Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Megane 2.2, Vibratii, rateuri la pornire la rece

De vreo doua luni constat ca atunci cind pornesc masina, motorul fiind rece, motorul se cam bilbiie, da mici rateuri, vibreaza pe dedesupt, scoate fum cam negru iar teava de esapament are cam multa funingine. In plus am observat o crestere a consumului de afara cu aprox. 1L fata de perioada cind masina mergea normal. Aceasta manifestare e mai evidenta cind dau inapoi sa scot masina din curte. Tin masina din ambreiaj si dau sprituri. Uneori la cite un sprit nici nu se ambaleaza. Am mai observat ca atunci cind ii dau sprituri, se aude un zgomot ca si cum ar trage aer si abia apoi se ambaleaza. Am fost la revizia de 15000 acum 2-3 saptamini si ei bineinteles ca nu au observat mai nimic, motorul fiind cald. Nici cind s-au conectat cu calculatorul nu au sesizat nici o problema. Abia cind am scos-o afara sa plec, un mecanic a auzit cum sugea aer, dar a zis ca el nu a mai intilnit chestia asta si probabil e normal daca eu ii dau asa "in bot" cind ii dau sprituri. Oricum nu ma asteptam la o remarca prea inteligenta din partea lui. N-am avut timp sa stau sa ma mai cert cu ei. Vreau sa las masina la ei seara, si sa merg dimineata sa le reproduc problema. As mai adauga si faptul ca uneori nu pornea de la prima "cheie". La a treia sau a patra ii dadeam un sprit ca sa stea pornita. Voi ce parere aveti? S-a mai manifestat la cineva in felul asta? Care ar putea fi cauza?

De vreo doua luni constat ca atunci cind pornesc masina, motorul fiind rece, motorul se cam bilbiie, da mici rateuri, vibreaza pe dedesupt, scoate fum cam negru iar teava de esapament are cam multa funingine. In plus am observat o crestere a consumului de afara cu aprox. 1L fata de perioada cind masina mergea normal.
Aceasta manifestare e mai evidenta cind dau inapoi sa scot masina din curte. Tin masina din ambreiaj si dau sprituri.
Uneori la cite un sprit nici nu se ambaleaza.
Am mai observat ca atunci cind ii dau sprituri, se aude un zgomot ca si cum ar trage aer si abia apoi se ambaleaza.

Am fost la revizia de 15000 acum 2-3 saptamini si ei bineinteles ca nu au observat mai nimic, motorul fiind cald. Nici cind s-au conectat cu calculatorul nu au sesizat nici o problema.
Abia cind am scos-o afara sa plec, un mecanic a auzit cum sugea aer, dar a zis ca el nu a mai intilnit chestia asta si probabil e normal daca eu ii dau asa "in bot" cind ii dau sprituri. Oricum nu ma asteptam la o remarca prea inteligenta din partea lui.
N-am avut timp sa stau sa ma mai cert cu ei. Vreau sa las masina la ei seara, si sa merg dimineata sa le reproduc problema.

As mai adauga si faptul ca uneori nu pornea de la prima "cheie". La a treia sau a patra ii dadeam un sprit ca sa stea pornita.

Voi ce parere aveti? S-a mai manifestat la cineva in felul asta? Care ar putea fi cauza?

ti-a schimbat filtrul de aer la revizie ?
daca e infundat se aude sunetul ala de absorbtie

La revizie au schimbat filtrul de aer, de habitaclu si mi-au curatat clapeta de aer. Ceea ce nu a schimbat cu nimic comportamentul anormal motorului.

E posibil sa fie altceva infundat pe acolo?

o diagnoza computerizata ai facut ? arunca o privire si pe la bujii\

lasa masina la service o nopate si arat=le dimineata cum face...

oricum motorul la rece se "inneaca" putin

o diagnoza computerizata ai facut ? arunca o privire si pe la bujii\

lasa masina la service o nopate si arat=le dimineata cum face...

oricum motorul la rece se "inneaca" putin

s-a dereglat injectia din calculator , sau poate sa fie o banala bujie sau chiar catalizatorul

Sa nu cumva sa fie ceva pe la filtrul de aer, poate nu au montat ceva cum trebuie, am auzit ceva de genul asta la un motor de 1,4l/16V la un megane 2.1.
Desi daca aveai problema dinainte de a merge la revizie, s-ar putea sa fie ceva mai nasol .

Bafta!

This post has been edited by HACKMIKEY: 29 Aug 2007, 07:58

Ai rezolvat problema pana la urma?Daca tot postezi o problema spune si cum s-a rezolvat,ca poate se mai confrunta si alti colegi.

N-am rezolvat problema.
Intre timp am facut si revizia de 30000, au schimbat tot ce trebuie la revizia asta, plus o bobina si s-a facut celebra reprogramare a calculatorului.
In ultimile luni mi-a pornit din prima, dar tot se mai aude cum suge aer, si tot mai da senzatia de rateuri cind ii dau sprituri.

Varul meu (artist in ale mecanicii auto + diagnoza) mi-a zis ca astia din service baga vrajeala la greu, pentru ca habar nu au care e treaba cu masina. Mi-a spus ca pot sa-i dau sprituri cit vreau eu, masina are calculator si ar trebui sa stie ce sa faca, nu sa se bilbiie ca proasta. Dar acum daca softul nu a fost facut sa suporte sprituri si alte chestii "iesite din comun" pe care noi soferii le putem face, asta e.

O sa mai incerc sa-i mai curat clapeta de aer, si cind voi ajunge pe la varul meu sa arunce si el un ochi, poate isi da seama ce are. Apoi sa merg in service sa le dau mura in gura.

Aia cu clapeta e frectie. Am facut-o si eu si e laba trista. Scuze de ton dar am si eu o problema oarecum asemanatoare de pornire si astia din service sunt la gara.

bujiile le-ai verificat ca sunt in regula? Clapeta se manifesta cu o scadere a turatiei motorului undeva pe la 400-500 rpm cu motorul rece, unde turatia ar trebuii sa fie la 1000-1100rpm.

Bujiile au fost schimbate la revizia de 30000.
Am curatat clapeta, dar problema n-a disparut.
Referitor la problemele cu pornirea, constat ca se aude mai nou si un sunet. E asemanator cu cel de la dacie cind dai la cheie mai lung decit necesar. Eu cred ca ar putea fi fulia defazoare. Ma insel?
Iar turatia tot tinde sa scada asa ca o impulsionez cu un spritz.

Multe "urari de bine" pentru Renault.
Cred ca ii dau foc in fata la dealer, apoi ma duc sa-mi iau si eu masina. O Toyota.

This post has been edited by cxdani: 22 Aug 2008, 16:56

La Toyota in service in romania lucreaza niste japonezi?

aiurea...sunt si mai distrusi decat cei de la reno......da na folclorul romanesc batel vina......

o fulie ceva??? desi la modelul tau nu prea mai cad fuliile astea....

This post has been edited by b76bgaarh: 22 Aug 2008, 19:12

Daca ar fi fulia ai sti sigur.