Outline · [ Standard ] · Linear+ Recomandare anvelope de vara

nasol, sunt cele mai eco, adica se uzeaza foate repede, eu am preferat Dunlop Sportmaxx, au clase mai mici dar tin mult mai mult. Un cauciuc care se uzeaza mai greu, este mai tare, deci aderenta mai scazuta. De asemenea, fiind un cauciuc cu aderenta mai scazuta, are si rezistenta la inaintare mai mica, deci consum mai mic, deci mai eco. Cred ca ai luat fix invers ce-ti doreai

nasol, sunt cele mai eco, adica se uzeaza foate repede, eu am preferat Dunlop Sportmaxx, au clase mai mici dar tin mult mai mult.

Un cauciuc care se uzeaza mai greu, este mai tare, deci aderenta mai scazuta. De asemenea, fiind un cauciuc cu aderenta mai scazuta, are si rezistenta la inaintare mai mica, deci consum mai mic, deci mai eco. Cred ca ai luat fix invers ce-ti doreai

nasol, sunt cele mai eco, adica se uzeaza foate repede, eu am preferat Dunlop Sportmaxx, au clase mai mici dar tin mult mai mult.

inseamna ca toate anvelopele mele eco sunt defecte sau nu au stat de vorba cu cristi.

octavian, sa faci itpul cu cele de iarna.

This post has been edited by b76bgaarh: 1 Jun 2016, 08:52

Confort bine ai venit....

1 Jun 2016, 12:07:
Confort bine ai venit....

This post has been edited by budspencer07: 1 Jun 2016, 12:07

Attached thumbnail(s)
IMG_20160601_125331.jpg ( Size: 1.92mb ) Number of downloads: 189
IMG_20160601_125331.jpg ( Size: 1.92mb ) Number of downloads: 193

inseamna ca toate anvelopele mele eco sunt defecte sau nu au stat de vorba cu cristi.

@DanCVA si @mike12 au pus ambii BluResponse, ce crezi, s-au uzat foarte repede, si nu sunt singurii care raporteaza problema asta, din acest motiv eu am mers pe SportMaxx (bine, am gasit si o oferta buna la cineva care le avea noi si a vandut masina pana sa le monteze , 200ron/buc).

Dunlop se uzeaza repede, indiferent de model, de sezonul pentru care sunt facute etc. SportMaxx sunt foarte bune, dar se vor uza mai repede decat BluResponse. Sportmaxx sunt gama sport de la Dunlop, BluResponse sunt gama eco...ceea ce inseamna ca se vor uza mult mai greu. Faptul ca Sportmaxx se vor uza repede nu e neaparat rau, fiindca daca nu le uzezi, le vei arunca oricum pe motiv de crapaturi pe flancuri. Sportmaxx RT si TT au problema asta, dupa 2 ani fac fisuri pe laterale. Habar n-am daca la RT2, nou aparut, au rezolvat-o. Ca aderenta insa, sunt exceptionale

This post has been edited by AndreiMR: 1 Jun 2016, 12:41

parerea ta, si atunci de ce se plang posesorii de BluResponse (crapaturi + ca se duc prea repede gen 15k)?

E logic ca un cauciuc gandit pentru economie de carburant sa se uzeze mai incet decat unul gandit pentru aderenta maxima...e fizica de baza Frecare mai mica=consum mai mic=uzura mai lenta.

Nu stiu cat de repede se uzeaza BluResponse, ca n-am folosit, insa 15k km mi se pare o valoare ridicol de mica, mai ales pentru o anvelopa eco, nu supersport. Insa din experientele cu alte modele Dunlop, atat de vara cat si de iarna, iti pot spune sigur ca se uzeaza mult mai repede decat alte marci premium. Pe mine unul asta nu m-a deranjat deloc, nu ma intereseaza anvelope care tin 80k km dar care n-au niciun fel de siguranta in utilizare. Cred ca pe site=uri de tyre reviews se pot gasi informatii despre cat au mers diversi utilizatori cu anvelopele.

This post has been edited by AndreiMR: 1 Jun 2016, 13:50

Eu am minim 30.000Km pe Logan cu BluResponse. Si sunt de Polonia.

