Outline · [ Standard ] · Linear+ R19...Ajutor..., Motor F8M A7 00

Salutare tuturor. Am nevoie de cateva lamuriri legate de motoarele Renault. De curand am achizitionat un Renault 19 GTS cu motor de Renault 11 1.6diesel. Am cautat in ruptul capului pe net mai multe informatii si nu am gasit,poate ma lamureste si pe mine cineva: Vreau sa schimb uleiul si nu stiu ce fel de ulei a fost bagat in motor pana acum.Ce recomandati la motor de R11 1.6 diesel (F8M A7 00)? Cat are baia de ulei (capacitate in litri) ? De unde se pot lua mai multe informatii despre motorul 1.6 diesel (F8M-A700)? Stie cineva cat trebuie sa consume un astfel de motor ? Pana acum descoperirile pe care le-am facut sunt ca are motor de 1.6 diesel ,si ca e motorul F8M-A7 00 . Ma gandesc ca trebuie sa scrie mai multe informatii pe el(deocamdata trebuie sa il spal si sa fac schimbul la ulei,curele-asta sa fiu eu mai sigur cu el). Oriunde merg sa cumpar piese pentru el ma intreaba din ce an e. Cum pot afla? Pana acum am schimbat filtrul de aer,si filtrul de motorina si surpriza, e mai aspu acum, merge mai bine la drum si e mai sprinten.Se simte diferenta.Ma gadesc ca daca ai mai bag si un ulei bun. Nu stiu daca Elf e bun sau e bine sa bag alta marca - Havoline,BP si daca e bun 15w40 sau 10w40) In bord imi ara ca are 313264 de Km parcursi si e fabricat (R19 GTS) in 1996 iar in 2002 s-a facut inlocuire de motor pe diesel (actualul motor F8M A7 00) si ma gadesc ca o parte de Km, cel putin 100000Km au fost facuti cu el pana acum.Problema mea cea mare e ca nu stiu cat de uzat e motorul si ce fel de ulei are in el acum.Pana in prezent am facut cu el 200 Km si nivelul la ulei e acelasi(nu consuma),numai ma gandesc sa nu fie in el ceva ulei care sa atenueze consumul. Va rog sa ma ajutati. Merci

Salutare tuturor.
Am nevoie de cateva lamuriri legate de motoarele Renault.
De curand am achizitionat un Renault 19 GTS cu motor de Renault 11 1.6diesel.
Am cautat in ruptul capului pe net mai multe informatii si nu am gasit,poate ma lamureste si pe mine cineva:
Vreau sa schimb uleiul si nu stiu ce fel de ulei a fost bagat in motor pana acum.Ce recomandati la motor de R11 1.6 diesel (F8M A7 00)?
Cat are baia de ulei (capacitate in litri) ?
De unde se pot lua mai multe informatii despre motorul 1.6 diesel (F8M-A700)?
Stie cineva cat trebuie sa consume un astfel de motor ?

Pana acum descoperirile pe care le-am facut sunt ca are motor de 1.6 diesel ,si ca e motorul F8M-A7 00 .
Ma gandesc ca trebuie sa scrie mai multe informatii pe el(deocamdata trebuie sa il spal si sa fac schimbul la ulei,curele-asta sa fiu eu mai sigur cu el).
Oriunde merg sa cumpar piese pentru el ma intreaba din ce an e. Cum pot afla?

Pana acum am schimbat filtrul de aer,si filtrul de motorina si surpriza, e mai aspu acum, merge mai bine la drum si e mai sprinten.Se simte diferenta.Ma gadesc ca daca ai mai bag si un ulei bun. Nu stiu daca Elf e bun sau e bine sa bag alta marca - Havoline,BP si daca e bun 15w40 sau 10w40)
In bord imi ara ca are 313264 de Km parcursi si e fabricat (R19 GTS) in 1996 iar in 2002 s-a facut inlocuire de motor pe diesel (actualul motor F8M A7 00) si ma gadesc ca o parte de Km, cel putin 100000Km au fost facuti cu el pana acum.Problema mea cea mare e ca nu stiu cat de uzat e motorul si ce fel de ulei are in el acum.Pana in prezent am facut cu el 200 Km si nivelul la ulei e acelasi(nu consuma),numai ma gandesc sa nu fie in el ceva ulei care sa atenueze consumul.
Va rog sa ma ajutati.
Merci

1. 5.3l de ulei cu filtru cu tot Elf 10W40
2. R19GTS a avut la origine motor pe benzina (un motor excelent) si s-a fabricat intre 1989 si 1992, iar productia la toata gama R19 a sistat in 1995, deci din 1996 nu are cum sa fie.
Ca sa aflii cat de uzat e motorul mergi la un mecanic sa faca un test de compresie.
Posteaza si tu niste poze cu el.

Stii cumva ce pompa de motorina ai? Bosch sau RotoDiesel?

Bun venit printre noi si succes cu masinuta!

