Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Tacanit motor

crisolro
post 6 Nov 2008, 08:08
Post #31


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.884
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




tacanit specific de dCi accentuat de vremea in racire si de "inaintarea in varsta" a masinii tale (incepe sa se lase, sa-si dea drumu' etc) - probabil la inceput si in lunile trecute nu l-ai auzit, nu era asa pronuntat sau nu il bagai tu de seama

si eu mi-am ridicat intrebarea asta la vremea mea

cineva pe dacia club zicea, in gluma (asa cum o fac si eu), ca singurul tacanit e cel dintre volan si scaun ...

totusi, daca banuiesti altceva, descrie mai bine zgomotul si colegii te vor ajuta; sau service ca e in garantie

This post has been edited by crisolro: 6 Nov 2008, 08:09


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sandokhan
post 7 Feb 2009, 17:49
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 11 January 07
From: Bucuresti




Revin si eu cu un update la acest "tacanit". Am spus intr-un post anterior ca mie nu imi mai tacane atunci cand apas pedala de ambreiaj - eh, s-a dovedit a fi chiar de la pedala de ambreiaj. Dupa vizita la 2 service-uri am lasat-o asa ca au zis ca nu ma afecteaza cu nimic.

Buba este ca pe langa acel tacanit (de la pedala) mi-a mai aparut unul ce se manifesta pentru 5-20 secunde intre 30 si 60km/h. Sunetul mi-a aparut de vreo 2 luni, dar neauzindu-l in fiecare zi nu i-am dat importanta. Iata ca pana azi l-am ignorat, iar azi nu ma mai ignorat el pe mine. Azi s-a auzit mai tare si cu o cadenta mai rapida iar la un moment dat nu a mai vrut sa accelereze cum trebuie. Parca tragea in 2-3 pistoane doar. Si la fel si la deaccelerare - daca o lasam fara sa mai accelereze dar cuplata in treapta de viteza, masina pierdea foarte rapid viteza (ca si cum as fi apasat usor si pedala de frana). Acest lucru m-a ingrijorat si am tras pe dreapta. M-am dat jos si am ridicat capota sa ascult motorul. In momentul cand am ridicat capota m-a lovit un val de miros de ars (mai exact mirosea a cauciuc ars). Vizual totul pare ok. Am ajuns cu ea acasa dar nu a mai reaparut decat acel zgomot, nu si pierderea de putere. Din motive financiare imi este imposibil ca in viitorul apropiat sa ma adresez unui service, deci va rog sa ma ajutati cu un sfat sau o idee.

Masina are 65.000km si 7 ani. Distributia a fost schimbata la 4 ani.


--------------------
Renault Clio Symbol 2002, 1.4 8v / Megane hatchback 2007, 1.6 16v
/ Opel Vectra C Combi 2008, 1.9 8v CDTI / Lada Niva 1.7 4x4 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sandokhan
post 20 Feb 2009, 10:34
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 292
Joined: 11 January 07
From: Bucuresti




Hmm.. chiar nimeni cu o parere?

Ei.. am aflat pe cont propriu - AMBREIAJUL DUS.

Acum - alta intrebare - unde gasesc si eu un kit de ambreiaj care sa nu ma omoare la bani?


--------------------
Renault Clio Symbol 2002, 1.4 8v / Megane hatchback 2007, 1.6 16v
/ Opel Vectra C Combi 2008, 1.9 8v CDTI / Lada Niva 1.7 4x4 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Duyu
post 20 Feb 2009, 10:38
Post #34


Membru dependent de forum


Group: Members
Posts: 2.259
Joined: 10 March 06
From: B u c u r e ș t i




Incearca si tu la magazinele de profil gen Augsburg, Rune, Auto Karma, etc.

