Outline · [ Standard ] · Linear+ problema xenon, si-a schimbat culoarea

Cand parcam masina am observat ca lumina de la farul stanga e un pic rosiatica si cea de la farul dreapta e alb-albastruie, ca de obicei.Sa fie cumva primul semn ca s-a dus naibii becul?Help!

Cand parcam masina am observat ca lumina de la farul stanga e un pic rosiatica si cea de la farul dreapta e alb-albastruie, ca de obicei.Sa fie cumva primul semn ca s-a dus naibii becul?Help!

Cred ca cel mai bine te duci la service sau la cineva care se pricepe la dat jos masca si etc..
Dupa cum bine stii schimbatul becurilor la megane=moartea pasiunii

becul meu inca functioneaz, face lumina puternica,naspa e ca nu mai are culoarea initiala.Nici prin cap nu-mi trece sa-l schimb singur, am vazut ce mana de circar iti trebuie ca sa ajungi acolo.Eu vreau sa stiu daca incep sa pun un ban deoparte sa-mi iau bec nou, am sunat deja la reprerzentanta Reno si m-au uimit cu un pret aproximativ de 200 euro!E o magarie asta, avand in vedere ca pe forum se vand astfel de becuri la 1 milion

Pai şi de ce ai cumpăra de la ei?

nu cumpar de la ei, pe mine ma doare cel mai tare daca s-a f...ut becul sau nu.mi-e teama sa nu ma lase pe drum sau sa-mi strice balastul.

Aprinde doar poziţiile şi vezi ce culoare au, poate ai noroc şi nu xenonul era vinovat...

la treab asta nu nm-am gandit...am verificat doar dac becul de la pozitii functioneaza si atat.Sa-mi joace feste becul ala mic?fac cinste daca e asa!

27 Dec 2007, 18:57:
ma duc sa verific um e cu pozitiile.I'll be back!

27 Dec 2007, 20:09:
nope, nu s-a schimbat nimic...pozitiile sunt chioare, ca de obicei, si xenonul meu e...bilght!dreapta e clar si frumos, stanga e mov de acum!cred ca daca schimb becul de pe stanga pe dreapta pot sa aflu mai multe, cum dracu sa fac asta acum?

This post has been edited by meganus_bicorpus: 27 Dec 2007, 20:09

Sfat: ia legatura cu DOC, stiu ca e meserias in xenoane, cere-i un sfat ce fel de lampi sa iei in loc. Ma bate gandul sa imi iau si eu un rand sa am de rezerva pentru zile negre...

e buna ideea, din ce am citit pe aici, dar nu malsa sa ii trimit mesaj, cica are blocata optiunea asta.Asa ca DOC, daca citesti asta, am nevoie de ajutorul tau

28 Dec 2007, 08:08:
Am pornit azi dimineata tractorasul si parca isi mai revenise culoarea...cand am ajuns la scarbici iar aveam xenon bilight!Instalatia e de fabrica, nu e chinezarie, am mai citit undeva ca poate fi si o problema de tensiune, sa ma lase balastuk.toata lumea are cate o parere, in curand i sa aud ca maneta e de vina sau ca e din cauza firelor sau poate chiar a cauciucurilor de iarna!Oricum, multumesc tuturor pt ajutor, astept in continuare pareri noi pt xenonul meu zurbagiu

This post has been edited by meganus_bicorpus: 28 Dec 2007, 08:08

Daca descoperi ca e de vina becul, iti recomand sa schimbi ambele becuri. In acest fel ambele or sa aiba aceeasi culoare si putere. Si in cazul becurilor pe halogen este recomandata aceeasi operatie daca se arde unul dintre ele (dupa cum probabil sti, timpul lasa urme asupra becurilor indiferent ca sunt cu halogen sau xenon si anume scade puterea).

O idee ar fi ca sa nu dai banii de pomana pe becuri sa te duci la un service si sa-ti schimbe becul suspect cu cel bun pentru a vedea daca este de vina becul sau instalatia.

This post has been edited by dmc: 28 Dec 2007, 11:14

Sfatul meu, du-te la service, instalatia de xenon nu este un bec obisnuit pe care il poti schimba...

