Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

7 Pages « < 3 4 5 6 7 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme ventilator de la aerul din masina

Euu90
post 12 Oct 2013, 19:21
Post #121


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 6 October 08
From: Timisoara




Am rezolvat problema. La mine se pare ca butonul de reglaj viteza aer (AC manual) la treapta 4 se oprea deoarece nu facea contact butonul cu placuta pe care se roteste. Am curatat pe acolo, am montat tot la loc si acum functioneaza biggrin.gif . Daca mai aveti problema cu treapta 4 moarta incercati la buton smile.gif


--------------------
Renault Megane ST 2011, 1.9 dci / Ex. Clio 1.4 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raduqq
post 31 Mar 2014, 13:41
Post #122


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 30 December 12
From: Cluj Napoca




Salutare colegi!

Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva. Aproape de fiecare data cand pornesc masina, Clio III 1.6, dupa ce e stationata mai mult timp (5-6 ore), se aude un zgomot destul de urat ca si cum un ventilator (sau o componenta care se roteste) se loveste de ceva.

Timpul in care se aude acest zgomot variaza intre 1 si 3 secunde. Daca accelerez in timpul in care inca mai face zgomot se mareste si frecventa zgomotului.

Am fost la un mecanic si mi-a zis ca e de la motorasul/ventilatorul climatizarii si ca n-am ce sa-i fac, doar sa fiu atent ca atunci cand opresc masina sa fie aerul oprit, altfel cand pornesc motorul o sa se auda de fiecare data, daca aerul e si pornit.

De cateva ori insa a facut si daca aveam aerul oprit.

La alti mecanici la care am mai fost n-au stiut ce sa-mi zica.

Poate ati mai intalnit careva problema asta si daca da, puteti sa imi dati cateva sfaturi cu modul in care ati procedat voi?

Multumesc anticipat!


--------------------
Renault Clio III Dynamique 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
calin_lucian_81
post 1 Apr 2014, 11:17
Post #123


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 15 November 08




Buna, am observat azi ca nu raceste cum ar trebui cand pornesc AC, totodata am observat ca imi curge ulei pe la valva de expansiune.
A mai avut cineva problema asta ? Ce se poate face ?


Aceasta este piesa pe la care imi pierde ulei si banuiesc ca si freon.

This post has been edited by calin_lucian_81: 2 Apr 2014, 08:40

Attached thumbnail(s)
999bol_d061009_1.jpg ( Size: 10.53k ) Number of downloads: 802


--------------------
Renault Clio Symbol 2002, 1.4 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aerro10
post 11 Sep 2015, 19:44
Post #124


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 15 January 13




Stimati utilizatori ai autovehiculelor Renault!
Sunt detinatorul unui autoturism Renault Symbol 1,5 dci din anul 2007. Din cauza acestui modul cu rezistente pentru reglarea turatiei aerotermei, mie mi-a luat foc habitaclul motorului. Probabil din cauza faptului ca s-a intamplat ceva la motorul aerotermei, acea siguranta termica nu s-a ars, a luat foc izolatia de la intrarea conductelor de clima, apoi insonorizantul de pe peretele despartitor dintre habitaclul motorului si habitaclul autoturismului, insonorizantul de pe interiorul capotei motorului si apoi multe componente ale motorului si a instalatiei de incalzire - climatizare.
Atasez cateva imagini.