Bafta! wink.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dCi, 65 CP - with Vredestein Snowtrac 3

An Fabricație: 2006

Kilometraj: ~95.000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut2009
post 5 Jul 2009, 02:09
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 23 June 09




salut sunt nou aici ,mi-am cumparat de 3 zile un renault symbol 1.2 16 valve,am doar 100 de km sad.gif ,astazi dupa ce am pornit motorul a inceput sa se auda un mic tacanit la el,dupa care a disparut,am pornit iarasi si aceiasi faza,mi se pare ca se aude din dreptul curelei de distributie,oare ce are noua mea masina?va rog ajutati-ma cu un sfat cu o idee


--------------------
dacia renault symbol 2009 expression - vl 04 miu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Relu11
post 6 Jul 2009, 06:54
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.071
Joined: 21 January 08
From: Bucuresti




De ce nu incerci tu sa mergi la garantie, mai ales ca ai doar 100 km?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OT-77-DIN
post 25 Nov 2009, 09:27
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 29
Joined: 23 January 09




Asa cum citeam putin mai sus la reptileq,tot acelea-si batai le-am observat si eu la masina mea de ceva timp. Sunt niste batai de scurta durata care din punctul meu de vedere nu au legatura nici cu luminile si nici cu clima.Am observat la mine ca se produc in general atunci cand motorul este cald si este in relanti.Am fost la reprezentanta ,au pus-o pe tester si nici un diagnostic - mi-au zis ca de la motorina ,dar refuz sa cred acest lucru.Motoru trage normal ,relantiul este stabil-nu stiu ce sa cred.Am sa ma duc sa incerc si la alta reprezentanta masina fiind in garantie am 21000 km si in afara de acest lucru nici o problema l


--------------------
Renault Symbol Fidji 1,5 85 cp Eco2 / IULIE 2008 - OT-77-DIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 25 Nov 2009, 10:26
Post #38


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.884
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti




nimeni nu a putut da un raspuns concret acestei probleme - rafalele de tacanit 3*3 la relanti cu motorul cald, de regula dupa mers mai sportiv
se zice ca e motorina, ca se regleaza avansul si motorul intra intr-un ciclu de functionare in care prin anumite reglaje determina o poluare minima ( wacko.gif ), nu stiu ce regulator al aerului ce trece prin turbina (o chestie neagra cu capac gri langa vasul de expansiune), presiunea mare din rampa dupa mers care se regleaza la intrarea in ralanti prin scoaterea surplusului de motorina mai mult pe returul injectoarelor etc.
se pare ca e tacanit specific dci 85 cp intalnit la reno si logan
m-a preocupat si pe mine, am cautat, urmarit, intrebat, mers la service (unde norml nu a mai facut sa auda si mecanicii) dar nu am gasit pe nimeni care sa spuna clar ASTA E! ... ce-i drept, nimeni nu a scapat de acele rafale dar nici nu am auzit pe nimeni sa fi patit altceva din cauza lor ... pe forumul logan/dci 85 cp este o discutie mai ampla dar nu pot pune lonk-ul aici
ca e tacanitul influentat de motorina e posibil deoarece mi se pare ca la motorine diferite se aude mai pronuntat sau mai slab
daca totusi afli tu ceva sigur, te rugam sa ne comunici si noua
multumim


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
reptileq
post 25 Nov 2009, 13:44
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 21 November 07
From: Bucuresti




eu m-am linistit deja si nu mai bag de seama... ultima oara cand am intrebat pe la service mi s-a spus exact ce am citit mai sus la crisolro... "ca se regleaza avansul"... si plus de asta am mai auzit acelasi lucru pe alt clio la ralanti...


--------------------
Renault Megane RS 265 Cup 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bruino
post 10 Dec 2009, 22:02
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 30 November 08
From: IASI




Salutare

Fiind incepator in ale mecanicii vreau sa aflu si parerea altora inainte de a ma duce la service.Deci: Una bucata de clio 1.4 1995 adusa din afara ( bine mai mergea Doamne pe drumuri straine smile.gif)) a inceput prin toamna sa se auda la motor un tacanit de parca as avea Common Rail pe ea smile.gif .Pe langa faptul ca e destul de deranjant cand stau pe loc am observat ca a crescut putin si consumul in oras si a devenit mai puturoasa dupa 3000 de ture(papa mai mult). In urma unei discutii cu mai multi "experti" mi sa spus ca de vina pt. tacanit ar fi culbultorii care ar trebui sa ii reglez.
Astept cu nerabdare opiniile voastre( iluminati-ma si pe mine sa stiu atunci cand tre sa dau banii huh.gif

PS. Daca tot am pornit un topic: Pe scurt dimineata cand o pornesc se aude un "suierat" cand trag de volan stanga sau dreapta. De mentionat faptul ca directia merge impecabil...

