Outline · [ Standard ] · Linear+ "Palpaie" lumina (faza mica xenon cat si in bord)

Astazi mi-a atras atentia o pb pt prima data. Xenoanele "palpaiau" pe faza mica, si cand m-am uitat si bord si afisajul de la clima facea acelasi lucru. Palpaitul nu era extrem de puternic dar era deranjant si mi-a ridicat semne de intrebare. A mai patit-o cineva ? In decurs a 40 min a palpait si s-a oprit de cateva ori.

Astazi mi-a atras atentia o pb pt prima data. Xenoanele "palpaiau" pe faza mica, si cand m-am uitat si bord si afisajul de la clima facea acelasi lucru. Palpaitul nu era extrem de puternic dar era deranjant si mi-a ridicat semne de intrebare. A mai patit-o cineva ? In decurs a 40 min a palpait si s-a oprit de cateva ori.

Pentru climă aici: http://www.reno.ro/Variatia-intensitatii-l...nic-t44220.html

E posibil ca becurile din faruri să fie pe ducă... Nu cred să fie legătură între ele...

Am citit legat de variatia pe climatronic, dar parca n-ar fi asta ca prea palpaiau toate luminile. nu vad legatura intre climatronic si xenoane. o sa vad totusi daca mai face asa ca azi a fost prima data.

Poate fi o problema la alternator.

- exact... ia un aparat de masura si verifica alternatorul si anume incarcarea pe borne, daca toate luminile din bord fac asa si cele din far/triple atunci sigur de acolo vine treaba, vezi fara consumatori cat incarca si daca incarca constant sau cu variatii, apoi incepi progresiv sa dai drumul la consumatori pe rand... cel mai mult trebuie sa iti suga dezaburirea luneata si oglinzi deci o lasi la urma, oricum la final trebuie sa ai peste 13, ceva si trebuie sa ai constant... bafta!

Initial asa m-am gandit,palpairea a aparut dupa ce am dat drumul la faza mica (xenon) si dezaburire, imediat cum am pornit motorul. NU ma pricep dar probabil "consuma prea mult" sau "alternatorul nu a apucat sa incarce", ceva de genul asta. Oricum azi nu a mai facut nimic. Merci

Tati am aceeasi problema de vreo 2 ierni, pt. ca la mine apare aceasta problema numai cand afara sunt cel mult 4-5 grade si dureaza.............exact pana se incalzeste motorul, dupa care dispare complet ! Pur si simplu !Palpairea este semnificativa si are legatura cu frigul de afara. Asta vara am mai avut problema asta cand am fost undeva la munte si dimineata au fost cca. 2 grade.Si nu are legatua cu farurile pt. ca TOATE luminile palpaie. E sigur ceva cu alternatorul sau regulatorul de tensiune , care, nou e o roaba de bani. Sfaturiiiiiiiiiiiiiiiiiii !

daca ai navi poti face singur testul sa verifici care este tensiunea de incarcare.
pentru catenexus verifica bornele de la baterie dar mai intai nivel electrolit in baterie(sa nu fie uscata) ,completeaza cu apa distilata

7 Nov 2009, 20:08:
vroiam sa spun tensiunea de incarcare buna


This post has been edited by victor55: 7 Nov 2009, 20:08

Tati am aceeasi problema de vreo 2 ierni, pt. ca la mine apare aceasta problema numai cand afara sunt cel mult 4-5 grade si dureaza.............exact pana se incalzeste motorul, dupa care dispare complet ! Pur si simplu !Palpairea este semnificativa si are legatura cu frigul de afara. Asta vara am mai avut problema asta cand am fost undeva la munte si dimineata au fost cca. 2 grade.Si nu are legatua cu farurile pt. ca TOATE luminile palpaie. E sigur ceva cu alternatorul sau regulatorul de tensiune , care, nou e o roaba de bani. Sfaturiiiiiiiiiiiiiiiiiii !