This post has been edited by aerro10: 11 Sep 2015, 22:00

Attached thumbnail(s)
DSCN3731.jpg ( Size: 98.37k ) Number of downloads: 747
DSCN3734.jpg ( Size: 83.68k ) Number of downloads: 765
DSCN3735.jpg ( Size: 110.74k ) Number of downloads: 744
DSCN3741.jpg ( Size: 114.46k ) Number of downloads: 745
DSCN3749.jpg ( Size: 98.71k ) Number of downloads: 214
DSCN3764.jpg ( Size: 75.55k ) Number of downloads: 214


--------------------
Renault Symbol 1,5 dci Authentique 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Chaser12
post 29 Oct 2015, 08:18
Post #125


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 11 October 07




Salutare !
Am si eu o problema tot la ventilatie. Am cautat pe forum dar nu gasesc rezolvare decat la rezistenta defecta.
La mine problema e ca nu mai functioneaza nici o treapta de ventilatie si nici butonul de AC nu se mai aprinde. Pana acum s-a remediat cand mai luam o groapa sau loveam usor bordul in dreptul rozetei de ventilantie. Parerea mea de nepriceput este ca a iesit o mufa de undeva, dar nu stiu ce trebuie sa demontez si sa cuplez.
Ma puteti ajuta va rog cu niste indrumari ?
Va multumesc !


--------------------
Renault Megane Sedan 2017 Business 1.2L TCE 130CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CipTal
post 29 Oct 2015, 08:22
Post #126


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 12 September 14




Daca nu ai cunostinte mai bine te duci la un service. Sa nu se intample alte nenorociri ca in postul anterior.


--------------------
Renault Clio Symbol 2007/1.5 dci 85 CP - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Chaser12
post 29 Oct 2015, 08:31
Post #127


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 11 October 07




QUOTE(CipTal @ 29 Oct 2015, 08:22)
Daca nu ai cunostinte mai bine te duci la un service. Sa nu se intample alte nenorociri ca in postul anterior.
*



Din pacate nu am cunostinte. Speram ca pentru o mufa desprinsa sa nu ajung in service. sad.gif


--------------------
Renault Megane Sedan 2017 Business 1.2L TCE 130CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 29 Oct 2015, 08:36
Post #128


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Daca te uiti la topicul dedicat, o sa vezi ca am postat exact cum se repara. Cel mai probabil ai probleme cu lipiturile de pe placa de control sau cu mufele de acolo.
Cauta la tutoriale ca am postat in topicul dedicat un mic update sa vezi cum am facut eu.
Ai nevoie de timp liber, surubelnita ( Torx 15 - parca asa era), statie de lipit (daca e pe placa ceva de facut), fludor, pasta decapanta, banda izoliera, cutter, wd40 sau spay de contacte si smilger fin.

Un modul SH ma costa 100 ron. Eu mi l-am reparat si m-a costat fix timpul pierdut ca restul lucrurilor le aveam. Acum merge belea.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Chaser12
post 29 Oct 2015, 09:07
Post #129


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 11 October 07




QUOTE(myhay1208 @ 29 Oct 2015, 08:36)
Daca te uiti la topicul dedicat, o sa vezi ca am postat exact cum se repara. Cel mai probabil ai probleme cu lipiturile de pe placa de control sau cu mufele de acolo.
Cauta la tutoriale ca am postat in topicul dedicat un mic update sa vezi cum am facut eu.
Ai nevoie de timp liber, surubelnita ( Torx 15 - parca asa era), statie de lipit (daca e pe placa ceva de facut), fludor, pasta decapanta, banda izoliera, cutter, wd40 sau spay de contacte si smilger fin.

Un modul SH ma costa 100 ron. Eu mi l-am reparat si m-a costat fix timpul pierdut ca restul lucrurilor le aveam. Acum merge belea.
*



Multumesc !


--------------------
Renault Megane Sedan 2017 Business 1.2L TCE 130CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 29 Oct 2015, 09:19
Post #130


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07






--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andy_anduletzu
post 16 Dec 2015, 14:02
Post #131


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 19 October 11




Salutare,de vre-o saptaman am o problema destul de deranjanta.
Am un Renault Maegan 1 Classic fabricatie 1997,benzina,cu AC,in ultima perioada a mers aeroterma doar pe treapta nr 6,acum a cedat si pe 6,am inteles ca ar fi de la sigurante treptelor de viteza.
Spuneti-mi si mie va rog ,unde se afla siguranta asta a treptelor?Din unele discutii am inteles ca ar fi sub stergatoare,un electrician imi spunea ca ar fi in panoul de comanda la aeroterma,pe bord,mai exact in spatele lui,nu mai inteleg nimic.
Cum ma puteti ajuta pt ca deja sa facut frig afara si este destul de urat ce se intampla.
Cam cat ar costa una,second sau after market,se schimba usor/greu?
Din discutiile dupa forum ,mare lucru nu am inteles,scuze daca am dublat aceasta postare.

