Outline · [ Standard ] · Linear+ Arkana, Versiuni si preturi in Romannia

N-am vazut meganeuri sa mearga cu becuri aprinse spate ziua in amiaza mare, insa nici nu am fost extrem de atent la asta. Am impresia ca e cerinta prin scandinavia, ca acolo intrau prin tuneluri si nu aprindeau lumini. La a mea din 2018 pornesc la pornirea motorului atat in fata cat si in spate. Posibil ca acum sa fie pe modelul Dacia, economie de ...uatever.

N-am vazut meganeuri sa mearga cu becuri aprinse spate ziua in amiaza mare, insa nici nu am fost extrem de atent la asta. Am impresia ca e cerinta prin scandinavia, ca acolo intrau prin tuneluri si nu aprindeau lumini.

La a mea din 2018 pornesc la pornirea motorului atat in fata cat si in spate. Posibil ca acum sa fie pe modelul Dacia, economie de ...uatever.

Update:
Am făcut cca 4400 km și am un consum mediu de 5.6% în condițiile în care peste 80% dintre acești km sunt făcuți pe drumuri naționale într-un regim de condus echilibrat,foarte rar mers sportiv.
M-am obișnuit cu mașina și începe să îmi placă și să îmi crească încrederea în ea.

Comandata pe 7 mai, ridicata pe 7 iulie , deci se poate

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2022_07_07_at_21.09.25.jpeg ( Size: 157.87k ) Number of downloads: 750

alea parca doar din stoc se vand. multi kmp fara probleme.

Foarte frumoasa, o asteptam cu un jurnal pe topic

Multumesc frumos!
A fost comanda pe site, din cele cu serie sasiu alocata. Trebuia sa vina la final de septembrie, dar am avut noroc
Ce-i drept, din cele 2 luni, 3 saptamani a durat transportul pe plan intern

This post has been edited by dadoshel: 8 Jul 2022, 21:03

Salutare colegi! Numele meu e Mihai, sunt din Bacau si user nou pe forum. Am o Arkana din iulie 2021, Intens, mild-hybrid, primul lot adus in tara, pe credit auto, fara leasing, la ora actuala 13106 km facuti. Acum vin la voi cu rugamintea ca ma ajutati cu vreun sfat cum sa procedez in urmatoarea problema: din nefericire, in 21.05 o "doamna" a intrat intr-o intersectie fara sa imi acorde prioritate si mi-a raschetat toata partea dreapta (aripa fata, portiere fata-spate, bandouri), usa din fata fiind cea mai avariata, a ramas intepenita. Au sarit airbag-urile pe partea dreapta, cel cortina si din scaunul pasager, sotia fiind in dreapta.
Am dus masina imediat pe platforma la Dedeman Automobile Bacau (de la ei am achizitionat masina) pentru a-i face reparatiile acolo. Masina are Casco la Asirom, dar am deschis dosarul de dauna pe asigurarea persoanei care m-a lovit, si anume Axeria Asigurari. Dupa ce s-a facut reconstatarea finala, mi se acorda suma de aproape 50.000 lei pentru reparatii, neluand in calcul eventuale piese sau manopera la reparatiile propriu-zise. Pe data de 2.06 mi s-a aprobat aceasta reconstatare de catre Axeria, apoi pe 8.06 cei de la Dedeman au zis ca au comandat piesele. Si acum vine bomba, ca piesele nu sunt disponibile la uzina si nu li se transmite nici o data de livrare pentru ele, asta cand am vorbit cu ei pe 10-11.06. Astazi 11.07 la fel, mi se transmite ca 80% din piese sunt indisponibile si nu li se da nici acum o data de livrare pt piese, si evident ca masina nu se stie cand poate fi reparata. Evident ca eu platesc ratele in continuare, am cerut o masina de "schimb" ca sa ma pot descurca cu transportul, dar toti au ridicat din umeri, la dealer au zis ca nu, iar cei de la centrul de daune au zis ca pot inchiria masina si apoi sa plateasca asigurarea celui care m-a lovit. Am închiriat atunci imediat dupa accident o masina pt 4-5 zile, si am factura, ca sa imi rezolv niste treburi urgente, dar acum trebuie sa rezolv alte probleme, si neavand masina nu imi convine deloc situatia si e foarte frustrant.
Stiu ca legislatia spune ca pt 4 ore de manopera mi se da 1 zi masina inchiriata, am vazut ca actele se pot depune de exemplu pe site la Autonom, ei analizeaza cererea si apoi iti dau masina in chirie daca te incadrezi legal. Dar intrebarea mea este, daca cei de la service nu mi-au dat niciun termen de finalizare a reparatiilor, nu ar trebui sa imi dea o masina la schimb cat sta a mea la ei? Iarasi d.p.v.d legal nu sunt obligat sa o repar la ei, dar vin cu alta intrebare, daca nici ei nu au piesele disponibile pt reparatii, ce sa mai zic de alt service autorizat, ala cu ce sa mai repare daca nu are nici el acces la piese?
Am trimis pe 5-6.07, sapt trecuta un mesaj cu problema mea direct la cei de la Renault, nu am primit niciun răspuns pana acum. Maine o sa sun la relatii clienti, si o sa mai trimit un mesaj ca sa rezolv amiabil cu ei. Mi se pare extrem de jenant sa nu ai piese disponibile pt masinile scoase de 1 an pe piata, cred ca producatorii sunt mai mult cu ochii pe a vinde decat de a rezolva si problemele ulterioare ale clientilor.
In rest, masina este ok, eram chiar multumit de achizitia făcută, dar acum din pacate, cu cat trece timpul, cu atat incepe sa imi para rau ca mi-am luat masina Renault.
Daca nu reusesc sa ma inteleg cu ei, cu siguranta voi apela la un avocat, petitii la ASF pentru a-mi rezolva problema. Multumesc pt eventualele sfaturi. Drumuri bune sa aveti!