Am fost deja la ei, nici ei nu au vazut asa ceva pana acum, si pe tester pare ok.Mi-au facut reprogramare pt 10 ianuarie.....ce dracu fac eu pana atunci, daca se arde pe drum?Mi-au spus ca e o treaba de durata asta cu schimbarea becului, trebuie data bara jos, poveste lunga!eu inclin sa cred ca e doar becul de vina dar ma enerveaza faptul ca nunt sigur de asta!!Si doua becuri sigur nu-mi iau, doar sa prind suuuper oferta!

trebuie sa mergi neaparat la service pentru ca este posibil sa iti fi intrat apa in balast.....pentru asta trebuie data bara jos si vazut cum sunt conectorii si apoi daca se poate trebuie facut proba cu altul nou( repet daca se poate)..
becul nu cred sa fie de vina pentru ca astea cand se ard se ard nu se consuma....
cel mai posibil este sa fie treaba cu apa caci s-a mai intamplat pentru ca nu sunt izolate prea bine si mai ales daca si-a mai bagat manuta cineva si ti-a pus capacele la loc aiurea ...............
multa bafta caci astea de regula sunt al dracului de scumpe....

cand sa o bag in garaj (a naibii numai acum face) am observat ca am o noua culoare, lumina este albastru-audi.Am facut o proba scurta de drum si a inceput sa pulseze lumina periodic, indiferent de starea drumului, gropi,etc.De vreo cateva ori s-a oprit de tot si apoi a pornit iar si tot asa.Pana la urma ce naiba are????

Nu vreau sa te sperii dar suna a balast pe moarte. E cam scump din pacate (mai scump decat becul propriuzis).
Se poate insa sa nu am dreptate .. dar cam asa se comporta un ridicator de tensiune cu scurgeri de curent intre spirele bobinei. Si cum balastul este un ridicator de tensiune (xenoanele lumineaza la cca 35 kilovolti) se cam "pupa" cu simptomele ... din pacate.

minunea asta a tehnicii, balastul, se poate curata, repara...ceva?
ma ingrozesc cat o sa ma coste si asta, daca cei de la reno au cerut pe bec 200 euro, pe restul instalatiei..cat toata masina!Am instalatia de fabrica si asa vreau sa ramana, nu vreau sa pun porcarii pe masina

Da' sa incerci sa le schimbi intre ele!!?...tot asa face?

asta a mai ramas sa fac, dar e clar ca am nevoie de putina jutor, trebuie sa dau bara jos...Am vazut ca pe tester apar doua calculatoare diferite care gestioneaza farurile, COSLAD STANGA SI COSLAD DREAPTA.daca era nevoie de precizarea pozitiei e clar ca foloseste chestia asta la ceva.Becurile ma gandeam sa le schimb intre ele, balasturile...mi-e teama sa nu-l parlesc si pe cel din dreapta

Nu stiu de ce iti este atat de teama de datul jos al barii, e treaba de 10 min demontat toate surubelele alea, apoi de alte 10 de montat inapoi. treaba care trebuie facuta intre acestea 2 e mai complicata...

deci treaba este foarte simpla dar o sa ramana foarte surprins cand o sa vada factura si nimic rezolvat la masina(o sa primeasca o factura enorma doar pe manopera)...deoarece mai mult ca sigur nu o sa fie piesa pe stoc sau nu o sa ii convina pretul

treb sa recunosc ca de fiecare data cand am fost mi-au zis preturile dinainte si am avut chiar si un deviz estimativ care chiar s-a nimerit la final.problemae ca nu-mi convine devizul estimativ acum pt ca nici ei nu stiu exact ce are masina si bani degeaba nu dau...cum naiba imi dau seama daca e balastul sau becul..aici e problema!

cred ca becurile le-ai putea schimba relativ usor intre ele fara sa dai jos bara. Cel putin la farurile cu halogen se poate face asta ... nu sunt familiarizat cu procedura in cazul xenoanelor .. dar banuiesc ca accesul tot pe la pasajul rotii ar trebui sa fie.

am inteles ca sunt mai delicate, nu merg manevrate prin spartura din carenaj.Sincer, la cat costa nici nu vreau sa fac economie de mana, prefer sa dau bara jos.mai ramane sa vad si cum...

