Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme climatronic

Am pe clio aer conditionat cu climatronic-chestie tare am crezut la inceput,se regleaza singur,arata gradele..Dar a luat-o razna: cand nu baga deloc aer,cand il dau sa bage rece si baga cald sau invers,sau arata intensitate maxima dar nu iese nici un pic de aer.Nu mai zic ca nu mai arata bine nici temperatura exterioara:45 de grade cand afara in noiembrie sunt 4 Care poate sa fie cauza?Electronica sau de alta natura?Multumesc pentru eventualele raspunsuri

Am pe clio aer conditionat cu climatronic-chestie tare am crezut la inceput,se regleaza singur,arata gradele..Dar a luat-o razna: cand nu baga deloc aer,cand il dau sa bage rece si baga cald sau invers,sau arata intensitate maxima dar nu iese nici un pic de aer.Nu mai zic ca nu mai arata bine nici temperatura exterioara:45 de grade cand afara in noiembrie sunt 4 Care poate sa fie cauza?Electronica sau de alta natura?Multumesc pentru eventualele raspunsuri

Pai ce pot sa zic...si la mine dc il fixez pe 16 grade...pe timp de vara automat se cupleaza AC-ul iar acum pe timp de iarna daca il las pe 16 grade baga ceva caldurica.Deci mie mi se pare normal...e in functie de temperatura din masina.Acum ca senzorul tau arata 45 grade nu stiu ce sa zic.

Avand in vedere ca senzorii arata/citesc aiurea cum ai vrea sa mearga instalatia de a/c automat {ex. daca tu stii ca sunt 4 grade si iti este frig, setezi pe 26 si astepti; instalatia citeste 45 => baga frig logic ...sau alte aiureli de genul}

niste bani aruncati aiurea pe climatronicul ala de la clio... vezi acum daca aveai simplu aer conditionat nu erau probleme Sa dau 300 euroi doar pt a-mi regla fin temperatura mi se pare aiurea si un moft nici pe cordoba nu mi-am luat climatronic am preferat sa dau 340 e pe genti si scaune sport .. vreau sa spun ca nu am nici cea mai mica problema in a regla temperatura optima in masina fara sa se abureasca geamurile pe vremea asta

Cu cat Renault face lucruri mai complicate, cu atat pericolul sa se strice e mai mare.

mie chiar mi-a recomandat dealerul sa nu iau cu clima ca daca se strica nu mai baga nici caldura si nici rece. acum ce sa zic , am zis ca mai bine manual decat aratos dar sa faca figuri. nu ca aerul nu ar putea face probleme , dar mai putine sanse unde comenzile sunt pe cablu decat electrice.

Problemele, de multe ori, vizavi de climatronic sunt de multe ori imaginare, totul rezumandu-se pe intelegerea gresita a principiilor de functionare.

Daca afara si in masina sunt 8 grade, iar eu dau climatizarea "la minim", adica la 15 grade...normal ca in masina eu resimt un aer daca pot sa-l numesc caldut, diferenta fiind de 7 grade.
Intensitatea ventilatiei tine de diferenta efectiva masurata in timp real dintre temperatura interioara a masinii si cea setata pe climatizare!! Pai daca sa zicem ca e o diferenta de un singur grad...e normal ca ventilatia sa fie aproape de minim, pentru ca sistemul e facut in asa fel incat sa se realizeze si mentenanta temperaturii....in cazul de fata ea fiind aproape realizata.
OK?

In privinta senzorului de temperatura exterioara, care de altfel nu are nici o legatura cu climatizarea, cel mai probabil s-a stricat si trebuie inlocuit. Daca masina e inca in garantie, du-te sa-l inlocuiesti.

multumesc pentru raspunsuri,dar din pacate masina nu mai e de mult in garantie si un senzor de temperatura exterioara este cam 2 mil asa ca...Oricum climatronicul nu l-am vrut eu neaparat dar masina am cumparat-o la mana a 2 a si asta a fost.O sa fac o programare si sa vedem scorul..

niste bani aruncati aiurea pe climatronicul ala de la clio... vezi acum daca aveai simplu aer conditionat nu erau probleme Sa dau 300 euroi doar pt a-mi regla fin temperatura mi se pare aiurea si un moft nici pe cordoba nu mi-am luat climatronic am preferat sa dau 340 e pe genti si scaune sport .. vreau sa spun ca nu am nici cea mai mica problema in a regla temperatura optima in masina fara sa se abureasca geamurile pe vremea asta