This post has been edited by Mihai_Sim: 11 Jul 2022, 19:59

trebuia sa deschizi dosarul de dauna pe casco cu regres nu pe RCA .. asa iti gaseau si masina de schimb fara probleme .. in rest .. despre piese .. no comment .. renault ..

Daca la momentul ala stiam informatia asta, faceam pe Casco, dar cel putin de la ei de acolo mi s-a transmis sa fac pe RCA, tipul de la centrul de daune imi dadea informatii doar daca intrebam. Enervant este ca nici nu exista o comunicare eficienta intre ei ca dealer si tu ca si client. In momentul asta astept un raspuns, am luat legatura cu ei, sa vad daca ajungem la vreo intelegere.

No...sa mai stergem din zambetu ala cu toti dintii: nu stiti, greierii "se lasa" dupa cateva sute de km ?
Sau mai degraba albinutele. Am un bazait enervant undeva pe partea dreapta fata la gropi/limitatoare viteza etc. Musai sa sui nevasta la volan sa ies la vanatoare . Megane 2 deja vu

Lucky me....700 km....cheia portocalie aprinsa in bord si mesaj verificati vehicul

Na....explicatia inginereasca de la Renault e ca "si-a dat softul cu panica" Nu a ramas vreo eroare memorata pe undeva, s-a stins de la sine la repornire.
Intre timp am ajuns la 2300 km, din care ultimii aprox 1600 in concediu, nu si-a mai dat cu panica
Foarte incantat de motor/cutie, mai putin incantat de greierasi(aici imi asum faptul ca e Zen, inteleg ca materialele difera)
Daca e relevant, consum mediu 7.7. AC pornit non-stop, 2 adulti, 2 copii, portbagaj plin.
Traseu Cj-Trasfagarasan-Constanta-Rm-Valcea Cluj. Cu ambuteiaje pe Transfagarasan, autostrazile din sud(le urasc mai tare ca pe orice DN din tara asta, sa ma ierte colegii de mai jos de Carpati) si Valea Oltului la retur. Nu am mers "la consum".
Una peste alta, multumit deocamdata. Mai ales de faptul ca nu are jantele pe 18

Eu pot spune ca sunt incantat doar de motor si cutie, in rest sper sa mearga cat mai mult fara reparatii.

