Outline · [ Standard ] · Linear+ prblema cutia de viteze, picura ulei

Salut! De cateva zile am observat ca imi picura ulei de pe undeva.. m-am bagat sub masina si si am vazut cutia de viteze putin umeda. Picura cam de 3-4 ori pe zi numai. Am fugit repede la service, au ridicat-o sus si mi-au zis sa nu-mi fac probleme, nivelul este foarte bun si ca nu o sa fie nevoie sa completez mai mult de 50 ml pe an. Intra in viteze foarte usor si nu se aude nici un zgomot. Am inteles ca trebuie schimbat nu stiu ce simering (de la nu stiu ce imbinare intre cutia de viteze si ceva bara) care m-ar costa cam 200 de lei cu tot cu manopera. Nu este problema banilor doar ca nu am timp sa o las in service.. Ce ma sfauiti sa fac? Este posibil sa am problema asta de multa vreme si sa fi vazut abia acum... Sa trec peste cuvantul mesterului sau sa completez o data de doua ori pe an? Multumesc ptr raspunsuri! Masina e luata de noua acum 10 ani, acum are 110 k, am schimbat ulei (de obicei mobil 1 10w40), filtre (aer, polen, benzina) la fiecare 9k , distributia la 60k, bucsi, amortizoare etc.. Singura problema care am avut-o cu ea a fost pompa de benzina acum vreo 2 ani (schimbata), deci e foarte ingrijita si nu ma gandesc sa o schimb prea curand:)) This post has been edited by aditzah: 26 Feb 2008, 12:07

Salut!
De cateva zile am observat ca imi picura ulei de pe undeva.. m-am bagat sub masina si si am vazut cutia de viteze putin umeda. Picura cam de 3-4 ori pe zi numai.
Am fugit repede la service, au ridicat-o sus si mi-au zis sa nu-mi fac probleme, nivelul este foarte bun si ca nu o sa fie nevoie sa completez mai mult de 50 ml pe an. Intra in viteze foarte usor si nu se aude nici un zgomot.
Am inteles ca trebuie schimbat nu stiu ce simering (de la nu stiu ce imbinare intre cutia de viteze si ceva bara) care m-ar costa cam 200 de lei cu tot cu manopera. Nu este problema banilor doar ca nu am timp sa o las in service..
Ce ma sfauiti sa fac? Este posibil sa am problema asta de multa vreme si sa fi vazut abia acum...
Sa trec peste cuvantul mesterului sau sa completez o data de doua ori pe an?
Multumesc ptr raspunsuri!

Masina e luata de noua acum 10 ani, acum are 110 k, am schimbat ulei (de obicei mobil 1 10w40), filtre (aer, polen, benzina) la fiecare 9k , distributia la 60k, bucsi, amortizoare etc.. Singura problema care am avut-o cu ea a fost pompa de benzina acum vreo 2 ani (schimbata), deci e foarte ingrijita si nu ma gandesc sa o schimb prea curand:))

This post has been edited by aditzah: 26 Feb 2008, 12:07

asta este boala lor picura pe la axul de la maneta laso asa ca poate o dai si nu merita sa mai bagi bani in ea daca zici ca o ai de 10 ani

Salut!Am si eu o problema de ceva vreme la cutia de viteza ,adica tr 1 si marsarier-ul cam ''agata'' si as vrea sa stiu daca cineva a mai avut acest gen de probleme si mai ales cum a rezolvat asta . Ulei are la nivel ,de picurat nu picura. Daca la plecarea de pe loc plimb putin maneta de viteze , parca intra in viteza mai usor . Ambreiajul este bun ,deci ce pot face in cazul acesta ? Da stiu ,sa o duc la service dar in Giurgiu nu stiu pe cineva sa repare cutii de viteza . Poate in Bucuresti

M-am hotarat.. Am facut programare la service ptr lunea viitoare intrucat in weekend voi fi plecat din oras. Sper sa nu se intample ceva:))))
Daca tot o sa-mi schimbe simeringul ala m-am gandit sa schimb si uleiul din cutie...Am motor tip F3R (2l) + cutie de viteze JC5 (manuala). Ce ulei recomandati?

@ LagunaMan, vezi ca s-ar putea sa fie de la partea hidraulica a ambreiajului adica cilindrul sau pompa.Asa mi-a facut si mie la inceput si usor usor s-a dus de tot pana cand s-a dus pedala de ambreiaj la fund.

Bara aia o fi o planetara, adica un simering de la planetara, ca mai rar sa curga atata pe la axul de la maneta. Sper sa nu spun o prostie, uleiul recomandat de Renault pentru cutiile mecanice, cel putin cele actuale e Tranself TRJ 75W80W

Nu este bara de la planetara.. este cea care face legatura intre schimbator si cutie, nu stiu cum ii zice exact in termeni tehnici. De fiecare data cand schimb viteza acea bara se misca prin simering si manson si aduce uleiul afara... cam 3-4 picaturi pe zi.
Am inteles ca acel simering vine cu tot cu un manson si costa cam 80 ron.

@dsr multumesc. Dar Laguna mea ,are ambreiajul actionat cu ajutorul unui "banal" cablu de ambreiaj. Am mai observat ca levierul de comanda dintre maneta de viteze si cutia de viteza are un "joc" destul de mare si as vrea sa-l schimb sau daca are ceva bucsi care se pot schimba ,de unde as putea sa le cumpar.

Suport cutie se numeste, eu astept sa-mi vina piesa, imi iese 200 ron cu tot cu manopera, dar nu la reprezentanta.

Am gasit un tutorial cum se schimba simeringul acela http://www.tnd-france.com/notice_e.htmlink. Daca va ajuta.. ma bucur