Outline · [ Standard ] · Linear+ Tipuri de jante pt laguna 2 ph1 si ph2, Poze cu jantele disponibile pt lagunele 2 ph1/2

Am gasit pe un forum frantuzesc un tabel cu tipurile de jante ce echipeaza lagunele 2 ph1 si ph2. This post has been edited by mdaniel2x: 12 Apr 2007, 10:28

Attached thumbnail(s)
jantes_lagII.gif ( Size: 158.33k ) Number of downloads: 6036

Am gasit pe un forum frantuzesc un tabel cu tipurile de jante ce echipeaza lagunele 2 ph1 si ph2.

This post has been edited by mdaniel2x: 12 Apr 2007, 10:28

Super, in sfarsit avem informatia centralizata si clara. Eu am Lazuli 16 si vreau Impulsion 17.

Mai este un tip ce lipseste din poza, se numeste Drenalic Silver 17, vedeti masina din poza asta: vngcfg1la22nv676.jpg ( Size: 23.41k ) Number of downloads: 6353

http://www.thansen.dk/products.asp?c=2325634921&n=1854717328

Eu am Silverstone ,da din toate alea imi plac ale mele si Enjoliveur .Oricum nu mi le schimb ,mai bine fac altceva pe la masina ca jante am .

This post has been edited by Irish: 23 Dec 2008, 08:54

foarte frumoase pentru jante de serie. eu am cele mai uritele. sint superbe Enjoliveur, dar nici cu Silverstone nu mi-ar fi rusine.

toate jantele de pe versiunea de laguna II sunt de aliaj? (bineinteles cu exceptia rezervei)

Alea is modele de jante de aliaj ,mai sunt si jante de tabla cu capace .

Bafta !!

Bafta !
Cred ca la Autentique .. sunt jante de tabla cu capace ...eu asa zic ... tu ? Bafta!
enjoliveur probabil means capac

aveti idee unde pot si eu indrepta o janta din aliaj in Bucuresti? as vrea o recomandare undeva unde se face cat de cat o treaba ca lumea nu dat cu barosu in ea

IN SPATE LA BILA SALAJAN ESTE O VULCANIZARE LA CARE MI-AM INDREPTAT EU O JANTA. COSTA CCA 100 LEI SI DUREAZA CCA 3 ORE

Dar ce naiba au facut aia trei ore??? Pretul de 100 de lei e mare.
@alez1601 Du-te la Autosoft pe Dudesti sau pe Fundeni, costa vreo 40 de lei indreptarea la care se adauga pretul pentru echilibrare care e obligatorie.



This post has been edited by Dan73: 4 Feb 2009, 15:15

Ce prindere au jantele pe Laguna ,5*cat ??Vreau sami iau de tabla pt iarna ,ca tot se anunta o iarna grea .

Bafta !!

5x108 et50

Multumesc mult !!

De ce unii prefera sa aibe jante de otel ("tabla") pentru anvelopele de iarna in loc sa puna aceste anvelope pe jantele din aliaj?Pina acum la toate masinile nu am avut decit jantele din aliaj si schimbam anvelopele.Acum sint in aceeasi postura:sa iau un set de jante de otel pe 16" pentru anvelopele de iarna sau sa iau anvelope de iarna pe 17" si sa merg cu jantele din aliaj?Am obiceiul sa NU indoi/zgirii jantele....

Nu are legatura cu zgariatul.
Eu , personal, am optat pentru doua seturi de jante, din urmatorul motiv:
- nu chinui de doua ori pe an jantele de aliaj si cele doua tipuri de cauciucuri cu desfacut/repus pe janta, echilibrat, etc, chiar in perioada de maxima activitate a vulcanizarilor, cand totul se face in viteza si fara prea mult simt de raspundere.

Si in alta ordine de idei, ieri am fost cu un prieten la vulcanizare sa schimbe cauciucurile de vara cu cele de iarna pt rotile din fata- pret manopera 52 de lei x 2 pe an 104 lei (bine acum depinde de vulcanizare). Mi se pare mult mai avantajos inca un set de roti cu cauciucure de iarna decat sa platesti manopera de 2 ori in fiecare an.

Masina mea are deja 5 ani si nu stiu daca o mai tin inca 3 incit sa justifice dpdv financiar achizitionarea altor jante si nici nu ma cramponez de 100 lei in plus dar altii poate da...
Era un mit conform caruia cele de tabla sint mai rezistente la intemperii dar ale mele n-au nici pe naiba si nici cele de la masina veche care n-a vazut in 4 ani alte anvelope decit cele originale.
Unii merg putin mai neglijent stiind ca au jantele de otel in loc de aliaj.