Salut,

Citind acest topic, sincer, m-am cam ... temperat ...
Mă bătea gândul să schimb mașina care face 3 anișori ( Tucson 1.6 tgdi 177 cp, 4x4 ) cu una nouă.
Și mă hotărâsem ( 90% ) la un Arkana ( probabil aș fi ales 1.3 tce ).
Dar totuși acum văd că odată cu trecerea timpului ( și totuși nu este mult timp, oare cum va fi peste vreo 2 ani?) încep să apară diverse probeleme ...
Păcat, căci sincer mi se pare o mașină frumoasă ...
Am văzut că sunt colegi aici pe forum care știu ce vorbesc când vorbesc despre mașini.
Am rugămintea să îmi ziceți părerea dvs în legătură cu ceea ce doream eu să fac de dragul de a avea din nou o mașină nouă/ alt model / producător.
Merită să schimb Tucsonul pe un Arkana?

Mulțumiri anticipate!

Eu unul nu vad de ce ai dat Tucsonul tau pe Arkana. Dpmdv e un downgrade.

Eu unul nu vad de ce ai dat Tucsonul tau pe Arkana. Dpmdv e un downgrade.

+1

Pentru ca Arkana (platforma de Clio) a ajuns la pretul la care se vindea acum 3-4 ani un Tucson. Nici nu vreau sa stiu cat costa un Tucson bine echipat in ziua de azi.

De ce sa iei Arkana ? Ca sa faci sauna inauntru.
Pana si poetul de curte al RCR, Adam de la turatii se plange ca instalatia de climatizare nu face fata la 30 de grade.

Mulțumesc pentru răspunsuri!

Eu unul nu vad de ce ai dat Tucsonul tau pe Arkana. Dpmdv e un downgrade.

NUUU, încă NU am făcut acest schimb! Am zis că mă bătea gândul să schimb Tucsonul care face în octombrie 3 ani cu o mașină nouă. Și cum un Tucson ca al meu este la > 30 k E ( mașina nouă) mă gândeam că fac o afacere ;
Reprezentanța Hyundai Bc nu mi-a putut oferi/ garanta nicio dată de livrare a unui Tucson nou.
Un Tucson nou ca al meu cred că sare de 30 k E ( nu am putut afla nici măcar de la reprezentanță prețul, dar cam la un asemenea scor ar trebui să mă aștept ...).
Și atunci ce mi-am zis ... ; că ar merita un Arkana nou cca 23 k E ( cu rabla).
Adică aveam mașină nouă plusând cca 2 - 3 k E pe lângă ce luam pe Tucson.
Dar ... după cum bănuiam ( de aceea am cerut sfatul aici ) mai bine stau cuminte ...
Încă odată mulțumesc !

This post has been edited by Quarelin: 1 Sep 2022, 16:43

In momentul asta, dupa ce am mers si cu Arkana (un drive-test) si cu Captur (rental pt multi km) nu vad niciun motiv sa mai cumperi Arkana. Poate doar asa ca e X4-ul saracului si pentru ceva spatiu suplimentar...
De la Tucson de 3 ani la Arkana e downgrade, cu spun vecinii.
Un singur argument as vedea la ce date tehnice ai dat pentru Tucson. Daca ai pondere maricica de mers in urban, presupun ca la 177cp 4x4 se simte la consum. Si doar "downgrade-ul" catre Captur PHEV l-as face, in niciun caz Arkana MHEV. Poate, cu ceva indulgenta - Arkana Hybrid, daca chiar iti place mult cum arata masina. Eu zic sa mergi la un drive-test sa vezi singur cum se simte masina.

Mulțumesc pentru răspunsuri tuturor!

După cum ziceam aș fi făcut această mutare doar din considerentul de a avea o mașină nouă ( am zis că să încercăm să schimbăm mașina cam la 3-4 ani dacă reușim).
Dacă după studierea fișei tehnice și vizionarea unui Arkana mai aveam oarece dubii, acum, după sfaturile primite aici, am concluzionat că mai bine zicem deocamdată pas .

@meg2s,
Consumul nu este factor decizional pentru noi ( o diferență ... insignifiantă după părerea noastră care dorim confort în primul rând la o mașină; Tucsonul consumă de la minim 6,5 - maxim 12 % ; și anume un consum de 6,5 % la mers moderat cu cca 70 - 80 km/h între localități; consum de cca 8% la drum lung inclusiv autostradă mergând constant cu 130 -150 km/h; concret : Bacău - Timișoara sau Bacău - București - Constanța; 12% în oraș - iarna chiar și 13%)
Mai mult ar conta fiabilitatea, confortul mașinii la drum lung ( concedii) + ceea ce poate face motorașul la drum ...; și aici aș menționa, făcând referire la ”sauna” la care făcea un coleg mai sus referire, că mergem liniștit la drum vara la 35 *C + folosind clima pe treapta I; și sincer Nu trebuie să opresc clima pentru a depăși cum o făceam cu dusterul 1.6 16V 4x4 .
Și cred că am dreptate când zic că și aici tot Tucsonul conduce ( cel puțin pe hârtie comparând putere/ cuplu ...).
Îmi cer scuze de offtopic dar am zis că poate ar ajuta pe cineva pus în situația de a alege o mașină și nu ar avea termeni de comparație cu altă mașină ( care ar putea fi tucson).

