Outline · [ Standard ] · Linear+ Drive test HONDA CIVIC..., ...pareri...merita 25000E?

Am facut in sfarsit un drive test cu una din cele mai titrate masini in ceea ce priveste fiabilitatea si calitatea. Drive testul l-am facut la ELCA AUTO Ploiesti...foarte amabili baetii - exemplar comportamentul . Masina de drive test: CIVIC 5 usi -2.2 i-CTDI 140 hP -concluzii personale : + - bord si calitate, atmosfera interior - exceptionale - bordul este unul din punctele forte ale masinii - rupe monotonia masinilor de zi cu zi - motor demential 2.2 i-CTDI un produs de exceptie - tinuta de drum buna - comparabila cu ce ofera meganul - chiar daca masina costa de 2x mai mult - franele mai slabe de cat la megane -- putin dezamagit - ori poate chestie de obisnuinta - pozitia de condus si spatiul interior - exceptionale - - suspensia spate - cam varza pentru o masina acre costa 25000E cu toate taxele. Zgomote comparabile cu cele din C4 sau 307 - pentru cine a mers cu una din aceste masini - PROFUND dezamagit - un greieras in partea dreapta - la cat reclama se face acestei masini chiar nu ma asteptam sa aud asa ceva - plusul (materialul textil) de pe manerele usilor era deja jegos - materialul din care este confectionat bordul este tare - cam ca la clio III varianta ce-a mai varza - ceva dubios la ambreiaj - avem senzatia ca zvacneste ceva cand il calcam In concluzie - merita oare sa dau 25000 pe un civic?

Am facut in sfarsit un drive test cu una din cele mai titrate masini in ceea ce priveste fiabilitatea si calitatea. Drive testul l-am facut la ELCA AUTO Ploiesti...foarte amabili baetii - exemplar comportamentul .

Masina de drive test: CIVIC 5 usi -2.2 i-CTDI 140 hP

-concluzii personale :

+
- bord si calitate, atmosfera interior - exceptionale - bordul este unul din punctele forte ale masinii - rupe monotonia masinilor de zi cu zi
- motor demential 2.2 i-CTDI un produs de exceptie
- tinuta de drum buna - comparabila cu ce ofera meganul - chiar daca masina costa de 2x mai mult
- franele mai slabe de cat la megane -- putin dezamagit - ori poate chestie de obisnuinta
- pozitia de condus si spatiul interior - exceptionale

-

- suspensia spate - cam varza pentru o masina acre costa 25000E cu toate taxele. Zgomote comparabile cu cele din C4 sau 307 - pentru cine a mers cu una din aceste masini - PROFUND dezamagit

- un greieras in partea dreapta - la cat reclama se face acestei masini chiar nu ma asteptam sa aud asa ceva
- plusul (materialul textil) de pe manerele usilor era deja jegos
- materialul din care este confectionat bordul este tare - cam ca la clio III varianta ce-a mai varza
- ceva dubios la ambreiaj - avem senzatia ca zvacneste ceva cand il calcam

In concluzie - merita oare sa dau 25000 pe un civic?

Pai tu stii cel mai bine. Depinde ce vrei. Performanta? Economie?

Cred ca merita sa dai 19.000 pe varianta 1.8-140CP, dar 25.000DDP nu merita, oricat de diesel ar fi el.

Sotia mea e innebunita dupa masina asta, si nu pot spune ca mie mi se pare urata. Nu as lua insa un motor mai mare de 2 litri...

Pai tu stii cel mai bine

Prea nu prea mai stiu ... daia am si scris...

Cred ca varianta pe benzina are un raport calitate-pret mai bun...da cum fac cu suspensia spate



This post has been edited by ncristi: 16 Mar 2007, 14:44

Eu am facut drive-test tot cu o Honda Civic, dar era motorul 1.8 140 caluti si am ramas masca (luna viitoare imi vine masina). Calitatea materialelor e cu mult peste Reno iar zgomotele de care zici tu..lipsa cand am facut drive-test. Varianta full, adica executive e 22.000 ddp, la honda nu prea merita dizel datorita diferentei prea mari de bani. Eu zic ca merita toti banii

Cred ca varianta pe benzina are un raport calitate-pret mai bun...da cum fac cu suspensia spate 

Pai daca e vorba pe asa cred ca cea mai buna varianta ar fi Megane RS. 225 de cai cu doar 21.000 de euro. Si iti mai raman si niste bani de optionale.