Salut,

in manualul de intretinere spune ca nu ar fi ok sa te pui sa schimbi tu becurile si deci nu descriu procedeul, dar in cel de service spune "Procedeul de schimbare a becurilor cu xenon este indentic cu cel de schimbare a becurilor cu halogen" . Dar tot in manualul de service descrie operatiunea de schimbare a becurilor prin demontarea barii fata.

Ca sa-ti faci o idee cum se schimba becurile cu halogen, fara demontarea barii fata, vezi ca este un tutorial.

Si ca o completare la acel tutorial vezi poza 1, poate reusesti sa ai acces mai bun daca scoti de tot contra-aripa (aparatoarea interioara de plastic cu prindere pe bara fata).

This post has been edited by Razor: 29 Dec 2007, 09:12

Attached thumbnail(s)
warning.JPG ( Size: 12.13k ) Number of downloads: 583
xenon.JPG ( Size: 105.02k ) Number of downloads: 628

acum plec catre un service,care desi nu e reprezentanta a promis ca ma ajuta.Sper sa rezolv problema, repede si ieftin!

29 Dec 2007, 20:15:
Am rezolvat problema, becul era de vina!!!Am gasit becuri philips si Osram cu preturi cuprinse intre 250 si 350 Ron, dar pana la urma am luat dintr-un parc de masini lovite 3 becuri si l-am ales pe cel care a avut lumina exact ca cea originala.Pe bec am dat 150 Ron si o sticla de Cola pt demontarea barii, becul l-am schimbat personal.Pe partea din sticla a becului oroginal ,produs de Osram, se vede o ceata usoara, poate asta e si defectul.Acum sunt super multumit de cum merge si cum am rezolvat problema.
Nu mergea sa schimb becul prin fanta din carenaj, farul este protejat de un capac de plastic, trebuia dat jos farul pt a putea inlocui becul.daca mai aveti si voi probleme cautati la dezmembrari, se rezolva cu mult mai putini bani ca la Reno

This post has been edited by meganus_bicorpus: 29 Dec 2007, 20:15

Norocul tau ca ai gasit masini lovite cu xenon... eu am cautat 4 luni pe la dezmembrari sa gasesc un jigler pentru faruri. bine ca ai rezolvat problema

pentru cine mai are nevoie... un link
http://www.reno.ro/-VAND-KITURI-COMPLETE-X...-t70833-s0.html

Norocul tau ca ai gasit masini lovite cu xenon... eu am cautat 4 luni pe la dezmembrari sa gasesc un jigler pentru faruri. bine ca ai rezolvat problema

si la mine aseara s-a colorat unul brusc spre mov. urmeaza sa le schimb pe amandoua , si in viitorul apropiat si lupele (ca s-au matuit) cu unele morimoto bi-xenon.

nu se merita sa iei sh, oricum au viata scurta becurile. un bec nou osram e aprox 200ron.

Va cer un sfat, sunt curios daca cineva s-a mai confruntat cu asta si cum a rezolvat-o.
Anul trecut am inlocuit ambele becuri D2S, cele vechi, originale, din 2004, erau pe duca.
Am pus Osram D2S. O perioada au mers bine, apoi farul din dreapta a inceput sa se stinga din senin si apoi sa se aprinda singur, sau la pornire se aprindea intarziat sau nu mai se aprindea deloc. Trebuia sa sting farurile si cand le aprindeam, plecau amandoua.
Am inversat intre ele droserele, pastrand becurile la fel, insa in continuare becul din dreapta se stingea sau nu se aprindea odata cu celalalt.
Am inlocuit becul din dreapta cu altul, care o perioada a mers bine, acum iar a inceput sa se stinga in mers.
Are cineva idee ce ar mai trebui sa verific?

ori iei becuri folosite, ori ai o problema pe partea dreapta, poate la igniter , ca la d2s becul este fara, deci banuiesc ca nu l-ai schimbat.