Outline · [ Standard ] · Linear+ Buton avarii blocat!

salut...am si eu o problema cu butonul de avarii la un bicorp,1.5dci..masina a fost adusa din franta si avea butonul blocat..am auzit ca e o problema des intalnita,,,intrebarea e daca a mai avut cineva de aici problema asta, si cum a rezolvat-o..10x

salut...am si eu o problema cu butonul de avarii la un bicorp,1.5dci..masina a fost adusa din franta si avea butonul blocat..am auzit ca e o problema des intalnita,,,intrebarea e daca a mai avut cineva de aici problema asta, si cum a rezolvat-o..10x

Si al meu se blocheaza (sau se agatza de plasticul din jurul lui) ... incerc sa-l misc, blocat cum e, si revine imediat in pozitia care trebuie. Nu e o problema care sa se repete la fiecare apasare asa ca nu am incercat sa-l repar.

mai bine il inlocuiesti, nu e foarte scump

la mine e pur si simplu intepenit..nu e folosibil..

il iei din bord si pui din abundenta WD40 pe el, il lasi pe masa 24h cumva intr-o pozitie astfel incat sa se scurga uleiul intre plasticul negru si cel alb, unde are loc frecarea, sau in niste urechiuse. Nu stiu exact care e problema cu el ca nu l-am desfacut bucati, in orice caz s-a rezolvat. Sfatul l-am citit aici pe forum, da un search...

PS. cand il stergi de ulei, il mai intorci in cateva pozitii sa se scurga surplusul dinauntru

This post has been edited by _182_: 10 Feb 2007, 22:52

Salut

Am si eu o mica problema cu acel buton de avarii: am impresia ca arcul acela care il impinge s-a slabit foarte mult, caci nu mai impinge suficient de mult butonul in afara. In momentul in care pun avariile, butonul nu ajunte la capatul cursei, pentru a putea fi inchis prin simpla apasare. Sunt nevoit sa trag de el pentru a face acel clic.

Spuneti-mi daca stie cineva cum se desface, pentru a-l studia mai bine (eu am incercat sa trag de el, dar nu vrea sa iasa - nu vreau sa insist ca poate-l stric si dau de altceva).

Am avut si eu probleme cu acel buton,eu l-am schimbat.Costa in jur de 70ron si il puteti gasii la orice reprezentanta Renault.De reparat sunt slabe sanse sa il puteti repara,am incercat si eu dar nu am reusit.

Se pare ca e o problema des intalnita la mai multe tipuri de Renault. Eu suspectez plasticul parghiei comutatorului care e de o calitate nu tocmai buna, numai ca pt. 50-60 RON cat costa butonul asta, nu cred ca e o problema inlocuirea lui(de altfel si inlocuirea propriu zisa se face f. usor)

ok, dar macar spuneti-mi si mie cum se scoate de acolo (nu vreau sa ma fac de ras intr-un service, unde oamenii vin cu probleme serioase, eu sa ma duc sa-mi schimbe un buton)

Ca sa scoti butonul de avarie trebuie sa scoti placuta de plastic care il sustine pe el si butonul de inchidere centralizata precum si pe cel de dezaburire luneta. Recomand sa iei o surubelnita subtire si la unul din capete sa incerci desprinderea placutei. Sa ai grija totusi sa nu zgarii elementele de plastic. Oricum trebuie sa fortezi putin pentru ca prinderea e facuta cu niste cleme de plastic care se dau batute mai greu dar pana la urma cedeaza. Dupa ce ai scos elementul de plastic scoti mufa de alimentare a butonului, vezi ca are niste mici cleme care trebuie apasate si iese usor. Apoi, impingi butonul catre exterior si il montezi pe cel nou in loc urmand invers procedeul ( pui mufa alimentare, montezi placuta suport la locul ei in bord si gata). O mica sugestie: Dupa ce montezi butonul in suport, si ai si bransat mufa de alimentare, verifica inainte de fixarea suportului in bord ca totul functioneaza corespunzator, pentru ca in caz contrat, o sa te chinui sa scoti iar greu suportul ala de plastic si iti rupi iar degetele.

