Outline · [ Standard ] · Linear+ incarcare freon

stie cineva un service unde pot sa incarc si eu cu freon instalatia de aer conditionat? ceva mai ieftin.... cam cati ml intra la un megane 1? thx.

stie cineva un service unde pot sa incarc si eu cu freon instalatia de aer conditionat?

ceva mai ieftin....

cam cati ml intra la un megane 1?

thx.

700 g intra in megane 1

700 m si la megane 1 si megane 2 ... dar daca ai pierdut freonul s`ar putea sa ai o fisura .. eu asa am cum il incarc merge 2-3 zile si apoi raceste din ce in ce mai putin si dupa 4 zile nu mai raceste deloc ...Cine stie unde sa`mi repar fisura in cta help me

chiar am avut fisura in una din conductele vaporizatorului. am sudat-o la baietii de pe Calea Grivitei.

am reusit azi sa incarc si cu freon. m-am dus din considerente de locatie la http://www.mattrix.ro/contact.html

m-a costat cu totul cca 160 RON (incarcare freon, ulei compresor, + solutie fluorescenta).

Sper sa ma tina acum...

This post has been edited by Columb2007: 23 Jul 2007, 15:43

theterror, la megane 2 (1.9 dci) intra 550 g freon + 150 ulei

180 ron-augsburg---cu tot cu revizie(cautare eventuale scurgeri......si altele)

la cta am fost la un service si mi`a zis 185 ron ptr solutia fluorescenta si incarcarea cu freon .. dar fara reparatie doar ca sa vada pe unde scapa .. deci dau 185 vede pe unde scapa .. freonul ala se pierde .. platesc reparatia .. + alt freon .. deci ajung la 4-5 mil ... asta e cta

incearca si la sediul Autoklass de pe varianta ( CTA ) am auzit ca baietii mai fac si mici reparatii la niste preturi mai mici, dc intelegi ce vreau sa spun.

am descoperit recent ca AC-ul nu mai face fata, cel mai probabil a ramas fara freon. stiti cumva ce tip de freon se pune la masina din semnatura? multumesc anticipat.

tip freon: r134a cantitate 700 g

multumesc frumos

Anul trecut pe la inceputul verii am reincarcat si eu instalatia cu freon si mi-a schimbat si filtrul de polen. Toata vara a mers bine aerul, acum iarasi e foarte slab. Abia daca simt ceva la mana. As vrea sa ii fac o verificare la instalatie inainte de incarcare cu freon. Intrebare: in Galati stie cineva unde pot verifica instalatia şi cam la ce pret? Megane 1 , 2003, 1.6, 16v.

copresorul de AC porneste daca in instalatie este decat aer ( presiune ) ... pentru ca termocupla porneste ... sau e putin mai destept si sesizeana freon`ul si numai atunci porneste

salve.am si eu o problema cu aerul.nu porneste compresorul.cineva mi-a spus ca e stricat si trebuie reparat ( nu e de meserie, asa la ochiometru ). poate cineva sa-mi spuna, daca nu are freon in instalatie porneste sau nu? sau care ar putea fi cauzele? se poate repara sau trebuie schimbat?la mana nu se simte nimic rece.multumesc

This post has been edited by kaycee: 17 May 2009, 14:51

Salut. In mod normal daca nu ai freon in instalatie nu mai porneste compresorul. Este o masura de precautie pentru a nu-l distruge.

Aha, mersi. am luat legatura cu cineva care se ocupa cu asa ceva si zilele astea am sa merg sa-l vada.Revin cu noutati.

poate trebuie numai compectat, freonul

Am patit la fel ca tine, nu-mi mai functiona AC-ul si asta din lipsa de freon. Nu functiona nici compresorul dar........dupa ce au verificat si umplut instalatia a revenit la normal. Am intrebat si eu pe flacaii de la service si mi-au spus ca asa este proiectat, sa nu functioneze daca nu ai freon. Acum cred ca trebuie sa mai trec pe la ei pentru ca parca-parca nu raceste suficient de bine, nu de alta dar am impresia ca au pus numai 600 g de freon in loc de 700............au un aparat cu care fac asta, care verifica instalatia (videaza.... alea-alea) si fac umplerea.

