Outline · [ Standard ] · Linear+ Recensamant probleme Clio III, la 15.000 km

Salutare, Mi-am propus sa intocmesc o lista a problemelor pe care le am la 15.000 de km. O sa va rog pe fiecare in parte sa bifati din aceasta lista problemele pe care le identificati la masina voastra (sub forma: 1,3,4,7). De asemenea, va rog sa adaugati in lista problemele care nu apar la mine. Pentru mine este extrem de important daca cineva care se pricepe mi-ar putea spune care din aceste probleme pot fi rezolvate in garantie! Va multumesc anticipat! 1. Pocnituri cand trag aproape de limita volanul (nu conteaza daca e stanga sau dreapta); 2. Geamurile laterale fata vibreaza puternic in mers cand sunt intredeschise; 3. Vopseaua de pe bord se cojeste (in dreptul comenzilor pt. aerul conditionat si al cd player-ului); 4. Scartait puternic la trecerea peste denivelari in portiera din stanga spate (sau undeva in zona aceea); 5. Gropile se simt (si se aud) mult mai rau decat la 10.000 de km; 6. Marsalierul nu functioneaza din prima; 7. Cand aprind pozitiile se intampla sa nu se lumineze bordul (aprox. 1 din 30 de incercari); 8. Stergatoarele nu mai sterg bine (in dreptul soferului, nu le-am pornit cand era geamul inghetat, trebuie sa ma credeti pe cuvant); 9. Daca trag frana de mana inainte sa pornesc mototul se aprinde martorul de bord si face bip; 10. Cand masina nu este incalzita, la trecerea din treapta 1 in a 2-a opune rezistenta, "se agata"; 11. Greierasi (zgomote marunte la bord in timpul mersului).

Salutare,

Mi-am propus sa intocmesc o lista a problemelor pe care le am la 15.000 de km. O sa va rog pe fiecare in parte sa bifati din aceasta lista problemele pe care le identificati la masina voastra (sub forma: 1,3,4,7). De asemenea, va rog sa adaugati in lista problemele care nu apar la mine. Pentru mine este extrem de important daca cineva care se pricepe mi-ar putea spune care din aceste probleme pot fi rezolvate in garantie!
Va multumesc anticipat!

1. Pocnituri cand trag aproape de limita volanul (nu conteaza daca e stanga sau dreapta);
2. Geamurile laterale fata vibreaza puternic in mers cand sunt intredeschise;
3. Vopseaua de pe bord se cojeste (in dreptul comenzilor pt. aerul conditionat si al cd player-ului);
4. Scartait puternic la trecerea peste denivelari in portiera din stanga spate (sau undeva in zona aceea);
5. Gropile se simt (si se aud) mult mai rau decat la 10.000 de km;
6. Marsalierul nu functioneaza din prima;
7. Cand aprind pozitiile se intampla sa nu se lumineze bordul (aprox. 1 din 30 de incercari);
8. Stergatoarele nu mai sterg bine (in dreptul soferului, nu le-am pornit cand era geamul inghetat, trebuie sa ma credeti pe cuvant);
9. Daca trag frana de mana inainte sa pornesc mototul se aprinde martorul de bord si face bip;
10. Cand masina nu este incalzita, la trecerea din treapta 1 in a 2-a opune rezistenta, "se agata";
11. Greierasi (zgomote marunte la bord in timpul mersului).

La mine doar 7 si 9.

Pe garantie cred ca ar trebui sa se repare 1 (prin schimbare flanse), 6 si 10 (prin reglaje si verificari cutie si ambreiaj, eventual inlocuire daca ceva e stricat).
Si 7 si 9 ar trebui rezolvate tot pe garantie, dar astea sunt bug-uri cunoscute ale computerului (software) de pe Clio III pe care nu le-au remediat inca, eu le-am semnala pe amandoua si am primit acelasi raspuns: problema este cunoscuta, cand se va identifica remediul veti fi chemat in service.
Despre 3 nu stiu ce za zic, depinde cum arata si cum reusesti sa discuti cu ei.

la mine nu apare niciuna din problemele de mai sus, insa banuiesc ca este irelevant, avand masina doar de 3 luni si 3000km

Sa zicem, la mine...