Multumesc frumos.


--------------------
Renault Megan Classic 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 18 Dec 2015, 16:26
Post #132


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




salutare,

am constatat că am probleme cu clapeta care comandă recircularea aerului, adică de închis se închide dar de deschis, foarte puțin (cam cît e de gros un deget) am căutat pe net , am văzut pe youtube care ar fi modalitatea de reparare dar pe teren realitatea , la mine, e puțin altfel. Să explic:
-demontat grupul motoventilator
-căutat șuruburile motorașului conform instrucțiunilor. fără succes. nu există nici un șurubel
-am căutat cu mîna prin gaura aia mare rotundă de admisie a aerului la ventilator și am găsit, cred, motorașul cu pricina. Acesta este atașat de clapeta în cauză.
Problema mea e că am încercat cu mîna să deschid la max. clapeta încît să fie admis aerul din exterior dar ceva e înțepenit acolo, probabil vreun dinte rupt (sau mai mulți?)

Dacă v-ați m-ai confruntat cu modelul acesta de motoraș și ați rezolvat problema vă rog lămuriți-mă și pe mine cum se face. Sper că nu e de dat jos bordul.

Mulțumesc anticipat

PS. de pe alte topicuri am văzut că într-adevăr motorașul e în interior pe clapetă, se poate ca eu să nu am acces la șurubul de sus tocmai pentru că nu pot roti clapeta. și totuși.. cum aș putea s-o rotesc sau trebuie să desfac șurubelele pe nevăzute? Măcar dacă reușesc să-l demontez, îl desfac și relevez piesele și încerc să dau de lucru la cnc-ul pe care l-am făcut, O să pun desenele tehnice ale pieselor la tutoriale

This post has been edited by Ayden_CJ: 18 Dec 2015, 17:08


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 18 Dec 2015, 18:13
Post #133


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Poti incerca sa rotesti cu o baterie de 9v si 2 fire. Vezi daca te ajuta. Motorasul respectiv are 2 fire, unul galben si unul maro, care merg in conectorul mare de pe motor de ventilatie.

Sper sa nu gresesc culorile. Firele respective sunt oricum subtiri.

This post has been edited by myhay1208: 18 Dec 2015, 18:14


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CipTal
post 18 Dec 2015, 20:44
Post #134


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 12 September 14




Pune niste poze de la locul faptei.


--------------------
Renault Clio Symbol 2007/1.5 dci 85 CP - xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ayden_CJ
post 19 Dec 2015, 13:40
Post #135


Membru autentic


Group: Members
Posts: 577
Joined: 28 February 07
From: Cluj




Salutare,
am profitat de vremea bună și de răbdarea nevestei:) și am reușit după multe julituri să elimin motorașul. Din păcate, soluția găsită de a pune contactul și de a misca păcătoasa clapetă nu a funcționat și n-am avut încotro și am apăsat pînă a cedat. cu o cheie tubulară de 6 mm și bitul adaptor în ea am desfăcut cele 2 șuruburi, am tăiat firele și am scos actuatorul, axul acestuia, care intră în clapetă, s-a rupt dar asta nu e o problemă întrucît am comandat alt actuator. O să îl desfac pe acesta să văd ce s-a întîmplat în el. Este posibil ca axul sa se fi blocat deoarece era colmatat cu praf întărit între el și carcasă.
Motorul alimentat bîzîie dar nu se învîrte arborele de ieșire