This post has been edited by bruino: 11 Dec 2009, 19:06


--------------------
RENAULT CLIO 1995 1.4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristio_79
post 11 Dec 2009, 18:43
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.334
Joined: 28 September 05
From: CONSTANTA




Mai exact, culbutorii.
Se da jos cutia filtrului de aer, se demonteaza capacul acela pe care este bobina si scot bujiile pentru a se invarti mai usor motorul.
Se regleaza cu motorul rece, deci trebuie sa astepti ceva timp.
Nu stiu exact valorile pentru Clio.

Ups, acum am vazut ca e din '95. Sper ca este aproximativ la fel cu un Clio de dupa 2000.

This post has been edited by cristio_79: 11 Dec 2009, 18:44


--------------------
Citroen / Peugeot C3 / 308 SX 1.4 HDI 2005 / Allure 1.5 BlueHDI 2020
Mai traiti? Bine...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ReiMNs
post 29 Dec 2009, 13:06
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 322
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti / Adjud




si al meu tacane la relantiu, eu am un symbol fabr in 2007 1.4 8v , m-am gandit ca ar putea fi de la cox, ca nu l-am iertat de cand l-am cumparat si se tine bine.

zgomotul se aude doar cand se incalzeste motorul.

ce ar putea fi si cat ar costa sa remediez aceasta problema?


--------------------
Renault Symbol ian-2008 Music Edition 1.4 8V - VN--BWE
Priveste cerul!

dec 2007 - 5km
2013 - 125000 km
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aurelyan
post 29 Dec 2009, 20:11
Post #43


Membru cu familie


Group: Members
Posts: 1.280
Joined: 20 June 09
From: Iasi




ReiMNs

acelasi model il am si eu si din acelasi an, si la mine se aude un fel de tacanit atunci cand motorul este cald si numai la relanti. Sunetul vine din partea din fata a motorului, cam de pe unde e aparatoarea aia de aluminiu si tine cateva minute, apoi dispare...
Faza este ca de cate ori am ajuns prin service bineinteles ca nu se auzea nimic, asa ca nu am niciun fel de posibil diagnostic. Deci, cred ca "asa face toate". blink.gif


--------------------
Ford Focus Mk3 2012 - 1.6 16v Ti-VCT
Imbatranesc si tot invat - Eschil
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dytzone
post 3 Oct 2011, 11:23
Post #44


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 28 September 11




Si eu am o problema cu acest tacanit...
La mine se aude mult mai tare atunci cand motorul e rece,in special dimineata...de asemenea si atunci cand creste turatia motorului de la 1700-1800 de rpm in sus...

sa fie din cauza tachetilor?


--------------------
renault clio 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CT-05-DGP
post 3 Oct 2011, 13:13
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 243
Joined: 26 January 07




De ci la clio se mai regleaza culbutorii ca la dacia?? Daca are axa cu came in chiulasa cum reglezi?


--------------------
Renault Megane 4 Estate 1.5 dci
Ex. Renault Laguna 2 1.9 dci Ex. Renault Clio Symbol 1.4 mpi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BannedHost
post 3 Oct 2011, 22:31
Post #46


Membru prin trecere periodica temporara nedefinitiva


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 14 September 10
From: Cluj-Napoca




la 1.2 16v nu exista tacheti, sunt ceva role care ruleaza pe axa cu came.


--------------------
Renault Laguna 2007 / 2.0 DCi / ~ 180 de hamsteri dopați
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Spanky
post 8 Oct 2011, 16:11
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 98
Joined: 16 November 10




Buna ziua.La pornire se aude un zgomot ciudat,pe care nu reusesc sa-l identific.Banuiesc electromotorul.Si la rece trepideaza motorul rau de tot,sa fie de la bujii? Atasez si un video cu pornirea la rece.



