Outline · [ Standard ] · Linear+ Informaţii Scenic 1.9 dci 2002, urmează să cumpăr unul

Bună seara dragi colegile. Urmează să cumpăr un Scenic din 2002 1.9 dci de 102 cai. Maşina are foarte multe dotări, are si aer conditionat, şi frigider, are xenoane si toate celea, folie omologată pe geamuri, jante foarte frumoase. Trecând peste chestiile astea vroiam să vă întreb la ce consum să mă aştept de la motorul ăsta. Distribuţia a fost schimbată de jumătate de an la reprezentanţă, deci am scăpat de o cheltuială. Nu bate nimii pe ea, nu trăncăne nimic însă cum e renault orice piesă schimbată va însemna o cheltuială pe măsură. Cum vi se pare pretul de 3500 pe o astfel de maşină cu 210 000 km reali (dupa cartea de service), care e cea mai problematică problemă la masinile astea? Ce mă sfătuiţi să dau sau nu banu pe ea. O să vă arăt şi o poză : renault_scenic_2002_89101_1.jpg renault_scenic_2002_89101_2.jpg

Bună seara dragi colegile. Urmează să cumpăr un Scenic din 2002 1.9 dci de 102 cai. Maşina are foarte multe dotări, are si aer conditionat, şi frigider, are xenoane si toate celea, folie omologată pe geamuri, jante foarte frumoase. Trecând peste chestiile astea vroiam să vă întreb la ce consum să mă aştept de la motorul ăsta. Distribuţia a fost schimbată de jumătate de an la reprezentanţă, deci am scăpat de o cheltuială. Nu bate nimii pe ea, nu trăncăne nimic însă cum e renault orice piesă schimbată va însemna o cheltuială pe măsură.

Cum vi se pare pretul de 3500 pe o astfel de maşină cu 210 000 km reali (dupa cartea de service), care e cea mai problematică problemă la masinile astea? Ce mă sfătuiţi să dau sau nu banu pe ea.

O să vă arăt şi o poză :

renault_scenic_2002_89101_1.jpg
renault_scenic_2002_89101_2.jpg

Eu am 7,4 consum mediu in ultimii ~5000km (28 oct-acum), mers 85% in oras. Vara, in acelasi regim, scade mult, max. 6,2-6,4. La drumuri lungi am un consum de 5,3-5,5.
Preturile pieselor de tip bucse, suspensii, rulmenti, filtre, lichide (acelasi producator) sunt la acelasi nivel sau mai ieftine decat la marcile "mult-prea-laudate".
Daca masina nu are defecte ascunse, pretul mi se pare bun.
Verifica starea vizuala a compartimentului motor, uzura franelor, ambreiaj, turbosuflanta, vechimea lichidelor (frana, antigel, ulei) eventual scurgeri.

are xenoane

Xenon nu are de fabrica ... ci vreo chinezarie .. care nu costa mai mult de maxim 200 ron ... bara fata a fost revopsita si inca prost ... pt. ca sare vopseaua de pe ea .. verifica-i istoricul si faptul ca s-a schimbat distributia la reprezentanta nu lua de bun ce iti spune vanzatorul .... carte service se fabrica tare usor ...

Consumul difera de la oras la oras ... Meganul meu cu aceeasi motorizare ia exclusiv in Cluj 8,2%, in afara cum a spus si colegul radunre 5,3-6% depinde de cat de tare ma grabesc ... sotia mea s scos cu el si 4,7% ... eu niciodata sub 5% ...

Fa un test masinii inainte ... vezi cum se prezinta turbo, suspensiile, etc ...

Am testat maşina se prezintă foarte bine. Motorul sună rotund, nu bate şi nu trăncăne. Mi se par mulţi km pentru un DCI. Motorul e adevărat că era spălat, adică arăta suspect de curat pentru vârsta maşinii. Maşina mi-a plăcut foarte mult cum mergea, interior foarte curat. Nu ştiu însă să verific turbina. Orice sfat mi-ar fi de ajutor.
Cum să verific dacă injectoarele şi turbina sunt ok ?

Am văzut facturi de la service reno.

Am văzut că avea filtru de aer sport, practic tubulatura de plastic care mergea spre faţa maşinii de la motor era anultă şi în dreptul motorului se termina cu un filtru sport.

Testeaza masina ..... in reprezentanta renault cu un tester pe ea ... acolo se vad parametrii de lucruu ai turbinei, injectoare etc ... la asta ma refeream cand ziceam sa o testezi ..

