Outline · [ Standard ] · Linear+ S-a rupt capacul de la ventilul tur de A/C, unde gasesc altul, merge de la Solentza?

Ieri mi-am incarcat instalatia de A/C la Symbol-ul meu 1.4 8V din 2001. Unul dintre dopurile cu filet interior de pe cele 2 furtune de presiune (cel de tur) care merg la vaporizatorul din habitaclu s-a rupt. De unde imi pot procura altul? Merge cumva unul similar de Solentza Clima/Scala?

Ieri mi-am incarcat instalatia de A/C la Symbol-ul meu 1.4 8V din 2001. Unul dintre dopurile cu filet interior de pe cele 2 furtune de presiune (cel de tur) care merg la vaporizatorul din habitaclu s-a rupt. De unde imi pot procura altul? Merge cumva unul similar de Solentza Clima/Scala?

Din cate am vazut eu motorasele se potrivesc ... dar intrebare ? cum s-a rupt ? de ce ai "incarcat" instalatia de A/C ? ai fost intr-un service renault ? cat costa ? etc.

Nu e motoras, este un ventil cu acelasi principiu ca cel de la valvele rotilor, realizar la o scara mai mare. Se scoate capacul si se incarca cu freon. La strangere am exagerat si s-a separat filetul de corpul capacului. Mi-am completat instalatia cu freon R134A la un frigotehnist si a costat 100ron. Sunt multumit, am obtinut 9.5 grade in aeratorul central!

cand am scris motoras m-am referit la motorul pe care il are masina ta (si a mea) si cel de pe solenta (chiar si cel de pe logan 1.4) ... multumesc pentru raspuns [completeaza semnatura te rog]

Sfat ! inlocuieste ventilul cu unul metalic, sunt mai fiabile si mai etanse, gasesti de obicei tot la frigotehnisti.

"incarcarea" asta cu freon am facut-o si eu anu trecut cand am fost cu masina la o diagnosticare pe calculator. a conectat baiatu matzu ala la mufa de sub scrumiera, a belit ochii la monitor, a zis ca totu-i bine ...dar ca am o mica lipsa de lichid in instalatia de AC. si la sfatul lui, am "completat" lichidul ala. a durat destul de mult (cam 30-40 min).nu ca ar fi fost lichid lipsa asa mult, dar utilajul care facea completarea mergea incet.
meseriasul a zis ca lichidul asta trebuie completat la cativa ani ,ptr ca se mai consuma de la mers prea mult cu AC pornit.

toata tevatura m-a costat 900 si ceva de mii. sa zic milionu'.
diagnosticarea tzomputer+inlocuirea lichid AC

P.S initial n-am vrut sa completez lichidul ala, ptr c-am crezut c-o sa coste prea mult, dar meseriasu' a zis ca nu e bine sa mergi asa, ca nush ce ungere nu are loc....bla bla...ca se duce instalatia de AC...n-am inteles mare lucru. oricum la 3-4 ani e bine de verificat. si eventual de completat.

Dopul ala cu filet impiedica corpurile straine sa intre in instalatie. Eu am gasit la dezmembrari, am dat o bere pe el, iar umplutul cu freon m-a costat 300 000 fara factura, camd am auzit ca e un milion, am ales a doua varianta, asta vara.