Probabil ca nu le-a auzit ca te-au plimbat de un drum bun ...ca nici eu nu le-am auzit pna nu am gasit o bucata de drum cu ceva gropane

Cliatatea materialelor f buna mai putin materialul TARE din care este confectionat bordul-puteau sa puna un plastic mai moale si mai de calitate la banii astia.

PS
Cand faceti drive test cereti sa mergeti si pe un drum cu piatra cubica sau ceva denivealri pt ca anumite zgomote ascuse nu le depistezi pe un drum ca DN1 spre ex.

Daca drive test insemana 1-2 KM pe DN1 mai bine nu te mai duci ca pierzi vremea...

This post has been edited by ncristi: 16 Mar 2007, 14:54

Am luat si gropi, sa nu uiti ca este proiectata ca o masina sport deci suspensii mai tari, iar masina cu care am facut eu drive-test avea pe bord un material care semana cu cauciucul era moale si placut la atingere, as spune chiar un pic aderent.
Initial m-am orientat si eu catre Megane bicorp..Citroen C4, dar Civicul in 5 usi le face sa para masini plictisitoare de pensionari..
Pentru cine cauta calitate la o masina cautati si voi pe google forum Honda si vedeti acolo cate topicuri sunt cu defectele masinilor si apoi comparati cu reno evident la aceeasi clasa de bani (vezi Megane full vs Civic, Accord..)
LE: sa nu mai zic de pozitia la condus si scaunele care sunt incomparabile cu reno

This post has been edited by ramm: 16 Mar 2007, 14:54

Citroen C4, dar Civicul in 5 usi le face sa para masini plictisitoare de pensionari

De acord cu tien aici .... designul bordului este responsabil de treaba asta


Cate despre problemele meganului...am unu sunt FOARTE multumit de el raportat la pretul dat si nu ma prea intereseza ce spun altii. Cunosc f bine masina...si nu uita ca civicul costa aproape 20000E

This post has been edited by ncristi: 16 Mar 2007, 14:57

Sa vezi tu scaunele din Meganeul ala RS. Incomparabile cu Civic, este adevarat, dar in sens invers

@ssilviu tu compari Megane RS cu Civic? Mai bine ziceai Megane RS are scaunele (stock) mai confortabile sau nu fata de scaunele Civic Tipe R
Tu ai facut comparatia ca si cand eu as zice: scaune Civic vs scaune Symbolul meu...

Cel mai tare merita Civicul sedan. Eu asa ceva voi lua in curand, sper. 19k merita cu varf si indesat, it's honda pana la urma. Si e full full full options. Cruise, scaune incalzite, esp (vsa in vers honda)... Versiunea sedan are pe spate suspensie independenta, nu semi ca 5 usi. E facuta in Japonia, nu in UK ca 5 usi.

Attached File(s)
 CIVIC_ES_1.8_MT.doc ( 140k ) Number of downloads: 220

Eu compar la un pret asemanatoar. Tu ai dat 22.000 de euro pe Civic. Alegerea ta. La 21.000 de euro cumperi Megane RS cu 85 de cai in plus. Si cu scaune mai faine. Sa nu mai zic, ca daca mai dai 1000 de euro sa fie si asta 22.000 iti cumperi scaune Recaro. Care sunt la ani lumina de ce ai tu in Civicul cumparat tot la banii aia.


PS In legatura cu Type R, a fost un test in ultimul Autocat, atentie revista englezeascca. Civic-ul a iesit destul de slabut. In schimb Megane RS a cam maturat cu toata lumea.

This post has been edited by ssilviu: 16 Mar 2007, 15:07

Daca te raportezi la pret un civic diesel varianta de echipare sport este cam cat un megane RS

Daca nu iau megane RS nu iau ca ma intereseza si consumul ...din pacate...daia m-am si uitat la diesel in primul rand.

it's honda pana la urma

Ma cam lasa rece frazele astea... ...pana acum toata lumea spunea "it's Wag"

Ma intereseaza EXACT, CONCRET si la obiect pe ce dau banii...

