Outline · [ Standard ] · Linear+ Merita efortul de a solicita inlocuirea masinii?, la 10 zile de la achizitionare

Salut respectuos toata lumea de pe forum! Am hotarat sa devin membru inregistrat fortat de situatia in care ma aflu acum si in speranta ca de la voi pot primi sfaturi utilie. De aceea voi incerca sa prezint situatia cat mai obiectiv. Pe 12 iulie 2007 am achizitionat Megane Estate 1,6 16V Privilege; Seara apare in bord martor airbag (intram pe forum, ne linistim); pe 13 iulie mergem la service, se face diagnoza dar nemaifiind timp pt remediere am fost invitat in alta zi pentru diagnoza completa si remediere. In dimineata de 19 iulie masina nu porneste. Pe ecranul computerului numai heroglife. A pornit la al 7lea buton si fericit mergem direct la service. Dupa doua ore a fost inlocuita bateria cu una noua "de pe alta masina". Bucuros plec in delegatie pt doua zile sa termin rodajul de 800km pe E85. Ajung acasa pe 20 seara cu exact 1000km la bord si consum mediu de 7,2 cu AC permanent. Pe 21 dimineata mergem la munte cu familia si dupa 3 km de drum pietruit computerul ne zice: "Sterring fault" si martorul STOP intra deja in functie (am ramas fara servodirectie). Sun la Renault Asistenta, la concesionar, la prieteni si in 3 ore vine platforma o ia si o parcheaza in curtea concesionarului pana luni (adica ieri) cand va intra iar pe computer. Astazi aflam ca avem acceptul Renault RO de a se inlocui coloana de directie (care va veni din FR in 10-14 zile lucratoare) si a fost remediat contactul imperfect de la centura spate ce cauza semnalizarea airbag. Va rog sa ma sfatuiti cui sa ma adresez si ce obiective realiste sa am de la fiecare adresant (Reno RO, concesionar, instanta, etc.) Obiectivul actual ar fi inlocuirea masinii si pana atunci punerea la dispozitie a unei alte masini. Voi ce ma sfatuiti?

Salut respectuos toata lumea de pe forum!

Am hotarat sa devin membru inregistrat fortat de situatia in care ma aflu acum si in speranta ca de la voi pot primi sfaturi utilie. De aceea voi incerca sa prezint situatia cat mai obiectiv.

Pe 12 iulie 2007 am achizitionat Megane Estate 1,6 16V Privilege;
Seara apare in bord martor airbag (intram pe forum, ne linistim); pe 13 iulie mergem la service, se face diagnoza dar nemaifiind timp pt remediere am fost invitat in alta zi pentru diagnoza completa si remediere.
In dimineata de 19 iulie masina nu porneste. Pe ecranul computerului numai heroglife. A pornit la al 7lea buton si fericit mergem direct la service. Dupa doua ore a fost inlocuita bateria cu una noua "de pe alta masina". Bucuros plec in delegatie pt doua zile sa termin rodajul de 800km pe E85.
Ajung acasa pe 20 seara cu exact 1000km la bord si consum mediu de 7,2 cu AC permanent.
Pe 21 dimineata mergem la munte cu familia si dupa 3 km de drum pietruit computerul ne zice: "Sterring fault" si martorul STOP intra deja in functie (am ramas fara servodirectie).
Sun la Renault Asistenta, la concesionar, la prieteni si in 3 ore vine platforma o ia si o parcheaza in curtea concesionarului pana luni (adica ieri) cand va intra iar pe computer.
Astazi aflam ca avem acceptul Renault RO de a se inlocui coloana de directie (care va veni din FR in 10-14 zile lucratoare) si a fost remediat contactul imperfect de la centura spate ce cauza semnalizarea airbag.

Va rog sa ma sfatuiti cui sa ma adresez si ce obiective realiste sa am de la fiecare adresant (Reno RO, concesionar, instanta, etc.)

Obiectivul actual ar fi inlocuirea masinii si pana atunci punerea la dispozitie a unei alte masini.

Voi ce ma sfatuiti?

Câteva legi interesante de care ai putea avea nevoie: http://www.daciaclub.ro/Legi-de-care-avem-nevoie-t39207.html

Eu, sincer, as face scandal sa imi inlocuiasca masina!
Mai da-o naibii de treaba, masina are 2 sapt si o gramada de probleme.
Insa, nu stiu daca vei avea castig de cauza!

OPC!!!....si scandal mare de tot facut!!!....e inadmisibil, chiar daca e reno masina.....nici la un secondhand nu cred ca ai atatea probleme din prima!

Daca masina e luata in leasing OPC-ul nu are ce face!

Eu unul as face scandal sa imi restituie bani sau sa imi inlocuiasca masina, dar sincer nu cred ca as avea vreo sansa datorita garantiei, care este data tocmai pentru eventuale probleme aparute.

iar in instanta nu vad de ce sa apelezi

Ma gandesc tot mai mult daca nu cumva reno chiar la iesirea din fabrica sesizeaza unele probleme la masini, si pur si simplu calculeaza ca ies mai ieftin - daca se confirma problemele in exploatare - sa le rezolve pe garantie in Romania....
Asa ca in felul asta ni le directoineaza pe majoritatea celor cu probleme spre noi...
Eu m-as bate pana in panzele albe pentru o masina noua! Dar trebuie studiat ce spune exact legislatia in domeniu.

@amcelmaiprostestate: un avocat? Ceva intelegere amiabila cu rrrrromales de la RRRRRRRRRRRO? Aparent ai prins o masina naspa.

