Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio v6.se poate la noi ?

sa zicem ca un norocos dintre noi isi aduce de-afara un clio v6. stiu cei din service-urile noastre cu ce se mananca masina asta? unde faci reviziile? cat costa inmatricularea? si multe alte intrebari de genu care nu imi vin acum.. daca o sa am bani vreodata pentru asta vreau sa stiu in ce masura poti sa intretii asa ceva la noi in tara. This post has been edited by riptor: 24 Sep 2007, 04:54

sa zicem ca un norocos dintre noi isi aduce de-afara un clio v6. stiu cei din service-urile noastre cu ce se mananca masina asta? unde faci reviziile? cat costa inmatricularea? si multe alte intrebari de genu care nu imi vin acum.. daca o sa am bani vreodata pentru asta vreau sa stiu in ce masura poti sa intretii asa ceva la noi in tara.

This post has been edited by riptor: 24 Sep 2007, 04:54

Daca aduci un Cio V6 intr-o reprezentanta RENAULT din Romania, eu zic ca o sa se descurce. Oricum bajbaie ei si la modelele uzuale si o sa se descurce ei si in cazul asta. Iar motorul V6 l-au mai intalnit si pe Laguna.
Pentru inmatriculare se va platii celebra taxa de prima inmatriculare in functie de cilindree si anul de fabricatie (uite aici un link la un calculator: http://www.autosos.ro/taxe-inmatriculare.html ) plus celelalte taxe de inmatriculare ( primarie, politie, etc).

Daca-s prosti mecanicii bajbaie si la Tico, stai linistit. Consilierul de service poate face rost de manualele corespunzatoare pentru acel model si, in functie de ele, poate repara masina. SDV-uri, diagnoza, sunt la indemana oricarui service autorizat Renault.

La vechea masina descarcasem de pe net manualele in care scria pana si cum sa-mi segmentez motorul, asa ca...bani si scule sa fi avut.
La Reno e problema ca francezii au avut un Pruteanu al lor mai al dracului decat al nostru, rezultatul e ca iti prinzi urechile descalcind ce inseamna BVA, UCE, UCH (echivalent in engleza CV si ECM), la fel cum au facut si in domeniul IT, rezultatul e o intelegere mai greoaie a termenilor.

This post has been edited by Laurentziu83: 24 Sep 2007, 18:37

N-ai carte - n-ai parte!

Hehee si eu mi-as dorii un Clio V6 cu motor de 2 litrii si 250 hp asta da masina sport...bate multi concurenti de clasa sa.Se poate aduce linistit din franta ,belgia..dar costa cam 10-15 mii euro second hand + taxa de prima inmatriculare care costa destul ptr modelul V6 (asteptati pana in 2008 poate se scoate taxa )..cat despre intretinut e la fel ca orice Renault doar ca piesele se aduc pe comanda deci o taxa suplimentara la pret.Cand o sa am modelul va provoc la liniuta

am vazut in franta asa ceva. mi-a placut la nebunie.

V6le are 3 litri (2946cmc)
Puterea maxima la 7150rpm!! La un V6 de 3 litri!!

This post has been edited by R19/16v: 27 Sep 2007, 22:14

da,si costa 20-25 000 euro la mana a doua varianta de 255 cai,in total ajunge la cca 30 000 cu tot cu inmatriculare etc.cand ma gandesc ce masini banale de cel putin 30 000 euro vad pe strazi...

Pai in Ro nu apreciaza nimeni masinile "lup in blana de oaie", gen Ford Ka 1.6, Clio V6, pentru ca sunt masini mici, iar melteanul se simte bine doar de la Passat, Tucson in sus, nu conteaza ca au motoare de 1.6 sau 2.0 benzina, dar "da bine".

asta pana apare o "oaie" si le da peste nas! doamne ce placut e..