--------------------
Renault Clio 2001/Hatchback
If I had no sense of humor, I would long ago have committed suicide. ~Mahatma Gandhi

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
janos
post 9 Oct 2011, 07:56
Post #48


User


Group: Members
Posts: 610
Joined: 24 January 11
From: Tg Mures




Daca vorbim de pornirea efectiva - adica de la secunda 8 pana la 10 unde atunci eu zic ca este electromotorul care ramane "agatat" pe volanta si este invartit un pic (fortat), restul este de la tacheti.


--------------------
CMF-C/D Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance 2015 - MS 2 cifre 3 litere
Life is a bitch. Arguing with the mods is allowed, winning an argument against the mods will get you banned.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Spanky
post 10 Oct 2011, 08:47
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 98
Joined: 16 November 10




Multumesc pt raspuns.Acum,care ar fi un pret pt aceasta operatiune? Am cautat dar am gasit posturi vechi de 2-3 ani,sigur nu s-au pastrat preturile.


--------------------
Renault Clio 2001/Hatchback
If I had no sense of humor, I would long ago have committed suicide. ~Mahatma Gandhi

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danezu09
post 14 Dec 2013, 00:29
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 212
Joined: 21 August 13
From: Pitesti




Revin si eu pe acest topic cu o problema .. dimineata la pornire motorul sta turat intre 1800-2100 rpm , nu scade imediat cum ar fii normal (sunt zile in care porneste si ramane la 1100-1200 rpm si apoi scade incet pana se incalzeste) , o chestie ar fii la motorasul pas cu pas , l-am curatat , tot asa face .. in fine trecem peste asta (m-am obisnuit) , se aude un tacanit , la rece in mers , intervalul 1500-2100 rpm , orice treapta de viteza (dar sa se ruleze lin, adica sa nu necesite apasarea acceleratiei, doar la "varful piciorului" tinuta) tacane ... sau in dezaccelerare la fel se aude un tacanit.. la relantiu sta la 850 rpm , se aude ok , nu are nimic .. care sa fie problema ? tachetii astia se schimba ?


--------------------
Ford Fiesta MK6 Comfort 1.4 TdCi 70CP 2005
" Inteligenta atrage Inteligenta "
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 14 Dec 2013, 08:18
Post #51


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.599
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya




@danezu=Verifica/schimba filtrul de carbon ca de acolo este tacanitul.
Tacheti sunt comandati de compensatori hidraulici pentru care calitatea uleiului este importanta.

@+


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
halalaie_ovari_norbert
post 14 Dec 2013, 18:18
Post #52


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 5 January 10




La mine la 1.5 dci a lucrat la tacheti mecanicul si s-ar putea sa fi fost din cauza uleiului a zis .. ( am sarit peste un schimb de ulei )


--------------------
Renault Clio II 2005 - AB 05 RCL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 13 Jul 2019, 09:26
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Salut, de ceva timp mi-a aparut un zgomot, un scartait, poate fi si o bataie dar il sesizez ca pe un scartait mai mult, inclusiv din interiorul masinii. El dispare dupa 3-5 minute de la pornire.
Daca ar fi fost tachetii ar fi trebuit sa bata continuu, am exclus varianta problema comuna a curelei de la accesorii deoarece este cald afara.
De curand am schimbat distributia, uleiul, insa zgomotul se auzea si inainte.
Initial, asa cum apare in video, credeam ca zgomotul vine dinspre accesorii, la cateva zile am ascultat mai atent si zgomotul vine dinspre partea dreaptea a motorului, cum te uiti spre el. Din pacate, nu am filmat treaba asta.
Un prieten care era de fata, a zis ca zgomotul vine dinspre tacheti, posibil sa ajunga mai greu uleiul la tacheti? Problema uvascozitatii nu mi-o pun pentru ca este oricum cald afara si uleiul este 5w40.

LE: Se pare ca dispare sunetul la apasarea ambreiajului, intr-adevar, de acolo vine zgomotul. Mai mult ca sigur ca este vorba de binecunoscutele arcuri de pe discul de ambreiaj, situatie prezenta doar la Valeo, arcurile prind joc pentru ca nu sunt duble, mai groase.