Sal. Legea 449 din 12.11.2003 privind vanzarea produselor si garantiile asociate acestora. Publicata in MOF nr 812 din 18.11.2003. Vezi ca scrie in ea tot ce te intereseaza in cazul tau, daca nu se rezolva pe cale amiabila ia - ti un avocat ( parca am vazut unul chiar pe forum - intereseaza - te si tu ). Bafta.

naspa...
daca ai sanse sa-ti schimbe masina, go for it!
oricum, ar trebui sa-ti puna la dispozitie o masina pe perioada reparatiei celei noi, sau pana se reglementeaza situatia.

Nu ar trebui, sunt OBLIGATI sa iti ofere o masina pe timpul reparatiei.
Eu am avut masina in service 1 zi pentru inlocuire macara si m-au intrebat daca vreau masina de schimb.

nu sunt obligati decat daca ti-o tin 10 zile lucratoare, sau 10% din perioada de garantie... nu mai sitiu exact, dar nu sunt obligati sa dea masina pentru o perioada scurta.

daca o tin mai mult de 10% din perioada de garantie atunci poti sa ceri bani inapoi si ei sunt obligati sa iti inapoieze contravaloare masini!

Am inceput metodic mai intai cu o vizita la directorul general al concesionatului, de la care am obtinut cred maximul posibil: promisiunea ca imi va pune la dispozitie in aprox 1 saptamana un clio nou pe care il asteapta pt drive test pentru a putea pleca si noi in concediu. Daca se tine de cuvant ii voi multumi si public pe forum.

Marea provocare este insa RRo la care am intrat prin vocea clientului. Aici va fi cale lunga din cate imi dau seama mai ales cand am constatat ca dsoara de la telefon a fost cam surprinsa de comportamentul concesionarului caruia chiar ii pasa de clientii lui.

This post has been edited by amcelmaiprostestate: 25 Jul 2007, 20:18

masina noua n-ai sa vezi. or s-o repare p-asta cu chiu cu vai, dupa ce-o sa-ti iasa peri albi de draci. io zic sa scapi de ea cat mai repede dupa ce o repara si sa-ti iei adio de la renault. niste mizerii cu roti. cat despre RRO, n-are rost sa mai zic nimic. se stie deja destul.

@cristib:...raspunsul tau e in nota obisnuita..ce sa zic . De ce s-o repare cu "chiu si vai"?? O vor repara cum trebuie, nu ti s-ar parea normal? Si de ce sa scape de o masina pe care de-abia si-a cumparat-o? Trecand peste supararea si disconfortul pricinuit de unele probleme, rezolvabile de altfel, poti descoperi faptul ca masina va merge bine. Atata timp cat faci pasul spre o masina noua si "accepti faptul ca are 2 ani garantie...incidente de acest gen mai pot aparea.

Marea provocare este insa RRo la care am intrat prin vocea clientului. Aici va fi cale lunga din cate imi dau seama mai ales cand am constatat ca dsoara de la telefon a fost cam surprinsa de comportamentul concesionarului caruia chiar ii pasa de clientii lui.

Aparent nu ai ales calea de atac cea mai adecvata E mai bine sa uiti de rro call-center (e probabil o angajata care castiga un micro-salariu de mizerie) si sa incerci sa abordezi caile care pot fi "unse" corespunzator.
Sau mai bine apelezi la un avocat sau la cineva cu experienta (i.e. insider) in cazuri de-astea.
Multa bafta!

hellcat, hai sa reformulez. nu masina e buba (astea se mai strica ce sa le facem), cat RRO. in momentul in care o masina noua (are 14 zile) , cu 1000 de km la bord are atatea probleme (airbag, baterie schimbata si coloana directie), mie mi se pare normal s-o schimbe fara comentarii. nu s-o repare, nu s-o opreasca in service, nu sa-mi dea alta masina pe perioada cat asta e in service. ci pur si simplu sa-mi schimbe masina. sa-mi dea alta noua in schimb si sa-mi prezinte si niste scuze destul de consistente ptr neplacerea pe care mi-au provocat-o. cat despre perioada in care o s-o repare mai discutam. cand am zis c-o repara cu chiu cu vai, m-am referit la perioada nu la calitatea lucrarii. io am stat dupa o aripa fata mai mult de-o luna. dar noroc ca am putut merge cu masina in perioada asta. altii au stat la fel de mult dupa tot felul de piese (is povestile lor pe forum).
si dupa reparare ce incredere sa mai ai intr-o masina care in 2 saptamani de la achizitionare, a avut problemele enumerate.

RRO nu-s aia amarati, care abia vand un autoturism pe luna si nu-si permit sa schimbe o masina defecta. la ce vanzari si ce succes au in romania ar putea fi mai atenti cu clientii. da bine si la imagine pana la urma.



This post has been edited by cristib: 26 Jul 2007, 07:59

Plus ca daca ar schimba masina si ar repara-o pe ceea veche sunt convins ca ar putea sa o vinda ca second sau de ce nu sa o foloseasca pentru drive test

Una peste alta nasoala situatie.

Eu as spune sa faci dupa cum iti spune flerul. Pana la urma e o chestie de noroc.
Ai putea sa ceri schimbarea masinii si sa ti se accepte. Apoi noul exemplar sa se comporte fara repros pe toata perioada garantiei si sa inceapa sa se strice una sau alta imediat dupa aceea.
La fel de bine s-ar putea ca dupa rezolvarea problemei cu caseta de directie sa-ti mearga brici timp de 5-6 ani, fara a fi nevoie sa clintesti nici un surub (in afara consumabilelor).