Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie Megane 15.000, Ce se schimba, cat costa

Radu_Ionut>>o sa schimbe uleiul,filtru de ulei ,filtrul de AC..si o garnitura buson golire...plus manopera...(nu stiu daca filtrul de aer se schimba) intre 360 lei si 450 maxim o sa coste..Apropo ..ai manager? This post has been edited by MHY: 30 Jul 2008, 10:04

Radu_Ionut>>o sa schimbe uleiul,filtru de ulei ,filtrul de AC..si o garnitura buson golire...plus manopera...(nu stiu daca filtrul de aer se schimba) intre 360 lei si 450 maxim o sa coste..Apropo ..ai manager?

This post has been edited by MHY: 30 Jul 2008, 10:04

nu am chef sa ma cert cu tot tine ca e inutil sa te fac sa pricepi ca cel care polueaza esti tu. macar eu intreb ceva la subiect pe cand tu nu stii decat sa faci niste comentarii aiurea! dc te deranjeaza ceea ce intreb te rog sari peste.
cu asta am incheiat!
o zi buna tie!

30 Jul 2008, 10:09:
Multumesc foarte mult MHY si da, am Manager!

This post has been edited by Radu_Ionut: 30 Jul 2008, 10:09

Daca ma puteti ajuta si pe mine cu ceva informatii:
-care sunt cele mai bune marci de filtre pentru filtru de aer,polen,ulei?
-ce ulei se pune,atat pentru vara si pentru iarna,sintetic,semi-sintetic,ce vascozitate?
-daca pun ulei de vara,nu fac kilometri si vine iarna trebuie sa-l schimb?
-daca pun ulei de iarna si vine vara,iar trebuie schimbat?
Astept lamuririle voastre.

Ai incercat functia SEARCH?

1.Cele din service banuiesc ca sunt cele mai de incredere..nu am pus altceva pentru ca am fost multumit de pret cel putin la filtre..
2.baga 5w40 Elf. Il schimbi la 10000 km sau 1 an..merge si iarna si vara..Pentru alte nelamuriri >>''serach''

This post has been edited by MHY: 30 Jul 2008, 11:24

Am mai gasit si alte informatii.Mutumesc!

crlupea, sigur nu esti directorul Service-ului din Tulcea????

Fiind vorba de revizii, am o intrebare. Ce cheie de filtru de ulei se foloseste la Megane? Peste filtru trec 2 conducte groase (aer cond. si racire motor), si din cheile incercate de mine (cu surub si cu maner). nu este loc de desurubat filtrul Este o cheie speciala numai ptr. RM? Poate ma ajuta cineva cu o parere/sugestie, cineva care evident a demontat acest filtru.

mana sau curea de alternator!

Eu am 2 Megane, benzinare de 1.6 amandoua, unul luat de la AMG si celalalt de la IPSO Otopeni.

Luna trecuta i-am facut revizia la cel luat de la AMG la dansii la service si m-au enervat la culme ca au vrut sa-mi bage ulei 10w40 care se schimba la 10.000 km in loc de 5w40 cum scrie in manual si fara sa ma intrebe, am vazut pe ultima suta dupa ce desigilase bidonul si se pregatea sa-l toarne.

Cand le-am sarit in cap mi-au spus ca deobicei clientii prefera 10w40 ca e mai ieftin. Faza e ca nu e mare diferenta de pret, pana in 10 lei pe litru dar in cazul asta ieseam eu in pierdere pt. ca trebuia sa ii fac revizia la 10.000 nu la 15.

Costul total ulei + filtre + manopera a fost de 612 ron.

Saptamana viitoare trebuie sa ii fac revizia si celuilalt dar o s-o fac la Ipso pt ca de acolo am luat masina.
Sunt curios care sunt diferentele intre serviceuri si daca difera pretul reviziei.

This post has been edited by saw: 2 Aug 2008, 01:53

Am facut si eu prima revizie prin iunie in Franta la Renault si m-a costat 233 de euro la masina din semnatura. Am facut rezervare telefonic cu o zi inainte ca sa fiu sigur desi teoretic poti sa te duci direct cu masina la Renault Minute fara rezervare. Am lasat masina de dimineatza, m-am dus la munca si am luat-o seara. S-au oferit sa ma sune cand e gata dar n-am avut nevoie de masina pana seara asa ca am refuzat. Foarte amabili, mi-au explicat ca la prost ce au schimbat, cum e cu garantia, cand trebuie sa vin din nou la service ...