In afara de faptul ca in primii 5000Km nu le-am putut echilibra (apoi s-a putut) nu am avut nici o problema cu ele. Nu exista crapaturi dupa 3 ani de la cumparare.

Ma rog, sper sa tina minim 4 ani. La cat de plictisitor merge tata, nu-mi fac probleme. Poate ca intre timp au rectificat problemele. Pirelli a avut un vecin si s-au ovalizat grav dupa 2-3 veri. Mai multa lume zicea ca Pirelli sunt un pic prea rigide.

De obicei problemele apar dupa 4,5 ani cand deja trebuie sa le schimbi.la Michelin mult mai tarziu.

la exemplele de mai sus, uzura exagerata dupa gen 1 an si 15k.

Daca vrei siguranta si exploatare indelungata cred ca cel mai bine cauti un producator ce evolueaza in F1.Michelin si Bidgestone dupa acestea iti asumi deciziile.

lasasem de inteles, ca in gama de pret in care sunt BluR , exista si ceva mai de calitate, gen Toyo T1R.

inseamna ca toate anvelopele mele eco sunt defecte sau nu au stat de vorba cu cristi.

octavian, sa faci itpul cu cele de iarna.

Am facut in martie ITPul, stiam ca tre sa fiu regulamentar Ce nu inteleg eu: de ce ar avea cineva ceva de obiectat cata vreme imi pun caucioace mai late? Mai lat e mai stabil, mai aderent. E problema mea ca masina consuma mai mult. A....ca e mai mica latimea, asta o inteleg ...dar...

asa e legea in romania, respectiv regulamentul 7 al rar ului spune ca pentru montarea de anvelope care nu sunt trecute in cartea masinii sau pentru care nu este obtinuta omologare se retine cerificatul masini si amenda. Si eu am luat 205/60/15 in loc de 195/65/15, si apoi am citit acest document.

@octavian http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg3.html

@octavian http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg3.html

Sarumana! Now i get it!

Hankook kynergy multumit de ele pana acum si la franare - mai ales pe ud- si la zgomot si la consum.Parca se stabilizeaza mai repede consumul sau poate e doar efectul placebo de la eticheta.

lasasem de inteles, ca in gama de pret in care sunt BluR , exista si ceva mai de calitate, gen Toyo T1R.

Sunt fortat sa ma repet, fara pneuri asiatice. Me no like. Si sa nu depaseaaca 300 ron/ buc.

Altfel ce sa zic io-s multumit de BF Goodrich. Poate ca sunt mai zgomotoase dar au ceva aderenta, mai ales pe ud. Mai sunt si unidirectionale.

Ma rog, sper sa tina minim 4 ani. La cat de plictisitor merge tata, nu-mi fac probleme. Poate ca intre timp au rectificat problemele. Pirelli a avut un vecin si s-au ovalizat grav dupa 2-3 veri. Mai multa lume zicea ca Pirelli sunt un pic prea rigide.

Ovalizat? Uou, o sa urmaresc sa vad cum se fac ale mele.

Ma rog, oamenii cu care vorbisem au avut modele mai vechi, parca P6 nu P7. Câti oameni atâtea pareri.

Anvelopele se ovalizeaza de la depozitarea necorespunzatoare, nu se ovalizeaza in mers.

Sau presiune mica sau stationare mult timp in soare etc

Anvelopele se ovalizeaza de la depozitarea necorespunzatoare, nu se ovalizeaza in mers.

La asta m-am gandit si eu.

Si eu am Dunlop Sport BlueResponse (205) de apropape 4 ani(cred, verific DOT azi si revin) si nici vorba de crapaturi. Cauciucurile se comporta impecabil pe uscat si pe ud. Vad ca sunt useri care spun ca sunt fabricate in Polonia, ale mele sunt in Germany si poate de aici diferenta de calitate.

Pai ale mele de Polonia nu au crapaturi.

Mai mult ca sigur ca Dunlop au facut modificari la materiale/fabricatie ca sa nu mai apara crapaturile alea prematur. Problema era mai veche si la anumite tipuri de anvelope...dintre care unele inca sunt pe piata.

Indicele de viteza diferit dicteaza tara de productie.

+ 1 Dunlop - le am de 2 ani si sunt foarte multumit de ele.