Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Dti versus Dci

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
astru06
post 12 Dec 2006, 13:33
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 10 December 06
salut tuturor forumistilor, eu sint nou pe acest forum,doar ce am intrat in familia renault, mi-am achizitionat un megane 1, 1,9 dti, din 2000,cu aproape toate optiunile, a-s vrea sa aflu mai multe despre aceasta masina,de la cei care au un astfel de motor pe masinile lor. iar ca o nedumerire ar fi : care este diferenta dintre un dti si un dci ptr ca mie mi se pare ca dti-ul fuge mai tare, dar face galagie mai multa.va multumesc


--------------------
renault megane 1 2000 berlina - ct-48-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 12 Dec 2006, 13:36
Post #2


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Mai exista un topic identic pe forum si ti-ar placea tie sa fuga dTi mai bine biggrin.gif


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vali 1997
post 12 Dec 2006, 13:42
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 19 July 06
S-o stapanesti sanatos si sa nu ai probleme cu ea . Eu am avut un 1.9 dTi din 2000 si un 1.9 dCi din 2003 . Intr-adevar parca dTi-ul fugea mai tare . Diferenta intre ele este ca dCi-ul este commonrail , are intercooler , vana EGR si multe alte chestii care nu o fac mai buna . Parerea mea este ca dTi-ul este peste dCi .


--------------------
Ford Focus 2.0 TDCI 163 CP 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 12 Dec 2006, 14:24
Post #4


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.322
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
dTi este dieselul de generatie veche, deci tehnologie mai veche dar foarte fiabila, iar dCi este diesel de generatie noua commonrail.
1.9 dTi are 98cp iar 1.9 dCi are 102cp, deci ar trebui sa fuga mai bine dCi-ul dar depinde mult si de sofer pt. ca diferenta este mica....


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghetau dan
post 12 Dec 2006, 14:29
Post #5


D.O.C.T.O.R. cu 50%warn si ban


Group: Banned
Posts: 1.269
Joined: 9 March 06
Si eu am avut 1,9dti din 2000/2001 si avea si intercooler...
Zgomotul motorului era mai putin prezent (oricum alta tonalitate) decit dci.
L-am dat la 100000km.


--------------------
Subaru Legacy 3.0R 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dil
post 12 Dec 2006, 14:50
Post #6


Membru verde


Group: Moderatori
Posts: 1.370
Joined: 7 December 04
From: Corbeanca, Ilfov
Motorul de 1.9 dCi are 120 CP, iar mai nou 130CP (de exemplu pentru masinile comercializate in Franta). Deci diferenta nu este asa mica.

This post has been edited by dil: 12 Dec 2006, 14:50


--------------------
- - - - -
Renault Captur 0.9 TCe XMOD (2015)
ex Daewoo Matiz 2004 (2012-2015)
ex Renault Clio Symbol 1.5dci 80CP 2006 Fidji (2006-2011)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 12 Dec 2006, 15:05
Post #7


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.322
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Cred ca ar trebui sa te documentezi putin...meganul 1 are motor 1.9 dCi de 102cp sau 75kw, motorul 1.9 dCi de 120 cp nu este prezent decat pe megan 2 sau laguna 2....si are turbina cu geometrie variabila.... este insotit de cutia in 6 trepte etc, etc

This post has been edited by cj98czh: 12 Dec 2006, 15:07


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r&d
post 12 Dec 2006, 15:18
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 2 June 04
Normele de poluare... cand ai un cablu direct pe pompa de injectie si apesi pedala, raspunsul este mai rapid, chiar daca da cu fum.
Cand ai un potentiometru, ala are grija de natura.

Am putut compara doua Kangoo, cu acelasi motor, F8Q, unul din 2001 EURO2, cu pompa de injectie mecanica si unul din 2004 EURO3 cu pompa cu comanda electrica. EI bine, cel EURO3 raspundea mai lent la pedala.


--------------------
Volvo S40 2.0T4 200cp 2001
Renault Laguna 2 Privilege 1.8 16V 120cp 2001 (Verkauft/Sold)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dil
post 12 Dec 2006, 15:23
Post #9


Membru verde


Group: Moderatori
Posts: 1.370
Joined: 7 December 04
From: Corbeanca, Ilfov
@cj98czh: Ai dreptate, cele spuse de mine sunt valabile pentru Megane/Laguna 2.


