Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Clio Benzina 1.4 16V Nu porneste

Buna Seara! Sunt nou pe aici , am incercat sa gasesc un topic legat de problemele pe care le am dar fara succes asa ca voi spune eu. Am cumparat ieri un renault clio din 2002 cu motorul de 1.4 16v benzina. Proprietarul m-a anuntat ca masina nu a fost pornita de foarte mult timp dar ca totul functioneaza la ea. Cand am ajuns la fata locului . am verificat tot iar cand am vrut sa pornesc masina... Surpriza... Nu pornea. Am constatat intr-un final ca nu se auzea pompa de benzina si ne-am gandit ca asta ar fi problema dat fiind faptul ca masina ar fi fost pornita in trecut asa ca am urcat-o pe platforma si am adus-o la un prieten care se ocupa cu masini. Aveam eu o pompa de benzina de la un fost clio cu aceeasi motorizare pe care l-am avut si am montat-o dar tot fara succes. Fiind tarziu si neavand cum sa chemam pe cineva cu testerul am citit pe forum si am descoperit urmatoarele probleme: Pompa de benzina nu porneste Bujiile nu au scanteie Astazi am schimbat senzorul de la axa cu came chiar daca parea sa fie deja schimbat Am verificat releul de la pompa de benzina si este in regula Dupa ce am mai citit pe forum am vazut ca e posibil ca cheia sa nu aiba baterie si sa fie si asta unul din factori asa ca am verificat cheia si am descoperit ca nu avea cipul inauntrul ei dar becul de la imobilizator se stinge cand ii pun contactul. Dupa asta am zis sa chem pe cineva cu testerul sa verifice si sa imi spuna direct ce problem are masina. A venit cu doua testere , dar cu nici unul nu a reusit sa se conecteze la masian ca sa descopar problema insa le-am probat si la alta masina si functiona perfect. Nu stiu ce sa mai fac , am inteles ca este posibil sa fie din cauza calculatorului ecu sau ceva de genul , maine ma duc sa ii cumpar un kit intreg de pornire. Daca are cineva alte idei sau a mai intampinat cineva problema asta astept un raspuns. Eu nu sunt mecanic, nu ma pricep foarte bine deci daca am omis ceva imi pare rau. 5 May 2023, 23:17: Senzorul pe care l-am schimbat este de la arborele cotit!! Nu de la axa cu came, le-am incurcat la cate am citit pe aici ) . Este acela cu doua suruburi in forma de fluture sau ceva gen This post has been edited by gabioc: 5 May 2023, 23:17

Buna Seara! Sunt nou pe aici , am incercat sa gasesc un topic legat de problemele pe care le am dar fara succes asa ca voi spune eu.

Am cumparat ieri un renault clio din 2002 cu motorul de 1.4 16v benzina.
Proprietarul m-a anuntat ca masina nu a fost pornita de foarte mult timp dar ca totul functioneaza la ea.
Cand am ajuns la fata locului . am verificat tot iar cand am vrut sa pornesc masina... Surpriza... Nu pornea. Am constatat intr-un final ca nu se auzea pompa de benzina si ne-am gandit ca asta ar fi problema dat fiind faptul ca masina ar fi fost pornita in trecut asa ca am urcat-o pe platforma si am adus-o la un prieten care se ocupa cu masini. Aveam eu o pompa de benzina de la un fost clio cu aceeasi motorizare pe care l-am avut si am montat-o dar tot fara succes. Fiind tarziu si neavand cum sa chemam pe cineva cu testerul am citit pe forum si am descoperit urmatoarele probleme:

Pompa de benzina nu porneste
Bujiile nu au scanteie

Astazi am schimbat senzorul de la axa cu came chiar daca parea sa fie deja schimbat
Am verificat releul de la pompa de benzina si este in regula

Dupa ce am mai citit pe forum am vazut ca e posibil ca cheia sa nu aiba baterie si sa fie si asta unul din factori asa ca am verificat cheia si am descoperit ca nu avea cipul inauntrul ei dar becul de la imobilizator se stinge cand ii pun contactul.