Km daca sunt reali nu sunt o mare problema ... am vazut cu 350.000 si mergea bine ... dar atentie sa fie reali .... cere un instoric intr-o reprezentanta ...

Scenicul tau este de-o seama cu al meu (2002 / 125.000 km). Faptul ca al tau are 210.000 km la bord nu reprezinta o problema. Am vazut motor la 400.000+ care mergea frumos... depinde de cine si cum merge cu ea...
Ca sa fii linistit, poti cere istoricul lucrarilor la service-ul unde a mers vechiul proprietar, apoi se pune testerul pe ea si mai poti afla unele amanunte...
Consum: la drum intins 5.5, in Bucuresti nu cred ca are relevanta pt tine...

A fost tipul la el acasă, acum stă in Bistriţa dar a mers în MM să rezolve cu toate actele, fiscal, fisă înmatriculare, mâine îi face şi ITP-ul care tocmai ieri a expirat şi va fi a mea. Am mai văzut motoare de reno dar ăsta toarce foarte frumos. Sincer să fiu când am condus maşina nu m-aş mai fi dat jos din ea. Stă foarte bine pe drum, am mers pe cele mai rele drumuri din oraş şi s-a comportat excelent. A pornit foarte uşor, din ce ştiu când sunt probleme cu injectoarele porneşte greu.

Dacă ar fi să mai cumperi o dată o maşină ca asta ai sta pe gânduri ?

Hordy, ti-am spus, daca masina a fost inmatriculata in Ro de noua, afli la service tot ce te intereseaza.
Referitor la constructia ei, parerea mea: un model foarte reusit pt. anii 2000. Daca ar fi sa ma iau dupa asta, ok, as vrea una noua. Avand in vedere ca are 8 ani si mai ales daca as avea cu ce, as cumpara un Scenic 3...

Am mai văzut motoare de reno dar ăsta toarce foarte frumos.

Asa este 1.9 dCi-ul sa ai noroc de ea ... ca vad ca decizia ai luat-o deja

Decizia am cam luat-o dar mai am 2 zile să dau înapoi. Încă nu am dat banii. Deaia zic, dacă ştie vreunu un motiv pentru care să nu fac pasul ăsta (ca la nuntă) să zică acum sau să tacă pe vecie

Pică des turbinele şi injectoarele la modelele astea?

Daca motorul a fost exploatat in parametrii ok .. nu prea .. dar avand atatia km nu ai de unde sa stii niciodata ... la sh este loterie ...

Nu stiu daca iti garanteaza cineva ca pica sau nu... Oricum, in timp vei mai schimba cate ceva, are totusi niste km... Un lucru e cert: dupa ce o vei tine un timp si vei mai face niste km, te gandesti sa o vinzi?... mai greu...

Orice este de vanzare ... la pretul corect ..

Spui că nu aş mai putea să o dau ? Că nu va mai fi cumpărată ? Eu cred că dacă maşina va merge cel puţin la fel ca acuma sigur va putea fi vândută. Încă se cumpără maşini din 94-95. De ce nu s-ar cumpăra una din 2002 ? Doar pentru că e Reno ?

Du-te cu VIN-ul masinii la repr. Renault din Bistrita si/sau da-mi un pm si-ti dau nr. de tel. a ing. de service si te intelegi ce si cum.

@hordy poze cu interiorul ai?

renault_scenic_2002_89101_5.jpg
renault_scenic_2002_89101_4.jpg

@dan, pe baza vinului îmi poate spune una alta doar telefonic? Sau trebuie sa mă prezint acolo personal cu maşina. Pentru codul de la casetofon mi-a spus că e confidenţial, doar proprietarul cu maşina poate merge acolo sa afle şi îl înţeleg.

Pai cel mai bine e sa mergi acolo cu masina si cu ocazia asta ii faci si un test CLIP si aflii mai multe si despre turbina si injectoare cum zicea si colegul CJ... si iti va spune conform VIN-ului istoricul masinii. Codul cass-ului ti-l zic si eu, pe PM daca imi dai datele de pe laterala cass-ului

Eu zic sa cauti unul mai dotat daca tot dai un ban, si, eventual, cu mai putini km.

16 Feb 2011, 20:44:
Eu l-as alege pe acesta, de exemplu - http://www.autovit.ro/renault-scenic-C17527492.html

This post has been edited by R19/16v: 16 Feb 2011, 20:44

înţeleg ce spui tu dar vezi, deja am făcut destule drumu Bistriţa - Mureş, Bistriţa - Cluj şi când ajungeam acolo maşina inpecabilă din poze era o epavă. Bistriţa - bucureşti cca 500 de km, mult prea mult

Corect, da' nu-ti iei masina la 2 saptamani, nu?
Nu stii si tu pe nimeni in bucuresti?
Fa un apel la colegii de forum, poate isi face cineva timp sa-i arunce o privire.

