Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri frana si placute frana Clio Symbol !, la 35 de lei, maxim 40...da' sa fie rosii

Am si eu fix aceleasi simptome, franeaza ca dupa sinus (x) Cauza este ABS-ul. Odata ce iti intra abs-ul de un numar de ori, incep sa se formeze o zona mai groasa pe disc si o zona mai subtire. Daca continui sa franezi violent, abs-ul va continua in acelasi mod sa elibereze frana acolo unde este mai gros discul, si sa permita franarea acolo unde este discul mai subtire, accentuand "valurile". Probabil de vina sunt si discurile care poate ar trebui sa fie facute dintr-un otel mai tare. Solutia? Schimbat discuri + placute, sau sa eviti pe cat posibil sa franezi violent, astfel incat, in timp sa se toceasca discurile uniform. Dar aceasta din urma, este o solutie de durata, vei vedea efectul poate dupa 10.000km.

Am si eu fix aceleasi simptome, franeaza ca dupa sinus (x)
Cauza este ABS-ul. Odata ce iti intra abs-ul de un numar de ori, incep sa se formeze o zona mai groasa pe disc si o zona mai subtire. Daca continui sa franezi violent, abs-ul va continua in acelasi mod sa elibereze frana acolo unde este mai gros discul, si sa permita franarea acolo unde este discul mai subtire, accentuand "valurile". Probabil de vina sunt si discurile care poate ar trebui sa fie facute dintr-un otel mai tare.

Solutia? Schimbat discuri + placute, sau sa eviti pe cat posibil sa franezi violent, astfel incat, in timp sa se toceasca discurile uniform. Dar aceasta din urma, este o solutie de durata, vei vedea efectul poate dupa 10.000km.

Pentru franarea in valuri posibila dezechilibrare din cauza culiselor.
La demontare se curata/schimba garniturile/ung si franarea devine lina.
Daca sunt in stare proasta se pot cumpara separat.
Asta daca discurile/placutele sunt OK...
@+

problema exista si la mine si a inceput dupa o franare indelungata ( nu violenta ) pe Transalpina cu vibratiile foarte accentuate ce se resimteau in toata masina.
Acum e mai ok, dar la viteze moderate tot in valuri ma opreste.

As schimba garniturile de la frane..dar nu stiu exact codul sau cum pot sa le identific altfel.

Salutare,

Am si eu o problema similara. Dupa o schimbare de discuri + placute (TRW) precum si saboti (FERODO) precum si rectificare tamburi spate a aparut o problema de vibratii in pedala precum si la volan si la partea din spate a masinii in momentul in care franez cu o apasare medie pe pedala de frana.
Daca calc usor sau puternic pedala de frana atunci nu resimt vibratiile din pedala.
O fi ceva ovalizat dar ce ? Discurile fiind noi ma gandesc ca nu acolo o fi problema. Or fi sabotii ovalizati ? Poate nu s-a facut rectificarea corespunzator ?
Pana in momentul schimbarii sabotilor si discurilor nu aveam nici o vibratie la franare.
Multumesc pt. idei.

De ce ai facut rectificare de tambur? Cati km are masina?

120.000 km. Asa au zis aia de la service ca trebuie... E prima oara cand am schimbat sabotii de frana.

Cred ca ai luat o mare teapa, asa mi-au zis si mie ca trebuie sa ii rectific la 60.000 km. Le-am zis sa-si vada de treaba in conditiile in care eu schimb sabotii nu ca s-au uzat ci ca unul s-a dezlipit nu inghit asemenea gogosi. Pe urma m-au sunat sa-mi spuna ca totusi trebuie slefuit un pic tamburul ca nu intra datorita faptului ca are un mic grad pe margine. Le-am zis ca asa cum au intrat tamburii aia de noi nu cred ca eu mergand cu masina au inceput sa se ingoase mergand, cel mult se subtiaza, iarasi incercau sa ma abureasca.

Salut!

Eu i-am schimbat anul trecut la 130.000 km si nu am facut rectificare la tamburi desi mi s-a propus. Am facut cam 8.000 km si masina merge foarte bine.

@cbardan ar trebui sa te duci la ei sa-ti rezolve problema.
Presupun ca ti-au dat garantie la piese si manopera !?

La ultima revizie mi s-a recomandat schimbarea discurilor frana fata.