Subscriu si eu cu aceleasi simptome... cred ca regulatorul de tensiune este.

dodita ,alimentarea instalatiei de iluminat se face din baterie.toate componentele sunt legate pe baterie. pilpirea luminilor de faza scurta si a luminilor de bord sunt observabile cand bateria da semne de oboseala,lipsa electrolit ,contact imperfect intre alternator si baterie. interogheazati masina de unu singur si vei vedea pe display tensiunea de incarcare. daca nu te increzi in ea ia un tester dal pe tensiune continua si conecteazal pe bornele de plumb inainte de pornirea motorului si mai faci o masuratoare dupa acea cu motorul pornit.pune pe cineva sati tureze progresiv turatia pana pe la 2000 rpm.bafta mai discutam cu valorile pe forum

dodita ,alimentarea instalatiei de iluminat se face din baterie.toate componentele sunt legate pe baterie. pilpirea luminilor de faza scurta si a luminilor de bord sunt observabile cand bateria da semne de oboseala,lipsa electrolit ,contact imperfect intre alternator si baterie. interogheazati  masina de unu singur si vei vedea pe display tensiunea de incarcare. daca nu te increzi in ea ia un tester  dal pe tensiune continua  si conecteazal pe bornele de plumb inainte de pornirea motorului si mai faci o masuratoare dupa acea cu motorul pornit.pune pe cineva sati tureze progresiv turatia pana pe la 2000 rpm.bafta mai discutam cu valorile pe forum

Pai chiar azi am facut un test cu DDT2000 si, chiar daca sunt incepator in lucrul cu acest program, chiar am verificat tensiunea: intre 13.65 V relanti pana la 13.97 la 2000 t/min. Eu zic ca e bine, nu?

incarcare e este buna pana in 14,2v nu stiu ce sati spun verifica cu un aparat de masura sa vezi valorile

reiau acest topic ingropat.....
a rezolvat cineva problema?
imi palpaie si mie de 2 ani la frig........
LE
azi dimineata am lasat pe mini diagnoza aia de pe navigatie si am observat fluctuatii de tensiune de la 13,5 la 14, 7V

This post has been edited by mihnis: 16 Oct 2011, 06:46

La mine face asa de cand am luat masina. Si numai la frig... Cu cine am vorbit despre aceasta problema, mi-a spus ca nu este regulatorul de tensiune, care ar trebui sa aiba aceleasi simptome si la cald, ci ar fi ceva din ceasurile de bord (un circuit integrat). Nici nu am avut alte ceasuri sa le schimb sa vad daca intradevar este asa, dar se poate lua in calcul...

bun..dar farurile?........

Sincer, acum un an cand am discutat problema, respectivul de la service mi-a explicat legatura intre ceasuri si faruri dar acum nu imi mai aduc aminte exact. Cert este ca era logic ce-mi spunea atunci si datorita faptului ca nu am cumparat ceasuri de bord, am abandonat rezolvarea acestei probleme. Ma cam deranjeaza ca fileaza asa, dar au trecut 3 ierni de acum...

Bun , dar se simte si pe turatia aerotermei....care scade atunci cand clipesc luminile.....si doar pe baterie, cu motorul oprit nu se intampla nimic....poate totusi o fi releul de incarcare de pe alternator.

Printr-o coincidenta, ieri am descoperit ca suportul termoplonjoanelor nu era prins bine in surub (era infiletat numai pe jumatate) si nu mai facea masa decat cand si cand. Din cate am vazut in seara asta, nu mai fileaza farurile. Sper sa fi fost de acolo si sa scap si eu de chestia asta cu farurile, care era un pic suparatoare. Puteti sa verificati si asta, la mine e OK acum.

verificat si la mine.........joaca in veselie suport.
am sa pun mana pe cheie si revin

LE. intradevar a mers multe ture surubul acela.......

ramane maine dimineata sa vad daca s-a rezolvat problema.

This post has been edited by mihnis: 29 Nov 2011, 13:19