...aaa pai am sa ma uit sa vad ce pompa are si revin si cu pozele...
Merci de sfat.

13 Aug 2007, 17:45:
Poti sa-mi spui ceva despre motorul F8M A7 00 ca aste e pe el acum
Merci

This post has been edited by Lusyen: 13 Aug 2007, 16:45

Date tehnice sau la ce te referi? - puterea e trecuta si in certificat - 40 kW (55CP) @ 4800 rpm, 100 Nm @ 2250 rpm, compresie 22.5:1, 1595 cmc.

E un motor fiabil, o sa te tina multi km daca ai grija de el. Si in ipoteza (nedezirabila) in care nu ai grija de el tot va merge. Am un prieten pe care l-a tinut 300.000 de km pana la segmentare, dar fostul proprietar nu a fost foarte grijuliu cu motorul. Nu stiu daca a avut parte de service regulat, dar stiu ca a mers pe motorina de la CFR, pe vremea cand nu aveau Euro 4 ca la pompa, cum au acum. Si dupa segmentare tot a mers excelent, stiu ca-i pornea la -22 degrade extrem de usor - de-abia se invartea de 3-4 ori peste cap, ca o lua din loc. Acum nu mai merge din pacate, are blocul motor crapat - nu neaparat cauza motorului as zice


This post has been edited by MindBlank: 13 Aug 2007, 18:57

Pai in cartea de identitate scrie asa:
Tipul: Renault F8M Serie:000023481
Cilindrie: 1596 Putere KW 40 Turatie:4800 Combustibil:Motorina
Cel mai mult ma intereseaza anul fabricatiei al motorului si capacitatea il Litri la baia de ulei.
Am tot cautat pe net in toate partile dar nu am gasit nimic care sa-mi ceara macar seria si sa aflu anul de fabricatie.
Va rog raspuns cat mai repede
Va multumesc pentru ajutor si am sa revin cu poze


14 Aug 2007, 18:41:
aahhh... era sa uit.
Se poate rezolva ca Turometrul sa indice turatiile ? In momentul de fatza nu indica nimic.Sa fie din cauza cum a fost inlocuit motorul de pe benzina pe motorina ?

This post has been edited by Lusyen: 14 Aug 2007, 17:41

Nu am zis mai sus cat si ce ulei trebuie sa pui? Citeste cu atentie!

pentru turometru, trebuie schimbate ceasurile cu unele de diesel (cele cu zona rosie de la 4300 rpm) si luat semnal de la una din fazele de la alternator...asa am fost nevoit sa fac si eu la 21 cand i-am pus motorul diesel pe ea...

Da, B06FCN are dreptate.
Trebuie ceasuri pentru diesel.
Eu stiu un parc de dezmembrari care sigur are, cel putin acum 3 saptamani il aveau dar este pe langa CJ. Nu stiu de unde esti tu.
Ai si ceva poze.Vezi zona rosie incepe la 4300 rpm
Daca-ti place du-te la CJ sau mai cauta, dar tb de diesel.
Mai exact este intre Cluj si Turda pe partea dreapta.
Succes.


Attached thumbnail(s)
DSC01128.jpg ( Size: 44.97k ) Number of downloads: 167
DSC01132.jpg ( Size: 45.74k ) Number of downloads: 175
DSC01134.jpg ( Size: 51.24k ) Number of downloads: 168

Sunt din Bistrita, nu ar fi o problema sa merg pana la Cj (intre turda si Cluj).Merci de info.
Am insa alta intrebare: Cum trebuie sa indice ceasul din bord presiunea la ulei ???
La mine in momentul in care tin pe bujii nu indica nimic.Cand dau cheie se ridica pana la maxim ptr 1-2 secunde dupa care cade jos.E ceva defect ?? Sincer nu am mai intalnit sa indice asa,normal nu ar fi sa stea ridicat cat timp merge motorul in functie de nivelul presiunii de ulei ??? Sau macar cat tii pe bujii ???
Rog lamuriri.Merci

Atentie: Indicatorul acela iti arata nivelul de ulei nu presiunea.
Daca n-ai presiune se va aprinde martorul din bord.
La motor F3N functioneaza astfel:
pui contactul se ridica putin astepti 0,5 secunde si se ridica la nivelul ulei care-l ai in baie.Cred ca e la fel la diesel(subliniez CRED numai).
Dupa ce pornesti motorul, se stinge cadranul acela si acul coboara.

Ai cartea masinii ?
Eu am in plus o versiune in germana.Daca vrei ti-o trimit...

Indicatorul respectiv arata presiunea doar la 16v, si, logic, doar atunci cand merge motorul.

Iti trebuie ceasuri de diesel.
Dupa aceea vorbim.
Acolo le gasesti. Nu are preturi mari cred ca vor costa vreo 75 RON.

...ei acum sunt si poze... sorry pentru motor ca nu e spalat dar trebuie sa mai astepte putin pana dupa schimbul de curele si ulei.
Orice ideei sau sfaturi sunt bine primite.
Merci