Luna trecuta i-am facut revizia la cel luat de la AMG la dansii la service si m-au enervat la culme ca au vrut sa-mi bage ulei 10w40 care se schimba la 10.000 km in loc de 5w40 cum scrie in manual si fara sa ma intrebe, am vazut pe ultima suta dupa ce desigilase bidonul si se pregatea sa-l toarne.

In manual scrie ca se pot baga ambele tipuri de uleiuri. Nu are legatura perioada de folosire a lui cu primul numar din denumire. Dar daca tot esti fan manual, o sa vezi acolo la ce are importanta prima parte din denumire.

Ei mi-au spus ca 10w40 se schimba la 10.000 km.

Stiu care e diferenta intre 5w si 10w, e vb de vascozitatea uleiului la pornire.

Vrajeala...masina vine cu un tip de ulei..banuiesc ca 10w40...Si pe urma la prima revizie se pune exact ce se doreste...nu că la prima revizie se pune 10w la a doua 5w...astea sunt povesti..

Mai baieti chiar nu stie nimeni ce cheie se foloseste. Figura cu mana sau cureaua de alternator nu tinea intotdeauna nici la Dacie, unde era loc berechet in jurul filtrului. Stiu ca se strange cu mana, dar daca cel care a strans-o a fost mai tare in mana ca mine plus efectul de blocare a filtrului in locas, nu am nici o sansa sa il desfac fara cheie. Nu mai vreau Service!!!

Se foloseste o cheie pentru filtrul de ulei de genul asta:
http://www.ikeda.ro/items_images/114469276...u%20ulei%20.jpg
Un schimb de ulei plus filtru, pe mine m-a costat 35 de lei la AMG si sincer, nu merita sa te chinui singur pentru asta.

Multumesc. Cam la asa ceva (ma refer la cheia de filtru), ma gandeam si eu. Am cumparat uleiul si filtrul, asa ca iti voi urma sfatul.

Azi am facut revizia la IPSO Otopeni.
M-au programat pt. ora 11 am fost acolo la 10.30 si masina ai intrat la 11.45, dupa care revizia a durat in jur de 2 ore.

Schimbat: ulei - 5w40 Elf, filtre (aer, polen), pusa pe tester la cerere, cost total 619 RON.

Aveti idee ce service accepta sa ma duc cu uleiul pt. ca la ipso 5 litri de Elf 5w40 costa 225 Ron fata de 140 cat costa in Metro.

pentru saw , toate service sunt obligate sa accepte , nu exista nici o reglementare in sensul asta , incearca ei sa-ti i-a bani mai multi dar daca te ti tare sunt obligati saaccepte.

Cine imi poate spune si mie cum rezolv urmatoarea problema: eu trebuie sa fac revizia la 20000km sau un an, dar CB imi arata ca sa fac la 15000 km. Ce imi sugerati sa fac?

Cel mai comod mi s-ar parea sa suni la Vocea Clientului. Dupa VIN-ul masinii iti zic ei ce si cum. Oricum, keep searching... Era un topic dedicat cu prelungirea kmj-ului de revizie la auto livrate dupa nu-s-care data...

eu trebuie sa fac revizia la 20000km sau un an, dar CB imi arata ca sa fac la 15000 km. Ce imi sugerati sa fac?

Te duci la service..si iti schimba de cb intervalul...iti face si o diagnoza... etc...

Cine imi poate spune si mie cum rezolv urmatoarea problema: eu trebuie sa fac revizia la 20000km sau un an, dar CB imi arata ca sa fac la 15000 km. Ce imi sugerati sa fac?

Te duci la ei si faci scandal ca incompetentii ti-au livrat masina fara sa-i modifice intervalul de service.

Am fost si eu azi la prima revizie. Schimbat filtre (aer, polen, ulei), ulei Elf Competition 10W40, plus reglaj geometrie roti = 432, 38 lei (cu 10% discount pentru ca am platit cu cardul).

O intrebare am: ce sunt acelea "mici furnituri Renault"?! Imi apar pe factura, costa 11, 90 lei, si habar nu am ce sunt...

O saiba, un surubel...

