Outline · [ Standard ] · Linear+ Catalizator + Servo

Buna ziua, As dori sa va retin si eu atentia cu 2 probleme cu care ma confrunt -catalizator infundat -defectiune la pompa de servo Daca prima problema mi s-a depistat la o constatare, de a doua nu a zis nimeni nimic. Eu o banuiesc din unele discutii de pe forun (sunet la rece la rotirea volanului si chiar o usoara pierdere de lichid) Solutia lor a fost: Inlocuire catalizator iar in ceea ce priveste servo... eventual sa mai completez cu lichid daca scade prea mult nivelul Intrebarile mele ar fi urmatoarele: 1. Ce imi recomandati in ceea ce priveste catalizatorul: original sau universal? Am inteles ca la tipul acesta de masina(Megane 1, bicorp, 1996) nu ar prea merge cel universal 2. Care sunt simtomele unui catalizator infundat si ce se risca daca se merge cu el asa pentru ca eu nu simt nimic... 3. Ce ma sfatuiti vis-a-vis de problema de servo? Daca e sa completez cu lichid, de care sa fie? Care este nivelul normal?(la mine, la rece este aproape la nivelul "manerului" de la filtru iar la cald este putin peste) Multumesc, o zi buna

Buna ziua,

As dori sa va retin si eu atentia cu 2 probleme cu care ma confrunt

-catalizator infundat
-defectiune la pompa de servo

Daca prima problema mi s-a depistat la o constatare, de a doua nu a zis nimeni nimic. Eu o banuiesc din unele discutii de pe forun (sunet la rece la rotirea volanului si chiar o usoara pierdere de lichid)

Solutia lor a fost:
Inlocuire catalizator iar in ceea ce priveste servo... eventual sa mai completez cu lichid daca scade prea mult nivelul

Intrebarile mele ar fi urmatoarele:

1. Ce imi recomandati in ceea ce priveste catalizatorul: original sau universal?
Am inteles ca la tipul acesta de masina(Megane 1, bicorp, 1996) nu ar prea merge cel universal
2. Care sunt simtomele unui catalizator infundat si ce se risca daca se merge cu el asa pentru ca eu nu simt nimic...
3. Ce ma sfatuiti vis-a-vis de problema de servo? Daca e sa completez cu lichid, de care sa fie? Care este nivelul normal?(la mine, la rece este aproape la nivelul "manerului" de la filtru iar la cald este putin peste)


Multumesc, o zi buna

catalizatorul nu prea merita sa il mai schimbi, costa mult (eu auzisem ceva de genul la cateva sute bune de euro), poti sa il lasi asa cum este, sau sa mergi la niste tinichigii sa il taie, sa il goleasca si sa il sudeze la loc.

AM avut si eu o problema mai grava la catalizator , dupa o schimbare de tobe s-a desprins ceva in catalizator si infunda iesirea gazelor ...... de abia mai puteai urca un deal ....
Langa Brasov este o firma care instaleaza si care face tobe si catalizatoare : Stelco Romania, da o cautare cu google si vezi ..............
Mai incearca si la alti producatori ca sunt girla care fac catalizatoare.

Pentru servo vezi ca era un link referitor la repararea servodirectiei.

BAFTA

catalizator infundata, iti blocheaza gazele si in cel mai rau caz ti se opreste motorul sau nu mai are putere masina.