Chiar daca si pretul manoperei este semnificativ, iar unii se "cramponeaza" de el (nu inteleg de ce te deranjeaza asta), nu e foarte sanatos pentru un cauciuc, mai ales pentru cei care nu parcurg kilometrii cu zecile de mii pe an, si vor sa utilizeze un set de gume 4-5 ani, sa tot fie "incaltat" si "descaltat" de cate doua ori pe an.

Nu ma deranjeaza am spus doar ca eu imi permit.Am mers cca 78000km cu anvelopele de vara si vreo 4000km cu alea de iarna,sint aproape noi.
De acum nu am cum sa mai dau timpul inapoi,am avut doua seturi de anvelope si un rind de jante.Probabil ca voi alege si eu inca un set de jante de otel,ma intreb in comparatie cu cele din aliaj sint mai dure/moi mai grele/usoare?
Si inca un lucru:pe jantele de otel pe 16" as pune anvelope 205mm care se spune ca-s mai bune iarna fiind mai inguste ca 225mm de pe jantele de 17 pentru vara.
Cit ar fi curierul pentru 4 jante de otel pe 180km?

This post has been edited by audiofilu': 13 Oct 2010, 14:17

Salut. Eu a jante pe 16, de aliaj pt. cauciucurile de vara si de tabla pt. cele de iarna. Imi aduc aminte ca le-am cantarit ( cu tot cu anvelopa) intr-un an pt. comparatie si cele de tabla au iesit mai usoare ( imi aduc aminte ca una dintre roti avea 19 kg, dar nu mai stiu care). Socrul meu are de aliaj si pt. iarna si am observat ca se matuieste lacul de pe ele.

Socrul meu are de aliaj si pt. iarna si am observat ca se matuieste lacul de pe ele.

Din 2001 toate masinile mele au avut DOAR jante din aliaj si nu am constatat acest aspect.Masinile au foat toate noi si jantele nu au fost reconditionate de nici un fel deci nu poate fi pusa la indoiala calitatea vopselei originale.Nu stiu de ce la unii apar probleme...

In afara de aspect, nu vad avantaje clare ale jantelor de aliaj vs jante din tabla. Eram si eu tentat sa fac rost de jante din tabla pentru gumele de iarna, dar nu merita.
1. Masina va fi mai urata 4-5 luni pe an.
2. Anvelopele rezista la incaltari/descaltari fara probleme. Daca crapa la o astfel de operatiune, mai bine ca o fac in vulcanizare decat pe drum.
3. Merg la o vulcanizare foarte ok, lucreaza foarte atent si ingrijit. La ultimul schimb (iarna cu vara) am platit 60 lei.
4. Chiar daca as avea seturi diferite de jante cu anvelopele incaltate, o echilibrare pe sezon tot ar fi necesara. Pentru un rand de roti. Demontat/ montat + echilibrat, probabil ca nu ar fi 60 lei, ci 40. Mare economie anuala ... jantele s-ar amortiza intr-o gramada de ani.
Raman la situatia actuala, un rand de jante, doua de anvelope.

Audiofile, eu ti-am zis sa nu dai jantele originale, ca e pacat de ele. Le lasai pe gumele de iarna si aveai o masina frumoasa si iarna si vara.

Am gasit jante de otel cu vreo 350-400 lei dar mai astept pina simbata,probabil ca voi pune anvelope de iarna pe actualele jante,225/50/17,niste Goodyear GW3.
Pentru vara oricum trebuia sa iau altele,astea au mers peste 75000km si aveau DOT 2005.
Si eu am avut pina acum doua seturi de anvelope pentru aceleasi jante si nu am sesizat vreo afectare din cauza dejantarilor.

Am gasit jante de otel cu vreo 350-400 lei dar mai astept pina simbata,probabil ca voi pune anvelope de iarna pe actualele jante,225/50/17,niste Goodyear GW3.
Pentru vara oricum trebuia sa iau altele,astea au mers peste 75000km si aveau DOT 2005.
Si eu am avut pina acum doua seturi de anvelope pentru aceleasi jante si nu am sesizat vreo afectare din cauza dejantarilor.

salut! unde ai gasit jante de otel, ca as fi si eu interesat? pe 16'', nu?
merci frumos!

S-au dat.

Am un prieten care a schimbat rotile la un audi a4. Stie cineva daca se potrivesc jantele la laguna2. Cauciucurile sunt OK 205 55 16

Nu potrivesc. Pe A4 ai distanta intre prezoane 5x112 iar la Laguna 5x108.

Cine vrea jante pe 17' ??????????

Attached thumbnail(s)
01112010452.jpg ( Size: 577.81k ) Number of downloads: 2878
01112010454.jpg ( Size: 587.83k ) Number of downloads: 2313

marius7500, cu ce pret te-ai gandit sa le dai ?