inlocuit 2 jante (noi) cu senzorii aferenti. Un lucru care nu a fost mentionat aici este acela ca senzorii sunt universali, adica in punga sunt toate cele 4 inele colorate. Dupa ce se monteaza pe roata, si roata pe masina se programeaza fiecare acolo unde e montata aceasta.
Referitor la alarmele false, eu dupa ce am bagat azot in roti am scapat de probleme.

Da, senzorul se poate monta pe oricare roata, doar ca in manualul de service scrie sa respecti culoarea aferenta fiecarei roti.

Daca as fi cumparat senzori noi cu siguranta as fi respectat manualul

This post has been edited by VF1BG0: 12 Apr 2007, 22:11

Pai inelul colorat il aplici tu prima oara, numai dupa aceea tebuie sa respecti pozitia pe care ai programat-o.

Eu aveam la una dintre masini, aplicat pe senzorii originali cate o bulina colorata corespunzatoare inelului.
La a doua masina senzorii erau de culori diferite, pentru fiecare roata.

Salut, am si eu o intrebare, daca rotile au fost schimbate intre ele si inelele colorate de pe valve nu mai corespund pozitiei programate din fabrica(verde -fata stanga, galben- fata dreapta, rosu- spate stanga, negru- spate dreapta) se pot reprograma senzorii in noua pozitie a rotilor?Nu mai stiu exact cum sunt dispuse inelele colorate acum dupa ce s-au schimbat ceva cauciucuri, stiu insa ca exista 1 inel rosu, 1 inel verde si 2 inele negre).Intreb pentru ca as sunt foarte curios daca functioneaza; mentionez ca nu am avut sistemul de monitorizare a presiunii activ niciodata de cand am masina(2 ani) dar merita incercat. M-a cuprins febra asta
cand am vazut ca mi-au disparut toate rotile de pe display si martorul portocaliu aprins fix; ciudat, sistemul dezactivat si totusi rotile de pe display dispar...
Multumesc pentru eventualele raspunsuri...numai bine.

Cum ai dezactivat sistemul de monitorizare al presiunii?
In plus daca ar fi dezactivat.. si nu vad cum ar putea fi facut asta decat prin conectare la calculator, atunci ar trebui sa nu se aprinda martorul de la bord.
Si da, senzorii pot fi reprogamati indiferent de pozitia lor actuala sau de culoarea de pe inel. Totul e sa nu fie stricati.

Sistemul era deja dezactivat cand am luat masina.La inceput, nu am stiut asta, rotile figurau pe display am crezut ca e functional.Abia dupa prima pana mi-am dat seama ca nu este activat.Si timp de 2 ani rotile au figurat pe display fara nici un fel de problema pana acum o luna cand, din senin, pe drum intins, au disparut toate si s-a aprins becul galben(eroare senzor-cred).Am incercat varianta care s-a scris aici pe forum, am deconectat bateria, rotile apar dar dispar dupa 5 minute asa ca m-am plictisit sa tot iau borna jos.
Deci se pot reprograma senzorii, indiferent de pozitia lor( cu conditia sa mearga )
Mersi de raspuns

Sistemul este foarte util dar si foarte enervant
Marti, in Borsec, pe o alee din statiune sau ce a mai ramas din ea, m-a avertizat ca am presiune prea mica pe fata dreapta. Mi-a aratat 1.6, apoi 0.9, apoi 0.5. Cand m-am dat jos, se auzea cum iese aerul dar din stanga spate. A intrat ceva os in ea, de ~2cm diametru si lung de 10-15.
Pun rezerva, toate bune pentru ca daca nu ma avertiza sistemul distrugeam complet anvelopa, dar in bord, calculatorul imi arata roata drt. fata cu defect, si aparea STOP cu rosu. Am continuat drumul, si dupa un timp si o distanta.. nu stiu dupa cat calculatorul incepe sa raporteze o roata lipsa si "Sensor fault". De data asta cu galben. Ajung la Cluj, deci ~150km, reusesc sa gasesc o vulcanizare dispusa sa se lupte cu osul ala, pun janta buna la loc... dar de ieri dupa ~50km inca am acelasi mesaj, "Sensor fault" si roata lipsa. Oare isi revine dupa o anumita distanta sau trebuie sa scot borna de la baterie?