Am fost si eu la un atelier care se ocupa strict numai cu climele.A verificat instalatia si e totul ok.Compresorul e bun , dar.... e ceva electric.nu vine curent la compresor.la electrician a verificat firul si nu vine curent. Am stat vreo doo ore si nu i-a dat de cap.Acum urmeaza sa mai merg o data cu timp mai mult din partea mea.Daca stie cineva sau a mai patit, pls help! Nu stiu exact pe unde merge firul acela cu mufa, care vine la compresor .Mersi mult.

This post has been edited by kaycee: 19 May 2009, 10:29

Mai cititi si aici: http://forum.reno.ro/Aer-conditionat-t1160...ml#entry1504132.

Mersi Dodone, am citit si acolo.Nu am aceeasi problema, cel putin eu, la mine raceste f. bine , dar e o problema electrica.nu primeste comanda de pornire din habitaclu.asta e problema mea.mai incerc la ceva ateliere.ne mai auzim.salutare.

Am postat pentru toti cei care au accesat topicul. Numai bine.

Salutare....astazi am reincarcat instalatia de a.c. la megane 1. 750 grame de freon au intrat. Intrebare: este adevarat ca daca nu folosesc a.c. iarna se usuca simeringurile de la compresor si pierde freonul pe acolo? caci asta mi-au spus la service. A, apropo, m-a costat 140 lei.

AC trebuie pornit o data pe saptamana, indiferent de anotimp, min. 3 minute (pentru a ajunge la presiunea nominala pe circuitul de inalta presiune).
Pe langa cele scris de tine , sa stii ca mai sunt pe traseu niste valve si garnituri care se pot usca daca nu sunt lubrefiate de lubrefiantul din circuitul de racire.

Salut. Din pacate si eu am probleme cu AC-ul. Am mers la reprezentanta, si-au constatat ca radiatorul AC e spart. Inainte de a cumpara unul nou, as vrea sa stiu totusi daca restul componentelor din sistemul AC sunt ok (de cand am cumparat masina, nu a functionat niciodata) Si ma gandesc in prima faza la compresor. Exista vreo modalitate de a-l testa? Cei de la Renault mi-au zis ca nu..
Ideea e ca masina, a fost usor lovita in fata (abia acum am observat ca radiatorul e un pic infundat) si ma gandesc, ce altceva ar fi putut afecta acea lovitura? Evaporatorul se gaseste tot in fata, in zona radiatorului?

Dodone, sa inteleg ca doar pornind instalatia de racire se face si lubrifierea? Cu ce lubrifiant? Freonul?

Cand am facut revizia la clima, pe langa schimbarea filtrului uscator, mi-a scos si lubrifiantul, aprox. 50 ml. (se vedea clar ca era imbacsit, era maroniu in loc sa fie transparent).
Dupa ce a vidat instalatia a introdus lubrifiant curat si apoi agentul de racire.
Toata treaba o face aparatul de climatizare, fara interventia tehnicianului. Computerul are in memorie necesarul de lubrefiant si agent de racire, presiunile corecte pe circuitele de joasa si inalta presiune pentru fiecare marca auto, in functie de model de masina, an de fabricatie, tip motor.

Sper sa nu ma repet. Eu am A.C., nu clima. Cred ca nu e acelasi lucru...

Si eu. Dar ce am scris pana acum e valabil la ambele sisteme.

Pentru FELIXNEAGU unde ai incarcat in Galati cu 140? la braila m-a costat 240 si acum am pierdut freonul din cauza unui oring trebuie sa reincarc-multumesc antiipat