Outline · [ Standard ] · Linear+ Salut

Salut colegi. Am și eh o mare problem cu caldura la un megane scenic 1.5d 110hp din 2014 . Nu baga caldura ( asa am cumpărat-o acum 2 saptamani) Am schimbat termostatul degeaba Am schimbat pompa de apa degeaba. La calorifer în bord la pedale țevile sunt reci amândouă după ce am mers cu ea prin oraș vre 3 ore Antigel nou în nivel Furtunul de la radiator de întrare caliu asa iar cel de ieșire rece Am scos returul din vas sa vad dacă circula apa ch motorul pornit și nimic nh vine pe retur nicj la ralanti nici când o accelerez doar când apăs pe furtunul de I tare în radiator atunci îmi are ca apa din vas.. Pe termostatul vechi mai avea ceva ca o valva mecanica și teoretic ar trebui sa ii jntre un furtunasi de vacuum sa deschidă chestia aia dar nu avea nimic. Ia pus mecanicul un furtunas sj un t și la legat de undeva de acolo pentru a fugea primi aer sa o activeze . Și tot nimic.. nh știu ce sa ii maj fac. Doar sa ii dau foc ca nu știu ce are. Dacă știe cineva ias fi recunoscător

Salut colegi. Am și eh o mare problem cu caldura la un megane scenic 1.5d 110hp din 2014 .
Nu baga caldura ( asa am cumpărat-o acum 2 saptamani)
Am schimbat termostatul degeaba
Am schimbat pompa de apa degeaba.
La calorifer în bord la pedale țevile sunt reci amândouă după ce am mers cu ea prin oraș vre 3 ore
Antigel nou în nivel
Furtunul de la radiator de întrare caliu asa iar cel de ieșire rece
Am scos returul din vas sa vad dacă circula apa ch motorul pornit și nimic nh vine pe retur nicj la ralanti nici când o accelerez doar când apăs pe furtunul de I tare în radiator atunci îmi are ca apa din vas..
Pe termostatul vechi mai avea ceva ca o valva mecanica și teoretic ar trebui sa ii jntre un furtunasi de vacuum sa deschidă chestia aia dar nu avea nimic. Ia pus mecanicul un furtunas sj un t și la legat de undeva de acolo pentru a fugea primi aer sa o activeze . Și tot nimic.. nh știu ce sa ii maj fac.
Doar sa ii dau foc ca nu știu ce are. Dacă știe cineva ias fi recunoscător

A fost efectuata aerisirea bine la toata instalatia?
Motorul pornit,deschis aerul cald pe maxim scos capacul de la vas si o turezi la 1500-2000rpm si cineva sa urmareasca daca bolboroseste,da pe afara antigelul,dispare pe instalatie,vazut ce face...etc

Salut...
Pe termostatul vechi mai avea ceva ca o valva mecanica și teoretic ar trebui sa ii jntre un furtunasi de vacuum sa deschidă chestia aia dar nu avea nimic. ..

Salut nu stiu exact ce variantă de motor ai k9k xxx , dar nu am vazut nimic vacumatic pe carcasa termostatului , la mine .Ar trebui să adaugi o poza cu ce ai acolo .
Ai un aerisitor pe carcasa termostatului !
Printre motor și carcasa filtrului de aer , pe unul dintre furtunurile de antigel ce merg spre bord este o piesa in forma de "T" cu aerisitor . Ca sa ajungi la el trebuie să bagi mana pana la cot ,cu aprox .