Eu am observat ca dupa cateva sute de m se actualizeaza starea senzorilor. De exemplu daca am presiunea slaba la o roata, dupa ce rezolv problema in max. 200 de m dupa ce plec de pe loc dispare orice indicatie la bord cu privire la defect.
Pe de alta parte, cand aveam senzori lipsa dupa un 'master reset' prin deconectarea bateriei, mergeam ceva mai mult pana sa dispara rotile de pe display. Nu sunt sigur dar cred ca avea ceva legatura si cu viteza de rulare. Pana in 40 de km/h nu dispareau chiar si cateva zile la rand. Masina era un 1.8 16V din 2001, printre primele modele.

Căte ceva despre funcţionarea senzorilor şi programarea lor:

Attached thumbnail(s)
valva.JPG ( Size: 236.2k ) Number of downloads: 1850

Eu cand am schimbat rotile de iarna --pe care nu am senzori-- cu cele de vara,am pus rotile asa cum am crezut si totusi in afara de eroarea pe care v-am semnalat-o ma sus in topic nu imi mai indica ca as avea ceva eroare

salut, stie cineva cat costa re-programarea senzorilor?

ca sa nu ai treaba pe viitor ...(care stia chestia asta tot respectu'..care nu sa ia aminte ....cel putin eu n-am stiut) ...nu se deconecteaza bateria niciodata ..cand se schimba bateria se vine cu aia noua se leaga in paralel si abia dup-aia se muta bornele de pe una pe alta... daca e un fel de "surubul se desface cu cheia fixa" pt. voi imi cer scuze ..nu o luati ca un repros

Spunea cineva mai sus ca a scapat de problema dupa ce a bagat azot in roti...Eu m-am captusit cu aceasta problema dupa ce am bagat azot in roti...
Se intampla niste chestii foarte ciudate...Prima data am gasit rotile mai umflate decat fusesera ?!? Si am fost la aceeasi vulcanizare...am refacut presiunea si am scapat de "sclipiciuri" prin bord...La alte trei zile imi arata ca am o roata dezumflata...verific, si ce-i drept in doua zile scazuse de la 2,1 la 1,8...E posbil ca in intervalul de la oprire pana la urmatoarea pornire "sa se sesizese" ca are o scadere asa mare de 0,3 atmosfere si sa arate ca e o roata dezumflata? Din cate stiu eu in intervalul de 1,8 - 2,4 nu sesizeaza ca ar fi o problema...Cert e ca dupa ce am refacut presiunea a revenit la normal...

@Bas|cX

De ce nu se deconecteaza bateria? Si de unde ai aflat asta?
Mi se pare o aberatie sa nu deconectezi bateria in conditiile in care chiar si in manualele de service sunt explicate diverse operatiuni care necesita deconectarea ei...

Am si eu probleme cu senzorii fata, asta dupa ce am luat o groapa mare ...la viteza.

Imi bipaie ambii senzori pe fata. Dupa 2-3 km, senzorul dreapta nu mai bipaie ramane doar cel stanga. Am bagat mai mult aer in roti, undeva pe la 2,6 si s-au stins. Asta pana cand am pornit din nou motorul. Am bagat iar aer pana la 2,8 si tot bipaie desi cel dreapta se stinge de la o vreme.

Se poate sa-mi fi indoit janta si sa scape usor aer? Senzorul detecteaza si scaparea aerului? De ce unul din ei se opreste dupa cativa km rulati?

Nu inteleg care-i treaba cu ei si cum por remedia fara sa-i schimb. Pana n-am luat groapa totul era ok. Pareri?

Baga 2.2 - 2.4 nu mai mult. Daca presiunea e mai mare decat ar trebui senzorii raporteaza eroare.
Ai pe usa stanga fata presiunea necesara fiecarei roti
Parerea mea de om trecut prin asta ..