PS. problema se pare că era pinionul care antrena arborele de ieșire Z=7 care a pierdut 2 dinți, al treilea era fisurat și el, în poze nu se vede prea bine, rotița din centru jos, poza a 4-a

This post has been edited by Ayden_CJ: 19 Dec 2015, 16:16

Attached thumbnail(s)
IMG_20151219_130525.jpg ( Size: 1.23mb ) Number of downloads: 205
IMG_20151219_130611.jpg ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 115
IMG_20151219_140926.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 110
IMG_20151219_141051.jpg ( Size: 874.07k ) Number of downloads: 109


--------------------
Renault Symbol 2006 EX1,4 16V - CJ-x5-DXM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelluu
post 23 May 2016, 14:07
Post #136


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 27 June 09




Buna ziua. Cine ma ajuta si pe mine cu o informatie? Cum ajung la contactii de la treptele ventilatorului ? N-as vrea sa ma trezesc cu arcuri sarite, plastice rupte ...etc. Va multumesc.


--------------------
renault clio simbol benzina 2005 - K7J - GL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 23 May 2016, 15:03
Post #137


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Desfaci panoul de comanda a vitezei ventilatorului. La sectiunea tutoriale ai informatii suplimentare. Iti ia cam 20 de minute. De ce vrei sa il desfaci ?


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelluu
post 24 May 2016, 13:32
Post #138


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 27 June 09




De vreun an incoace se joaca cu mine aeroterma: cand merge cand nu. Din cauza asta vreau sa curat si contactii care fac treptele. Mai nou nu merg 1,2 si 3, ci doar 4. O sa ajung si la circuitul cu rezistente si siguranta.

This post has been edited by nelluu: 24 May 2016, 13:33


--------------------
renault clio simbol benzina 2005 - K7J - GL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
greenmihai
post 24 May 2016, 13:44
Post #139


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 23 May 16




Cel mai probabil ai probleme cu lipiturile de pe placa de control sau cu mufele de acolo. Curata contactii si ne tii la curent cu ce ai rezolvat


--------------------
Renault Clio Symbol 2006 - MH 03 EKT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 24 May 2016, 14:25
Post #140


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Cand nu iti merg treptele 1-2-3 trebuie sa te uiti direct la rezistenta. Din punctul meu de vedere la rezistenta ajungi cu cel putin 15 minute mai repede decat la contactele din panou.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelluu
post 1 Jun 2016, 10:37
Post #141


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 27 June 09




Inca nu am reusit sa desfac masina sa ajung la mufe si la siguranta, dar - surpriza : merge din nou treapta 1,2,3.


--------------------
renault clio simbol benzina 2005 - K7J - GL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 1 Jun 2016, 11:06
Post #142


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Pentru siguranta, trebuie sa ajungi in compartimentul motor langa filtrul de polen. Cum ridici capota in partea stanga.

Pentru mufele din bord, desfaci partea de comanda si refaci lipiturile. De preferat le refaci pe toate sa fii sigur. Atentie cand desfaci butoanele sa nu sara arcurile si bilutele de acolo ca n-ai sa mai gasesti ca alea.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
foravis
post 17 Jun 2016, 21:17
Post #143


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 4 November 08
From: Bucuresti




Buna seara,

Am un Clio din 2003 1.4 16v climatronic. De ceva vreme imi porneste ventilatorul pe turatie maxima de cum pun contactul, modulul fiind inchis. Turatia nu se poate regla deloc. Aveti idee ce sa desfac mai intai si ce sa verific? Multumesc.

http://spplthumb.blob.core.windows.net/540...am-89550097.jpg


--------------------
renault clio 2003 / 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 20 Jun 2016, 08:47
Post #144