4 - nu chiar puternic, se aude cand masina se torsioneaza mai puternic; aceeasi problema o am si la Megane, care are peste 2 ani...trebuie doar gresata incuietoarea portierei si gata...e de la praf si drumuri...
6. - depinde de sofer cred; si mie mi se parea asta la inceput, dar m-am obisnuit cu ea si nu a mai facut...sau mai bine zis am stiut eu sa o folosesc astfel incat sa nu mai faca...
7 - idem, desi eu am senzori; aceeasi treaba, se cauta solutie; oricum mi se pare ceva minor;
9. - la fel ca la 7
10. - la fel ca la 6
11 - repeti 4...

Per total sunt foarte multumit de masina. Greierii sunt ceva inevitabil pe drumurile noastre si te invit sa te convingi intreband si posesori de masini de alta provenienta si din alta categorie de preturi
Iar restul bugurilor ce le-am intampinat sunt de natura software - lucru care nu poate decat sa ma amuze, ducandu-ma cu gandul la ecranele albastre de windows...

Ca fapt divers...azi fara vreun motiv aparent s-au descuiat usile cand stateam la stop. Nu s-a mai intamplat pana acum...oricum, interesant

PS > masina are cam 10 luni, deci se apropie revizia si la mine

This post has been edited by roty: 14 Sep 2007, 23:43

Roty, vad ca te pricepi la masini, de ce ti-ai luat Renault?

La mine 1 si 11 la 14000 de km si poate 5 cu precizarea ca gropile se simt la masina asta de noua. Cred ca e de la trenul de rulare care mie personal nu-mi inspira soliditate ca la Golf5. PJO 207 sau Logan chiar. In rest masina e ok si ma multumeste pe deplin. Chestia care imi place cel mai mult e ca este surprinzator de silentioasa la mers pe asfalt fara gropi, poate din cauza asta am si senzatia de "greieri" care la mine sunt micuti si nu deranjeaza.

JustInTime - pentru ca e frumoasa, sigura, ieftina si dotata...si nici nu o consider o masina extraordinar de nefiabila, avand Megane de 2 ani si fara nici cea mai mica problema...Pana acum si Clio se comporta exemplar, avand in vedere pe ce drumuri calatorim...greierii nu-i consider o problema...oricum in general nu-i aud de muzica

This post has been edited by roty: 15 Sep 2007, 15:34

Roty, vad ca te pricepi la masini, de ce ti-ai luat Renault?

pai tocmai, pt ca se pricepe

eu-s la al treilea reno in familie, si foarte multumit de toate 3, iar cu cele 2 din semnatura am mers destul de "la limita" dupa perioada de rodaj

si ca sa fiu on-topic: masina unui vecin de bloc, la 8000km are problemele (daca se pot numi asa) 5 si 8

This post has been edited by herculane: 15 Sep 2007, 15:24

Am ajuns la revizia de 105.000km si constat ca am trecut prin toate problemele insirate de JustInTime.Mai pot adauga dezlipirea chederelor de la usi si decojirea pielii de pe volan(probleme aparute pe la 50.000km).Primele au aparut pana la 25.000-30.000km

prozac, imi poti spune cu certitudine care din proleme se pot rezolva pe garantie? Merci anticipat. De asemenea, le multumesc tuturor celor care au participat pana acum la recensamant.