Mulțumesc incă odată tuturor!

This post has been edited by Quarelin: 4 Sep 2022, 17:06

Pentru ca Arkana (platforma de Clio) a ajuns la pretul la care se vindea acum 3-4 ani un Tucson. Nici nu vreau sa stiu cat costa un Tucson bine echipat in ziua de azi.

De ce sa iei Arkana ? Ca sa faci sauna inauntru.
Pana si poetul de curte al RCR, Adam de la turatii se plange ca instalatia de climatizare nu face fata la 30 de grade.

Sufera masina asta de diverse boli mai mari sau mai mici, dar pe parte de climatizare nu prea vad ce as putea sa-i bag de vina. Ce-i drept eu vin de pe Duster si anterior Megane 2...
PS si eu as fi luat new Tucson fara nici un dubiu daca nu era de stat un an dupa el.

This post has been edited by dadoshel: 4 Sep 2022, 20:47

Am facut un drive test cu Arkana E-TECH varianta Techno (ZEN).
E pe lista de achizitii.

30 km in Bucuresti (era sa scriu "in oras") si 55 km pe A2 pana la Fundulea si inapoi.
15 km urban consum 7.4l % trafic infernal 14km/h viteza medie; 2 adulti.
55 km autostrada consum 8.0l % - cu accelerari bruste am incercat sa vad niste reprize, viteze de 120 -160 km/h. Nu am retinut viteza medie dar ritmul a fost alert. 2 adulti, 2 copii.
15 km urban consum 6.5l % trafic aglomerat 18km/h viteza medie; 1 adult.

Zic ca are un consum bun, sau chiar foarte bun. Totusi nu e benzinar, pur, e fullhibrid.

Farurile automate : senzorul le aprinde prea repede. Era lumina afara bine si daca era ceva umbra se aprindeau. Asa e la toate sau e o chestiune de setare?

Zdruncina. Acest aspect a fost de fapt cel mai deranjant. Nu stiu daca suspensiile sunt tari sau de vina sunt jantele de 18 toli. Sper ca jantele sunt in culpa. Mi s-a parut obositoare la acest capitol versus Kadjarul meu cu jante de 17 toli. Ce credeti?

Per ansamblu am apreciat deplasarea liniara. Nu mi s-a parut ca motorul se tureaza deranjant. Si CVT-urile au momente cand isi cauta cadenta si tureaza motorul pana se adapteaza la cerinta soferului.

Repriza de la 100 la 140 este foarte buna. Recunosc ca nu am fost atent sa surprind acel lag de la 120, atat de mult blamat in review-uri.
Motorul de 1.6 aspirat acompaniat de partea electrica e bun. Ma asteptam sa vad cum pierde suflu.
Ma gandesc totusi ca, atunci cand bateria scade, vor aparea probleme de vivacitate. Poate nu o sa aiba resurse. Am mers totusi putin in afara si nu am apucat sa ii golesc bateria. Dar probabil daca esti atent si mai faci micul efort de a privi indicatorul de baterie poti sa iti dozezi energia si sa nu pleci aiurea intr-o depasire. Am vazut pe aici ca nu s-a plans nimeni, deci poate e doar o frica personala.

As zice ca e o optiune buna in conditiile in care te intereseaza si un consum decent. Cu conditia sa iti placa acest tip de caroserie. Eu, recunosc ezit in privinta design-lui. Chestiune de gust. Restul membrilor familiei ma contrazice. Altfel masina e ok.

This post has been edited by Mihnea2012: 15 Sep 2022, 10:30

De ce ai schimba o masina mai mare (Kadjar) cu una cu o clasa mai mica (Arkana, echivalent Captur)?