Mah, diesel e mai scump cu 5.3k euroi. Ai innebunit? De banii astia bagi 5300 de l de benzina. Deci nu cred ca-l amortizezi nici in 50 de ani si 1 milion de km... ma refer ca si comparatie intre 1.8 si 2.2. Reno iese din discutie...
In schimb cica pe cel diesel il poti duce in 170cp.

Poa' sa te lase rece dar sa stii ca pana nu mergi cu o japo nu stii ce inseamna... Eu conduc si stiu.

This post has been edited by alx: 16 Mar 2007, 15:16

Pai ziceai ca CIVIC-ul diesel e 25.000 de euro. De la 21.000 pana la 25.000 ai 4000 de euro din care bagi la benzina in Megane de iti vine rau.

alx si Meganu il poti duce in 270

This post has been edited by ssilviu: 16 Mar 2007, 15:13

Top Gear SSilviu tot englezi..oricum vad ca esti prins tot ce inseamna marca Renault..bafta tie, eu am deschis putin ochii si cum m-am saturat de reno a rezultat civic. RS 2lt turbo 225 caluti si Type R 2 l aspirat 240 caluti
la 21000 RS nu are xenon, scaune incalzite, vopsea metalizata..

This post has been edited by ramm: 16 Mar 2007, 15:13

Esti tu sigur ca are 240 de cai Civic Type R?

In Top Gear varianta engleza cel mai HOT HATCH este Civic 5door.

Desi ei nici nu l-au testat. Foarte relevant!

This post has been edited by ssilviu: 16 Mar 2007, 15:17

TopGear masina a fost testata si Type R are 240 cai..
LE ups..200 cp aspirat...am confundat cu S2000

This post has been edited by ramm: 16 Mar 2007, 15:24

Spune-mi episodul in care au testat-o. Eu am ultimele doua sezoane si nu tin minte. Si uite aici
http://honda.com.ro/civictyper/
200 de cai.
Ce dracu v-o placea sa va contraziceti cu argumente false, nu stiu?
In testul din autocar, megane RS a scos pe circuit un timp de 1min4,3. Honda abia 1min7,4. Chiar si clio rs s-a descurcat mult mai bine cu 1min5,3

Alta Honda are 240 de cai din 2 litri aspirati. Va las pe voi sa o ghiciti

This post has been edited by ssilviu: 16 Mar 2007, 15:26

Gata nu te mai stresa asa ca albesti, am inteles ca esti pasionat de reno..eu tot Civic iau chiar si RS Megane tot banal arata (imi plac mie OZN-urile)

Foarte bine, tu ai luat-o pentru design, ca ti-a placut. Eu i-am propus ceva lui ncristi si daca nu veneati cu argumente expirate pe care trebuie sa le lamuresc nu mai faceam tot offtopicul asta.

"la 21000 RS nu are xenon, scaune incalzite, vopsea metalizata.."


RS cu incalzire in scaune si xenon costa 22.687 Euro DDP

This post has been edited by cj98czh: 16 Mar 2007, 15:32

Merge offtopicul ca suntem la cafenea Tu ai inceput cu argumente ciudate (comparatia scaune RS vs Civic)

RS cu incalzire in scaune si xenon costa 22.687 Euro DDP

Mai scade si reducerea.

This post has been edited by ssilviu: 16 Mar 2007, 15:32

civic vs megane? hai mai fiti seriosi. o fi asta forum renault, da' totusi vorbim de honda civic. e o masina dupa care intorci capul inevitabil. designu' e superb. megane e un mare fassss pe langa ea. de motoare nu mai zic nimic ca n-are rost. motoru' e sufletu' masinii. iar japonezii stiu ce-s alea motoare. frantujii is specialisti in branza mucegaita, in montat pe masini pompe delphi care produc pilitura si-n comercializarea de vehicule noi cu motoare euro3.

"Renault Createur d' Automobile" - ma face sa rad logo-ul asta.

Pai la asta ma refeream si eu...tot mi se pare o alegere mai buna RS-ul...plus ca

Aici este chestia strict de gusturi si de parerea fiecaruia despre o anumita marca...

Ce sa spun ...am vazut multe masini cu pretentii care au dat chiks...avem la firma cateva "marci" de prestigiu care au avut diferite probleme...