Outline · [ Standard ] · Linear+ Accidente, Cu Renault si nu numai, ale noastre sau ale altora

Dubari, ăștia sunt cei mai prosti șoferi (oameni)....

Dubari, ăștia sunt cei mai prosti șoferi (oameni)....

Asta pt ca pot conduce cu B-ul masini care le depasesc aptitudinile..
Exista oameni buni oameni rai si soferi..

Nu sunt de acord.
In afara de începători sau șoferi de duminică, toți ăilalți care fac bulangeli in trafic, o fac pentru că asta le e caracterul. Sau vrei sa zici că vreo pasăre din asta discriminata care face taximetrie și conduce că ultimul nesimțit, e de fapt un om gingaș și politicos în relațiile interumane?
Cam așa și cu dubarii ăștia, au meleoane de km la activ, ăla s-a băgat în depășire înainte de curbă din lipsă de creier combinat cu nesimțire (astea de obicei merg mână in mână). Când se da jos din mașină tot prost rămâne

Nu cred c.ai inteles zicala aia..In afara nepriceputilor exista aia pe care.i enumeri tu,fara discutie..

Distribuitorii astia au ardei iute la kur, sunt mereu grabiti. Doar de dragul discutiei, aia e deja de C, nu e de B.

Accidentul cu motocicleta din Suceava era al treilea accident mortal in ceva mai mult de o zi
Accident motocicleta
Alte doua accidente Doua accidente cu cinci morti
Ce s-a intamplat :
Trei accidente cu sapte morti in mai putin de doua zile

This post has been edited by pcs: 7 Sep 2018, 08:31

Nu e sigur, am avut o discutie pe tema asta si se pare ca genul ala de "camioane scurte" cum le ziceam eu intra la 3,5 tone, sunt facute asa, cu prelata mare pentru ca transporta marfa voluminoasa, dar nu grea (ex: polistiren) si cica s-ar conduce cu B... nu ar strica daca stie cineva sigur sa si confirme asta, dar pare ca asa ar fi. Ma uitasem la un moment dat si pe site la iveco si am gasit ceva informatii si acolo.

daca sunt pana in 3.5 t se conduc cu B, absolut legal ... sunt preferate de multi transportatori care nu au nevoie sa duca greutate ci volum pentru ca nu au nevoie de tahograf ... deci nu sunt obligati sa faca pauzele ca cei cu peste 3.5T + o gramada de autorizatii de care nu au nevoie si care sunt destul de costisitoare ..

Nu e sigur, am avut o discutie pe tema asta si se pare ca genul ala de "camioane scurte" cum le ziceam eu intra la 3,5 tone, sunt facute asa, cu prelata mare pentru ca transporta marfa voluminoasa, dar nu grea (ex: polistiren) si cica s-ar conduce cu B... nu ar strica daca stie cineva sigur sa si confirme asta, dar pare ca asa ar fi. Ma uitasem la un moment dat si pe site la iveco si am gasit ceva informatii si acolo.

E cum ti-a zis cj, doar ca in momentul in care axa spate e dubla(cum e cel din imagine), in 99% din cazuri nu e 3.5 t. Greutatea asta se refera la cea totala, masina+incarcatura, ori alea lungi si cu roti duble au deja ele aproape 3t. Nu plateste nimeni ditamai sandramaua cu axa dubla ca sa care cat cari cu un papuc. Cu roti simple pe spate si mai scurte sunt intr-adevar 3.5.

Avem una de asta in firma, un Transit carosat. Se conduce cu B-ul (am condus-o si eu).

Da, dar e cu roti simple pe spate a voastra. La roti duble e 4.5.

This post has been edited by papa_mulo: 7 Sep 2018, 12:41

Mașinile alea duc majoritar sarcini totale de peste 3.5 tone, la gol au 2.4-3 tone ,aia înseamnă o încărcătură de 500-1000 kg....și voi credeți așa ceva. Multi le și supraîncărca,, dar în general sunt făcute pentru total de 5-6-7 tone, omologate sau detarate la 3.5

This post has been edited by argon: 7 Sep 2018, 13:26

Daca ea e de 4.5 tone poti sa o supraincarci la 5 tone, hai 5.5 strans din buchi si pe distante scurte si mers tip transport de oua. Dar 6-7 tone e deja fabula...trebuie sa treci la next level, camion. Astea sunt utilitare provenite din vanuri si merg pe jante de 15 sau 16. Fie si cu roti duble pe spate n-ai anvelope pe 16 care sa duca 6-7 tone...franele si ele subdimensionate pt asemenea sarcina.

LE: cred ca nu faci din privire ce inseamna incarcatura de 3-3.5 tone...trei logane sau sa zicem 35 de persoane de 80kg cu cate 1 bagaj de 20kg fiecare, adica cat intra intr-un Mercedes Tourino.