Dupa asta am zis sa chem pe cineva cu testerul sa verifice si sa imi spuna direct ce problem are masina. A venit cu doua testere , dar cu nici unul nu a reusit sa se conecteze la masian ca sa descopar problema insa le-am probat si la alta masina si functiona perfect.

Nu stiu ce sa mai fac , am inteles ca este posibil sa fie din cauza calculatorului ecu sau ceva de genul , maine ma duc sa ii cumpar un kit intreg de pornire.

Daca are cineva alte idei sau a mai intampinat cineva problema asta astept un raspuns.

Eu nu sunt mecanic, nu ma pricep foarte bine deci daca am omis ceva imi pare rau.




5 May 2023, 23:17:
Senzorul pe care l-am schimbat este de la arborele cotit!! Nu de la axa cu came, le-am incurcat la cate am citit pe aici ) . Este acela cu doua suruburi in forma de fluture sau ceva gen

This post has been edited by gabioc: 5 May 2023, 23:17

Salut, referitor la

... A venit cu doua testere , dar cu nici unul nu a reusit sa se conecteze la masian ca sa descopar problema insa le-am probat si la alta masina si functiona perfect.

cel care a venit cu doua testere trebuia sa stie ca pentru masina ta are nevoie in primul rand de programele si bazele de date corespunzatoare si apoi trebuie indeplinite si conditiile pentru a se putea conecta la masina.

Faptul ca masina nu porneste poate sa fie generat de cateva potentiale cauze si trebuie facute cateva verificari, ar fi bine daca poti face o diagnosticare conforma si corespunzatoare la\cu cineva care are uneltele si cunostintele necesare, se pot elimina astfel simplu si usor unele variabile, poti apela si la un electrician bun care isi cunoaste meseria si stie ce\cum\unde sa caute si verifice (altfel se tot pot schimba piese fara sa se resolve cauza sau cauzele), insa unele verificari simple asa cum ai scris le poti face si tu, informatii despre faptul ca nu porneste gasesti destul de multe inclusiv la ClioII si\sau motorizarea ta, la o simpla si rapida cautare am gasit vreo sapte topice, unele chiar cu multe pagini \posturi interesante si utile.

Nu ai oferit mai multe date despre masina, pe ClioII 1.4 16V din 2002 se pot gasi motoare K4M710 \711 \713 \... dar iti atasez totusi schema electrica a circuitului demaraj pentru un K4M710\711, cutia relee (597) si sigurante (777) motor (cu unele sublinieri, vezi si schema), locatiile, schema electrica a unei injectii K4M710 si locatiile (poate te ajuta, chiar si pe viitor, sau pe alti colegi).
Bafta!

This post has been edited by Gil26: 6 May 2023, 08:15

Attached thumbnail(s)
SchemaCircuitDemaraj.png ( Size: 80.73k ) Number of downloads: 84
SiguranteReleeMotor.png ( Size: 170.99k ) Number of downloads: 92
Locatii1.png ( Size: 286.32k ) Number of downloads: 88
SchemaInjectieK4J710.png ( Size: 187.36k ) Number of downloads: 89
Locatii2.png ( Size: 491.14k ) Number of downloads: 88

am verificat cheia si am descoperit ca nu avea cipul inauntrul ei dar becul de la imobilizator se stinge cand ii pun contactul.

Fraza asta zice tot, ECu injectie probabil e luat de pe alta masina cu IMMo OFF
de ce ai cumparat masina care nu merge? De ce ai cumarat masina manarita (antidemaraj suntat, anulat)? Becul ala de antidemaraj care se stinge in tabloul d ebord siiigur nu e èlegat la altceva?

Releele de langa baterie sunt ok?
Aceeasi problema cu pornirea am avut-o si eu. Erau oxidate contactele de pe releu si ... pornea cand avea ea chef.