Clio 1.4 16v, diverse probleme in exploatare
Clio 1.4 16v, diverse probleme in exploatare
cj98czh |
20 Mar 2019, 13:54
Post
#361
|
||
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.908 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
|
||
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|||
vallixx |
20 Mar 2019, 16:54
Post
#362
|
Membru nesuferit Group: Members Posts: 4.403 Joined: 28 January 08 From: Bucuresti |
Exact. Bateria e doar pentru inchiderea centralizata.
In functie de model si de anul de fabricatie, Clio vine ori cu doua chei cu modul de inchidere incorporat ori o cheie cu buton de inchidere si cealalta chioara, doar cu limba metalica ce intra in broasca fara baterie inauntru. Dar ambele au cip si cu ambele porneste motorul. Cipul se alimenteaza prin inductie de la o bobina aflata in blocul contact. |
--------------------
Renault
Megane 4 Hatch TCe 140
- 2019 Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008 |
|
mircea_aq |
21 Mar 2019, 19:59
Post
#363
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.914 Joined: 13 October 06 |
Eu am povestit din experienta personala, nu vreau sa continui sa te contrazic fara sa verific, asa ca maine scot bateria de la cheie si incerc sa pornesc clio.
|
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
vallixx |
22 Mar 2019, 09:38
Post
#364
|
Membru nesuferit Group: Members Posts: 4.403 Joined: 28 January 08 From: Bucuresti |
Merge sigur, eu am 2 chei, una cu baterie si una chioara. Porneste cu ambele.
Bateria e doar pentru inchiderea centralizata. Uite ce zice wikipedia: Immobilisers have been mandatory in all new cars sold in Germany since 1 January 1998, in the United Kingdom since 1 October 1998, in Finland since 1998, in Australia since 2001 and in Canada since 2007. Early models used a static code in the ignition key (or key fob) which was recognised by an RFID loop around the lock barrel and checked against the vehicle's engine control unit (ECU) for a match. If the code is unrecognised, the ECU will not allow fuel to flow and ignition to take place. Later models use rolling codes or advanced cryptography to defeat copying of the code from the key or ECU. The microcircuit inside the key is activated by a small electromagnetic field which induces current to flow inside the key body, which in turn broadcasts a unique binary code which is read by the automobile's ECU. When the ECU determines that the coded key is both current and valid, the ECU activates the fuel-injection sequence. This post has been edited by vallixx: 22 Mar 2019, 09:42 |
--------------------
Renault
Megane 4 Hatch TCe 140
- 2019 Ex. Renault Clio Symbol 1.4 16V - 2008 - 2022
Ex. Renault Clio Symbol 1.4 8V - 2003 - 2008 |
|
ale2011 |
23 Mar 2019, 17:24
Post
#365
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 26 August 16 |
Buna. Imi poate spune careva daca se poate monta ambreiaj hidraulc la clio II? Daca sunt offtopic scuze,dar am cautat pe forum si nu am gasit nici o discutie despre asa ceva.
|
--------------------
Renault
Clio
2001,hachback
- CJ17WSD Cu respecte
Septimiu Papiu |
|
espacern |
23 Mar 2019, 19:44
Post
#366
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Ce vrei sa spui prin "ambreiaj hidraulic"?
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
ale2011 |
23 Mar 2019, 20:29
Post
#367
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 26 August 16 |
QUOTE(espacern @ 23 Mar 2019, 20:44) Poate nu ma exprim cum trebuie(si va rog sa ma scuzati pentru asta),dar am vorbit cu un mecanic azi si i-am spus ca ambreiajul la mine-cloi II bicorp- e fff tare si l-am intrebat daca nu exista vreo metoda sau reglaje pentru a-l face mai moale si el mi-a spus ca ambreiajul mai "moale" e cel hidraulic dar ca nu stie daca se poate monta pe renault clio II,si ca ar mai putea schimba cablul,dar nu e sigur ca de la cablu a "taria"ambreiajului La asta ma refer. |
--------------------
Renault
Clio
2001,hachback
- CJ17WSD Cu respecte
Septimiu Papiu |
|
espacern |
23 Mar 2019, 21:53
Post
#368
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Aha adică comanda rulmentului de presiune este hidraulică.....și asta exista pe anumite modele de Clio după 2005 dar nu se poate monta pe modelul tău(cauza cutia de viteze).
Dacă schimbi placa de presiune se îmbunătățește senzația la apăsare. This post has been edited by espacern: 23 Mar 2019, 21:54 |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
ale2011 |
24 Mar 2019, 16:57
Post
#369
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 26 August 16 |
Ok multumesc. A mea e din 2001 ,deci nu se poate.Multumesc de raspuns.asa e de cand am luat-o eu,deci cand voi schimba placa de presiune se va" inmuia"(nu da samne ca ar fi vreo problema in afara ca e "tare",deci voi schimba tot chitul de ambreiaj cand va da semne ca e pe duca). Oricum multumesc inca o data de raspuns!!!!
|
--------------------
Renault
Clio
2001,hachback
- CJ17WSD Cu respecte
Septimiu Papiu |
|
mircea_aq |
1 Apr 2019, 19:41
Post
#370
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.914 Joined: 13 October 06 |
A verificat Toma, iar domnii espacern, valixx si cj98czh au dreptate. Am scos bateria de la cheie iar masina pleaca la sfert.
Ce mi se pare ciudat e ca acum 3-4 ani, clio nu mai vroia sa plece sau pleca dar se oprea la primul semafor, evident cu martorul respectiv clipocind a eroare. Dupa ce i-am schimbat bateria si-a revenit si pleaca din prima, ca-i iarna, ca-i vara. Oricum fac cu ea 2000-3000 km pe an. |
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
espacern |
1 Apr 2019, 21:24
Post
#371
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
In carcasa de la cheie este o bucata de "ferita" codata pe care sistemul de imobilizare o recunoaște....și așa se deblochează injecția!