This post has been edited by papa_mulo: 7 Sep 2018, 14:32

Nu e nici o fabula , un colaborator a luat recent un Iveco camioneta nou lung cu punte dubla, detarata direct de dealer la 3.5, deși masina e făcută de fabrica sa poată duca 3- 4 tone plus 3 și ceva ale ei. Legal poți pune pe ea 500 de kg ..pot pune mai mult pe leguma din dotare

This post has been edited by argon: 7 Sep 2018, 15:55

Nu contest ca e cu roti duble si ca e detarata la 3.5(de aceea am si zis mai sus ca 99% puntea dubla=4.5t...am lasat un 1% pt cazuri ca acesta de care zici tu). Fabula e ca "masina e facuta de fabrica sa duca 3-4 tone plus 3 ale ei". Da-i un search pe google pt iveco eurocargo 7.5t ca sa vezi cum arata o masina care e facuta sa care ce zici tu.

Voi cum ati fi evitat accidentul?

https://stirileprotv.ro/stiri/international...e-un-sofer.html

Ținând cont că sunt doar tufișuri și arbuști subțiri pe margine, ieșeam de tot in decor, un șofer de înalt oficial trebuie să aibă abilitatea sa ia aceste decizii într-o fracțiune de secundă. Daca erau copaci groși pe margine, atunci ar fi procedat corect în acea situație.

Mie mi se pare ca a facut fix ce trebuia: n-a franat si s-a dat intr-o parte suficient cat sa nu fie o lovitura frontala.

Şoferul unui înalt diplomat avea abilitatea să sară peste camion.
Prima maşină a fost victimă sigură. Prea din scurt s-a întâmplat. A doua, cea cu camera, pare a nu fi încetinit mai deloc, deşi avea ceva distanţă. Nu să evite, dar măcar să minimizeze impactul.

A doua, cea cu camera, pare a nu fi încetinit mai deloc, deşi avea ceva distanţă. Nu să evite, dar măcar să minimizeze impactul.

Vazand pe YT o gramada de filmulete din spatiul sovietic tind sa cred ca e aproape genetica chestia asta; aproape nimeni nu incetineste, e accidentul la 10m in fata (in mers!) si totusi nu se ciupeste frana deloc sau doar foarte putin...

Prima dată am văzut pe mobil filmarea şi mi s-a părut că a doua maşină era mai departe. Pe PC însă perspectiva se schimbă, sunt foarte apropiate maşinile şi rulează destul de repede.

Dar aici?
https://www.facebook.com/100009582826528/po...47044895624918/

Prima dată am văzut pe mobil filmarea şi mi s-a părut că a doua maşină era mai departe. Pe PC însă perspectiva se schimbă, sunt foarte apropiate maşinile şi rulează destul de repede.

Pt ca si masina a doua face parte tot din coloana lui dodon si merge la distanta stabilita in protocol(una nu prea mare care sa nu permita intercalarea altor masini) si cu aceeasi viteza precum masina demnitarului. Ce zic aia in presa ca "a filmat un sofer" e blabla....
Si eu de acord cu mars ca primul sofer a facut exact ce trebuie iar al doilea nu avea ce sa mai faca(nu avea optiuni)...

This post has been edited by papa_mulo: 10 Sep 2018, 14:25

E fata care a murit?

https://www.libertatea.ro/ultima-ora/o-pers...plicate-2394392

Ieri am fost implicat involuntar intr-un accident minor ,mergeam pe sosea cu tractorul ,in depasirea mea au intrat simultan 6 masini fara sa ia in considerare ca eu mergeam cu 50 km/h si din contrasens se apropia un camion ,primele 4 au depasit ,al 5-lea a ajuns pana in dreptul meu si a crezut ca nu mai are timp sa depaseasca si a pus FRANA si a intrat in spatele meu,ultimul cand a vazut ca franeaza ca sa nu intre in el a franat si a tras stanga dar cand a vazut ca pe marginea drumului sunt copaci a tras maxim dreapta si a intrat in roata tractorului .
Si-a avariat capota farul dreapta,radiatoare..sa vedeti cearta intre cei 2 soferi

Tractorul e bine ?

Nu, cred ca s-a murdarit roata spate

Si-a avariat capota farul dreapta,radiatoare..sa vedeti cearta intre cei 2 soferi

Cearta ca ce?

Avand in vedere ca tractorul are aproximativ 14 tone, pe butucul rotii este prinsa o greutate de 300 kg in afara de faptul ca s-a zgariat vopseaua nu a patit nimic
Chestii de soferie:de ce ai pus frana brusc,tu de ce nu ai pastrat distanta....

Mda, tipic. Cretini amandoi pentru ca e clar ca niciunul nu si-a calculat depasirea aia, numai ca unul s-a speriat mai devreme decat celalalt.
Zici ca mergeai cu 50. Acum drept ii ca numai 50-ul nu-i ca 100-ul, dar cat plm saraceau daca asteptau in urma ta sa depaseasca in siguranta? Nu de alta, dar ceva imi spune ca acum daca trag linie au pierdut mult mai mult timp.