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Ar trebui sa verifici modulul de control. De obicei, are niste tranzistori de putere care se ard. Ii inlocuiesti si se rezolva. Nu stiu insa unde este localizat. Ai putea sa verifici unde este si motorul de ventilatie. El e pozitionat in compartimentul motor, in dreptul parbrizului, in fata pasagerului dreapta.
La opel am tot reparat modulul cu pricina insa la reno nu stiu sa-ti zic mai mult.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
foravis
post 21 Jun 2016, 10:02
Post #145


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 4 November 08
From: Bucuresti




Am desfacut tot ce am putut de la motor... Acolo nu-i decat aeroterma si cam atat... n-am gasit circuite, piese... Doar un senzor care seamana cu un radiator de calculator...
Am incercat sa desfac si consola dar nu m-am prins cum se desface...


--------------------
renault clio 2003 / 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 21 Jun 2016, 13:11
Post #146


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Pune o poza cu circuitul de care zici, cel cu radiator. Ala ar trebui sa fie cel cu probleme.


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
foravis
post 21 Jun 2016, 15:52
Post #147


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 4 November 08
From: Bucuresti




Cam asa arata... am desfacut plasticul si e imbracat intr-un material laptos... in el intra doar o mufa...
http://www.bujia.ro/poze/TOF_GRA_DATA_24/596851.jpg


--------------------
renault clio 2003 / 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 21 Jun 2016, 20:21
Post #148


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 15 August 07




Deci ala e modulul cu pricina.
Cel mai probabil s-a ars tranzistorul.
AI 2 variante:
Fie iei un modul nou sau SH si dureaza fix cate minute iti ia sa il demontezi pe ala vechi si sa il remontezi.
Fie iei modulul defect si il desfaci. Scoti plasticul si o sa ramana placa cu circuitele dedicate si cu transitorul/tranzistorii de putere. Citesti modelul de pe el sau pui direct poze sa vedem ce model este si cu ce il putem inlocui.

Aici ai ceva info in franceza: Scenic 2
E pt Scenic 2 dar nu conteaza, principiul e acelasi.
Aici avem ceva mai multe detalii: Scenic Modul control ventilator clio

Integratul pare sa fie IRFP064N . Asteptam confirmarea sau, dupa caz, modelul folosit la tine. Oricum ne-ar prinde bine sa facem poze ca poate asa ajutam si mai multi colegi.

This post has been edited by myhay1208: 21 Jun 2016, 20:28


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
foravis
post 21 Jun 2016, 21:36
Post #149


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 4 November 08
From: Bucuresti




O sa-l desfac maine iar si fac si poze... l-am desfacut doar pe o parte si cum spuneam era imbracat intr-un strat izolator alb... M-am gandit ca n-are rost sa-l desfac si pe partea cealalta...


--------------------
renault clio 2003 / 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jordash28
post 21 Jun 2016, 23:14
Post #150


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 21 June 16




Salut,
de foarte mult timp incerc sa-i dau de cap la o problema cu reglarea vitezei ventilatorului si ca toti dintre voi am cautat pe net, intrebat mecanici etc.

Problema.1
treapta 2 a vitezei ventilatorului nu functioneaza (am schimbat rezistorul respectiv astazi si evident ca nu s-a remediat).

nu e un mare inconvenient dar e unul din acele chestii care iti sta pe creier.

problema 2
motorasul care actioneaza clapeta de recirculare a aerului s-a dus si el. (in poza)

pentru el nu gasesc un cod de piesa sa-i pot vedea la un magazin de piese auto pretul.


Masina este un Kangoo din 2002 1.6 cu aer conditionat.

cine a mai intampinat o problema similara si a resusit sa o rezolve spuneti unde ar trebui sa umblu.

Va multumesc frumos!

Attached thumbnail(s)
IMG_20151219_130525.jpg ( Size: 355.47k ) Number of downloads: 77


--------------------
renault kangoo 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
7 Pages « < 3 4 5 6 7 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 00:11
Dacia