Pai hai sa o iau in ordine:
1.Rezolvabila(daca acele pocnituri provin de la flansele de amortizor)
2.Sub nici o forma - cica asa fac geamurile din cauza curentilor de aer care se formeaza
3.Problema care o ai cica se cheama "uzura masinii"
4.Daca se descopera ce este se rezolva
5.Nu exista rezolvare
6.Nu exista rezolvare
7.Nu exista rezolvare(bug CB)
8.Altele doar ca nu pe garantie(sunt considerate consumabile)
9.La fel ca la 7.
10.Nu exista rezolvare
11.Daca se descopera ce este se rezolva
La problemele intalnite de mine nu exista rezolvare decat la chederele usilor...Pielea decojita de pe volan este considerata"uzura masinii"

Este exact cum ma asteptam, de aceea am deschis un topic pe aceasta tema.
Asa cum am mai spus-o la topicul respectiv, cojirea vopselei de pe bord denota o calitate execrabila a materialelor de interior, contrar discutiilor, articolelor si altor baliverne care ni se toarna pe gat prin diverse metode publicitare. Nu pot accepta cu mana pe inima ca o masina, indiferent de marca ei - ca sa nu sara sustinatorii renault pe mine -, sa aiba asemenea probleme la 10 -12.000 de km. In felul asta, pana la 20.000 de km imi vor pica butoanele de pe bord, ma voi gandi de zece ori inainte sa deschid geamul in mers (oricum creste consumul, nu), etc. etc. si toate astea vor face parte din normalitate. Raman la parerea mea: e o gluma de masina dar o gluma scumpa.

Sunt convins ca si calitatea serviciilor post vanzare lasa de dorit si de aici si tipicul raspuns "Nu exista rezolvare"...

Gandeste-te inainte sa faci niste afirmatii ca ai platit un pret bunicel pentru masina in comparatie cu multe alte marci....Parerea mea este ca masina e excelenta pentru banii astia.Nu ma pot astepta acum la calitate Mercedes sau BMW.Atat am platit..atata am...Si credema ca sunt si masini mult mai scumpe care au "greierasi" de nu se poate.Exemplu vestitul Cadillac Escalade are un bord de plastic jenant care la prima groapa duduie de zici ca nu-i adevarat si zici ca sta sa crape.....Sunt deocamdata destul de multumit de masina.Singurul lucru care ma deranjeaza foarte tare e calitatea serviciilor post-vanzare oferite.Daca ai observat in semnatura mea, am mai cumparat un reno pentru simplul fapt ca la momentul respectiv nu gaseam o alta marca sa-mi ofere aceleasi dotari la acelasi pret.As mai fi cumparat una dar serviciile ma fac sa renunt....

This post has been edited by prOZac: 17 Sep 2007, 15:54

eu am o problema cu geamul drept de pe spate care se lasa 3-4 mm pe saptamana in timpul mersului pe teren oarecumcu denivelari. mai are cineva ac. problema?

am gasit si eu de vreo 2-3 ori exact geamul spate dreapta mai lasat, dar am dat vina pe cei care au stat in spate. insa, daca ai aparut si tu cu problema asta, poate n-au fost ei de vina... oricum, o sa verific de-acum

This post has been edited by herculane: 17 Sep 2007, 21:57

Gandeste-te inainte sa faci niste afirmatii ca ai platit un pret bunicel pentru masina in comparatie cu multe alte marci....Parerea mea este ca masina e excelenta pentru banii astia.Nu ma pot astepta acum la calitate Mercedes sau BMW.Atat am platit..atata am...Si credema ca sunt si masini mult mai scumpe care au "greierasi" de nu se poate.Exemplu vestitul Cadillac Escalade are un bord de plastic jenant care la prima groapa duduie de zici ca nu-i adevarat si zici ca sta sa crape.....Sunt deocamdata destul de multumit de masina.Singurul lucru care ma deranjeaza foarte tare e calitatea serviciilor post-vanzare oferite.Daca ai observat in semnatura mea, am mai cumparat un reno pentru simplul fapt ca la momentul respectiv nu gaseam o alta marca sa-mi ofere aceleasi dotari la acelasi pret.As mai fi cumparat una dar serviciile ma fac sa renunt....

Vezi? Asta e diferenta dintre noi doi... eu nu pot sa accept ca pentru 13.000 de euro sa mi se curete bordul si sa am restul de probleme mai sus mentionate, la numai 12.000 de km. Nu ma pot impaca cu gandul asta si pace! Cat despre comparatii cu alte masini, zau nu ma intereseaza... eu mi-am luat una nu mai multe, crezi ca ma consoleaza cum e una sau alta?