Multam AndreiPavel. O sa fac treaba asta de indata ce ajung azi acasa. Eu sper totusi sa se mai poata repara ceva la el, insa nu-i bai daca nu merge. O sa va tin la curent.

12 Jul 2007, 10:55:
Gata, s-a rezolvat as putea spune, insa a intervenit o alta problema: acum cand este butonul pe inchis, am avarii, si invers. Nu pot sa-mi dau seama unde am gresit, caci mufa nu poate intra invers. Oricum, aviz amatorilor, daca se strica butonul de avarii si doriti sa-l reparati - nu o faceti. Cumparati un alt buton, caci lucrul asta o sa-l fac si eu.
Ca idee, cum l-am reparat eu: era o treaba simpla insa nu m-a dus capul din prima. Eu initial am dat vina pe arc, ca nu impinge suficient de mult butonul in afara, insa problema era din alta parte: chiar de la mecanism. Ca rezolvare: am crestat cu un cuter mai putin de jumatate de milimetru un mic V care este pozitionat in lateralul butonului (asta dupa ce l-am desfacut complet), si care este cheia mecanismului la butoanele de avarie Renault.

Apropo si de blocare. La un moment dat am reusit si eu sa-l blochez atunci cand am montat butonul si arcul care-l impinge in afara s-a strambat (nu a intrat normal pe fagasul lui) - ca mod de rezolvare: am bagat o sarma prin el (are un orificiu prin care se poate face asta) in momentul montarii si s-a rezovat (in cazul meu sarma a fost o agrafa de birou).
Oricum, este prea multa munca pentru un simplu buton. Eu am facut treaba asta pentru ca am avut timp insa nu sfatuiesc pe nimeni.

This post has been edited by Laurentiu_: 12 Jul 2007, 09:55

Bine acolo Andrei... . Si eu am avut problema... dar dupa 2 pumni merge perfect.... la mine a aparut problema dupa 6 ani si 140000KM... Eu am facut altfel am bagat o surubelnita pe la margine si l-am fortat afara.... si dupa a mers. As merge pe metoda lui andrei... are experienta si chiar il suspectez ca si-a schimbat butonul cu al meu ) glumesc

E bine ca te-ai prins dupa ceva vreme .

Eu unul am reusit sa desfac acel buton, acum ceva vreme in urma, l-am curatat si l-am uns cu ulei pt mecanisme fine (cum este cel pt masinile de cusut). Acum merge impecabil si nu mai am probleme. Cei care vor sa incerce acelasi lucru trebuie sa se inarmeze cu ceva rabdare pt ca are imbinari destul de fine si se poate rupe usor

la symboala phase 4 nu mai problema asta.probabil s-a gandit o minte luminata sa-l reproiecteze cumva.dar cum zicea cineva ..cu 2 pumni se rezolva

Daca a schimbat cineva butonul stricat cu unul nou, il rog sa imi dea un PM. Il cumpar. Sincer nu as vrea sa ai imbogatesc pe cei de la Renault.
Multumesc.

eu l-am reparat pe al meu o data. a doua oara si-a dat obstescul sfarsit. Are un drac de piciorus metalic ce se stramba in interior. Oricum renault a remediat butoanele (codul vechi a disparut) si produce acumun nou buton. E cam 100 de roni unul +/- cativa lei. Acum asta e un pic diferit pt ca la cel vechi se aprindea becul continuu doar la aprinderea pozitiei la asta nou sta aprins non stop.
oricum ca idee: mai bine il schimbat decat reparat.

nu mi se pare asa scump 100 ron...la dacia mea cu bord CN am luat un intrerupator(aproape similar) cu 30 ron.....se mai poate degripa cu wd40,sau scos afara si dat cu wd40 din timp ,poate o tine mai mult....

nu e problema de ungere. are un piciorus de aluminiu foarte foarte subtire care se indoaie la apasari repetate. vaselina are (al meu era plin cand l-am desfacut prima oara) da tot se strica. e prost facut si asta e. altul nou e baza.

