Outline · [ Standard ] · Linear+ Trebuie sa schimb talonul?, schimbat motor dupa 5 luni de la cumpararea masinii

Mi-au schimbat motorul, mi-au modificat in CI. Aveti idee daca trebuie sa schimb si talonul? priceputii de la udriste: 3 indivizi = 3 raspunsuri diferite unu ma trimite la financiara altu cica nu mai trebuie financiara dar amandoi erau convinsi ca trebuie sa schimb talonul ....poate mai fac si ei vanzare la taloane ...al treilea macar a fost sincer "nu stiu....faci cum crezi" ideea e ca in talon nu scrie nicaieri seria motorului ci doar caracteristicile lui...care oricum sunt aceleasi. pe site la ei nu scrie nimic de genu asta ..... o baga pe aia cu modificari in CI doar ca in CI nu au modificat caracteristici ci doar au inlocuit o piesa... de schimb. parerea mea... a voastra? ...."Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpu" M.B. This post has been edited by Lordu': 10 Jan 2007, 10:49

Mi-au schimbat motorul, mi-au modificat in CI.
Aveti idee daca trebuie sa schimb si talonul?

priceputii de la udriste: 3 indivizi = 3 raspunsuri diferite
unu ma trimite la financiara
altu cica nu mai trebuie financiara dar amandoi erau convinsi ca trebuie sa schimb talonul ....poate mai fac si ei vanzare la taloane
...al treilea macar a fost sincer "nu stiu....faci cum crezi"

ideea e ca in talon nu scrie nicaieri seria motorului ci doar caracteristicile lui...care oricum sunt aceleasi.

pe site la ei nu scrie nimic de genu asta ..... o baga pe aia cu modificari in CI
doar ca in CI nu au modificat caracteristici ci doar au inlocuit o piesa... de schimb. parerea mea... a voastra?

...."Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpu" M.B.

This post has been edited by Lordu': 10 Jan 2007, 10:49

De ce ti-au schimbat motorul dupa 5 luni de la cumpararea masinii?

This post has been edited by mad_voly: 10 Jan 2007, 23:33

nu trebuie,stai linistit

nu trebuie!.... si au am trecut prin asta acum cativa ani (toamna anului 2002) si s-a modificat doar CIV-ul iar talonul a ramas acelasi fara nici o problema

Nu trebuie,in talon este trecuta doar seria caroseriei.

...asa am zis si io doar ca....
politisti se leaga de "orice modificare in CI..." si cica trebuie schimbat
oricum azi am fost sa depun documentele (imi era sila de cozile de la udriste si de faptul ca te trateaza ca pe un prost ...ei stiu cum se interpreteaza legea nu noi) si culmea ...in 5 min am plecat de acolo. INCREDIBIL!
l-am schimbat ca sa nu am probleme pe urma cu ITP-ul sau mai stiu eu ce normative baga astia
acu stau ...si mai linistit
dacia o sa-mi deconteze cheltuielile ...asa ca nu era vb de bani
eu vroiam o masina noua in care sa nu var bani dar... m-a costat in perioada asta mai mult decat cealalta (fara benzina) si au circulat aproape acelasi nr de km.

motorul a fost schimbat dupa doua luni jumate de plimbat pe la service, amanari, programari, specialisti, comisii, dosar (avea doar 1400 km cand am ajuns prima oara la ei... si "m-am bucurat" nespus)
cert este ca daca nu ar avea aceasta retea de servisuri autorizate in care lucreaza foarte multi mecanici nepriceputi (eu la servisurile din bucuresti NU mai merg... motorul mi l-au schimbat la pitesti din aceasta cauza) dacia ar fi ca un producator de afara. mie, mi-au lasat o super impresie cei de la dacia, prin modul in care au tratat cazul meu. asta fara scandaluri, amenintari sau mai stiu eu ce metode, ...totul cat se poate de amiabil. se vede schimbarea in bine, doar ca mai au de lucru la calitatea produsului finit deoarece, probabil, la liniile de productie mai lucreaza, inca, unii indiferenti care duc la pierderi postproductie imense (motorul ca piesa de schimb e la peste 14000 lei iar toate intrarile in service pt defecte in garantie sunt platite tot de dacia...) pe care daca le-ar elimina ar fi si ei dar mai ales noi fericiti.

!!! radar logan rosu B 21 AUW !!! zona timpuri noi
parca era vb ca nu mai se ascund

scuze ca am fost cam off

later edit: si cred ca se poate inchide.

This post has been edited by Lordu': 11 Jan 2007, 16:03

Dar tot nu ai spus DE CE a fost schimbat motorul? Mi se pare incredibil ca dupa cateva luni, sa ti-l schimbe

hai lordu', nu lasa oamenii sa astepte, spune toata povestea ca poate o mai patesc si altii ca tine...

Lordule, hai ca ne-ai facut curiosi!

e un caz care s-a tot dezbatut pe "probleme tehnice"
la un interval de 3-400 km apareau pete de ulei pe la capacele de la distributie
si-au incercat norocul cu tot felul de silicoane si n-au ajuns la nici un rezultat
nu stiu cauza pt ca la ce am vazut eu acolo nu mi s-a parut o scurgere pe la simering sau suruburile alea doua cu trecere prin nu stiu ce...
parerea mea e ca ar fi avut o fisura (por) pe undeva (nu-s mecanic dar ma mai pricep)
zic asta pt ca pe curea, simering sau suruburi nu erau urme de ulei
ce a fost nasol ....drumurile la service si priceputii de acolo care pe langa faptul ca n-au rezolvat nimic (chiar daca le-am zis sa caute alte cauze) mi-au mai strambat si tabla (nu cine stie ce dar...)
in rest cei de la Dacia s-au comportat super OK si merita din partea mea toate laudele. chiar si cand le-am zis ca eu nu mai merg la nici un service in buc. si ca vreau oriunde in tara (pe cheltuiala mea) nu au insistat... mi-au propus un service (care oricum il stiam de la altii si ma asteptam sa-l recomande si Dacia) unde dupa ce am fost sa-mi schimbe motorul, mi-am mai revenit. deci se poate sa existe si astfel de locuri unde sa fi tratat ca si client nu ca unul care parca ar cere de pomana si in care sa lucreze mecanici nu ageamii. tipul care a lucrat la masina ...lucra de parca era a lui. eu nu i-am vazut sa se adune in jurul vreunei masini la bisericute sau sa se intrebe unul pe altul daca aveau probleme. asa ca la revizii si alte eventuale interventii pe care sper sa nu le am numai acolo o sa ma duc.

de asta nu am detaliat la probleme tehnice. e un caz. la celelalte pe care le-am citit ca au avut aceleasi simptome (si erau numai la SLZ ...parca) am inteles ca s-au rezolvat cu silicon pe suruburi.
vb lu un "meserias" din buc: "un caz nefericit. ce vrei domne ...la banii astia" ...noroc ca prostia nu doare!