De ce vrei sa schimbi Kadjarul? Km? Probleme? Vechime?

Din ce vad in semnatura, face 6 ani masina, iar daca omul isi permite sa o schimbe, o schimba, nu trebuie sa aiba neaparat o problema, cel putin asa vad eu lucrurile.

Motive sa dai Kadjar-ul pe Arkana:

1. Austral-ul e succesorul Kadjarului ca SUV de clasa compacta si nu e aici, iar cand va ajunge pretul va pleca probabil de la 30k si ceva si va sari bine de 40k.

2. In gama de pret 25-30k reno a urcat Captur-ul si Arkana, masini pe platforma de clasa mica. La ora asta sunt cele mai vandute produse reno in Romania.

Nu trebuie sa fii expert sa simti ca o masina pe CMF C/D ruleaza mai bine decat una pe CMF B, ar fi culmea sa nu fie asa, e o realitate, asa cum e si pauperizarea clasei de mijloc.

De ce ai schimba o masina mai mare (Kadjar) cu una cu o clasa mai mica (Arkana, echivalent Captur)?

compara lungimile si ampatamentul si vei vedea ca arkana e ceva mai mare.

Parca si portbagajul e cu vreo 30l mai mare la Arkana. Plus ca arata mai bine decat Kadjarul, atat la interior cat si la exterior si e mai moderna. Presupun ca nu scartaie din toate incheieturile ca si Kadjarul.

Sunt eu petarda de nu reusesc sa gasesc o functie de cautare la Youtube Music atunci cand folosesc Androi auto, sau chiar nu are?

Presupun ca nu scartaie din toate incheieturile ca si Kadjarul.

aia este un feature renault pt. toate modelele ...

De ce ai schimba o masina mai mare (Kadjar) cu una cu o clasa mai mica (Arkana, echivalent Captur)?

De ce vrei sa schimbi Kadjarul? Km? Probleme? Vechime?

Urmaresc Austral si as dori un CVT.
O idee despre consum si comportament mi-am facut de la QQ.
Cat despre preturi, ce sa mai zic? Nu doresc sa iau un credit care sa ma indatoreze foarte mult.
masini cu pret de lista de 30 - 35keuro nu prea ma coafeaza la buget. E totusi seceta afara, rachetele zboara la vecini ...

La dimensiuni m-am uitat cu atentie si Arkana are portbajaj destul de incapator, mai degraba pe lungime, comparativ cu Kadjar. Ampatamentul e bun. Distanta dintre scaunele fata e vizibil mai mica. E totusi un Captur lungit si inaltat. Are garda la sol tot de 20 cm.
Evoluez la o cutie automata. Diesel nu mai este, asa ca zona de cautare este f ingusta.
Cutia multimodala e un risc asumat. Dar s-au vandut deja sute de mii de astfel de cutii pe clio, captur si arkana. Mai pun o extindere de garantie si vedem ce iese.

Sunt lucruri pozitive la kadjar dar nu fac obiectul topicului. Am avut foarte putine probleme cu kadjarul si cand o sa o vand o sa pun o postare cu toate bune si rele pe topicul modelului.

Altfel ma intereseaza de la posesori impresii despre senzorul de lumina si mai ales despre suspensii sau jante de 18 toli versus 17. Cine e vinovat de zdruncinaturile de pe drumurile cu denivelari? Suspensia sau jantele?

This post has been edited by Mihnea2012: 15 Sep 2022, 15:11

Urmaresc Austral si as dori un CVT.

Asta e singurul lucru care m-ar face sa schimb Laguna cu altceva. Dar cum am deja un CVT in ograda ...

Cutia multimodala e un risc asumat. Dar s-au vandut deja sute de mii de astfel de cutii pe clio, captur si arkana. Mai pun o extindere de garantie si vedem ce iese.

Din ce am citit cutia asta se apropie ca si comportament cu un CVT (nu este chiar asa lina, dar nu o prea simti cand schimba).

Altfel ma intereseaza de la posesori impresii despre senzorul de lumina si mai ales despre suspensii sau jante de 18 toli versus 17. Cine e vinovat de zdruncinaturile de pe drumurile cu denivelari? Suspensia sau jantele?

Aici vezi exact de la ce este: daca e din suspensie nu o reglezi nici cu jante de 16 daca se pot pune.