Probleme la clio3 - distributie, cutie viteze ...
|
|
|
   |
Probleme la clio3 - distributie, cutie viteze ...
| is82rsr |
 16 Dec 2007, 20:38
Post
#1
|
||
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 2 September 07  |
|
||
|
--------------------
Renault
Clio 3
Exception 2007
|
|||
   |
|
||
| AlexC |
16 Dec 2007, 20:57
Post
#2
|
 Vrum Vruuum Group: Members Posts: 1.651 Joined: 22 May 05 From: Bucuresti |
1. Nu cred ca merge sa faci frana de motor din viteza 2 in 1. Cutia la Clio 3 din cate stiu eu este nesincronizata, adica este recomandat sa bagi in viteza 1 NUMAI cand pleci de pe loc, cand esti oprit. Si la mine la Megane e la fel, da rnu o consider o problema.
2. Despre consum vezi ca sunt cateva topicuri dedicate. Orientativ, in Bucuresti o sa ai consum de ~9-11%, in functie de viteza medie. |
|
--------------------
Renault
Laguna III Privilege
2.0dci CVA 150CP Butoanele ne fac viata mai frumoasa :)
|
|
|
|
|
| xcristina |
16 Dec 2007, 20:58
Post
#3
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 350 Joined: 18 April 07 From: Ploiești/Tîrgu Mureș |
E normal sa nu intre usor in treapta 1 decat cand masina e aproape oprita, iar "problema" cu marsarierul s-a mai discutat, nu e o problema propriu-zisa...
Explicatii teoretico-tehnice iti vor oferi coforumistii specialisti!  Despre consum, da un search. Bine ai venit pe forum si nu fi suparata, indraznesc sa afirm ca e prima ta masina, cu timpul vei invata mai multe...  |
|
--------------------
Renault
Clio III
1.2 2006 Dynamique
|
|
|
|
|
| 99AIM |
16 Dec 2007, 21:30
Post
#4
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 2.134 Joined: 26 June 05 |
Al meu are cam 800 km,in 2 sapt, dar intra impecabil in viteze fata de Loganul pe care l-am avut inainte, totul este sa te obisnuiesti cu masina,pe mers inapoi cupleaza perfect.....ca un sfat- apasa ambreiajul la fund si cupleaza imediat treapta de mers inapoi si nu cred sa ai pb.
|
|
--------------------
Clio III ph 1
Renault Fluence ph 2
- CT 99 xxx
1.6 dci Sufletele mari au intalnit intotdeauna opozitie din partea mintilor mediocre. (Albert Einstein)
|
|
|
|
|
| roty |
16 Dec 2007, 22:32
Post
#5
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 605 Joined: 19 May 06 |
Treapta 1 intra doar cand esti aproape oprita...cum s-a mai zis si mai sus, pentru ca este o treapta nesincronizata, la fel ca marsarierul...asa este la (aproape) orice masina si este foarte normal! Treapta 1 este doar pentru plecat de pe loc, nu se face frana de motor in treapta 1 pentru ca este foarte violenta!
Da pe tine nu te-a invatat instructorul auto chestiile astea? PS> daca nu este offtopic, ce probleme ai avut de au schimbat distributia? This post has been edited by roty: 16 Dec 2007, 22:34 |
|
--------------------
Renault
Clio 3
2006, 1.4 16V Renault Megane II Sedan, Confort Expression, 1.6 16V 115CP, 2005
|
|
|
|
|
| MMVI |
17 Dec 2007, 09:38
Post
#6
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 611 Joined: 4 April 06 From: Ilfov |
|
|
--------------------
renault
clio III
- B-xx-ELF
2007 1.6 16V dynamique
|
|
|
|
|
| arti |
4 Mar 2008, 22:26
Post
#7
|
 Membru incepator Group: Members Posts: 81 Joined: 16 January 07 |
dc sunteti atenti la schimbarea in treapta 1, se aude un sunet ,,,parca roade ceva si nu intra.... cred ca nu e un lucru benefic sa faci astfel de manevre... dar o intrebare cum procedez... cnd ai viteza mica... in viteza 1 nu merge si dc o dai in viteza 2 ... face ca toti dricii ca e subturata? ce sa faci sa opresti pana intra in 1 , nu prea ai cum in bucuresti,,,
|
|
--------------------
Renault
Clio III
- B 54 ---
2006/ 1.4 16V / 98CP/ Dinamique/ BLACK MAT
|
|
|
|
|
| SorinV |
5 Mar 2008, 17:09
Post
#8
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.321 Joined: 28 January 04 From: a |
TOATE TREPTELE DE MERS INAINTE DE LA CLIO, MEGANE, LOGAN, LAGUNA, KANGOO, MASTER, TRAFIC, R19 5 10 12 8 9 ETC, TWINGO
SUNT SINCRONIZATE. motivul pentru care din 2 in 1 nu intra sau intrea foarte greu este diferenta de viteze unghiulare dintre arborii cutiei, care este foarte mare. este un mod de protejare a motorului si transmisiei importiva socurilor foarte mar. nu este o problema absolut in nici un fel. ASA TREBUIE SA FACA. |
|
--------------------
a
a
a
|
|
|
|
|
| MMVI |
5 Mar 2008, 19:16
Post
#9
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 611 Joined: 4 April 06 From: Ilfov |
QUOTE(arti @ 4 Mar 2008, 22:26) ... cnd ai viteza mica... in viteza 1 nu merge si dc o dai in viteza 2 ... face ca toti dricii ca e subturata? ce sa faci sa opresti pana intra in 1 , nu prea ai cum in bucuresti,,,  turezi motorul si eliberezi incet ambreiajul PS: poti pleca chiar de pe loc in acest fel si cu viteza a 5-a |
|
--------------------
renault
clio III
- B-xx-ELF
2007 1.6 16V dynamique
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th August 2025 - 00:19 |
Nu stiu ce parere aveti voi despre masinile voastre clio 3, dar eu sunt cam dezamagita. e din 2007, 1,4, 100 cp, dar in sept am avut o pb si mi-au schimbat kitul de distributie si de atunci am o pb cu schimbatul vitezelor. credeti ca are vreo legatura? din lipsa de timp nu am fost la service. dar acum ca a venit iarna si am nevoie de frana de motor, se pare ca la mine nu se poate. adica daca sunt in viteza 2 si debraiez, nu calc frana si vreau sa bag vteza 1 nu se poate, rupa maneta si nu intra in viteza, decat daca e f subturata aproape oprita masina. de asemenea mai am pb la bagataul in marche arriere, nu intra mereu din prima...