[ Outline ] · Standard · Linear+ Rasturnare in sant, nu am o constatare oficiala de la politie

[cipm]

Va salut si va rog in limita posibilitatilor sa ma lamuriti daca pot aparea probleme in urmatoarea situatie :

- masina este un Clio 3 airbag frontal lateral an fabricatie 2006
- ieri (21-07-2009) pe un drum in panta usoara, in afara localitatii, am simtit ca masina intra in balans , stanga dreapta, nu am mai putut-o redresa, am lovit un parapet de beton si m-am trezit in sant proptit de un pom (dupa cum se vede in foto). Nu am avut viteza exagerata, maxim 50 la ora, schimbasem ininate de o curba in a doua, iar dupa ce am iesit am turat-o si am schimbat a 3-a. In urmatoarele secunde am simtit balansul si m-am trezit cu capul in jos. Usa era blocata si dupa o cateva secunde de panica am resuit sa ma desfac din centura si sa ies pe usa din spate. Nici un airbag nu s-a declansat (nu stiu daca este de rau sau bine).

Rezultat: partea stnaga (usi) distruse, far stanga, roata stanga (cauciucul a fost sarit de pe roata - nu stiu daca a fost cauza balansului sau consecinta loviturii) distrusa, far, parbriz spart, prag indoit si partea din dreapta cu care s-a proptit de pom.

Am sunat la 112, m-au redirectionat catre politie iar dupa ce au aflat ca sunt bine mersi (m-a tinut Dumnezeu si nu am avut decat o mica julitura la mana) au zis ca de aici este treaba mea si a CASCO-ului (de la 1 iulie). Nu am nici o constatare de la ei cum ca nu as fi fost baut sau altceva, sau poze oficiale de la fata locului.
Masina am dus-o la reprezentanta Renault pe platforma si astazi m-am prezentat la asigurator (ASIBAN) unde am completat declaratia. Am full CASCO, mai am de plata pana in mai 2010 la BRD.

Ce m-ar interesa si poate sunt printre dvs cunoscatori care cel putin sa-mi spuna la ce m-as putea astepta:

1. mi se pot imputa ca anumite daune ar fi din cauza manipularii masinii de locul accidentului al service?
2. in declaratie m-a pus sa scriu avariile. I-am zis ca nu pot sa nominalizez decat cateva (masina este la service in afara localitatii). Cum masina a fost cu rotile in sus a curs uleiul poate mai sunt si alte probleme. Daca mai sunt si alte avarii acestea se dauga pe parcurs?
3. agentul nu a putut sa vina faca constatarea (fotografiile) in prezenta mea deoarece necesita deplasarea in afara localitatii si avea mult de lucru. Mi-a dat un "Documen de introducere in reparatie" cu cateva avarii scrise +alte avarii. am insistat sa-l duc eu cu masina, insa m-a refuzat si a zis ca se ocupa el de tot. Unde ar fi mai bine sa intreb despre rezultatul constatarii la renault sau la asigurator? Sunt obligati sa-mi aduca si mie la cunostiinta constatarea pe care a facut-o el?
4. si o problema legata de rovigneta: este lipita de parbriz, parbirz care se va schimba.Va trebui sa-mi iau alta.

Poate intrebarile sunt stupide, dar daca aveti cat de cat un comentariu-sfat va rog sa-l lasati si o sa-l citesc la noapte.
De 18 ani nu am avut decat un singur accident usor (un taximetrist m-a lovit din spate) iar spaima care am tras-o acuma m-a facut sa nu mai gandesc prea bine. Inchid ochii si vad pomul de care m-am proptit si aud geamurile spargandu-se si nu inteleg care a fost cauza.

Multumesc.

[Tudor]

Daca e indoit un pic si  plafonul e de dauna totala.

Stiu cum e cu dauna totala, incercam sa inteleg de ce natura trebuie sa fie indoitura pentru a se ajunge la ce spuneti dvs.
Adica - daca pica un ghiveci cu flori de la balcon pe plafonul masinii va face o indoitura. Este dauna totala?

lucian_v: klaus a exprimat corect. Cred ca nu ai dat atentie particulei "si". E foarte importanta in ceea ce a spus klaus. Asta pentru ca nu exista reguli speciale sau definitii exacte pentru dauna totala, exista doar experienta de a evalua "ochiometric" o dauna si ceva cunostinte despre avariile implicate de un accident destul de puternic incat sa duca la deformarea plafonului si costurile de reparare a lor. In acest context trebuie interpretata afirmatia lui klaus.