Si la mine s-a lasat cu schimbat acel buton. 130 ron luat nou noutz de la Serus si schimbat in 5 minute in parcare.

Eu la 3 luni dupa ce am cumparat masina s-a bocat. Ciudat a fost ca nu prea il folosisem si am ramas surprins sa nu imi mai mearga insa m-am dus la reprezentanta in Brasov si l-am schimbat gratis ca era in garantie.

Am avut aceeasi problema:buton avarii blocat. S-a rezolvat prin aplicarea de spray "degripant" si merge ca nou...

Mie mi se pare extrem de scump si la 100 ron

Oricum la serus era 130 ron, la augsburg 225 ron si la un sh 100 ron

l-am achizitionat, dar era alt cod si alt buton. Am vrut sa schimb butonul si l-am faramat si p-asta.
Asta da bafta. Parghia la butonul nou era de plastic asa ca sa rupt foarte rapid.

Acum sa incerc sa fac eu parghia cu pricina la pila:)))

Salut,
Problema cu butonul de avarie o am si eu dar putin diferita. Acu ceva timp in urma am dat intr-o groapa cu masina si de la soc am constatat ca daca vreau sa opresc avariile butonul nu mai actioneaza,adica imi ramine circuitul inchis si clipoceste continuu. Se poate repara butonul? Ce poate sa aiba? Doar de la soc se poate strica un buton?

PS: In momentul cind pun avariile butonul actioneaza OK. Ca si pret am intrebat la un service si mi-au spus ca e 160 RON ceea ce mi se pare enorm pt un buton. Are cumva incorporat releul de semnalizare pe el?

Multumesc anticipat pentru raspuns.

Cezar

Din câte ştiu se potriveşte şi cel de Solenza şi cred că e mai ieftin...

Din câte ştiu se potriveşte şi cel de Solenza şi cred că e mai ieftin...

Colegii, butonul se potriveste cel de Solenta!!!

Singura diferenta este ca trebuie pilit un pic marginea plasticului de la buton (la Solenta e patrat butonul) si trebuie inlocuit.

Salut

Mai bine cauta la dezmembrari sau la sectiunea bursa si sigur gasesti butonul la un pret foarte bun .

AM optat pentru versiunea buton nou cu 15 lei, in defavoarea butonului second cu 50 lei!

demin2609, de unde ai luat butonul asa de ieftin? S-ar putea sa am si eu nevoie de un astfel de buton, dar pt Megane II.
La mine problema e ca de vreo 3 zile pornesc avariile din senin in mers. De asemenea, daca pornesc eu avariile, se opresc din senin.
Butonul pare sa functioneze foarte bine pentru ca daca-l apas dupa ce pornesc avariile din senin, se opresc avariile. La fel si invers.
Pana acum nu au pornit din senin cand am avut motorul pornit, dar ma tem sa nu porneasca in vreo noapte si sa-mi termine bateria pana dimineata.
Stie cineva daca ar putea fi butonul ala sau altceva de vina pentru situatia asta?

demin2609, de unde ai luat butonul asa de ieftin? S-ar putea sa am si eu nevoie de un astfel de buton, dar pt Megane II.
La mine problema e ca de vreo 3 zile pornesc avariile din senin in mers. De asemenea, daca pornesc eu avariile, se opresc din senin.
Butonul pare sa functioneze foarte bine pentru ca daca-l apas dupa ce pornesc avariile din senin, se opresc avariile. La fel si invers.
Pana acum nu au pornit din senin cand am avut motorul pornit, dar ma tem sa nu porneasca in vreo noapte si sa-mi termine bateria pana dimineata.
Stie cineva daca ar putea fi butonul ala sau altceva de vina pentru situatia asta?

vai de avariile noastre