Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Kangoo 1.9D, F8Q632 47KW 64cp

Și astăzi am aflat că mașina poate fi dotată cu filtru de polen (cilindric) chiar dacă nu aer aer conditionat. Și am cumpărat și două filtre de aer, UFI și FILTRON, surpriza a fost că amănoduă sunt fix același filtru.. "made in poland" și nu există diferențe. S-a cam dus tamponul motor de la FEBI. Nu cred că are 20kkm... trebuie să pun original...

Și astăzi am aflat că mașina poate fi dotată cu filtru de polen (cilindric) chiar dacă nu aer aer conditionat.

Și am cumpărat și două filtre de aer, UFI și FILTRON, surpriza a fost că amănoduă sunt fix același filtru.. "made in poland" și nu există diferențe.
S-a cam dus tamponul motor de la FEBI. Nu cred că are 20kkm... trebuie să pun original...

Am schimbat si filtrul de aer ca era murdar si ala. Cred ca am uitat sa scriu in caiet cand l-am schimbat ultima data. I-am pus UFI, am gasit pe ea FILTRON.

I-am dat afara si lichidul de la servodirectie. De cand am luat-o facea pompa zgomot in virajele maxime ale volanului. L-am mai schimbat deja de doua ori (spalari).
Aseara am vazut ca are span in vas... i-am bagat un aditiv pentru protectie de la PROTEC. De fapt am vrut sa ii bag aditiv antiscurgeri, dar nu am mai citit pe ambalaj... Si dupa ce i-am facut plinul cu WOLF ATF Dexron VI am adaugat si in Liqui Moly antiscurgeri. Pierde pe la simeringul de la fulie. Pierde extraordinar de putin, nu am completat niciodata, dar ma enerveaza ca se murdareste pompa.
Trebuie sa ii mai fac ceva reglaj la pompa, ca a inceput sa porneasca greu si la iarna iar ma chinuiesc cu ea...

ATF trebuie, sau lichid hidraulic?
Dacă e ATF, de ce nu Dexron III, care e mai vâscos?

ATF. Pentru ca la toate masinile la care am pus mai subtire, volanul merge o idee mai bine. SI la Kangoo i-am pus de la inceput ATF VI si s-a mai diminuat zgomotul pompei.

Poate de aceea și pompa face șpan. Configuratorul de la Wolf zice să folosești ATF DexIII pentru servodirecție.

nah. Am luat-o cu pompa defecta. Noroc ca mai am o masina pentru piese.
Configuratorul este orientativ. Am avut pompe care nu mai functionau deloc si le-am mai dat 1 an de viata, prin spalari si ATF 6.

Se cunoaste ca am schimbat uleiul si i-am bagat aditiv. Merge mult mai usor volanul. Ramane sa vad in saptamanile urmatoare daca mai si pierde.

Dupa ce am tinut-o cateva plinuri fara ulei si aditivi, incepuse sa dea cu fum, injectia era galagioasa (am zis ca e din cauza frigului), aseara i-am facut plinul si la 47litri de motorina SOCAR i-am bagat un flacon de 300ml de Liqui Moly Diesel Schmier. Mi-a fost lene sa il mai doeze. Rezultatul? Cand intru in cartier, nu mai ma stie toata lumea ). Galagia a fost muuuuuuuuuuult diminuata si culmea nu eu am observat asta, ci vecinii cand am pornit motorul de dimineata. Fumul nu l-am verificat.

acelasi lucru il obtii si cu ulei de drujba bagat in motorina ...

Un rezultat asemanator se poate obtine cu ulei de amestec, 2T. LMDS e mai bun in privinta linistii si vibratiilor.
Rezultatul nu se obtine cu orice 2T, am observat ca pe masinile mele cel mai bine se impaca cu cel cu norma JasoFD.

pai si eu ce am scris?

nu e de ajuns ca ai un diesel euro 2 care scoae cancer in spate, pune-i niste ulei sa scoata si mai mult cancer.... Macar aditivu e gandit pentru niste norme euro

This post has been edited by einstein1984: 3 Nov 2022, 16:14

nu toti sunt asa eco friendly

Salut.

Vreau sa dau sabotii jos si sa pun etriere. Stie cineva de pe ce masina se potrivesc? Merg montati portietrierii direct pe punea asta de Kangoo?
Merge sistemul de franare de pe Clio 2 sau Megane 1?

pe fata citisem ca merg etriere de Master 🤔

Doar de megane 1 sau r19 sau eventual clio 1. Cei de clio 2 nu merg pusi, doar care au fost cu bari de torsiune. Sunt in uk care au schimbat franele, le gasesti pe cliosport.net
Si eu am trecut de la tamburi la discuri. Toata conversia m-a dus undeva la 1800 de lei

Multumesc frumos pentru raspuns!!
M-am uitat intr-un catalog de piese si nu am gasit etriere pe Clio1 si m-am gandit ca merg de clio 2, care sunt aceeasi ca de megane 1.
Am tot cautat pe cliosport, dar am gasit doar legat de Clio 172/182

Am cautat acum in catalog. Pe spate merg etriere si portetriere de Megane1 si Clio2. Am mai gasit ceva compatibil de pe Saxo, 106, 206, 306, 309.

De ce te-a costat atat de mult? Ai pus piese noi?

Portetrierele merg. Doar ca la clio 2 sunt prinse cu suruburi de 10, pe cand la kangoo este la fel ca la megane 1 cu surub de 8. Cauta pe net ca sunt Kangoo 172 sau 182. Si sunt topicuri create cum au modificat. Eventual iti trimit in privat

Imi poti trimite in privat? Te rog!