Probabil când ai umblat la baterie s-a poziționat corect și ferita respectiva...și nu ai mai avut probleme ulterioare. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
UsernameR |
3 Jul 2019, 17:18
Post
#372
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 18 November 17 |
Salut, este vorba despre un Renault Clio II, la care s-au schimbat recent bujiile, pompa de benzina, pompa de apa, cititorul de pe volanta, i s-a făcut distribuția.
Pornește greu, iar uneori nu pornește de prima oara. Iar recent când mergeam pe autostrada și am încetinit în coloana, am scos-o din viteza și a rămas turația la 3000rpm, iar recent după ce am scos-o din viteza la un semafor, s-a turat singura pana la 4-5000rpm. Ce ar trebui sa mai schimb? |
--------------------
Ferralamborsche
Moloz
In viitor
|
|
helldriver11 |
21 Dec 2019, 13:40
Post
#373
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 28 September 07 |
La 74.000 km schimbat un pivot (stanga), capetele de bara si rulmentii spate.
|
--------------------
renault
fost symbol 2007, actual Megane
1,4 TCE edc
|
|
mariusi93 |
24 Jan 2020, 18:16
Post
#374
|
Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 23 July 19 |
Salutare, am si eu o intrebare, pentru un Renault Symbol din 2007 1.4 16v ce norme trebuie sa aibe uleiul de motor ? Cumva RN0710 ?
Multumesc anticipat. |
--------------------
Renault
Talisman
2017
|
|
Ayden_CJ |
9 Oct 2022, 16:17
Post
#375
|
Membru autentic Group: Members Posts: 577 Joined: 28 February 07 From: Cluj |
Salutare, am o mica/mare problema. Motorul nu mai porneste. Povestea e asa, mai nou folosesc symbolul foarte rar, mai mult il plimb din fata garajului sa pot scoate Springul de acolo. Ultuma data a fost acu o saptamina, dupa ce am pus Symbolul in fata garajului am scos bateria si am pus-o in garaj . Ieri am vrut sa mut symbolul sa ies cu cealalta, am montat bateria de 12v am pus contactul si invirte motorul dar nu porneste, invirte bine, semn ca bateria are curent (am schimbat-o anul acesta inainte de a merge la mare). Benzină este in rezervor, miine ma uit la senzorul de punct mort. Dar daca nu e acela? Cind pun conractul se aude biziitul pompei de benzina, m-am uitat la starea sigurantelor din bord, mai ales la cele legate de uc inject... Aveti vreo idee ce ar putea sa fie? Multumesc
|
--------------------
Renault
Symbol
2006 EX1,4 16V
- CJ-x5-DXM
|
|
grig1960 |
9 Oct 2022, 17:54
Post
#376
|
Membru autentic Group: Members Posts: 828 Joined: 2 April 17 From: Onesti, Bacau |
Bujii, bobina (bobinele) de inductie, fisele?
|
--------------------
Renault
Koleos
2010, 2.0dci, 4x4, 173 CP
|
|
Ayden_CJ |
9 Oct 2022, 18:14
Post
#377
|
Membru autentic Group: Members Posts: 577 Joined: 28 February 07 From: Cluj |
Am uitat sa mentionez, am pus chestia aia in portul obd2 si nu am nici un cod de eroare (cautam ceva legat de misfire, dar nu apare nimic, nici in torque nici in car obd2 doctor, cind era una din bobinele de inductie defecta aparea eroarea...
This post has been edited by Ayden_CJ: 9 Oct 2022, 18:15 |
--------------------
Renault
Symbol
2006 EX1,4 16V
- CJ-x5-DXM
|
|
myhay1208 |
10 Oct 2022, 08:56
Post
#378
|
Membru autentic Group: Members Posts: 968 Joined: 15 August 07 |
Se aude bazaitul specific clapetei de admisie cand pui contactul?
Ceva similar am avut eu. Erau oxidate contactele releelor si cand o apucat nu mai cupla clapeta si nici o sansa sa mai porneasca. |
--------------------
Renou'
Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766
-- Clio 2002 / Scenic 2007 You know the secret...
|
|
mircea_aq |
10 Oct 2022, 12:33
Post
#379
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.914 Joined: 13 October 06 |
Pana sa te apuci de chestii costisitoare, schimba bateria de la cheia masinii cu una noua si vezi daca ai noroc.
|
--------------------
Megane
Estate GT
Rouge Flamme
|
|
Ayden_CJ |
10 Oct 2022, 13:05
Post
#380
|
Membru autentic Group: Members Posts: 577 Joined: 28 February 07 From: Cluj |
Salutare si multumesc tuturor pentru sfaturi. Concluzie: rezolvat si injurat (proiectantii). Am demontat senzorul de volanta, era curat, mai curind cred ca la contacte era problema... Si daca tot m-am murdarit pe miini am dat jos capacul cutiei cu relee? sau sigurante, de linga baterie-prima data am facut asta azi- am apasat pe fiecare componenta am pus la loc capacul apoi am zis sa verific si mpp, era curat asa ca l-am pus la loc... Am schimbat toate sigurantele din bord care se ocupa de uce inject, desi cele originale, vizual pareau bune... A pornit din prima..bine ca s.a reparat
This post has been edited by Ayden_CJ: 10 Oct 2022, 13:06 |
--------------------
Renault
Symbol
2006 EX1,4 16V
- CJ-x5-DXM
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th June 2024 - 01:54 |