[ Outline ] · Standard · Linear+ Logan III ECO-G 100 Comfort - Bleu Iron, 1.0L 3c TCe 90/100 H4Dt / HR10DET

[DFA]

Azi am deschis o comandă pentru un Logan III ECO-G 100 Comfort.

Preț echipare Comfort cu motorizare ECO-G 100 = 12.350 € (de la 12.150 € la lansare s-a mărit cu 200 € în Martie 2021...)

Cu următoarele opțiuni:
Culoare: Bleu Iron / TERQH / RQH = 340 €
Jante: flexwheel 16", design Saria = 200 €
Jante: aliaj 16", design Amaris = 250 €
Infotainment: Media Nav = 100 €
- radio AM-FM-DAB;
- ecran tactil 8";
- replicare smartphone prin USB și Wi-Fi (AndroidAuto și Apple CarPlay cu și fără fir);
- comenzi pe volan & satelit;
- Bluetooth® (audio streaming & handsfree);
- 6 difuzoare (4 de bandă largă în uși și 2 tweetere în planșă bord;
- navigație IGo OEM + harta României;
Pachet Confort = 450 €
- Frână electrică de parcare;
- Consolă înaltă, cotieră centrală cu spațiu depozitare;
- Card mâini libere / Buton Engine Start-Stop;
- Bușon rezervor fără cheie;
- Scaun șofer reglabil pe înălțime*;
- Măsuțe rabatabile pe spătarele scaunelor din față*;
*erau deja incluse în echiparea COMFORT...
Pachet Parking 2 = 400 €
- Senzori față & spate;
- Senzor unghi mort (BSD);
- Cameră video marșarier;
Climatronic monozonă = 200 €
Pachet scaune incalzite = 300 €
- implică Climatronic monozonă / AC automat (200 €)
- Scaune față încălzite (100 €)
Volan îmbrăcat în piele = 100 €
Geamuri electrice spate = 100 €
Subtotal opțiuni = 2.040 €

Accesorii obligatorii (subtotal = 97,93 €):
- Kit siguranță auto = 58 €
- set covoare cauciucate cu margine înaltă = 39,93 €

Subtotal = 12.350 + 2.040 + 97,93 = 14.487,93 € cu TVA

Reduceri:
- Tichet Rabla Clasic 2021 = 7.500 Lei (~1.515 €)
- eco-bonus GPL = 1.500 Lei (~303 €)
- discount Dacia/Renault = 100 €
Subtotal reduceri = ~ 1.919 €

TOTAL DE PLATĂ = 14.487,93 - 1.919 = 12.468,93 € adică aproximativ 63.192,06 lei

E posibil să mă răzgândesc în privința jantelor și să le aleg pe cele din aliaj 16", design Amaris.

De asemenea, aștept să apară opțiunea de scaune încălzite față pentru a o adăuga - nici nu mă gândesc să o cumpăr fără această opțiune, și ea singură aruncă termenul de livrare către luna Iunie 2021, plus întârzierea pentru Media Nav de 2-3 luni rezultă un termen de livrare aproximativ în August-Septembrie...

Abia peste vreo 20 de zile de azi voi primi o estimare privind data de fabricație - având în vedere criza de semiconductoare auto e foarte posibil ca termenul de livrare să fie Vară-Toamnă...
Dacă până acum opțiunea Media Display era relativ ușor de livrat, acum atât Media Display cât și Media Nav au date incerte de livrare, dealerul mi-a spus că încă nu există loturi alocate de fabricație pentru Media Display și Media Nav - doar pentru Media Control.

Adică situația e cam maro. Există și riscul ca livrarea foarte târzie să încurce validarea tichetului Rabla.

------------------

Probabil că o alegere înțeleaptă ar fi fost un Renault Clio Zen ECO-G 100, doar că pentru a echivala echipările cu Logan III ECO-G Comfort ar fi trebuit să adaug la prețul de bază al lui Renault Clio Zen ECO-G 100 de 15.090 € opțiuni în valoare de 1.690 € (Culoare Metalizată + Pachet EASY LINK 7 + Pachet City Zen + SCAUNE FATA INCALZITE + proiectoare ceață), cu un subtotal de 16.780 - reduceri Rabla + ecobonus (1.819 €) = 14.961 € adică o diferență de 2.544 € față de Logan...
Da, știu, Clio e o mașină mai bună.

------- Situația curentă -------

Comandă = 19-04-2021
Primit VIN = 11-05-2021
Acte de făcut pentru Rabla = începând cu 01-06-2021
Data maximă de modificare a comenzii = 10-06-2021
Estimare Fabricație = 09-07-2021
Estimare Livrare la client = 15-20 Iulie 2021

Deci în total cam 3 luni.

Dacă până la data maximă de modificare a comenzii (adică 10-06-2021) nu apare opțiunea de SCAUNE FAȚĂ ÎNCĂLZITE amân comanda și implicit pierd locul din lotul de fabricație și VIN-ul...

13-05-2021 - Am cerut modificarea comenzii:

- scos Jante Flexwheel 16" Saria (200 EUR)
+ adăugat Jante aliaj 16" Amaris (250 EUR)
+ adăugat Pachet scaune incalzite (implică Climatronic monozonă / AC automat / + 100 Euro)
actualizat calculul de mai sus

19-05-2021 - am primit un nou Bon de Comandă, din 19 Mai (cel vechi era din 19 Aprilie) - cu un VIN nou firește cu același VIN, s-a păstrat, cu "Pachet scaune încălzite" și jante 16" Amaris adăugate.
Noua dată de intrare în fabricație este 13 Iulie (față de 9 Iulie) - deci am rămas deocamdată alocat în lotul "de Iunie"...
Noua dată de livrare este 20-25 Iulie (față de 15-20 Iulie).
Nu am pierdut decât 4-5 zile, o nimica toată dacă lucrurile se păstrează așa!
O dată de livrare pesimistă este estimată ca fiind 23-29 August - deci lucrurile nu sunt bătute în cuie...

This post has been edited by DFA: 24 May 2021, 15:00

[IRONICK]

Condus CVT-ul de la Toyota, tot nu are reprize ok, desi este mult mai bună decât una neasistata de motorul electric. Totuși era imperecheata cu un motor de 2 litri (parca), nu cu o mârțoagă......

Ca orice Toyota care se respecta, este facuta pentru confort si economie de combustibil. Nu pentru viteza maxima sau reprize care sa te bage in scaun. Si da, ca ai spus mai in urma. In off-road e de bine.

CVT mecanic de la Dacia sau de la alte marci poate sa aiba defecte destul de rapid.
Este cunoscut cazul CVT ului de la Audi (multitronic) care crapa la multe masini inainte de 100 000 de KM.

Comparam mere cu pere/Toyota.
Fulia defazoare de la Toyota diferita de aia de la Renault. Un mare esec la Renault. Alt exemplu de implementare corecta.

am condus si eu RAV 4 amicului meu, similar cu al Ursului ... mie personal nu imi olace cutia aia deloc ... dar este chestie de gusturi ...

Pentru dublu ambreiaj, apasati 1.
--
Sa ceri de la o masina de 10-11sec sa te bage in scaun ...

This post has been edited by IRONICK: 13 May 2021, 08:24