Eu am vandut Clio-ul 3 la 15.000 de kilometri, iar masina era intr-o stare foarte buna. Singura mea problema a fost motorul prea mic pentru o caroserie asa de grea. Deci a nu se lua 1.2 decat daca nu ne grabim niciodata.

Totusi, ca puncte slabe ale masini (constructiv) ar fi vopseaua exterioara de slaba calitate (se zgaria f usor) si climatizarea imprecisa. Per ansamblu insa, la banii astia este o masina foarte buna si foarte sigura.

Justintime - se poate intampla ca in functie de lotul din care provine masina sa existe situatii nefericite cum e cazul tau, tu avand mai multe probleme. Dar cred ca e valabil pentru orice model..

PS: Ma alatur 100% lui Prozac vizavi de calitatea foarte proasta a serviciilor Renault after sales, mai exact, service.

Aici sunt urmatoarele probleme :

1.
2.
7.
11.

Am 35.000 km , nici una din probeleme nu a putut fi rezolvata la revizie, nu-i dau de cap. defapt ca orice problema mai complicata.

chestia cu bordul doar de 2 ori mi s-a intamplat dar daca opresi masina si pornesti din nou in rest nu am probleme mari doar ca am observat din cand in cand la pornirea de pe loc in treapta 1 cam tremura masina,(nu pornesc cu a 3-a )si bineinteles geamurile spate care s-e lasa mai ales ca am alarma volumetrica imi face nopti albe

Da, si la mine tremura uneori la treapta 1, cand e patinat ambreiajul evident. Eu am considerat ca e eroare umana

Am fost luni pentru revizia de 1 an. Din acest punct de vedere pot spune ca serviciile oferite de reprezentanta din Mures au fost bune ( timp, operativitate pret - 275 Ron) Aici mentionez ca momentan nu sunt de acord cu predecesori care sustin ca serviciile oferite post vanzare sunt jalnice. Desi aveam programare pentru data de 8 din eroare (neintelegere) am fost in data de 1 si s-a gasit un loc liber, imediat ce am ajuns in reprezentanta.
Oricum fata de de problemele enunerate aici pot spune:
7 - o singura data
8- scartiie putin
9- nu folosesc asa ceva si nu am patit
11- doar la mers pe drumuri rele si mai mult in spate de la plasticul peste porbagaj.
Pot sa spun sa spun ca practic masina se comporta exemplar, iar faptul ca este doar de 1,2 totusi are despula forta in ea; incercati depasiri in trapta 3 cam de la 4500 in sus sa vedti cum merge,parca o inteapa ceva in fund
Sa citim numai de bine ca de rau sunt destui carcotasi

salut! dupa 10 000 km:
6
7
8
11
plus: mp3playerul imi da uneori mesajul error cd, garniturile de la hayon s-au desprins (nu chederul, garniturile mici de cauciuc de pe interior), vopseaua e destul de sensibila, la fel ca si tabla caroseriei. mai adaug si lipsa de profesionalism din service - am fost de cateva ori cu mici probleme. asta off-topic.
mentionez ca este fabricata in franta si are un motor de 1,6. consumul e ok (mai putin in oras) iar performantele sunt ok.
usile nu se inchid din prima, dar poate fi si din cauza aprecierii gresite a fortei de inchidere - e si din cauza pozitiei portierei interioare.

This post has been edited by maihai: 11 Oct 2007, 16:13

Cu garniturile de la hayon: sunt chestiile alea doua mici de cauciuc, din dreapta si din stanga mecanismului de inchidere, de pe marginea hayonului? Pe alea eu le verific din cand in cand si le mai indes in locasurile lor, am observat si eu ca mai ies de acolo. Banuiesc ca pot fi si lipite...

Error cd imi da si mie, dar doar cand e cd rw, sau e mai zgariat, si asta doar cand se incinge (2-3 ore de mers vara) si il repornesc - atunci da eroarea.