--------------------
- - - - -
Renault Captur 0.9 TCe XMOD (2015)
ex Daewoo Matiz 2004 (2012-2015)
ex Renault Clio Symbol 1.5dci 80CP 2006 Fidji (2006-2011)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 12 Dec 2006, 15:24
Post #10


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.322
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Crede-ma ca tare mi-ar fi placut sa am motorul de 120cp pe masina....


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
astru06
post 12 Dec 2006, 15:51
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 10 December 06
pina acum sint multumit de masina,dar acum trebuie sa ii schimbunele chestii cum ar fii : bucsi bara stabilizatoare, smeringul de la arbore cred,si macaraua de la geam, si dupa cum vad piesele au un pret mare


--------------------
renault megane 1 2000 berlina - ct-48-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghetau dan
post 12 Dec 2006, 16:01
Post #12


D.O.C.T.O.R. cu 50%warn si ban


Group: Banned
Posts: 1.269
Joined: 9 March 06
QUOTE(r&d @ 12 Dec 2006, 15:18)
Normele de poluare...
*



Cu scuzele de rigoare:normele sint de DEpoluare...

QUOTE(cj98czh @ 12 Dec 2006, 15:24)
Crede-ma ca tare mi-ar fi placut sa am motorul de 120cp pe masina....
*



Am facut chiptuning la 122cp dar a fost pt 30 minute din cauza de fum...


--------------------
Subaru Legacy 3.0R 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r&d
post 12 Dec 2006, 16:07
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 2 June 04
Motorul cu ardere interna oricum este factor poluant. Ca nivelul de poluare este conform EURO3 sau EURO4, el tot poluant este.
Cred ca, corect , ar fi nivel de poluare Euro2 etc.


--------------------
Volvo S40 2.0T4 200cp 2001
Renault Laguna 2 Privilege 1.8 16V 120cp 2001 (Verkauft/Sold)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
richie
post 12 Dec 2006, 16:31
Post #14


The Right Member


Group: Members
Posts: 661
Joined: 17 January 06
Pai cam asa....depoluare, ar insemna ca, pe langa faptul ca nu polueaza, mai scade si nivelul poluarii din mediul inconjurator.....cel putin dupa logica mea.


--------------------
Honda Accord / Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladL
post 15 Dec 2006, 11:51
Post #15


Bored at work


Group: Members
Posts: 292
Joined: 14 December 06
From: Bucuresti
Impresiile mele dupa ce am condus o Fabia 1.9TDI - 101CP - 43k km, un Megane 1.5dCi - 80CP - 110CP - 36k km si 307Xline - 1.6HDI - 32k km ar fi:

TDI: Zgomotos in habitaclu (poate depinde si de gradul de antifonare al masinii), vibratii mari la rece, raspuns promt la accelerari.
cDi: Silentios in habitaclu, impresia de diesel doar la rece ca dupa ce se incalzeste aproape ca nu il auzi, se gandeste putin cand il calci, dar dupa aceea te tii bine de volan.
HDI: Cel mai silentios motor diesel pe care l-am condus vreodata indiferent ca e la rece sau cald, daca e la relanti sau in sarcina (in habitaclu), practic se aude ca unul pe benzina doar un zumzait, se gandeste la fel ca la megane dar raspunsul e pe masura kick-ului.

De cand ma stiu am fost de partea celor cu benzina , dar dupa ce am primit si condus diesel pot spune ca m-am indragostit de ele si ca atare masina care o voi achizitiona in curand va fi diesel chiar daca voi face sub 15k pe an, il iau pentru senzatia de forta pe care o ai, comoditatea in condus si nu in ultimul rand consum.

PS: cred ca forum-ul asta ar trebui sa fie impartit in 2: BENZINA si DIESEL si utilizatorii sa poata intra numai intr-un singur loc! icon_mrgreen.gif

This post has been edited by VladL: 15 Dec 2006, 11:53


--------------------
Renault Megane Sedan II.2 Luxe Privilege - 1.5 100CP 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 11:58
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia