Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Insignia sau Renault Latitude?, Sunt indecis

Sunt cei de la Cobalcescu, probabil este destocare sau doar masina expusa are acel pret. Renault tot vin cu diverse oferte si asta fiind una din ele. Anul trecut in primavara au avut Latitude cu vre-o 16.000 la oferta, cei drept benzina 2.0 Privilege, preconfigurat.

Sunt cei de la Cobalcescu, probabil este destocare sau doar masina expusa are acel pret.

Renault tot vin cu diverse oferte si asta fiind una din ele. Anul trecut in primavara au avut Latitude cu vre-o 16.000 la oferta, cei drept benzina 2.0 Privilege, preconfigurat.

Buna,
de 6 zile am achizitionat un Latitude Luxury diesel 2.0l 140CP.
Sunt foarte multumit de masina.

Sa-l stapanesti sanatos!! Nu faci un jurnal de bord?
Tare curios sunt cum se comporta!

Welcome into to the club!

este masina care cel putin pe mine ma multumeste... spatiu, confort, dotari lux, linie clasica, eleganta atat a exteriorului cat si a interiorului, consum bun, forta, siguranta si nu epateaza in ceea ce priveste design-ul exterior.

16 Dec 2012, 08:27:
iar raportul calitate pret e... peste orice alta oferta la clasa sa...

This post has been edited by MMCJ: 16 Dec 2012, 08:27

Buna,
de 6 zile am achizitionat un Latitude Luxury diesel 2.0l 140CP.
Sunt foarte multumit de masina.

150CP.

iar raportul calitate pret e... peste orice alta oferta la clasa sa...

Poate raportul pret/dotari. Pret/calitate dupa ce faci cateva zeci de mii de km.

Latitude - ce echipare, motorizare, cutie... ar fi interesant un update la impresii de driving.

pana la urma, dumitrescuandrei ce masina si-a luat?

Megane 3 RS )

Si eu as rade cu RS in curte

Nu are cineva o Latitude luata SH? Sa ne dea si noua ceva detalii, Km dotari si impresii despre viata la bord cand masina e ceva mai obosita , ca posesorii de masini noi n-au ce sa zica, sunt prea euforici sa-si dea seama in ce s-au bagat. Oricum, felicitari tururor, e o masina grozav de mare (are dimensiuni de A6).
Pacat ca la noi varianta de top vine cu motor de 3 l

Am conds o Insignia 2l tdi cutie aut : impresie f buna dar ceva nu se leaga-la dotari de Latitude costa catre +40. Sta f bine pe drum, vizibilitate spate destul de limitata, ca si accesul la porbagaj. Latitude n-am condus dar nu ma indoiesc de senzatia de Renault in interior!

O Insignia cheala a costa 22.000 Euro fara discount, fiind pachetul Esentia cu cateva dotari (clima auto, pachet confort scaune si suport lombar, pilot automat, culoare rosie si proiectoare) cu motorul 1.4 140CP, cu discount a fost putin sub 20.000 cu tiganeala, masina vine in mai.

Alta Insignia, cea a fratelui de la firma a fost 33.000 Euro in 2009, cu motorul 1.6 180CP, echipare Sport si dotari precum CD Player premium, camera semne, senzori parcare pe toate colturile, asistent parcare laterala, senzori presiune roti, scaune incalzite si altele.

Deci Latitude este un chilipir fata de Insignia... la nivel de Mazda6 2013 (initial aia a fost pusa in calcul, dar scaunele au fost mai rele decat in Insignia si discountul era mic, fiind masina noua).

No offence, dar interiorul de Latitude mi se pare la ani lumina in urma concurentei, oricare ar fi ea, Insignia, Peugeot 508, in acelasi segment de pret, ca sa nu fac comparatie cu marci premium nemtesti gen A 6......
Bordul are un design invechit care s-ar potrivi in anii 90-2000.
Renault ne cucereste cu pretul care bate concurenta.........dar pe gama premium a cam pierdut demult batalia.

Renault a încercat mereu să vândă struţo-cămile. Uneori i-a ieşit, alteori nu.
Nu a avut, cel puţin în deceniul ăsta, maşini cu adevărat premium, a încercat cumva să impună pe piaţă concepul "autoturism premium low-cost".
Laguna era compactă, VelSatis-ul a făcut mereu parte din propria-i categorie. Latitude se vrea maşină premium prin dotările la care are acces, însă e cam la limită.

mie velsatisul imi place ca design, si sigur e foarte confortabil (si musculos cat de cat la motorizarile mari).
imi place tocmai pentru ca e "altceva" in marea asta de asate, golfuri, astra, mondeo,....e...diferit, are putina persoalitate.

Chiar azi am vazut un Velsatis, 3.0 dCi V6 la 4900 la dealer, o sa stea mult si bine din cauza taxelor si impozitelor, dar ca masina este ceva enervant de comod si spatios si in acelasi timp la fel de futurist ca acum 10 ani, dar in acelasi timp un esec la vanzari.

pe velsatis s-a pus si 2.0 dci de 175 cp, cred ca ala e motorul cel mai bun pentru fiscalitatea noastra.

Renault sau Opel? Depinde unde vreti sa va incadrati:


Attached thumbnail(s)
482488_644441612252153_669310859_n.jpg ( Size: 68.33k ) Number of downloads: 1674

This post has been edited by RenaultR27: 13 Mar 2013, 02:16

Renault sau Opel? Depinde unde vreti sa va incadrati:

Sincer, nu m-ar deranja sa intru in categoria ai cu RR sau Bugatti.
Burta o dau de la mine...

Acum, cea mai fericita e nevasta-mea .

This post has been edited by dili: 13 Mar 2013, 13:11

Alfa romeo pentru gay??? Hmm!!!

clasamentul ala e la sto, la mine nu a avut nici un efect.

Renault sau Opel? Depinde unde vreti sa va incadrati:

se pare ca e un pic de adevar in clasament... credeam ca opel nu-i ca WV new beetle care e declarat masina femeilor si gay.

Am 10 zile pana se va implini 1 an de cand am masina si aproape 31000 Km.
N-am avut nicio problema.
O recomand cu tarie.

Stie cineva care sunt preturile la 1 revizia de un an?

Nu-mi mai amintesc bine dar parca ceva peste 1200.
Greul e la ulei, pentru ca inghite aproape 8 litri. Restul, foltre si manopera.

Si nu se poate aduce alt ulei? ca doar nu-i obligatoriu sa pui numai ELF!!!

Nu-i obligatoriu, dar daca crapa motorul esti bun de plata. In plus, se foloseste un ulei special pentru masinile echipate cu FAP (ca si Latitude-ul dealtefel). Caz concret din sursa 100% sigura. Megane III 1.5 dci, euro 5, prima revizie facuta la colt de strada cu ulei Motul chipurile. I-a crapat motorul, nu dau vina pe ulei, cert este ca Renault s-a spalat pe maini si omul e bun de plata, din cauza nerespectarii recomandarilor constructorului (revizie la concesionar cu piese cumparate din service si recomandate de Renault).

@ Disaster: credeam ca legea asta se aplica doar pentru manopera -piesele si uleiul trebuie doar sa fie certificat RAR si in normele agreeate de constructor in cartea masinii (acolo n-au voie sa scrie numai un producator sau de unde sa-l cumperi)

Salut, sunt nou pe aici, abea am primit un Latitude alb, si prima mea impresie : ma simt in ea exact ca in prima mea masina un Mercedes 244 care era super confortabila.
Asa cum probabil s-a inteles am primit si eu in sfarsit masina dupa 9 luni de asteptare..... sincer am dat comanda acum 9 luni si a venit acum si a venit cu tapiseria neagra desi era comandata bej....

Am nevoie de putin ajutor legat de R-link stie cineva cu se leaga la internet ca sa functioneze mailul si restul aplicatiilor?

This post has been edited by arschery: 24 May 2014, 22:08

R-link e o chestie noua, pe care noi astia mai vechi nu o avem.
Mergand insa pe principiul internetului mobil, presupun ca e nevoie de un furnizor, adica de ceva gen SIM, abonament, etc.
Sistemul o fi el capabil de cuplare la net, dar ma indoiesc ca Renault plateste si traficul pe care-l face fiecare.
Nu ai ceva pe acolo gen slot de SIM sau alta forma prin care sa te cuplezi la un furnizor?
Sau poate ia net din 3G al telefonului?
Oricum ar fi, este greu de crezut ca nu presupune costuri suplimentare.
Chiar m-ai facut curios.

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

This post has been edited by dili: 25 May 2014, 18:27