In curand (inceputul lui decembrie) voi face si eu revizia de un an, ca 15.000 km n-o sa apuc sa fac pana atunci, si va mai povestesc atunci una-alta...

Eu pana acum pot spune ca sunt foarte multumit de masinutza. Nu am avut nici un fel de problema cu ea. Are 9800km si la inceputul lui decembrie o sa fac prima revizie. Singura problema ar fi calitatea vopselei.

va felicit baietii cu clio ca aveti curajul sa va spuneti problemele avute cu aceste minunate masini renault... posesorii de laguna sunt ca strutii... umbla doar cu capul in pamant si nu recunosc ce probleme au cu ele...

Salut,

Sunt proaspat aterizat aici chiar daca am un Clio 3 vechi de un an si 18000 km (rulati pe toate felurile de drum posibile in Ro si cca. 3000 pe aiurea).
Cat priveste defectele semnalate:

"1" (zgomot la manevrarea volanului) - l-am observat pe la 14000 km, dar la mine se manifesta la unghiuri mici de bracare si la viteze mici de deplasare.

"7" (intrare in functionare aleatorie la iluminarea bord) - mi-a facut figura de vreo 2-3 ori.

"8" (stergator stanga - sofer, nu sterge bine) - fenomenul se manifesta din prima luna de utilizare, dar nu este suficient de marcat ca sa merite schimbarea lamei. Mai mult ma deranjeaza ca stergatoarele fata nu se rabat, dar asta-i alta poveste

"9" (functionare intempestiva a martorului luminos / sonor al franei de parcare) - asta chiar ma scoate din sarite, cu atat mai mult cu cat alarma sonora nu se declanseaza imediat ce vehiculul incepe sa se deplaseze. Am fost la service si a ramas "in doi peri".

Un defect pe care nu l-am vazut listat pe aici - dar poate nu am fost eu atent - "variatii necomandate de intensintate la iluminarea bordului / backlight - ecran multifunctional sofer si ecran multifunctional central". Nu am putut sa identific precis conditiile in care apare (relanti, stationare, rulaj, etc).

Chiar din momentul in care am achizitionat-o (oct. '06) masina avea "volanul nealiniat" - altfel spus, la mersul drept inainte volanul era putin bracat dreapta. S-a rezolvat printr-o vizita la service (am asteptat cca. 1500 km - pentru egalizarea tensiunilor in fixari) si o reglare de geometrie (cost zero). Oricum, este un defect "transversal" Renault.

Calitatea discutabila a vopselei (Albastru Roy) - dupa un an e zgariata intr-o sumedenie de locuri. In plus, acum o luna a aparut o exfoliere "tip gainat de pasare" pe capota.

Cam asta-i.

Ganduri bune,
mack

Masina mea are 20.000km si am urmatoarele probleme:

2-> Vibreaza si in mers si la denivelari. In plus, daca sunt complet inchise si eu incerc din buton sa le mai ridic (desi fizic nu se mai poate) scartaie foarte puternic. Nu are cum sa fie din cauza vantului...

8-> Da, sunt de acord ca se uzeaza cam repede stergatoarele in opinia mea..

9-> Si la mine face la fel, am inteles ca e un bug de soft....daca ridici umpic frana de mana si o lasi la loc se opreste...oricum mi se pare nesemnificativ.

Fata de problemele tale adaug scartaitul tetierelor fata la denivelari sau pe piatra cubica unde devine chiar enervant...

This post has been edited by Mav3rick: 3 Nov 2007, 02:18

Desi am decat 3000 KM cu ea pot spune ca am problemele 2 si 9 unde se mai adauga si un scartait puternic in scaunele din fata care banuiesc ca e de la mecanismul lor de rabatare ca am versiunea in 3 usi.

ala cu frana de mana e la toate, nu cred ca se poate numi problema

Dupa 1 luna si 1000 km... doar 6.

Pe langa problema aceasta am mai intalnit una care nu este enumerata de tine...

http://www.reno.ro/Opened-Door-t123603.html

This post has been edited by dbc2302: 7 Sep 2008, 23:15