1. optiunea de clima nu este 300 de euro. eu am dat 150.
2.nu ai nici cea mai mica sansa sa sa te apropii in modul manual de ceea ce poate face sistemul de climatizare automat. probabil ca dimineata butonezi in loc sa coduci si in masina ta e mai mult zgomot de ventilator decat muzica sau zgomotul motorului.
3. fiarele alea de pe masina ta pe care sunt puse anvelopele se cheama JANTE CU J. JANTA si pluralul JANTE . NU genti, jieti, jenti sau mai situ eu ce. genti sunt alea in care iti pui bagajele cand pleci in concediu.

am AC manual; prima data cand am mers cu o varianta care are climatronic am zis ca nu e Clio e mult mai silentioasa si nu-ti mai pierzi timpul sa-l reglezi tot timpul, plus ca display-ul e mult mai marfa. acum as da chiar 300E dar deh...

@ SorinV

Te inseli amarnic daca tu crezi ca eu umblu dimineata la butone... poate doar ca sa-i dau drumul aerotermei in rest caldura asa cum e setata asa ramane ceva mai mult trecuta de jumate si nu am nici cea mai mica problema in a ingheta sau sa mi fie frig! Aeroterma nu se aude decat de la viteza 2 in sus (in limite normale, la seat la 2 chiar nici nu se aude) ceea ce este deja prea mult. Daca aveam clima vrei sa spui ca nu auzeam nimica chiar daca maream debitul de aer?? :|
Cat despre punctul 3 ai dreptate... acum nu trebuie sa faci mare caz pe tema asta!!!
Acum vad ca tu te pricepi si stii mai multe decat mine in ceea ce tine de masini si tehinica lor dar asta nu inseamna ca nu imi pot exprima parerea personala, nu am impus nimanui sa faca ca mine.

Si eu am climatronic pe simboala mea si constat o alta ciudatenie, indiferent de nivelul de ventilatie sau de temperatura setata (poate fi chiar si pe max), daca activez dezaburirea parbrizului se cupleaza si aerul conditionat. E destul de enervant sa decuplez a/c-ul la fiecare dezaburire a parbrizului.

Lasa sa fie cuplat ca asa trebui, o sa mai fie cuplat si pe RECILCULARE !!!!!!!

Eye, cu AC cuplat se dezabureste geamul imediat de aia e gandit asa. AC-ul are si rolul de a dezumidifica aerul, de aia vezi cum picura vara apa sub masina daca ai AC pornit.

Da, intr-adavar si la recirculare se cupleaza a/c-ul.
Interesanta ideea cu umiditatea reglata de a/c. Intrebarea este acum.. oare se apuca sa combine aerul cald cu cel generat de a/c .. sau este folosita doar functia de reglare a umiditatii.

Sunt posesorul unui Symbol Fidji 1.5 dci 70 cp 2007 cu climatronic.
Astazi in timp ce mergeam cu climatronicul pornit pe 18 grade, deodata, s-a oprit circulatia aerului conditionat si am constatat urmatoarele:
- partea electronica a consolei climatronice arata si functiona bine
- nu se aude clancul la apasarea butonului AC
- daca ar fi lipsa freon sunt curios de ce nu merge nici macar pe caldura
- nu baga aer deloc
Are cineva vreo idee caci am vb. pentru maine la Bras si nu as vrea sa fiu tepuit pe tema asta.
Va multumesc anticipat.

Obisnuiesti sa pornesti clima imediat ce pleci cu masina?

Asa se manifesta cand ai o siguranta arsa.

Obisnuiesti sa pornesti clima imediat ce pleci cu masina?

Da, obisnuiesc sa pornesc clima imediat ce plec cu masina.
Am fost la BRAS si mi-au zis ca e un variator electronic ce costa 480 lei.
Ce hotie.

5 May 2010, 19:10:
Am facut o diagnoza la un nene si nu i-a aratat buba in computer. Cica problema asta nu o vede calculatorul. In schimb zicea ca ar fi pe duca/infundat un injector din cauza ca se aude un scartait ciudat.
A mai patit cineva asa ceva?

This post has been edited by f_lorinel: 5 May 2010, 19:10

asa am si eu la clio,climatronic.
problema asemanatoare,cand baga cald,cand baga rece.
am fost i am bagat freon din nou,am pus o pe tester,nimic concret.
a mers o sapt de cand i am bagat freon,azi iar mi a facut figura sa nu mai bage rece.
nu pot sa imi dau seama din ce poate fi.
nu opresc niciodata clima,nici cand opresc masina,nici cand pornesc.
merg cu ea asa din 2006 abea anul asta a inceput sa faca figuri.
pana acum a m fost pe deplin multumit de climatronic.