Imi poate spune cineva ce dimensiuni au discurile fata la Clio Symbol 1.4 16v 72kW ? Diametrul si grosimea, banuiesc ca sunt ventilate. Multumesc !

salut am schimbat pe masina discurile de frana ventilate si placutele am pus brembo cu 80 de ron buc. si placute ferodo cu 60 de lei setul si am mai schimbat cuiele alea ce tin etrierul in suport am pus Ate cu 200 de ron doua seturi si dupa un drum de aproximativ 2000 de km bat etrierele mai tare decat inainte am fost la un magazin si mi-au spus ca ma costa suportul de etrier cam 350 de ron, oare nu se poate face altceva sa nu mai bata

Imi poate spune cineva ce dimensiuni au discurile fata la Clio Symbol 1.4 16v 72kW ?

Discuri ventilate de 259 mm diametru.

Multam frumos, deci 259mm, insa grosimea cat este ? 22mm sau alta ?

Chiar nu vad motivul pentru care trebuie sa stii grosimea discului, e una singura la discul ventilat de clio.
Daca te duci sa le cumperi de la alimentara mai zic...da, posibil sa-ti dea un frisbee

Nu e bai daca nu o stii, insa e mai bine cand comanzi la un furnizor de piese sa stii ce doresti sa primesti, te scuteste de orice probleme nedorite ulterioare...mai ales cand esti femeie.

Tip disc frâna ventilat interior
Diametru [mm] 259 mm
Grosime disc frâna [mm] 20,6 mm
Grosime minima [mm] 17,7 mm
Cod 77.00.813.549

Imi cer scuze doamna...pentru ignoranta de care am dat dovada si increderea nejustificata ca furnizorii de piese pot fi in stare sa furnizeze un disc de frana in mod corect.

Mai exista un cod oem pt discuri de 1.4 16v...7701206339.

[attachmentid=1627755639]

Imi cer scuze doamna...pentru ignoranta de care am dat dovada si increderea nejustificata ca furnizorii de piese pot fi in stare sa furnizeze un disc de frana in mod corect.

Mai exista un cod oem pt discuri de 1.4 16v...7701206339.

Nu trebuie sa-ti ceri scuze, multumesc pt amabilitate, eu is insa patita si imi iau masuri de precautie...

Intr-adevar, acesta este codul de piesa furnizat si de la reprezentanta, din pacate ei nu vedeau in program sa-mi spuna si dimensiunile discului.

259 x 21 mm ventilat - va raman recunoscatoare.

Sa ai in vedere ca daca nu ai bicorp, s-ar putea sa fie disc ventilat de 238 nu de 259. Eu asa am la al meu.

Edit: atasez si o poza, din pacate nu foarte clara
Codul ar fi 77.01.204.286, dar mai asteapta sa-l confirme si altcineva ca nu sunt foarte sigur pe el

This post has been edited by andurs: 10 Oct 2011, 09:05

Attached thumbnail(s)
00094287.jpg ( Size: 15.92k ) Number of downloads: 773

Reprezentanta Renault din Oradea, in baza seriei VIN, mi-a dat codul 7701206339, insa nu le apareau si dimensiunile, de aceea am intrebat care sunt...codul insa e bun, numa dimensiunile nu le stiu...

ieri am schimbat cauciucurile , am verificat placutele si am o problema:

placutele din partea dreapta sunt foarte tocite iar cele din stanga aproape sunt noi... care ar fi problema ?

This post has been edited by ReiMNs: 3 Nov 2011, 09:07

Nu lucreaza pistonasul de pe stanga, probabil blocat.

PS am schimbat ieri placutele pagid care au tinut 30.000 km cu ate sunt curios cat tin astea.

deci 3,4 ciocane ar ajuta?

Si ciocanul obligatoriu de 6 kile!
Un pistonas gripat are ca si cauza distrugerea garniturii, ceea ce a permis sa intre mizerie la interior si sa-l ancraseze.

adica inlocuire de etrier sau se poate inlocui doar pistonasul?

Nici nici. Doar garnitura noua si piesele (etrier, pistonas) curatate.

alta intrebare banala: si garnitura aia , unde o gasesc?

De obicei la magazinele de piese.
In dialogys apare ca si kit pt amandoi etrierii, cu vaselina, etc. Reperul 8.
[attachmentid=1627761441]

imi recomandati pe cineva in bucuresti care m-ar rezolva rapid la aceasta problema? ma batea gandul sa schimb ambi etrieri + discuri + placute si sa pun discuri ventilate dar mai mari decat cele de la 1.4 16V . Dar nu stiu ce dimensiuni ar incapea si n-ar incomoda jantele de 14" . etriere de megane sau orice altceva mtorizare 1.6 16V ?

Cu discuri mai mari de 259mm, care sunt pe 1.4 16v, nu vei mai putea folosi jante pe 14".

Nu uitati de culisele de la etrier(pozitia nr.9)....
Foarte importante in buna functionarea a sistemului de frana fata.

@+