This post has been edited by alexgeogabriel: 13 Jul 2019, 16:53


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
busu 12
post 13 Jul 2019, 13:36
Post #54


Member


Group: Members
Posts: 567
Joined: 22 October 14




Trebuia sa dai jos cureaua de accesorii cand faceai filmarea ptr o inregistrare mai buna a zgomotului.

Poate fi si de la rulmentul de la priza din cutia de viteze sau bucsa de priza din arborele cotit (vibrochen)

https://www.pieseauto.ro/alte-piese-motor/b...-596272812.html
https://www.pieseauto.ro/rulment-presiune/d...1747808932.html

Cauta kit ambreiaj Luk, poti lua si de logan 1,4mpi, este acelasi motor.

This post has been edited by busu 12: 13 Jul 2019, 13:46


--------------------
Renault dacia 1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wolfin
post 13 Jul 2019, 14:23
Post #55


n-am gasit cu dacia


Group: Members
Posts: 7.872
Joined: 2 December 05
From: Bucuresti




Nu trebuie sa dea jos cureaua...e indeajuns sa o ude putin. .... tongue.gif

This post has been edited by wolfin: 13 Jul 2019, 14:24


--------------------
pegas 3120 ... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020 - Curand de provincie
Scuze Mucix, am gasit altul"În fata unei boli esti precaut sau prost", o stai ..Bici zice ca o gasit a buna...mis un cane rau dar cu suflet mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 13 Jul 2019, 16:53
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Decat sa dai cureaua aia jos, mai bine te plimbi pe langa masina de 100 de ori! Mor mecanicii cand trebuie sa o monteze pe aia noua ca e spatiul ingust rau. Eram in concediu si oricum nu am sculele necesare:)) Dar de ce zici sa o ud, ca sa vad daca se aude mai tare?
Nope, zgomotul vine clar dinspre cutie, eu il sesizez la intrarea cablului de ambreiaj in cutie. Ambreiajul este inca bun, tine ok, nu s-a schimbat nimic la el in functionarea obisnuita, turatia creste in acelasi timp cu viteza, am doar ~85.000 km.
Eu stiam de acele arculete de pe discul de ambreiaj, busu12 mi-a zis ca a schimbat cele 2 piese de mai sus si e ok. Nu m-as uita la Luk, este diferenta foarte mica la banuti intrebe LUK, Valeo(din ce stiu 2 piese din kit sunt Sacks), Sacks si SKF.

This post has been edited by alexgeogabriel: 13 Jul 2019, 16:55


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 24 Jul 2019, 18:46
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




A tacut de la sine la vreo 2 zile dupa ce am postat aici.


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 11 Jun 2021, 06:23
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Salutare, a reinceput tacanitul...in plus se aude ca o vibratie(secundele 8-10 din primul filmulet si 17-20 din filmuletul 2), ce ar putea fi? Suportul de pe la motor iar tacanitul de la tacheti?
Video

This post has been edited by alexgeogabriel: 11 Jun 2021, 06:26


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 12 Jun 2021, 16:10
Post #59


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14




Tacanitul pare a fi de la tacheti. cat despre vibratie, verifica toba, pare a fi un sunet infudat. Verifica racordul flexibil si suportii.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 13 Jun 2021, 19:15
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.417
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti




Ieri dupa 24 h ore de la schimbarea suportului de la mijloc, ca il pierdusem in neant, la prima pornire aveam aceeasi vibratie la fieare 2-3 secunde, ca si cand ar functiona in 3. Eu as zice ca e de la suportul motor.
La ce racord flexibil te referi, fix la acela de la intermediara pe care atarna sau la suportul hidroelastic? Cand am fost sa remontez acel suport la interemediara, l-am rugat pe mecanic sa arunce un ochi la tamponul hidroelastic, a bagat o ranga pe langa roti si a impins pe acolo, a zis ca e cam moale suportul. Oricum dadusem comanda pentru cei 2 suporti, hidroeslatic si pentru cel de sub baterie, cel antibasculare a fost schimbat recent. Culmea, ca de cand am remontat suportul respectiv la intermediara, tot trag de motor fata spate si nu mai are joc. Ce am observat de ceva timpo, e ca atunci cand cobor o panta in frana de motor, se cam zgaltaie la inceput.


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 14:57
Dacia