Sunt pierderi de freon! O fisura pe instalatie, garnitura imbatrinita...

nu pierde,am verificat.
plus ca la service i-au facut 30 de minute vid.
vad ca nu mi-a mai facut figuri zilele astea.
sa vad cat tine minunea.

Sunt posesorul unui Symbol Fidji 1.5 dci 70 cp 2007 cu climatronic.
Astazi in timp ce mergeam cu climatronicul pornit pe 18 grade, deodata, s-a oprit circulatia aerului conditionat si am constatat urmatoarele:
- partea electronica a consolei climatronice arata si functiona bine
- nu se aude clancul la apasarea butonului AC
- daca ar fi lipsa freon sunt curios de ce nu merge nici macar pe caldura
- nu baga aer deloc
Are cineva vreo idee caci am vb. pentru maine la Bras si nu as vrea sa fiu tepuit pe tema asta.
Va multumesc anticipat.

Salut,

Am un Clio Bicorp 1.4 16V din 2005 cu clima automata si am patit astazi exact la fel: partea electronica a climatronicului pare sa functioneze corect dar nu mai baga aer deloc. Am verificat sigurantele si nu este arsa nici una.

Stie cineva care poate fi cauza?

Multumesc anticipat.

Daca nu mai functioneaza aeroterma ventilatiei pentru interior atunci sigur ai o siguranta arsa. Mai verifica inca o data sigurantele! Toate sigurantele!

Salut,

Am un Clio Bicorp 1.4 16V din 2005 cu clima automata si am patit astazi exact la fel:  partea electronica a climatronicului pare sa functioneze corect dar nu mai baga aer deloc. Am verificat sigurantele si nu este arsa nici una.

Stie cineva care poate fi cauza?

Multumesc anticipat.

Salut,

nu vreau sa te dezamagesc, dar si eu am aceeasi problema; am fost la doctor si e nasoala; trebuie sa schimb regulatorul de turatie care e defect; acesta cand se defecteaza, ori nu mai baga aer (cazul tau) ori baga doar pe treapta maxima (cazul meu).

Climele de la Reno sunt cele mai proaste din lume si asta nu o zic eu, o zic specialisti din domeniul auto! Nu mi se pare corect sa trebuiasca sa achit acuma 610 lei cu TVA pentru aceasta componenta, daca mi-o schimb singur, sau 610 + 100 manopera daca o schimba cei de la Reno.

Verifica inca odata siguranta de la ventilator, este una galbena de 20A in jumatatea de jos a tabloului (cele mari) randul din mijloc (este de obicei singura de pe rand) Spera ca problema ta sa fie de acolo, altfel ti-am zis ...

Salutare,

Ca sa resuscitam acest topic, poate ma puteti ajuta in diagnosticarea problemei urmatoare. Clima merge si se comporta normal, doar ca la comutarea directiei aerului sus-jos si invers se aude un scrasnet de neimaginat. M-am uitat si zgomotul vine de la rotitele dintate care intra in functiune la comanda sus-jos, insa niciuna nu pare a avea vreun dinte rupt, insa par a merge putin infranate.

Problema asta poate avea doar o cauza mecanica sau exista si vreun motiv de ordin electric/electronic?

Mentionez ca anul trecut am schimbat moto-reductorul pe garantie, insa degeaba, tot la fel a facut. Apoi cei de la service au suflat pe acolo cu aer, au dat cu WD-40 si a tacut vreo jumatate de an.

Problema se manifesta indiferent daca am sau nu AC pornit. Ce poate fi ?

This post has been edited by claudiu.manda: 21 Jun 2011, 13:20

Mai are cineva problema asta?

Salut, vin si eu cu o problema la clima de pe un bicorp. Cand cuplam clima la relanti se auzea un huruit destul de pronuntat, cum plecam cu masina nu se mai auzea. Ieri dupa un drum cand am oprit masina se auzea un fasait in zona farului dreapta, si de atunci nu mai baga aer rece deloc si nici acel huruit nu se mai aude. Acum nu stiu ce sa fac, probabil ca a ramas fara freon, dar de ce era acel huruit ?

Salut colegi! Vin si eu cu o problema la al meu Clio. Am citit acest simptom si la alt coleg, mai sus putin. Merg cu masina cu aerul pornit (am climatronic), baga rece dar deodata incepe sa bage aer cald (foarte enervant cand afara sunt 38C). Instalatia are freon, nu pierde pe nicaieri....Orice sugestie este binevenita!

This post has been edited by alexxutzu: 23 Jun 2016, 18:16