Aha. Mersi

LE: Dar mai am o nelamurire. Cand am ajuns cu masina la service, aveam 14.896 km la bord. Dupa revizie si resetarea computerului, la prima pornire imi arata ca mai am pana la urmatoarea revizie... 14.896 km. Asa e normal?

This post has been edited by xcss: 6 Aug 2008, 20:08

Azi mi-am facut si eu prima revizie. Cu ceva timp inainte am inceput sa studiez treaba. Forumul mi-a fost de mare folos si nu m-au pacalit deloc cei de la service.
Treaba s-a petrecut asa:
Acum 2 saptamni am inceput sa colind service-urile dintre care au ramas pe lista Meridian Vest si Auto Filaret. Doar ei mi-au acceptat piesele mele (obligatoriu originale) si prezenta langa masina la revizie.
Merg la Filaret:
Eu: Vreau sa fac o revizie la Megane dci la 10k. Se poate, cat costa?
El: Da, cam 5-700 Ron in fct de ce se schimba.
Eu: Vreau sa vin cu piesele mele originale.
El: Nu se poate!
Eu: Eu stiu sigur ca se poate.
El: Nu se poate!
Eu: A venit un prieten si s-a putut.
El: Daca a venit, nu l-am putut refuza.
Eu: Pai nu ma refuzati nici pe mine.
El: Bine, haideti sa vad ce se poate face.
Eu: Cat costa manopera cu toate filtrele?
El: In jur de 180 - 200 lei.

Azi:
Vreau sa stau langa masina, e o problema?
Este interzis accesul clientilor in service.
Bine dar am vorbit inainte si ati spus ca se poate.
Este periculos si pe deasupra interzis.
Atunci nu bag masina, stiti si dvs ce se aude.
...

Mi-am luat consumabilele din Calarasi, bl. 105 care au costat:
Ulei Elf Turbo Diesel: 1180 (4+1l);
Filtru ulei: 25 lei;
Filtru aer: 70 lei;
Filtru polen: 70 lei.

Masina n-are nici 3 luni si de aceea n-am vrut sa schimb filtrul de polen (5-6000 k km i-am facut repede pe autostrada). Seful de service si-a dat acceptul ca e prematur si nu-i nici o problema daca nu-l schimb.

Alta chestie: am avut in masina un spray degresant si i l-am dat mecanicului sa-l foloseasca si i-am spus expres sa nu ma trezesc incarcat pe factura cu de-astea. A inteles, nici o problema.

Totul ok, s-au mai uitat pe la placute care nici nu se asezasera bine (restul de 4000 km i-am facut semiurban + am un mers linistit). In principiu se toces in jur de 30 - 40 kkm dar daca va stiti cu talpa usoara pot tine chiar mai mult! Nu va lasati pacaliti! Placuta de frana se vede limita de uzura, comparati-o cu una noua inainte sa le schimbati.

Ajuns la casierie, facura de 116 RON

Bomboana de pe coliva:
Aveam pe bord 9935 km cand am intrat la revizie, pune stampila pe carnetul de service dupa care la Km urmatoarei revizii: 19000.
Contrariat la culme:
De ce imi treceti 19000? Eu am 9930. Treceti-mi 20k
A scuze, vroiam sa scriu 19900.
Da, se mai intampla...

Concluzionand:

Ulei: 118+
Filtru ulei: 25
Filtru aer 70
Manopera 116
Bere la baiat 25
354 RON


Deci revizie 10.000 diesel piese originale, service autorizat 354 RON.

Am fost si eu azi la prima revizie. Schimbat filtre (aer, polen, ulei), ulei Elf Competition 10W40, plus reglaj geometrie roti = 432, 38 lei (cu 10% discount pentru ca am platit cu cardul).

O intrebare am: ce sunt acelea "mici furnituri Renault"?! Imi apar pe factura, costa 11, 90 lei, si habar nu am ce sunt...

Nu sunt: "o saiba, un surubel". Sunt acele protectii pe care ti le-au pus pe masina sa nu se murdareasca. Adica: invelit volan, carton pe post de pres, si imbracaminti de folie la scaune.

Ar fi fost culmea sa te trezesti cu un surub in plus

Bun asa Dar cartonul ala pe post de pres n-a existat, cel putin la picioarele soferului era ca la porci... si-o dusesem curatica...