Outline · [ Standard ] · Linear+ huruit la demaraj in treapta intai

am de ceva timp un huruit in treapta intai( in genul cum se aud planetarele defecte la dacie) mai usor de sesizat cu motorul rece dar doar la accelerare usoara si constanta pana ce depaseste 1500 de rotatii. am fost in service dar intre timp cu motorul cald nu am mai reusit sa-i demostrez mecanicului despre ce e vorba, au verificat-o ei dar au zis ca totul e ok nu are nimic masina. ma poate ajuta cineva care sa aiba habar de ce ar putea fi?

am de ceva timp un huruit in treapta intai( in genul cum se aud planetarele defecte la dacie) mai usor de sesizat cu motorul rece dar doar la accelerare usoara si constanta pana ce depaseste 1500 de rotatii. am fost in service dar intre timp cu motorul cald nu am mai reusit sa-i demostrez mecanicului despre ce e vorba, au verificat-o ei dar au zis ca totul e ok nu are nimic masina. ma poate ajuta cineva care sa aiba habar de ce ar putea fi?

NU ai spus cati km ai. In principiu s-ar putea sa ai vreun tampon rupt sau pur si simplu sa fie zgomotul de diesel cand e rece.

am aproape 11000 de km si masina e inca in garantie

ia vezi nu o fi de la asta:

http://www.reno.ro/Discuri-ambreiaj-page-2-t45985-s30.html

da merci bacu am o presimtire urat ca sta incepe a se contura, problema de ambreaj, am sa trag o fuga la renault ca in iunie imi expira si garantia la masina si apoi o sa ma coste mai mult

am fost azi la renault, cu motorul cald mi-a fost greu sa-o fac sa mai huruie dar in final am obtinul ceva de intensitate mai mica. seful mecanicilor, caci cu el am fost in proba a auzit dar se indoieste ca ar fi ambreajul, oricum am lasat masina acolo si mi-a zis ca mai face el o tura dupa pranz sa fie motorul rece sa poata intelege despre ce ar fi vorba. maine ma suna sa-mi zica ce a gasit...astept. zicea ca o sa-mi verifice si computerul masinii sa vada ce-i zice ca anumite huruieli s-au mai rezolvat si din setari ale computerului...astept.

Nu cred ca să fie senzori pentru zgomot ! Comp nu înregistrează aceşti parametri!
E un stereotip al mecanicilor când sunt depăşiţi!
Dacă e zgomot mecanic "huruit", nu e de la sistemul de alimentare (zgomot specific dieselului rece) ci mai repede de la ambreiaj, cutie viteze, planetare, rulmenţi sau plăcuţe frână. Iar faptul că se manifestă când e rece.... tampon distrus motorul având altă turaţie/frecvenţă de rezonanţă, cum a spus şi vladL.
Poţi să verifici asta şi cu motorul cald: dai mai brutal drumul la ambreiaj şi ascultă dacă nu se aude vreun pocnet sau vreo lovitură mai surdă/gravă.
Sper că mecanicul a ridicat-o pe rampă să vadă!
Să ne ţii la curent!

da azi m-au sunat sa-mi iau masina si am vorbit cu mecanicul. a zis ca mi-au ridicat masina si mi-au dat scutul jos, a verificat geometria masinii si e ok a verificat apoi si cu ajutorul computerului si e totul ok doar ca tot se aude acel huruit. raspunsul a fost asa: sa mergi fara grija si cand se amplifica huruitul( care ce-i drept e relativ mic ca si intensitate, dar e ca l-a auzit si el) sa ma intorc din nou, ca ei nu reusesc sa-l localizeze deocamdata. i-am zis de ambreaj si a zis ca nu e nimic in neregula cu el ca a mers cu masina si e ok, dar daca insist ei imi dau jos tot ambreajul insa daca nu e nimic platesc toata manopera. bun zic io dar ma tem sa nu iasa din garantie (25 iulie anul asta expira) si apoi sa se gaseasca defectiunea numai ca voi plati totul, iar din cate am citit pe forum costa ceva kitul ambreaj, la care el mi-a zis ca inainte de a expira garantia sa vin in service si o sa-mi faca o revizie totala si o constatare a eventualelor probleme si se face inca totul pe garantie. gata. ce era sa-i mai zic? mi-am luat masina...

O întâmplare din care poate înţelegem ceva...
Ambreiajele au toate acelaşi principiu de bază. Am ajutat un prieten să-şi schimbe ambreiajul la D1410. Defect clar, patina rău, nu putea să urce o pantă cât de mică în treapta I. Am demontat motor, am demontat ambreiaj = niturile de alamă au făcut amprentă pe discul de fontă de la ambreiaj respectiv volantă. Disc nou, rulment nou, centrat, reglat, asamblat motor, reglat cursa liberă şi cai putere! Disperare: la debreiere-ambreiere în tr, I roata vibra ceva de speriat, toată maşina se rupea nu alta!
Am desfăcut tot, a cumpărat si placa de presiune, montat, etc... aceeaşi poveste.
Dacă prietenul meu fuma, auzeati în mod sigur de el la ştiri. După ore de muncă susţinută nu era plăcut. Am lăsat-o pentru a doua zi. Cu mintea limpede am schimbat şi bucşa de bronz grafitat din volantă unde intră arborele din cutia de viteze. La cele 10-14 ore de muncă am adăugat 18.000 lei valoarea unei piese banale dar cu rol important!

bun zic io dar ma tem sa nu iasa din garantie (25 iulie anul asta expira) si apoi sa se gaseasca defectiunea

iks, ai cerut sa ti se faca in scris constatarea la huruit? Daca nu, mergi la ei si cere-o ca sa o ai la mana, nu sa te trezesti ca dupa ce iti iese din garantie (cu tot cu revizia lor) se duce naibii ceva.

da, mersi pentru sfat ciar nu m-am gandit la a cere in scris constatarea huruitului dar asa am sa fac.