Corect nu o iau în 2 săptămăni deaia caut de mai bine de 3 luni. Asta mi-a plăcut mult de tot însă nu vreau să fiu ţepuit. Din ce ştiu eu la reno clima care e si la modeul de mai sus nu e chiar o climă. Practic setează temperatura aerului care intră în maşină nu se opreşte când temperatura din maşină are temperatura setată. Km ar fi un mare avatanj dar cam atât doar. Ambele au făcute schimburile. Un plus pentru ăsta pentru care am deschis topicul e pretul

Climatizarea de la cel gasit de tine e climatizare semi-automata, cred. Doar temperatura este reglata automat.
La cel pe care ti l-am gasit eu climatizarea este complet automata - atat temperatura cat si debitul si dirijarea acestuia sunt comandate automat.

Totodata cel de pe autovit imi pare mai ingrijit, iar cel din bistrita parca are de proprietar un boy racer... Difuzoarele alea asa aiurea in portbagaj mie nu-mi spun nimic.

Climatizarea este exact cum am eu ... nu are nimic .. este manuala 100% ... si pe mine parca ceva ma retine la masina asta ... + ca filtrul ala de aer sport nu ma convinge deloc ca s-a avut grija de masina ... ala mai mult rau a facut decat a ajutat ... daca i-a facut si un chip la un neavizat ... este beton ... + ca am un mare semn de intrebare de ce se exfoliaza vopseaua de pe spoilerul fata ... aia nu se exfoliaza decat daca a fost revopsit ... km sa da inapoi usor la medele astea ... costa 20 euro ... deci musai verificare la reprezentanta pe bara seriei VIN ...

Pretul nu ar trebui sa fie conditie atat de obligatorie ... in 3500 si 4200 (astia ceruti) nu este diferenta mare ... dar 100.000 km mai puitn ... daca pica turbina la ala mai ieftin ... ai cam sarit de diferenta ... + de asta ... trebui sa te gandesti ca la masina second se vor strica una si alta ... inevitabil ... iti permiti sa le intretii cum trebuie? diesel-ul este un lucru bun cand vine vorba de consum ... dar o pacoste cand incepi sa bagi in el ... turbo. injectoare, etc ...

pana la urma ai ajuns cu ea la reprezentanta?
lumea vrea sa te sfatuiasca de bine...

si inca o intrebare: nuanta vopselei e cea originala?

This post has been edited by calin_scenic: 18 Feb 2011, 22:30

Dimineaţă voi fi cu ea la reno. O să aflu acolo mai multe treburi. Dacă e ok la tester o iau. Despre nuanţă nu ştiu. Am căutat pe la chedere si locurile Astea mai greu de revopsit şi pare a fi cea originală. În primă fază m-a pus pe gânduri faptul că bandourile de pe uşi sunt în aceaşi culoare cu maşina dar am văzut apoi şi alte modele la fel. Culoarea din poze e puţin schimbată din cauza aparatului, culoarea maşinii am mai văzut-o şi pe altele. Tind să cred că da, e cea originală. O să mă sfătuiesc cu băieţii de la service mâine.
Abia aştept verdictul:)

Te-am intrebat despre vopsea deoarece, din ce stiu si am vazut pana acum, Scenicul albastru este precum cel indicat de R19/16v de pe Autovit. Ornamentele de pe bare sunt negre... Ca si la cel gri-deschis, gri-inchis, alb, rosu, verde praz etc. La mine de ex, la verde inchis, ornamentele sunt tot pe verde, dar au usor alta nuanta decat vopseaua masinii... Nu conteaza daca masina a fost vopsita, insa mi se pare normal sa ti se spuna ce si cum... nu sa descoperi ulterior una alta...
Sa ne spui verdictul de la test si decizia ta finala... important e sa o iei pe cea mai buna... Succes!

Ba conteaza foarte mult daca a fost vopsita sau nu.

Ai dreptate, conteaza... insa important e de ce a fost vopsita... intelegi f bine ce zic...

Nu neaparat. Simpla vopsire poate fi facuta atat de prost incat intr-un an 2 sa vezi prin masina...
Am un amic care avea o vorba - cand te duci sa-ti cumperi o masina, cel mai important aspect e tablaria, ca tinichigii buni sunt o mana, mecanici buni si piese de schimb - fara numar fara numar